1.Sistem hidraulik memberikan kelajuan kerja berubah-ubah
2.KAWALAN DEADMAN dan perlindungan terbalik untuk keselamatan operator maksimum.
3.Kawalan capaian mudahuntuk keselesaan pengendali.
4.Reka bentuk pemegang boleh laras ketinggian secara ergonomik untuk keselesaan pengendali dan pengangkutan yang dipermudahkan.
5.Pengikis pembersihan diri menghalangtimbunan kotoran.
6.Tepi dram serong menghilangkan tanda di permukaan.
7. Kelegaan sisi dan tepi jalan membenarkan pendekatan yang paling dekat dengan turapan, dinding, tepi jalan dan halangan lain.
8.Reka bentuk padat untuk pengendalian mudah di kawasan terkurung.
9.Kerang gendang yang tebal untuk jangka hayat drum yang lebih lama.
10.Tangki air besar tanpa kakisan ciri dalam mudah tanggal untuk mengisi atau membersihkan.
ASOK Penggelek Drum Tunggal muncul menjadi peralatan pemadatan serba boleh dan mesra pengguna yang direka untuk kerja pembaikan dan penyelenggaraan yang lebih kecil dalam aplikasi berbutir dan asfalt. Mari kita lihat ciri utamanya:
1.Sistem Hidraulik dengan Kelajuan Kerja Boleh Ubah: Penggelek dilengkapi dengan sistem hidraulik yang membolehkan pengendali melaraskan kelajuan kerja. Ciri ini memberikan fleksibiliti dan kawalan semasa proses pemadatan, menjadikannya lebih mudah untuk menyesuaikan diri dengan permukaan yang berbeza dan keperluan pemadatan.
2.DEADMAN CONTROL dan Reversing Protection: KAWALAN DEADMAN memastikan keselamatan pengendali maksimum dengan memerlukan pengendali mengekalkan tekanan berterusan pada kawalan untuk peralatan beroperasi. Jika operator melepaskan kawalan, roller akan berhenti serta-merta. Selain itu, perlindungan undur menghalang pergerakan ke belakang yang tidak diingini, meningkatkan lagi keselamatan.
3.Kawalan Mudah Capaian: Kawalan roller direka untuk mudah dicapai oleh pengendali. Reka bentuk ergonomik ini memastikan keselesaan pengendali semasa operasi, mengurangkan ketegangan dan keletihan.
4.Pemegang Boleh Laras Tinggi: Penggelek mempunyai pemegang boleh laras ketinggian yang direka bentuk secara ergonomik, membolehkan pengendali ketinggian yang berbeza-beza bekerja dengan selesa. Aspek pengangkutan yang dipermudahkan pada pemegang memudahkan untuk mengalih dan mengangkut peralatan apabila diperlukan.
5.Pengikis Pembersihan Diri: Penggelek dilengkapi dengan pengikis pembersihan sendiri yang menghalang kotoran dan serpihan daripada terkumpul di permukaan dram. Ciri ini memastikan hasil pemadatan yang konsisten dan cekap tanpa gangguan.
6.Tepi Drum Serong: Dram penggelek mempunyai tepi serong, yang menghilangkan tanda pada permukaan yang dipadatkan. Ini penting untuk mencapai kemasan yang licin dan sekata.
7.Kelegaan Sisi dan Kerb: Penggelek direka bentuk dengan kelegaan yang mencukupi pada bahagian tepi dan kawasan tepi jalan, membolehkan ia mendekati turapan, dinding, sekatan dan halangan lain dengan rapat. Ciri ini memastikan pemadatan yang lebih teliti dalam ruang sempit dan tepi berhampiran.
8.Reka Bentuk Padat: Sebagai ringan dan padat, penggelek mudah dikendalikan dan bergerak di kawasan terkurung. Ini menjadikannya amat sesuai untuk kerja pembaikan dan penyelenggaraan yang lebih kecil.
