পণ্য জ্ঞান জনপ্রিয়করণ
৩০ বছর ধরে নির্মাণ যন্ত্রপাতির সমাধানের একটি নির্মাণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী।
ভাষা
৩০ বছর ধরে নির্মাণ যন্ত্রপাতির সমাধানের একটি নির্মাণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী।
একটি পাওয়ার ট্রোয়েল মেশিনে প্রাথমিক লক্ষণ ছাড়া খুব কমই ত্রুটি দেখা দেয়। থ্রটলের মাঝখানে অতিরিক্ত কম্পন, ব্লেডের পিচের অসঙ্গতি, অস্বাভাবিক গিয়ারবক্স তাপ, অথবা লো-অ্যাঙ্গেল আলোর নিচে স্পাইরাল চিহ্নগুলি যান্ত্রিক সংকেত - এলোমেলো ঘটনা নয়।
বড় মেঝে ঢালাইয়ের ক্ষেত্রে, এই সূচকগুলি প্রায়শই উপেক্ষা করা হয় যতক্ষণ না সমতলতা সহনশীলতা বা পৃষ্ঠের ঘনত্বের প্রয়োজনীয়তা আর অর্জন করা হয়। সেই পর্যায়ে, সংশোধনের মধ্যে গ্রাইন্ডিং, ওভারলে বা আংশিক পুনর্গঠন অন্তর্ভুক্ত থাকে।
এই প্রবন্ধটি ইঞ্জিনিয়ারিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ সিদ্ধান্তের দৃষ্টিকোণ থেকে পাওয়ার ট্রোয়েল ডায়াগনস্টিকস পরীক্ষা করে। আমরা বিশ্লেষণ করব:
কম্পনের যান্ত্রিক কারণ
পৃষ্ঠের সমাপ্তিতে ব্লেড জ্যামিতির প্রভাব
গিয়ারবক্স শব্দের ব্যাখ্যা
রটার ভারসাম্যহীনতা বিচ্ছিন্নকরণ পদ্ধতি
অবস্থা-ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণ যুক্তি
উদ্দেশ্য হল কংক্রিট ফিনিশিং সরঞ্জাম পরিচালনাকারী প্রকৌশলী এবং পরিষেবা দলগুলির জন্য কাঠামোগত ডায়াগনস্টিক যুক্তি প্রদান করা।
ঘূর্ণায়মান অ্যাসেম্বলি - মাকড়সার প্লেট, বাহু এবং ব্লেড - অবশ্যই গতিশীলভাবে ভারসাম্যপূর্ণ থাকতে হবে। ভারসাম্যহীনতা সাধারণত নিম্নলিখিত কারণে ঘটে:
অসম ব্লেড পরিধান
বাঁকানো ট্রোয়েল বাহু
ভুল ব্লেড বোল্ট টর্ক
মাকড়সার প্লেটে কংক্রিট জমে থাকা
ইঞ্জিনিয়ারিং পদ্ধতি: ব্লেডগুলি সরান এবং ডায়াল ইন্ডিকেটর ব্যবহার করে আর্ম রানআউট পরিমাপ করুন। মেশিনের ব্যাসের উপর নির্ভর করে গ্রহণযোগ্য বিচ্যুতি সাধারণত 1.0-1.5 মিমি এর মধ্যে থাকে।
যদি কম্পন RPM এর সাথে আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায় এবং তার সাথে হাউজিং তাপ থাকে, তাহলে গিয়ারবক্স বিয়ারিং ক্ষয় বা শ্যাফ্টের ভুল সারিবদ্ধকরণ তদন্ত করা উচিত।
পরিদর্শনের ধাপগুলির মধ্যে রয়েছে:
রেডিয়াল এবং অক্ষীয় শ্যাফ্ট প্লে পরিমাপ
লুব্রিকেন্ট দূষণ পরীক্ষা
গিয়ার দাঁতের যোগাযোগের ধরণ মূল্যায়ন
রাবার আইসোলেশন মাউন্টগুলি সময়ের সাথে সাথে শক্ত হয়ে যায় বা ফাটল ধরে। যখন রোটারের পরিবর্তে হ্যান্ডেলের মাধ্যমে কম্পন প্রধানত অনুভূত হয়, তখন আইসোলেশন ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা থাকে।
কংক্রিট নিরাময় স্তর এবং মেশিন সেটিংসের মধ্যে মিথস্ক্রিয়ার ফলে পৃষ্ঠের ত্রুটি দেখা দেয়। কেবল যান্ত্রিক অবস্থাই একমাত্র কারণ নয়।
কংক্রিট উপযুক্ত প্লাস্টিক পর্যায়ে পৌঁছানোর আগে পিচ বৃদ্ধি করলে:
পৃষ্ঠ ছিঁড়ে যাওয়া
সর্পিল টানা চিহ্ন
এজ ডিশিং
ফিল্ড ইন্ডিকেটর: পিচ কমানোর সময় যদি নম্বর কমে যায়, তাহলে টাইমিং অকালপ্রয়োগ ছিল।
অসম ব্লেডের প্রান্তগুলি অর্ধচন্দ্রাকার আকৃতির ফিনিশের অসঙ্গতি তৈরি করে। সোজা প্রান্ত ব্যবহার করে ব্লেডের সমতলতা পরিমাপ করুন; 2 মিমি এর বেশি বিচ্যুতির জন্য সাধারণত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়।
