Konstruekipaĵprovizanto de konstrumaŝinaj solvoj dum 30 jaroj.
Lingvo
Konstruekipaĵprovizanto de konstrumaŝinaj solvoj dum 30 jaroj.
1. Propra farita akvomalvarmigita dizelmotoro,kunbona varmo disipado kaj granda potenco komparado al benzina motoro, precipe taŭgas por kuri en brulantaj varmaj lokoj.
2. Tambura kaj korpa ŝtala materialo estas C45, pli bona streĉa forto ol Q235, longa servodaŭro.
3. Ŝtalo tranĉanta per lazer, neniu deformado de tordado kaj fleksado,Alta dimensia precizeco kompare kun flamo tranĉado
4. 65 litroj, korodo-libera akvo tankoj muntitaj ĉe la malantaŭo de rulilo reduktasreduktas sononkaj tenas polvon al minimumo.
5. Vibrado estas kontrolita per facile atingebla sur kaj malŝalto en rapido kontrolita manlevilo.
6. Du skrapaj stangoj sur ĉiu tamburo certigas puran tamburon kiam oni laboras sur asfalto.
7.Minimuma superpendanto proponante taŭgan flankan kaj borderan forigon.
8.Ergonomie desegna tenilo kun mortintokontrolo ofertanta protekton al funkciigisto en inversigado de aplikoj.
La ASOKWalk-Behind Vibrator Roller estas altkvalita kaj fidinda ekipaĵo desegnita por diversaj konstruaplikoj. Jen kelkaj ĉefaj trajtoj kaj avantaĝoj de ĉi tiu produkto:
Potenca Motoro: La rulilo estas ekipita per laŭmezura akvomalvarmigita dizelmotoro. Ĉi tiu motoro disponigas bonegan varmodissipadon kaj superan potencon, precipe en varmaj lokoj.
Daŭra Konstruo: La tamburo kaj korpo de la rulilo estas faritaj el C45-ŝtala materialo, kiu ofertas pli bonan tirforton kompare kun Q235. Ĉi tio certigas longan funkcidaŭron por la ekipaĵo.
Precizeca Tranĉo: La ŝtalaj komponentoj estas tranĉitaj per lasera teknologio, rezultigante precizajn dimensiojn kaj neniun deformadon de tordado aŭ fleksado. Ĉi tio certigas precizecon kaj altkvalitan konstruon.
Korozio-Libera Akvo Tanko: La rulilo estas ekipita per 65-litra akvocisterno muntita malantaŭe. Ĉi tiu tanko estas korodo-libera kaj helpas redukti bruajn nivelojn kaj polvon dum operacio.
Facila Vibra Kontrolo: La vibrado de la rulpremilo povas esti facile kontrolita per la ŝaltilo/malŝaltilo situanta sur la rapid-kontrolita manlevilo. Ĉi tiu funkcio permesas precizan operacion kaj efikan kompaktadon.
Duobla Skrapilo-Stringoj: Ĉiu tamburo de la rulilo estas ekipita per du skrapilbaroj. Ĉi tiuj stangoj certigas puran tamburan surfacon dum laboro sur asfalto, malhelpante materialan amasiĝon kaj plibonigante rendimenton.
Minimuma Superpendanto: La rulilo havas minimuman superpendan dezajnon, ofertante taŭgan flankon kaj borderan forigon. Ĉi tio permesas glatan funkciadon laŭ randoj kaj bordoj sen ajna malhelpo.
Ergonomia Tenilo Dezajno: La tenilo de la rulilo estas ergonomie desegnita kaj ekipita per kontroltrajto de mortinto. Ĉi tio ofertas protekton al la funkciigisto dum renversado de aplikoj, plibonigante sekurecon sur la laborejo.
Kielprofesia marŝ-malantaŭa vibrilo-rulproduktanto, ASOK provizas altkvalitan kaj fidindan produkton kiu estas taŭga por larĝa gamo de konstruaplikoj.
| Modelo | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| Motoro | Dizelmotoro 178F 6.0HP | Dizelmotoro 186FE 9.0HP | ||
| Pezo (KGS) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| Vibra Ofteco (fojoj/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Centrifuga Forto (KN) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| Maks. Vojaĝa Rapido (KM/H) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Gradebleco (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| kapablo de akvocisterno (L) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| kapablo de benzinujo (L) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Vibra Rada Dia (mm) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| Larĝo de Vibra Rado (mm) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| paka grandeco (cm) | 131*74*112cm (tenilo 162*31*38) | |||
Aplikoj:
Kompaktado estus pli efika se ĉi tiu vojrulilo estas uzata en la plej multaj el la laborlokoj krom la mola grundo, kiu enhavas tro da humideco. Tipaj uzoj de la rulpremilo estas en la grundo, sablo, gruzo, kaj asfaltaj kompaktejoj.
Potenco Transdono:
1. Akvomalvarmigita unucilindra dizelmotoro aŭ alternativa aero-malvarmigita unuo estas metita en la rulilon. Elira potenco de la motoro estas transdonita per la centrifuga kluĉilo. La celo de la kluĉilo estas engaĝi kiam la motoro akcelas kaj malengaĝiĝi kiam la motoro estas neaktiva.
2. La tamburo havas enkonstruitan kluĉilon, kiu transdonas potencon de la motoro al la tamburo kaj provizas energion por tamburo rajdi antaŭen.
3. La hidraŭlika pumpilo generas hidraŭlikan premon tra ekstere hidraŭlika hoso venanta de oleo-tanko. La premo estas konvertita en tordmomanton por movi la tamburŝafton por rotacio tiel irante antaŭen.
4. La vojaĝrapideco de antaŭen aŭ inversa moviĝo estas ĝustigita per la movado de operacianta levilo.
5. La vibro ago estas generita la vibrilo unuo, penante vibran forton en la teron por kompaktado.
Kontaktu Nin
Profitu nian senprivalan scion kaj sperton, ni ofertas al vi la plej bonan personigan servon.
Kontaktu Kun Usono
Se vi havas pli da demandoj, skribu al ni, diru al ni viajn postulojn, ni povas fari pli ol vi povas imagi
Rekomendita
+86-18968212829
