1. कस्टम मेड वॉटर-कूल्ड डीजल इंजन,साथअच्छी गर्मी लंपटता और महान शक्ति की तुलना गैसोलीन इंजन के लिए, विशेष रूप से जलते हुए गर्म क्षेत्रों में चलने के लिए उपयुक्त।
2. ड्रम और बॉडी स्टील सामग्री C45 है, Q235 की तुलना में बेहतर तन्य शक्ति है,लंबी सेवा जीवन।
3. लेज़र द्वारा स्टील काटना, मुड़ने और झुकने से कोई विरूपण नहींलौ कटिंग की तुलना में उच्च आयाम सटीकता
4. 65 लीटर, जंग रहित पानी की टंकियां रोलर रिड्यूस के पीछे लगाई गई हैंध्वनि कम कर देता हैऔर धूल को न्यूनतम रखता है।
5. गति नियंत्रित हैंड लीवर में आसानी से पहुंचने वाले ऑन और ऑफ स्विच द्वारा कंपन को नियंत्रित किया जाता है।
6. प्रत्येक ड्रम पर दो स्क्रेपर बार डामर पर काम करते समय एक साफ ड्रम सुनिश्चित करते हैं।
7.न्यूनतम ओवरहैंग उपयुक्त साइड और कर्ब क्लीयरेंस की पेशकश।
8.एर्गोनॉमिक डिज़ाइन वाला हैंडल मृत व्यक्ति नियंत्रण के साथ अनुप्रयोगों को उलटने में ऑपरेटर को सुरक्षा प्रदान करता है।
ASOKवॉक-बैक वाइब्रेटर रोलर विभिन्न निर्माण अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया एक उच्च गुणवत्ता वाला और विश्वसनीय उपकरण है। इस उत्पाद की कुछ प्रमुख विशेषताएं और लाभ यहां दिए गए हैं:
शक्तिशाली इंजन: रोलर एक कस्टम-निर्मित वाटर-कूल्ड डीजल इंजन से सुसज्जित है। यह इंजन विशेष रूप से गर्म क्षेत्रों में उत्कृष्ट ताप अपव्यय और बेहतर शक्ति प्रदान करता है।
टिकाऊ निर्माण: रोलर का ड्रम और बॉडी C45 स्टील सामग्री से बनी है, जो Q235 की तुलना में बेहतर तन्यता ताकत प्रदान करती है। यह उपकरण के लिए लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है।
परिशुद्धता काटना: स्टील के घटकों को लेजर तकनीक का उपयोग करके काटा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप सटीक आयाम प्राप्त होते हैं और मुड़ने या झुकने से कोई विरूपण नहीं होता है। यह सटीकता और उच्च गुणवत्ता वाले निर्माण को सुनिश्चित करता है।
संक्षारण मुक्त पानी की टंकी: रोलर पीछे की तरफ लगे 65-लीटर पानी के टैंक से सुसज्जित है। यह टैंक संक्षारण-मुक्त है और ऑपरेशन के दौरान शोर के स्तर और धूल को कम करने में मदद करता है।
आसान कंपन नियंत्रण: गति-नियंत्रित हैंड लीवर पर स्थित ऑन/ऑफ स्विच का उपयोग करके रोलर के कंपन को आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है। यह सुविधा सटीक संचालन और कुशल संघनन की अनुमति देती है।
दोहरी स्क्रैपर बार्स: रोलर का प्रत्येक ड्रम दो स्क्रैपर बार से सुसज्जित है। ये पट्टियाँ डामर पर काम करते समय एक साफ ड्रम सतह सुनिश्चित करती हैं, सामग्री के निर्माण को रोकती हैं और प्रदर्शन में सुधार करती हैं।
न्यूनतम ओवरहैंग: रोलर में न्यूनतम ओवरहैंग डिज़ाइन है, जो उपयुक्त साइड और कर्ब क्लीयरेंस प्रदान करता है। यह बिना किसी बाधा के किनारों और किनारों पर सुचारू संचालन की अनुमति देता है।
एर्गोनोमिक हैंडल डिज़ाइन: रोलर का हैंडल एर्गोनोमिक रूप से डिज़ाइन किया गया है और डेड मैन कंट्रोल फीचर से सुसज्जित है। यह अनुप्रयोगों को उलटने के दौरान ऑपरेटर को सुरक्षा प्रदान करता है, जिससे कार्य स्थल पर सुरक्षा बढ़ती है।
जैसाएक पेशेवर वॉक-बैक वाइब्रेटर रोलर निर्माता, ASOK एक उच्च गुणवत्ता वाला और विश्वसनीय उत्पाद प्रदान करता है निर्माण अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त।
| नमूना | आरएल500डी | आरएल600डी | आरएल700डी | आरएल900डी |
| इंजन | डीजल इंजन 178F 6.0HP | डीजल इंजन 186FE 9.0HP | ||
| वज़न (केजीएस) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| कंपन आवृत्ति (समय/मिनट) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| अपकेन्द्रीय बल (केएन) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| अधिकतम. यात्रा की गति (किमी/घंटा) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| ग्रेडेबिलिटी (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| पानी की टंकी की क्षमता (एल) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| ईंधन टैंक की क्षमता (एल) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| कंपन पहिया व्यास (मिमी) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| कंपन पहिया चौड़ाई (मिमी) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| पैकिंग आकार (सेमी) | 131*74*112 सेमी (हैंडल 162*31*38) | |||
अनुप्रयोग:
यदि इस रोड रोलर का उपयोग नरम जमीन, जिसमें बहुत अधिक नमी होती है, के अलावा अधिकांश कार्य स्थलों पर किया जाता है तो संघनन अधिक प्रभावी होगा। रोलर का विशिष्ट उपयोग मिट्टी, रेत, बजरी और डामर संघनन स्थलों में होता है।
पावर ट्रांसफर:
1. रोलर में वाटर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर डीजल इंजन या वैकल्पिक एयर-कूल्ड यूनिट लगाई जाती है। मोटर की आउटपुट पावर को केन्द्रापसारक क्लच के माध्यम से स्थानांतरित किया जाता है। क्लच का उद्देश्य इंजन की गति तेज होने पर जुड़ना और इंजन के निष्क्रिय होने पर अलग होना है।
2. ड्रम में एक अंतर्निर्मित क्लच होता है जो इंजन से ड्रम तक शक्ति स्थानांतरित करता है और ड्रम को आगे बढ़ने के लिए ऊर्जा प्रदान करता है।
3. हाइड्रोलिक पंप तेल टैंक से आने वाली हाइड्रोलिक नली के माध्यम से हाइड्रोलिक दबाव उत्पन्न करता है। ड्रम शाफ्ट को घूमने के लिए आगे बढ़ाने के लिए दबाव को टॉर्क में परिवर्तित किया जाता है।
4. आगे या पीछे की यात्रा की गति को ऑपरेटिंग लीवर की गति द्वारा समायोजित किया जाता है।
5. कंपन क्रिया से वाइब्रेटर इकाई उत्पन्न होती है, जो संघनन के लिए जमीन में कंपन बल लगाती है।













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