9.Kerang Gendang Tebal: Cangkerang dram penggelek direka untuk menjadi tebal, meningkatkan ketahanan dram dan menyumbang kepada jangka hayat yang lebih lama dengan keperluan penyelenggaraan yang dikurangkan.
10.Tangki Air Bebas Kakisan Besar: Penggelek dilengkapi dengan tangki air besar yang bebas kakisan. Air tersebut digunakan untuk melembabkan tanah atau permukaan asfalt semasa proses pemadatan. Tangki yang mudah ditanggalkan menjadikannya mudah untuk diisi atau dibersihkan.
Secara keseluruhannya, ASOK Single Drum Roller nampaknyamenjadi pilihan terbaik untuk projek pembinaan dan penyelenggaraan yang lebih kecil, menawarkan keselamatan, kemudahan penggunaan dan kecekapan dalam memampatkan permukaan berbutir dan asfalt.
| Model | RL-600A | RL-600B | RL-800 |
| Model Enjin | Enjin Petrol HONDA GX160 | Enjin Petrol HONDA GX160 | Enjin Diesel KAMA 178F |
| Kuasa Enjin | 4.0 KW(5.5HP) | 4.0 KW(5.5HP) | 6.0HP |
| Lebar kerja (mm) | 600 | 600 | 800 |
| Diameter Penggelek(mm) | 426 | 426 | 457 |
| Kekerapan (hz) | 70 | 70 | 70 |
| Keupayaan mendaki (℃) | 25 | 25 | 25 |
| Daya sentrifugal | 15KN | 15KN | 20 KN |
| Kaedah Pemanduan: | Penghantaran Hidraulik | Penghantaran Hidraulik | Penghantaran Hidraulik |
| Kaedah Berjalan | Boleh diterbalikkan | Boleh diterbalikkan | |
| Berat (kg) | 340 | 300 | 482 |
| Dimensi (L*W*H) | 1390*716*971 mm | 1390*716*971 mm | 1490*870*1050 mm |
| Saiz pembungkusan | 97x79x122 cm | 89x76x105 cm | 99x93x125 cm |
| Kuantiti untuk Memuatkan | 28pcs/20GP | 33pcs/20GP | 24pc/20GP |
Aplikasi:
Pemadatan akan lebih berkesan jika penggelek jalan ini digunakan pada kebanyakan tapak kerja selain daripada tanah lembut yang mengandungi terlalu banyak kelembapan. Kegunaan biasa penggelek adalah di dalam tanah, pasir, kerikil, dan tapak pemadatan asfalt.
Pemindahan Kuasa:
1. Enjin diesel satu silinder yang disejukkan dengan air atau unit alternatif yang disejukkan udara dipasang ke dalam penggelek. Kuasa keluaran motor dipindahkan melalui klac emparan. Tujuan klac adalah untuk terlibat apabila enjin melaju dan tercabut apabila enjin melahu.
2. Drum mempunyai klac terbina dalam yang memindahkan kuasa dari enjin ke dram dan membekalkan tenaga untuk menunggang dram ke hadapan.
3. Pam hidraulik menjana tekanan hidraulik melalui hos hidraulik keluar dari tangki minyak. Tekanan ditukarkan kepada tork untuk memacu aci dram untuk putaran seterusnya ke hadapan.
4. Kelajuan perjalanan bagi gerakan ke hadapan atau ke belakang dilaraskan oleh pergerakan tuil kendalian.
5. Tindakan getaran dijana unit penggetar, mengenakan daya getaran ke dalam tanah untuk pemadatan.













Hubungi Kami
Manfaatkan pengetahuan dan pengalaman kami yang tiada tandingan, kami menawarkan perkhidmatan penyesuaian terbaik kepada anda.
Hubungi Kami
Jika anda mempunyai lebih banyak soalan tulis kepada kami, beritahu kami keperluan anda, kami boleh melakukan lebih daripada yang anda boleh bayangkan
Disyorkan