სამშენებლო ტექნიკის გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი 30 წლის განმავლობაში.
Ენა
სამშენებლო ტექნიკის გადაწყვეტილებების მიმწოდებელი 30 წლის განმავლობაში.
ელექტრომობილურ მანქანას იშვიათად უვითარდება გაუმართაობა ადრეული სიმპტომების გარეშე. დროსელის შუა ნაწილში ზედმეტი ვიბრაცია, პირის დახრილობის არასტაბილური რეაქცია, გადაცემათა კოლოფის ანომალიური სიცხე ან სპირალური ნიშნები დაბალი კუთხის განათების ქვეშ მექანიკური სიგნალებია და არა შემთხვევითი მოვლენები.
დიდი იატაკის დასხმისას, ეს მაჩვენებლები ხშირად უგულებელყოფილია მანამ, სანამ სიბრტყის ტოლერანტობა ან ზედაპირის სიმკვრივის მოთხოვნები აღარ იქნება დაკმაყოფილებული. ამ ეტაპზე, გასწორება მოიცავს დაფქვას, გადაფარვას ან ნაწილობრივ რეკონსტრუქციას.
ეს სტატია განიხილავს ელექტრო ხრახნის დიაგნოსტიკას საინჟინრო და ტექნიკური მომსახურების გადაწყვეტილებების პერსპექტივიდან. ჩვენ გავაანალიზებთ:
ვიბრაციის მექანიკური მიზეზები
დანის გეომეტრიის გავლენა ზედაპირის დამუშავებაზე
გადაცემათა კოლოფის ხმაურის ინტერპრეტაცია
როტორის დისბალანსის იზოლაციის მეთოდები
მდგომარეობაზე დაფუძნებული ტექნიკური მომსახურების ლოგიკა
მიზანია, ინჟინრებისა და მომსახურების ჯგუფებისთვის, რომლებიც მართავენ ბეტონის მოსაპირკეთებელ აღჭურვილობას, სტრუქტურირებული დიაგნოსტიკური მსჯელობის უზრუნველყოფა.
მბრუნავი კონსტრუქცია — ობობას ფირფიტა, მკლავები და პირები — დინამიურად დაბალანსებული უნდა დარჩეს. დისბალანსი, როგორც წესი, გამოწვეულია:
არათანაბარი დანის ცვეთა
მოხრილი კალმახის მკლავები
არასწორი პირიანი ჭანჭიკის ბრუნვის მომენტი
ბეტონის დაგროვება ობობის ფირფიტაზე
საინჟინრო მეთოდი: ამოიღეთ პირები და გაზომეთ მკლავის გადახრა ციფერბლატის ინდიკატორის გამოყენებით. დასაშვები გადახრა, როგორც წესი, 1.0–1.5 მმ-ის ფარგლებშია, დანადგარის დიამეტრის მიხედვით.
თუ ვიბრაცია ბრუნვის სიჩქარესთან პროპორციულად იზრდება და მას თან ახლავს კორპუსის გადახურება, უნდა გამოიკვლიოს გადაცემათა კოლოფის საკისრების ცვეთა ან ლილვის არასწორი განლაგება.
შემოწმების ნაბიჯები მოიცავს:
რადიალური და ღერძული ლილვის თამაშის გაზომვა
საპოხი მასალის დაბინძურების შემოწმება
გადაცემათა კოლოფის კბილის კონტაქტის ნიმუშის შეფასება
რეზინის იზოლაციის სამაგრები დროთა განმავლობაში მაგრდება ან იბზარება. როდესაც ვიბრაცია ძირითადად სახელურიდან და არა როტორიდან იგრძნობა, იზოლაციის უკმარისობა სავარაუდოა.
ზედაპირის დეფექტები ბეტონის გამკვრივების ეტაპსა და დანადგარის პარამეტრებს შორის ურთიერთქმედების შედეგია. მხოლოდ მექანიკური მდგომარეობა იშვიათად არის ერთადერთი ფაქტორი.
ბეტონის შესაბამის პლასტიკურ ფაზამდე დახრილობის გაზრდა იწვევს:
ზედაპირის გახევა
სპირალური ხახუნის ნიშნები
კიდეების დამუშავება
ველის ინდიკატორი: თუ ქულები მცირდება ტონის დაწევისას, ესე იგი დრო ნაადრევად იყო შერჩეული.
არათანაბარი დანის კიდეები ნახევარმთვარის ფორმის დასრულების შეუსაბამობას იწვევს. დანის სიბრტყე გაზომეთ სწორი კიდის გამოყენებით; 2 მმ-ზე მეტი გადახრა, როგორც წესი, შეცვლას საჭიროებს.
