ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းဖြေရှင်းချက်များ၏ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းပေးသွင်းသူ နှစ် ၃၀။
ဘာသာစကား
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းဖြေရှင်းချက်များ၏ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းပေးသွင်းသူ နှစ် ၃၀။
ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွေမှာ လူတိုင်းဝန်ခံချင်တာထက် ပိုပြီး မကြာခဏဖြစ်ပျက်တတ်တဲ့ အခြေအနေတစ်ခုရှိပါတယ်။ မြောင်းကို ပြန်ဖြည့်ပြီး မျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ကာ ဝန်ထမ်းတွေက ပစ္စည်းတွေထုပ်ပိုးပြီး ခြောက်လအကြာမှာ အသုံးအဆောင်လုပ်ငန်းတွေရဲ့ တိကျတဲ့မျဉ်းကြောင်းတစ်လျှောက်မှာ နစ်မြုပ်နေတဲ့ မျဉ်းကြောင်းတစ်ခု ပေါ်လာပါတယ်။ ကွန်ကရစ်လမ်း နိမ့်ကျသွားပြီး ဖောက်သည်က ဖုန်းဆက်လာတဲ့အခါ ရုတ်တရက် လူတိုင်းက ဘယ်သူ့အမှားလဲဆိုတာကို ရှာဖွေနေကြပါတယ်။ ရိုးသားတဲ့အဖြေကတော့ အများစုမှာ ဘယ်သူမှ သိသိသာသာ မှားယွင်းတဲ့အရာတစ်ခုမှ မလုပ်ခဲ့ကြပါဘူး - သူတို့က ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အဆင့်အစား နောက်ပြန်ဖြည့်တင်းခြင်းကို နောက်ဆုံးတရားဝင်အဖြစ်သာ သဘောထားခဲ့ကြပါတယ်။ ဒီလမ်းညွှန်ချက်က အဲဒီအတွေးအခေါ်ကို ပြုပြင်ဖို့ ရှိပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ မြေအောက်မှာ ဘာတွေဖြစ်နေလဲ၊ အဆင့်တိုင်းက ဘာကြောင့်အရေးကြီးလဲဆိုတာကို နားလည်သွားတဲ့အခါ မြောင်းကို မှန်ကန်စွာဖိသိပ်ဖို့က မခက်ခဲတော့လို့ပါ။
ကတုတ်ကျင်းပြီးနောက် မြေသားနစ်မြုပ်ရခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းနှစ်ခုမှာ ဖြည့်သွင်းပစ္စည်းညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် ဖိသိပ်မှုမလုံလောက်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဖြည့်သွင်းမှုညံ့ဖျင်းခြင်းကို အလွယ်တကူသိရှိနိုင်ပြီး များသောအားဖြင့် အစောပိုင်းတွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ဖိသိပ်မှုမလုံလောက်ခြင်းသည် ပိုမိုခိုးကြောင်ခိုးဝှက်ဖြစ်သည် - မျက်နှာပြင်သည် လုံးဝမာကျောသည်ဟု ခံစားရနိုင်ပြီး ဖိသိပ်မှုညံ့ဖျင်းသောဇုန်သည် မြေမျက်နှာပြင်အောက် နှစ်ပေတွင်ရှိပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု သို့မဟုတ် မိုးရာသီကြောင့် ကျဆင်းမှုကို တိတ်တဆိတ်စောင့်ဆိုင်းနေသည်။ ၎င်းသည် ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အားလုံးမသွားပါ။ ၎င်းသည် ကတုတ်ကျင်းမျဉ်းကို ပြီးပြည့်စုံစွာလိုက်နာသော ထင်ရှားသောအစင်းတွင် တဖြည်းဖြည်းနိမ့်ကျသွားပြီး စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် ၎င်းတို့ကြည့်ရှုနေသည့်အရာကို အတိအကျသိရှိကြသည်။
