
Qurilish maydonlarida hamma tan olishni istaganidan ko'ra ko'proq uchraydigan stsenariy: xandaq qayta to'ldiriladi, sirt tiklanadi, ishchilar yig'iladi va olti oydan keyin kommunal xizmat ko'rsatish liniyasining aniq chizig'i bo'ylab cho'kish chizig'i paydo bo'ladi. Yo'l qoplamasi tushadi, mijoz qo'ng'iroq qiladi va to'satdan hamma bu kimning aybi ekanligini aniqlashga harakat qiladi. Ko'pincha halol javob shundaki, hech kim jiddiy xato qilmagan - ular shunchaki qayta to'ldirishni siqishni aslida qanday bo'lishidan qat'iy nazar, yakuniy rasmiyatchilik sifatida qabul qilishgan. Ushbu qo'llanma bu fikrni tuzatish uchun mavjud, chunki yer ostida nima bo'layotganini va har bir qadam nima uchun muhimligini tushunganingizdan so'ng, xandaqni to'g'ri siqishni amalga oshirish qiyin emas.
Xandaq qazilgandan keyingi cho'kishning eng keng tarqalgan ikkita sababi - bu yomon plomba materiali va yetarlicha siqilish emas. Yomon plomba moddasini aniqlash oson va odatda erta aniqlanadi. Yetarlicha siqilish emasligi yanada hiyla-nayrangliroq - yomon siqilgan zona yer sathidan ikki fut pastda joylashganda, jimgina transport yukini yoki yomg'irli mavsumning pasayishini kutib turganda, sirt butunlay qattiq bo'lib tuyulishi mumkin. U ketganda, u birdaniga ketmaydi. U xandaq chizig'ini mukammal ravishda kuzatib boradigan o'sha aniqlovchi chiziqda asta-sekin egilib qoladi, bu esa inspektorlar nimani ko'rib chiqayotganlarini aniq bilishadi.
Ikkinchi nosozlik rejimi kamroq ko'rinadi, ammo strukturaviy jihatdan jiddiyroq. Egiluvchan quvurlar — PVX, HDPE, gofrirovka qilingan po'lat — yon tomondan qo'llab-quvvatlash uchun atrofdagi tuproqqa tayanadi. Quvur atrofidagi material to'g'ri siqilmaganda, quvur vertikal yuk ostida deformatsiyalanadi. Uning ko'ndalang kesimi yumaloqdan ovalga o'zgaradi, devordagi kuchlanish kuchayadi va vaqt o'tishi bilan quvur loyihalash muddatidan ancha oldin ishdan chiqadi. Siz buni kamera tekshiruvi yoki undan ham yomoni, qulashgacha ko'rmaysiz. Ikkala natija ham qiyin suhbat va qimmat qazish ishlarini o'z ichiga oladi.
Xandaqni to'ldirish ishlarida eng foydali aqliy o'zgarish - xandaqni to'ldirish uchun bitta katta teshik deb o'ylashni to'xtatish va uni bir-birining ustiga qo'yilgan uchta alohida zona sifatida o'ylashni boshlash. Har bir zonaning turli xil strukturaviy majburiyatlari, turli xil siqilish talablari va ba'zi hollarda turli xil uskunalari mavjud. Ularning barchasiga bir xil munosabatda bo'lish, siqilish muammolarining aksariyati boshlanadigan joydir.
To'shak qatlami to'g'ridan-to'g'ri quvur ostida joylashgan - odatda 4-6 dyuym ehtiyotkorlik bilan joylashtirilgan material, bu quvurga bir tekis, yuk taqsimlaydigan sirt beradi. Bu zona elektr uskunalari bilan siqilib qolmaydi. U qo'lda joylashtiriladi va yengil siqiladi, chunki siz quvur bochkasi ostiga nuqtali yuk tushishidan qochishga harakat qilyapsiz. To'shakdan quvurning markaziy chizig'igacha ikki tomondan to'ldiriladigan cho'zilgan material lateral tayanch zonasi - butun xandaqning eng strukturaviy jihatdan muhim qismidir. Bu yerda quvur devoridan kamida 12 dyuym masofada joylashgan yengil rammer bilan ishlang, quvurni siljitishi yoki uning bo'g'imlariga zarar etkazishi mumkin bo'lgan zarba kuchlarini yaratmasdan ehtiyotkorlik bilan siqing. Bu zonada shoshilmang. Uning ustidagi hamma narsa to'g'ri bajarilishiga bog'liq.
