ACE 1500KGSরাইড অন ডাবল ড্রাম ভাইব্রেটরি রোলারপ্রধানত মাটির কাজ এবং অ্যাসফল্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। মাঝারি ও ছোট আকারের নির্মাণ প্রকল্পের জন্য নতুন নির্মাণ ও মেরামতের কাজ, পার্কিং লট, ফুটপাথ, সাইকেল পাথ, খেলার মাঠ এবং খেলার মাঠের পাশাপাশি রাস্তা নির্মাণে জয়েন্টগুলির রোলিং।
সঙ্গে 1. উচ্চারিত আন্দোলনপাওয়ার-সহায়তা প্রদান করেনির্ভুল, ইতিবাচক স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ এবং সীমাবদ্ধ কাজের সাইটগুলিতে চালচলন বৃদ্ধি করে।
2. জলবাহী পাম্প এবং মোটর হয়সর্বাধিক ট্র্যাকশন অফার করার জন্য সিরিজে সংযুক্ত এবং মসৃণ ঘূর্ণায়মান সেইসাথে চমৎকার gradeability.
3.40 মিমি সাইড ক্লিয়ারেন্সদেয়াল এবং বাধার কাছাকাছি ঘনিষ্ঠ অপারেশন অনুমতি দেয়.
4. কার্ব ক্লিয়ারেন্স 412mm ফ্লাশ নিশ্চিত করে প্রতিবন্ধক কম্প্যাকশন.
5. অবাধ ড্রাইভার দৃশ্যমানতা-খোলা, অগোছালো অপারেটরের প্ল্যাটফর্ম পরিষ্কার দৃশ্যের অনুমতি দেয়।
ACE 1500KGSরাইড অন ডাবল ড্রাম ভাইব্রেটরি রোলার এটি একটি বহুমুখী এবং দক্ষ মেশিন যা প্রাথমিকভাবে মাটির কাজ এবং অ্যাসফল্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি মাঝারি এবং ছোট-স্কেল প্রকল্প, পার্কিং লট, ফুটপাত, সাইকেল পাথ, খেলার মাঠ, খেলার মাঠ এবং রাস্তা নির্মাণ জয়েন্ট সহ বিভিন্ন নির্মাণ প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত।
এখানে ACE 1500KGS রোড রোলারের মূল বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:
কমপ্যাক্ট ডিজাইন: রোড রোলারটির একটি কম্প্যাক্ট ডিজাইন রয়েছে, এটিকে সংকীর্ণ কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত করে তোলে। এটি এটিকে বিল্ডিং নির্মাণ, পাইপলাইন ব্যাকফিলিং, জিমনেসিয়াম গ্রাউন্ড পাইপলাইন চ্যানেল এবং ড্রেনেজ ট্রেঞ্চে কার্যকরভাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
ডিজেল ইঞ্জিন: রোড রোলার একটি ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, অপারেশনের জন্য নির্ভরযোগ্য শক্তি প্রদান করে।
হাইড্রোলিক ভাইব্রেশন: রোড রোলারটিতে হাইড্রোলিক কম্পন রয়েছে, কার্যকরী কম্প্যাকশন এবং বিভিন্ন রাস্তার মসৃণ ঘূর্ণায়মান নিশ্চিত করে।
হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন: রোড রোলার হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, সহজ এবং দক্ষ অপারেশন প্রদান করে।
হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং: রোড রোলারটি হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, সীমাবদ্ধ কাজের সাইটগুলিতে চালচলন এবং নিয়ন্ত্রণ বাড়ায়।
অন্যান্য উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত:
পাওয়ার-অ্যাসিস্ট সহ আর্টিকুলেটেড মুভমেন্ট: এই বৈশিষ্ট্যটি সঠিক এবং ইতিবাচক স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, সীমিত কাজের সাইটগুলিতে চালচলন উন্নত করে।
সিরিজ সংযুক্ত হাইড্রোলিক পাম্প এবং মোটর: এই নকশা সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন, মসৃণ ঘূর্ণায়মান, এবং চমৎকার gradeability নিশ্চিত করে.