ဒုတိယပျက်ကွက်မှုပုံစံသည် မြင်သာမှုနည်းသော်လည်း ဖွဲ့စည်းပုံအရ ပိုမိုပြင်းထန်သည်။ ပျော့ပျောင်းသောပိုက်များ — PVC၊ HDPE၊ လှိုင်းတွန့်သံမဏိ — သည် ဘေးတိုက်ထောက်ပံ့မှုပေးရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်မြေဆီလွှာကို အားကိုးရသည်။ ပိုက်ပတ်လည်ရှိပစ္စည်းကို ကောင်းစွာသိပ်မသိပ်သောအခါ၊ ပိုက်သည် ဒေါင်လိုက်ဝန်အောက်တွင် ပုံပျက်သွားသည်။ ၎င်း၏ဖြတ်ပိုင်းပုံသည် အဝိုင်းမှ ဘဲဥပုံသို့ ပြောင်းလဲသွားပြီး၊ နံရံဖိအားများ စုပုံလာပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုက်သည် ၎င်း၏ဒီဇိုင်းသက်တမ်းမတိုင်မီ ကောင်းစွာပျက်စီးသွားသည်။ ကင်မရာစစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ပိုဆိုးသည်မှာ ပြိုကျခြင်းမပြုမချင်း ဤတစ်ခုကို သင်မမြင်ရပါ။ ရလဒ်နှစ်ခုစလုံးတွင် ခက်ခဲသောဆွေးနွေးမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များသောတူးဖော်မှုတို့ ပါဝင်သည်။
ကတုတ်ကျင်းပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းလုပ်ငန်းတွင် အသုံးဝင်ဆုံးစိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုတစ်ခုမှာ ကတုတ်ကျင်းကို ဖြည့်ရမည့်အပေါက်ကြီးတစ်ခုအဖြစ် တွေးတောခြင်းကို ရပ်တန့်ပြီး ၎င်းကို သီးခြားဇုန်သုံးခုအဖြစ် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အထပ်လိုက်စီထားသည့်ပုံစံဖြင့် တွေးတောခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ဇုန်တစ်ခုစီတွင် မတူညီသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာတာဝန်များ၊ မတူညီသောဖိသိပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် အချို့ကိစ္စများတွင် မတူညီသောပစ္စည်းကိရိယာများရှိသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးကို တူညီစွာကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ဖိသိပ်မှုပြဿနာအများစုစတင်သည့်နေရာဖြစ်သည်။
အခင်းအလွှာသည် ပိုက်အောက်တွင် တိုက်ရိုက်တည်ရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ဂရုတစိုက်ထားရှိထားသော ပစ္စည်း ၄ လက်မမှ ၆ လက်မအထိရှိပြီး ပိုက်အား ညီညာစွာ ဝန်အားဖြန့်ဖြူးပေးသည့် မျက်နှာပြင်ကို ပေးပါသည်။ ဤဇုန်ကို ပါဝါပစ္စည်းများဖြင့် ဖိသိပ်ခြင်းမပြုပါ။ သင်ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားနေသည်မှာ ပိုက်စည်အောက်တွင် အစက်ချခြင်းဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို လက်ဖြင့်ထားပြီး ပေါ့ပေါ့တန်တန် နှိပ်နယ်ပေးပါသည်။ အခင်းအလွှာမှ ပိုက်၏အလယ်ဗဟိုမျဉ်းအထိ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပြည့်နေသော ဆွဲထုတ်သည့်ပစ္စည်းသည် ဘေးတိုက်ထောက်ပံ့မှုဇုန်ဖြစ်ပြီး မြောင်းတစ်ခုလုံး၏ ဖွဲ့စည်းပုံအရ အရေးအကြီးဆုံးအပိုင်းဟု ငြင်းခုံနိုင်ပါသည်။ ပိုက်နံရံမှ အနည်းဆုံး ၁၂ လက်မအကွာတွင် ထားရှိထားသော အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော rammer ဖြင့် ဤနေရာတွင် အလုပ်လုပ်ပါ၊ ပိုက်ကို ရွေ့လျားစေနိုင်သော သို့မဟုတ် ၎င်း၏အဆစ်များကို ပျက်စီးစေနိုင်သော သက်ရောက်မှုအားများကို မဖြစ်ပေါ်စေဘဲ ဂရုတစိုက်ဖိသိပ်ပါ။ ဤဇုန်တွင် အချိန်ယူပါ။ ၎င်းအထက်ရှိအရာအားလုံးသည် ၎င်းကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။