Quvur ustki qismidan taxminan 12 dyuym yuqoridan tortib, tayyor sirtdan taxminan 18 dyuym pastgacha siqish harakati aslida shu yerda amalga oshiriladi. Ko'pgina loyiha spetsifikatsiyalari yo'l kesishmalari uchun ushbu zona orqali Standard Proctor zichligining (ASTM D698) 95% ni talab qiladi va bu raqam o'ziga xos narsani anglatadi - uni ko'z bilan ko'rish yoki his qilish orqali baholash mumkin emas. Aynan shu yerda tamping rammer o'z o'rnini topadi, ayniqsa, yaxlit mahalliy tuproq bilan to'ldirilgan tor xandaqlarda. Uning tor taglik plitasi quvur yoniga hech qanday qiyinchiliksiz mos keladi, zarba energiyasi har bir ko'tarish orqali vertikal ravishda kirib boradi va u loy ustunlik qiladigan plomba ustida tebranish asosidagi mashinalar shunchaki mos kela olmaydigan tarzda ishlaydi. Agar siz hech qachon uskunani tanlash nima uchun xandaq ishlarida bunchalik muhimligini o'ylab ko'rgan bo'lsangiz, buni tushuntiradigan zona aynan shu. Rammer plastinka siquvchisidan qachon ustun turishi va qachon ustunlik qilmasligi haqida to'liq ma'lumot olish uchun [bizning qo'llanmamizda] Rammer va Compactor: Asosiy farqlarni ochib berish ] qarorni batafsil yoritib beradi.
Yuqori qism — poydevor osti yoki yo'l qoplamasi qatlamidan oldingi oxirgi 12-18 dyuym — bu nihoyat plastinka zichlagichni olib kelish uchun sharoitlar ochiladigan joy, ayniqsa xandaq kengligi imkon bersa va to'ldirish import qilingan donador materialga yoki yo'l poydevori agregatiga o'tsa. Tezlik va sirt qoplamasi bu yerda chuqur zarba penetratsiyasidan ko'ra foydaliroq bo'ladi. Yakuniy ko'tarish bo'ylab qaytariladigan plastinka zichlagichi bilan ikkita perpendikulyar o'tish standart minimaldir. Bu zonani shunchaki sirtga yaqin bo'lgani uchun qisqartirmang — u eng to'g'ridan-to'g'ri transport yukini qabul qiladi va birinchi bo'lib cho'kishni ko'rsatadigan qatlamdir.

Agar siqishni sinovlaridan kamdan-kam hollarda o'tadigan ekipajlarni muntazam ravishda o'tmaydigan ekipajlardan ajratib turadigan bitta qoida mavjud bo'lsa, u ham shunday: yupqa ko'tarishlarda ishlash va har bir o'tishni hisoblash. Kohezion plomba ustida ishlaydigan rammer har bir ko'tarishda 8 dan 10 dyuymgacha bo'sh material ustida ishlashi kerak. Granulali plomba ustida ishlaydigan plastinka siquvchisi ko'pgina sayt sharoitlarida har bir ko'tarishda 6 dan 8 dyuymgacha chiqadi. 14 dyuymli ko'targichni birdaniga siqishga urinish ishonchli illyuziyani keltirib chiqaradi - sirt qattiqlashadi, hamma narsa yaxshi ko'rinadi va ko'targichning pastki yarmi mazmunli siqishni energiyasi bilan tegmagan. Bu siqilmagan qatlam - bu sodir bo'lishini kutayotgan cho'kish.