დროსელის კაბელის მოდუნება ან კარბურატორის არასტაბილურობა იწვევს ბრუნვის სიჩქარის რყევას, რაც იწვევს სიპრიალის ცვალებადობას და ზედაპირის არათანაბარ სიმკვრივეს. სტაბილურობის ტესტირება გულისხმობს გაზის პედალის მუდმივი შენარჩუნებას 60 წამის განმავლობაში და ბრუნვის სიჩქარის ცვალებადობის მონიტორინგს.
ფეხით მოსიარულე დანადგარები ხშირად განიცდიან:
მბრუნავი დაღლილობის მართვა
ძრავის სამაგრის გაბზარვა
ობობის მკლავის დამახინჯება
საცალფეხო მოდელები დამატებით დატვირთვას იწვევს:
ორმაგი როტორის სინქრონიზაციის დისბალანსი
ჰიდრავლიკური კონტროლის დრიფტი
გადაცემათა კოლოფის უფრო მაღალი თერმული დატვირთვა
სამგზავრო აღჭურვილობის შემოწმების სიხშირე უფრო მოკლე უნდა იყოს ბრუნვის უფრო მაღალი მასისა და დატვირთვის გადაცემის გამო.
როგორც წესი, საკისრების ცვეთაზე მიუთითებს. შეამოწმეთ ზეთის მდგომარეობა და გაზომეთ რადიალური ლილვის თამაში.
ხშირად დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფის კბილის დაზიანებასთან ან ზოლის ცვეთასთან. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის ბადისებრი ნიმუში და ბოლოში დახრის ტოლერანტობა.
გავრცელებული მიზეზებია საპოხი მასალის არასწორი სიბლანტე, ზეთის კამერის გადავსება ან ვენტილაციის დაბლოკვა. მუშაობის დროს თერმული ვიზუალიზაცია საიმედო მტკიცებულებას იძლევა.
პირის ჭანჭიკის ბრუნვის დადასტურება
საწვავის სისტემის შემოწმება
ვიზუალური ბზარის შემოწმება
გადაცემათა კოლოფის ზეთის დონის და დაბინძურების შემოწმება
მკლავის სისწორის გაზომვა
ძრავის სამაგრის შეკუმშვის შეფასება
საკისრის წინასწარი დატვირთვის შემოწმება
ობობის კერის საღებავის შეღწევადობის ტესტი
როტორის ბალანსის ხელახალი კალიბრაცია
ტექნიკური მომსახურების ჟურნალებში უნდა აღირიცხოს გაზომვადი მნიშვნელობები და არა სუბიექტური დაკვირვებები.
| ბეტონის მდგომარეობა | რეკომენდებული მოქმედება |
|---|---|
| ზედაპირის ბზინვარება | პირები ბრტყლად შეინახეთ |
| კვალის სიღრმე 3–5 მმ | დაბალი სიხშირის პასის დაწყება |
| ზედაპირი უძლებს ცერა თითის ზეწოლას | თანდათან გაზარდეთ ტონი |
არასწორი დრო ხშირად არასწორად აღიქმება, როგორც მექანიკური უკმარისობა. გამკვრივების ეტაპის შეცდომისა და აღჭურვილობის დისბალანსის გარჩევა ხელს უშლის კომპონენტების არასაჭირო შეცვლას.
ელექტრო საჭრელი მანქანა თავის მდგომარეობას ვიბრაციის, სითბოს განაწილების, აკუსტიკური ცვლილებებისა და ზედაპირის შედეგის მეშვეობით გადმოსცემს. სისტემატური შემოწმება განასხვავებს მექანიკურ დისბალანსს ოპერაციული შეცდომებისგან.
მრავალი მანქანის მართვის მქონე ტექნიკური მომსახურების გუნდებისთვის, სტრუქტურირებული დიაგნოსტიკა გაზომვად სერვის ჩანაწერებთან ერთად მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს აღჭურვილობის საიმედოობას და ფილების თანმიმდევრულობას.
მაღალსიჩქარიანი ვიბრაცია, როგორც წესი, ძრავის არასტაბილურობის ნაცვლად, როტორის დისბალანსზე ან გადაცემათა კოლოფის საკისრების ცვეთაზე მიუთითებს.
როგორც წესი, ყოველ 200–300 სამუშაო საათში, მტვრის ზემოქმედებისა და დატვირთვის ინტენსივობის მიხედვით.
მცირე დეფორმაციის გამოსწორება შესაძლებელია, მაგრამ სტრუქტურული დაღლილობა ამცირებს მომსახურების ვადას. ჩანაცვლება ხშირად უფრო უსაფრთხოა.
დანის დახრილობის ნაადრევი ზრდა გამკვრივების ეტაპის არასწორ შეფასებასთან ერთად.
გამოიყენეთ სწორი სიბლანტის მქონე საპოხი მასალა, აკონტროლეთ სამუშაო ტემპერატურა და მოერიდეთ აგრესიულ დახრას ბეტონის გამყარების ადრეულ ფაზებში.