ပိုက်ထိပ်အထက် ၁၂ လက်မခန့်မှ မျက်နှာပြင်အောက် ၁၈ လက်မခန့်အထိ ပြီးစီးသွားသော မျက်နှာပြင်သည် ဖိသိပ်မှုအားထုတ်မှု အမှန်တကယ် အသက်ဝင်သည့်နေရာဖြစ်သည်။ ပရောဂျက်သတ်မှတ်ချက်များအများစုသည် လမ်းဖြတ်ကူးရန်အတွက် ဤဇုန်မှတစ်ဆင့် Standard Proctor သိပ်သည်းဆ (ASTM D698) ၏ ၉၅% လိုအပ်ပြီး ထိုနံပါတ်သည် တိကျသောအရာတစ်ခုကို ဆိုလိုသည် - ၎င်းကို မျက်စိဖြင့် မမြင်နိုင် သို့မဟုတ် အထိအတွေ့ဖြင့် ခန့်မှန်း၍မရပါ။ ဤနေရာတွင် tamping rammer သည် ၎င်း၏နေရာကို ရရှိသည်၊ အထူးသဖြင့် စုစည်းထားသော မူလမြေဆီလွှာဖြင့် ပြန်လည်ဖြည့်ထားသော ကျဉ်းမြောင်းသော မြောင်းများတွင်။ ၎င်း၏ ကျဉ်းမြောင်းသော အောက်ခြေပြားသည် ပိုက်နှင့်အတူ တုန်ခါမှုမရှိဘဲ ကိုက်ညီပြီး ၎င်း၏ သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်သည် မြှင့်တင်မှုတစ်ခုစီမှတစ်ဆင့် ဒေါင်လိုက်ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပြီး တုန်ခါမှုအခြေခံစက်များ မယှဉ်နိုင်သော နည်းလမ်းဖြင့် ရွှံ့စေးအဓိကဖြည့်သွင်းမှုတွင် အလုပ်လုပ်သည်။ မြောင်းလုပ်ငန်းတွင် ပစ္စည်းကိရိယာရွေးချယ်မှုသည် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးသည်ကို သင်တွေးဖူးပါက၊ ၎င်းကိုရှင်းပြသည့်ဇုန်ဖြစ်သည်။ rammer သည် ပြားဖိသိပ်စက်ထက် မည်သည့်အချိန်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည် - နှင့် မည်သည့်အချိန်တွင် မပိုမိုကောင်းမွန်သည်ကို အပြည့်အစုံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်အတွက် - [ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းညွှန်] Rammer vs. Compactor: အဓိကကွာခြားချက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်း ] တွင် ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
အပေါ်ပိုင်း — အောက်ခံ သို့မဟုတ် ကတ္တရာလမ်းအလွှာမတိုင်မီ နောက်ဆုံး ၁၂ လက်မမှ ၁၈ လက်မအထိ — သည် အထူးသဖြင့် ကတုတ်ကျင်းအကျယ်က ခွင့်ပြုပြီး ဖြည့်သွင်းမှုသည် တင်သွင်းလာသော အမှုန်အမွှားပစ္စည်း သို့မဟုတ် လမ်းအခြေခံကျောက်စရစ်သို့ ကူးပြောင်းပါက plate compactor ကို ထည့်သွင်းရန် အခြေအနေများ လုံလောက်စွာ ပွင့်လင်းလာသည့်နေရာဖြစ်သည်။ အရှိန်နှင့် မျက်နှာပြင်ဖုံးအုပ်မှုသည် နက်ရှိုင်းစွာ ထိခိုက်မှုထိုးဖောက်ခြင်းထက် ဤနေရာတွင် ပိုမိုအသုံးဝင်ပါသည်။ နောက်ဆုံး မြှင့်တင်မှုတစ်လျှောက်တွင် ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်သော plate compactor ဖြင့် ထောင့်မှန်နှစ်ခုဖြတ်သွားခြင်းသည် အနည်းဆုံးစံနှုန်းဖြစ်သည်။ မျက်နှာပြင်နှင့်နီးကပ်သောကြောင့် ဤဇုန်ကို ဖြတ်မသွားပါနှင့် — ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်ဆုံး ယာဉ်ကြောဝန်ကို ယူဆောင်ပြီး အနည်ထိုင်မှုကို ဦးစွာပြသသည့် အလွှာဖြစ်သည်။