40 মিমি সাইড ক্লিয়ারেন্স: রোড রোলার দেয়াল এবং বাধার কাছাকাছি ঘনিষ্ঠ ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য অনুমতি দেয়, সংকীর্ণ এলাকায় এর বহুমুখিতা বৃদ্ধি করে।
412 মিমি কার্ব ক্লিয়ারেন্স: এটি রাস্তার পৃষ্ঠের অখণ্ডতা এবং গুণমান বজায় রেখে কার্বটিতে ফ্লাশ কমপ্যাকশন নিশ্চিত করে।
অবরোধহীন চালকের দৃশ্যমানতা: উন্মুক্ত এবং অগোছালো অপারেটরের প্ল্যাটফর্মটি পরিষ্কার দৃষ্টিভঙ্গি প্রদান করে, যা আরও ভাল দৃশ্যমানতা এবং নিরাপদ অপারেশনের অনুমতি দেয়।
সংক্ষেপে, ACE 1500KGS রোড রোলার একটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ মেশিন যা বিভিন্ন নির্মাণ প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত, যা কমপ্যাক্ট ডিজাইন, হাইড্রোলিক ভাইব্রেশন, ট্রান্সমিশন এবং স্টিয়ারিং প্রদান করে। এর বৈশিষ্ট্যগুলি সংকীর্ণ এলাকার পরিস্থিতিতে এটির কার্যকারিতায় অবদান রাখে এবং রাস্তাগুলির সঠিক সংযোজন এবং রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করে।
মডেল | RZ900G | RZ900D |
ওজন | ||
সর্বোচ্চ কাজের ওজন | 1500 কেজি | 1500 কেজি |
ট্রিকশন | ||
নির্ধারিত গতি | 9 কিমি/ঘন্টা | 9 কিমি/ঘন্টা |
উল্লম্ব পেন্ডুলাম কোণ | ±7° | ±7° |
গ্রেডযোগ্যতা | ৩৫% | ৩৫% |
সন্নিবিষ্ট করা | ||
অপকেন্দ্র বল | 16KN | 16KN |
স্ট্যাটিক লাইন ফোর্স | 6.6/8.0kg/সেমি | 6.6/8.0kg/সেমি |
কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি | 70Hz | 65Hz |
জলের ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | 125L | 125L |
ইঞ্জিন | 3600r/মিনিট | |
প্রস্তুতকারক | HONDA Gx630 20HP | KUBOTA D722-E3 |
টাইপ | এয়ার-কুল ইঞ্জিন | ওয়াটার-কুল ইঞ্জিন |
হারের ক্ষমতা | 20HP | 18.8HP |
তেল ক্ষমতা | 23L | 23L |
জলব কাঠামো | ||
জলবাহী পাম্প | পোক্লেইন | পোক্লেইন |
হাইড্রোলিক মোটর | পোক্লেইন | পোক্লেইন |
জরুরী ব্রেকিং/স্টপ | জরুরী বুতাম | জরুরী বুতাম |
মাপা | ||
পুরো মেশিনের আকার | 2240x1040x1800 মিমি | 2240x1040x1800 মিমি |
প্যাকিং আকার | 2240x1040x1800 মিমি | 2240x1040x1800 মিমি |
অ্যাপ্লিকেশন:
কমপ্যাকশন আরও কার্যকর হবে যদি এই রোড রোলারটি খুব বেশি আর্দ্রতা ধারণ করা নরম মাটি ব্যতীত বেশিরভাগ কাজের জায়গায় ব্যবহার করা হয়। রোলারের সাধারণ ব্যবহার হল মাটি, বালি, নুড়ি এবং অ্যাসফল্ট কম্প্যাকশন সাইটগুলিতে।
শক্তি স্থানান্তর:
1. একটি জল-ঠাণ্ডা একক-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন বা একটি বিকল্প এয়ার-কুলড ইউনিট রোলারে লাগানো হয়৷ সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচের মাধ্যমে মোটরের আউটপুট শক্তি স্থানান্তরিত হয়। ক্লাচের উদ্দেশ্য হল যখন ইঞ্জিনের গতি বাড়ে এবং ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হলে তা বন্ধ করা।
2. ড্রামটিতে একটি অন্তর্নির্মিত ক্লাচ রয়েছে যা ইঞ্জিন থেকে ড্রামে শক্তি স্থানান্তর করে এবং ড্রামে এগিয়ে যাওয়ার জন্য শক্তি সরবরাহ করে।
3. জলবাহী পাম্প তেল ট্যাঙ্ক থেকে আসা জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে জলবাহী চাপ উৎপন্ন করে. ঘূর্ণনের জন্য ড্রাম শ্যাফ্টকে চালনা করার জন্য চাপকে টর্কে রূপান্তরিত করা হয় যার ফলে সামনের দিকে এগিয়ে যায়।
4. অপারেটিং লিভারের নড়াচড়ার মাধ্যমে অগ্রগামী বা বিপরীত গতির ভ্রমণের গতি সমন্বয় করা হয়।
5. কম্পন ক্রিয়াটি ভাইব্রেটর ইউনিট তৈরি করে, কম্প্যাকশনের জন্য ভূমিতে কম্পনকারী বল প্রয়োগ করে।













যোগাযোগ করুন
আমাদের অতুলনীয় জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতার সুবিধা নিন, আমরা আপনাকে সেরা কাস্টমাইজেশন পরিষেবা অফার করি।
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
আপনার যদি আরও প্রশ্ন থাকে আমাদের কাছে লিখুন, আমাদের আপনার প্রয়োজনীয়তা বলুন, আমরা আপনার কল্পনার চেয়ে বেশি কিছু করতে পারি
প্রস্তাবিত