থ্রটল কেবলের ঢিলাভাব বা কার্বুরেটরের অস্থিরতা RPM-এর ওঠানামা তৈরি করে, যার ফলে গ্লসের তারতম্য এবং অসম পৃষ্ঠের ঘনত্ব দেখা দেয়। স্থিতিশীলতা পরীক্ষায় 60 সেকেন্ডের জন্য স্থির থ্রটল ধরে রাখা এবং RPM-এর তারতম্য পর্যবেক্ষণ করা জড়িত।
ওয়াক-বিহাইন্ড ইউনিটগুলি সাধারণত নিম্নলিখিত অভিজ্ঞতা লাভ করে:
পিভট ক্লান্তি সামলান
ইঞ্জিন মাউন্টে ফাটল
মাকড়সার বাহু বিকৃতি
রাইড-অন মডেলগুলি অতিরিক্ত চাপের পরিচয় দেয়:
ডুয়াল-রটার সিঙ্ক্রোনাইজেশন ভারসাম্যহীনতা
জলবাহী নিয়ন্ত্রণ প্রবাহ
উচ্চতর গিয়ারবক্স তাপীয় লোড
উচ্চ ঘূর্ণন ভর এবং লোড ট্রান্সফারের কারণে রাইড-অন সরঞ্জামের জন্য পরিদর্শন ফ্রিকোয়েন্সি কম হওয়া উচিত।
সাধারণত বিয়ারিং ক্ষয় নির্দেশ করে। তেলের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং রেডিয়াল শ্যাফ্ট প্লে পরিমাপ করুন।
প্রায়শই গিয়ারের দাঁতের ক্ষতি বা স্প্লাইন ক্ষয়ের সাথে যুক্ত। গিয়ারের জালের ধরণ এবং এন্ডপ্লে সহনশীলতা পরীক্ষা করুন।
সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে ভুল লুব্রিকেন্ট সান্দ্রতা, অতিরিক্ত তেল চেম্বার ভরা, অথবা বায়ুচলাচল বন্ধ থাকা। অপারেশন চলাকালীন থার্মাল ইমেজিং নির্ভরযোগ্য প্রমাণ প্রদান করে।
ব্লেড বল্টু টর্ক যাচাইকরণ
জ্বালানি সিস্টেম পরীক্ষা
ভিজ্যুয়াল ফাটল পরিদর্শন
গিয়ারবক্স তেলের স্তর এবং দূষণ পরীক্ষা
বাহু সোজা করার পরিমাপ
ইঞ্জিন মাউন্ট কম্প্রেশন মূল্যায়ন
বিয়ারিং প্রিলোড যাচাইকরণ
স্পাইডার হাব ডাই পেনিট্রেশন পরীক্ষা
রটার ব্যালেন্স পুনঃক্যালিব্রেশন
রক্ষণাবেক্ষণ লগে ব্যক্তিগত পর্যবেক্ষণের পরিবর্তে পরিমাপযোগ্য মান রেকর্ড করা উচিত।
| কংক্রিটের অবস্থা | প্রস্তাবিত পদক্ষেপ |
|---|---|
| পৃষ্ঠের উজ্জ্বলতা উপস্থিত | ব্লেডগুলি সমতল রাখুন |
| পদচিহ্নের গভীরতা ৩-৫ মিমি | লো-পিচ পাস শুরু করুন |
| পৃষ্ঠটি থাম্বের চাপ প্রতিরোধ করে | ধীরে ধীরে পিচ বাড়ান |
ভুল সময় নির্ধারণকে প্রায়শই যান্ত্রিক ব্যর্থতা হিসাবে ভুল ব্যাখ্যা করা হয়। কিউরিং স্টেজ ত্রুটি এবং সরঞ্জামের ভারসাম্যহীনতার মধ্যে পার্থক্য করার ফলে অপ্রয়োজনীয় উপাদান প্রতিস্থাপন রোধ করা যায়।
একটি পাওয়ার ট্রোয়েল মেশিন কম্পন, তাপ বিতরণ, শাব্দিক পরিবর্তন এবং পৃষ্ঠের ফলাফলের মাধ্যমে তার অবস্থা সম্পর্কে যোগাযোগ করে। পদ্ধতিগত পরিদর্শন যান্ত্রিক ভারসাম্যহীনতাকে অপারেশনাল ভুল বিচার থেকে পৃথক করে।
একাধিক মেশিন পরিচালনাকারী রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলির জন্য, পরিমাপযোগ্য পরিষেবা রেকর্ডের সাথে একত্রিত কাঠামোগত ডায়াগনস্টিকগুলি সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্ল্যাবের ধারাবাহিকতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
উচ্চ-গতির কম্পন সাধারণত ইঞ্জিনের অস্থিরতার চেয়ে রটারের ভারসাম্যহীনতা বা গিয়ারবক্স বিয়ারিং ক্ষয়কে নির্দেশ করে।
সাধারণত প্রতি ২০০-৩০০ কার্য ঘন্টা অন্তর অন্তর, ধুলোর সংস্পর্শ এবং লোডের তীব্রতার উপর নির্ভর করে।
ছোটখাটো বিকৃতি সংশোধন করা যেতে পারে, কিন্তু কাঠামোগত ক্লান্তি পরিষেবা জীবন কমিয়ে দেয়। প্রতিস্থাপন প্রায়শই নিরাপদ।
ব্লেডের পিচ অকাল বৃদ্ধির সাথে সাথে অনুপযুক্ত কিউরিং স্টেজ মূল্যায়ন।
কংক্রিট নিরাময়ের প্রাথমিক পর্যায়ে সঠিক লুব্রিকেন্ট সান্দ্রতা ব্যবহার করুন, অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করুন এবং আক্রমণাত্মক পিচ এড়িয়ে চলুন।