ဖိသိပ်မှုစမ်းသပ်မှုများကို ရှားရှားပါးပါးသာ ကျရှုံးသော အဖွဲ့များနှင့် မှန်မှန်ကျရှုံးသော အဖွဲ့များကို ခွဲခြားထားသည့် စည်းမျဉ်းတစ်ခုရှိပါက၊ ၎င်းသည် ဤသို့ဖြစ်သည်- ပါးလွှာသော lift များတွင် အလုပ်လုပ်ပြီး pass တိုင်းကို ရေတွက်ပါ။ စုစည်းထားသော fill တွင် အလုပ်လုပ်သော rammer သည် lift တစ်ကြိမ်လျှင် လျော့ရဲနေသော ပစ္စည်း ၈ လက်မမှ ၁၀ လက်မထက် မပိုစေဘဲ လည်ပတ်သင့်သည်။ granular fill တွင် plate compactor သည် site အခြေအနေအများစုတွင် lift တစ်ကြိမ်လျှင် ၆ လက်မမှ ၈ လက်မအထိ အမြင့်ဆုံးရောက်ရှိသည်။ ၁၄ လက်မ lift ကို တစ်ကြိမ်တည်း ဖိသိပ်ရန် ကြိုးစားခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မှားယွင်းသောအမြင်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မျက်နှာပြင်သည် မာကျောလာပြီး အရာအားလုံး ကောင်းမွန်နေကာ lift ၏ အောက်ခြေတစ်ဝက်သည် အဓိပ္ပာယ်ရှိသော ဖိသိပ်မှုစွမ်းအင်ဖြင့် မထိတွေ့ခဲ့ပါ။ ထိုဖိသိပ်မထားသော အလွှာသည် ဖြစ်ပေါ်လာရန် စောင့်ဆိုင်းနေသော အနည်ထိုင်မှုဖြစ်သည်။
ဖြတ်သန်းမှုအရေအတွက်သည်လည်း တရားဝင်မှုတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ သတ်မှတ်ချက်နှင့်ကိုက်ညီသော တွင်းတူးခြင်းအများစုအတွက် အခြေခံမှာ rammer ဖြင့် lift တစ်ခုလျှင် ထပ်နေသော pass နှစ်ခု သို့မဟုတ် plate compactor ဖြင့် perpendicular pass နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ရွှံ့စေးများသော native fill ရှိသော လမ်းဖြတ်ကူးများအနီးတွင်၊ pass သုံးကြိမ်သည် ပိုမိုကာကွယ်နိုင်သော အခြေခံဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပစ္စည်းသည် ၎င်း၏ Proctor optimum သို့ရောက်ရှိသည်နှင့် နောက်ထပ် pass များသည် လျော့နည်းသွားသော return များကို ရရှိစေသည် - စုစည်းသောမြေဆီလွှာပေါ်တွင် ထိုအမှတ်ကို ကျော်လွန်၍ တွန်းပို့ခြင်းသည် နောက်ထပ် densification ထက် shear failure ကို အမှန်တကယ်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ၎င်းသည် bolt ကို အလွန်အကျွံတင်းကျပ်ခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။
မြေဆီလွှာသည် ၎င်း၏ အကောင်းဆုံး အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု သို့မဟုတ် အနီးတွင် အထိရောက်ဆုံး ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသည် — ပုံမှန်အားဖြင့် ရွှံ့စေးအဓိကဖြည့်ရန်အတွက် ၁၃ မှ ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ဖြစ်သည်။ ထိုအပိုင်းအခြားအောက်တွင်၊ စက်က မည်မျှပင် ဖြတ်သန်းစေကာမူ မြေဆီလွှာအမှုန်အမွှားများသည် ပြန်လည်စီစဉ်ခြင်းကို ခုခံကြသည်။ ၎င်းအထက်တွင်၊ ဖြည့်ပစ္စည်းသည် အောက်သို့သိပ်သည်းစေမည့်အစား ပလတ်စတစ်ဖြစ်သွားပြီး ဘေးတိုက်တွန်းသည်၊ ၎င်းသည် ပိုက်များ ရွေ့လျားသွားသည့် နည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းသည် ပထမဆုံး မတင်မီ ဖြည့်ပစ္စည်းအစိုဓာတ်ကို စစ်ဆေးခြင်းကို ဆိုလိုသည်၊ အထူးသဖြင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကြောင့် ပျက်စီးနေသော မြေပုံတွင် ရှိနေသော တူးဖော်ထားသော မူရင်းပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည့်အခါတွင်ဖြစ်သည်။ သိသာထင်ရှားစွာစိုစွတ်ပြီး စေးကပ်သော ဖြည့်ပစ္စည်းသည် ရေစစ်ထုတ်ရန် အချိန်လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုမစတင်မီ ဖြန့်ကျက်ခြင်းနှင့် လှည့်ခြင်းဖြင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေသင့်သည်။ စိုစွတ်သောဖြည့်ပစ္စည်းတွင် ဖြတ်သန်းမှုများ ပိုမိုထည့်ခြင်းသည် စောင့်ဆိုင်းခြင်းအတွက် အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ပါ — မြေဆီလွှာက စက်ကို ရယ်မောနေချိန်တွင် အချိန်နှင့် လောင်စာများကို အလဟဿဖြစ်စေသည်။
မြေအမျိုးအစားဆွေးနွေးမှုမပြုလုပ်မီပင် ကတုတ်ကျင်းဂျီသြမေတြီသည် ဖိသိပ်ကိရိယာအများစုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ စံအသုံးအဆောင်ကတုတ်ကျင်းများသည် အကျယ် ၁၈ လက်မမှ ၃၆ လက်မအထိရှိပြီး အလယ်တွင်ပိုက်တစ်ခုရှိနေသောကြောင့် အလုပ်လုပ်ရန်နေရာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။ ပြားဖိသိပ်စက်သည် ဤအခြေအနေအများစုအတွက် ကျယ်လွန်းပြီး ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်မရှိဘဲ ပိုက်အဆစ်များ သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ဖြတ်သန်းသွားလာရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။ rammer ၏ ကျဉ်းမြောင်းသောအောက်ခြေပြား — မော်ဒယ်အများစုတွင် ၁၁ လက်မမှ ၁၃ လက်မ — သည် ပိုက်ဇုန်နှင့် အဆင်ပြေစွာ ကိုက်ညီပြီး တည့်မတ်စွာလည်ပတ်သည့်အနေအထားကြောင့် စက်ကို တူးဖော်မှုတွင် အော်ပရေတာမထည့်ဘဲ ကတုတ်ကျင်းအစွန်းမှ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။
မြို့ပြအသုံးအဆောင်တူးမြောင်းများတွင် အဖြစ်အများဆုံးအခြေအနေဖြစ်သည့် ရွှံ့စေးအဓိကပါဝင်သော မူလမြေဖြည့်ခြင်းတွင်၊ rammer ၏ percussive impact သည် ပစ္စည်းအတွက် မှန်ကန်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကိရိယာလည်းဖြစ်သည်။ ရွှံ့စေးအမှုန်များသည် ပွတ်တိုက်မှုမဟုတ်ဘဲ မျက်နှာပြင်ဓာတုဗေဒမှတစ်ဆင့် ပေါင်းစပ်ကြပြီး တုန်ခါမှုကို အဓိပ္ပာယ်ရှိရှိ တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ။ မြေဆီလွှာမှ ပိတ်မိနေသောလေနှင့်ရေကို ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုအား လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် rammer တစ်ခုက ပေးစွမ်းနိုင်သည့်အရာနှင့် plate compactor တစ်ခုက စုစည်းထားသောပစ္စည်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ မပေးနိုင်သည့်အရာဖြစ်သည်။
သင့်ဘွတ်ဖိနပ်ဖြင့် မြေပြင်ကို စမ်းသပ်ခြင်းသည် ဖိသိပ်မှုစမ်းသပ်မှုမဟုတ်ပါ။ ခန့်မှန်းချက်သာဖြစ်သည်။ စီမံကိန်းမှတ်တမ်းတွင် အမှန်တကယ်ပါဝင်သည့် လယ်ကွင်းနည်းလမ်းနှစ်ခုမှာ နေရာတွင် မြန်ဆန်သော သိပ်သည်းဆနှင့် အစိုဓာတ်ဖတ်ရှုမှုများကို ပေးသည့် nuclear density gauge (ASTM D6938) နှင့် သဲ cone စမ်းသပ်မှု (ASTM D1556) တို့သည် ပိုမိုနှေးကွေးသော်လည်း အခြေခံ site tools များထက် ချိန်ညှိထားသော ပစ္စည်းကိရိယာများ မလိုအပ်ပါ။ နှစ်ခုစလုံးသည် Proctor အမြင့်ဆုံးခြောက်သွေ့သိပ်သည်းဆ၏ ရာခိုင်နှုန်းအဖြစ် ရလဒ်ကို ဖော်ပြပါသည်။ အဓိက backfill zone အတွက် လမ်းနှင့် utility specs အများစုသည် Standard Proctor ၏ 95% လိုအပ်သည်။ ကတ္တရာလမ်းအောက်ရှိ အပေါ်ဆုံး 12 လက်မအတွင်း 98% သည် အဖြစ်များသော လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။
လမ်းဖြတ်ကူးခြင်းအတွက် လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု cadence တစ်ခုမှာ lift တစ်ခုလျှင် linear ပေ ၁၀၀ လျှင် သိပ်သည်းဆစမ်းသပ်မှုတစ်ခုနှင့် စစ်ဆေးထားသောအလုပ်တွင် lift ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုလျှင် စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုသည် သတ်မှတ်ချက်ထက် လျော့နည်းပါက နောက်ထပ်နှစ်ကြိမ်စစ်ဆေးပြီး နောက် lift ကိုမတင်မီ ပြန်လည်စမ်းသပ်ပါ။ ဖိသိပ်မထားသောပစ္စည်းပေါ်တွင် ဖြည့်တင်းမှုပိုမိုပြုလုပ်ခြင်းသည် ပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ - ၎င်းသည် ၎င်းကို မြှုပ်နှံစေပြီး နောက်ဆုံးတွင် မြေပြင်က သင့်အတွက် ၎င်းကို ရှာဖွေပေးပါလိမ့်မည်။
မှန်ကန်သော compaction စက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပထမဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ခြင်းသည် နောက်ဆက်တွဲအရာအားလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ မြေအမျိုးအစား၊ lift depth၊ site geometry နှင့် ကုန်ကျစရိတ် အပါအဝင် tamping rammer နှင့် plate compactor ကို မည်သည့်အချိန်တွင် အသုံးပြုရမည်ကို ရှင်းလင်းစွာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းညွှန်ချက်အပြည့်အစုံကို ဖတ်ရှုပါ- [ Rammer vs. Compactor: အဓိကကွာခြားချက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်း ]။