O'tishlarni hisoblash shunchaki rasmiyatchilik emas. Ko'pgina texnik talablarga javob beradigan xandaq ishlari uchun asosiy chiziq har bir ko'tarishda rammer bilan ikkita bir-birining ustiga chiqish yoki plastinka zichlagich bilan ikkita perpendikulyar o'tishdir. Loyga boy tabiiy plomba bilan yo'l kesishmalari yaqinida uchta o'tish yanada himoyalangan asosiy chiziq hisoblanadi. Bundan tashqari, qo'shimcha o'tishlar material Proctor optimal darajasiga yetgandan so'ng kamayib boruvchi rentabellikni beradi - va bu nuqtadan o'tib, bir xil tuproqda itarish aslida yanada zichlashish o'rniga kesishning buzilishiga olib kelishi mumkin, bu esa murvatni haddan tashqari qattiq tortishga tengdir.

Tuproq optimal namlik miqdorida yoki unga yaqin joyda eng samarali ravishda zichlanadi — odatda loy ustunlik qiladigan to'ldirish uchun taxminan 13-15 foiz. Bu diapazondan pastda, tuproq zarralari mashina qancha o'tishdan qat'i nazar, qayta joylashishga qarshilik ko'rsatadi. Uning ustida, to'ldirish plastik holga keladi va pastga zichlash o'rniga yon tomonga itariladi, bu ham quvurlarning siljish usullaridan biridir. Amalda, bu birinchi ko'tarishdan oldin to'ldirish namligini tekshirishni anglatadi, ayniqsa o'zgaruvchan ob-havo sharoitida o'g'itlar uyumida qolib ketgan qazib olingan mahalliy materialdan foydalanayotgan bo'lsangiz. Ko'rinib turgan nam, yopishqoq to'ldirishni to'kish uchun vaqt kerak bo'ladi yoki zichlash boshlanishidan oldin yoyish va ag'darish orqali shamollatish kerak. Ho'l to'ldirishga ko'proq o'tish qo'shish kutishning o'rnini bosa olmaydi — bu shunchaki vaqt va yoqilg'ini isrof qiladi, tuproq esa mashina ustidan kuladi.

Xandaq geometriyasi tuproq turini muhokama qilishdan oldin ham ko'pgina siqishni uskunalarini yo'q qiladi. Standart yordamchi xandaqlarning kengligi 18 dan 36 dyuymgacha bo'ladi va markazda quvur joylashgan bo'lsa, ishchi bo'shliq cheklangan. Plastinali siqgich bu sharoitlarning aksariyati uchun juda keng va shikastlanish xavfisiz quvur bo'g'inlari yoki armaturalarini chetlab o'tishning iloji yo'q. Rammerning tor taglik plitasi - aksariyat modellarda 11 dan 13 dyuymgacha - quvur zonasi bo'ylab qulay tarzda joylashadi va tik ish holati mashinani operatorni qazishga qo'ymasdan xandaq chetidan boshqarish mumkinligini anglatadi.
Shahar kommunal xizmatlarida xandaq qazishda eng keng tarqalgan stsenariy bo'lgan loy ustunlik qiladigan tabiiy to'ldirishda, rammerning zarbali zarbasi ham material uchun to'g'ri jismoniy vositadir. Loy zarralari ishqalanish orqali emas, balki sirt kimyosi orqali bog'lanadi va ular tebranishga mazmunli javob bermaydi. Tuproq matritsasidan ushlangan havo va suvni chiqarish uchun ularga to'g'ridan-to'g'ri zarba kuchi kerak. Bu rammerning aynan nima ekanligini va plastinka zichlagichining yaxlit materialda ishonchli tarzda ta'minlay olmasligini aniq ko'rsatadi.
Etik bilan yerni paypaslash siqilish sinovi emas. Bu taxmin. Loyiha yozuvlarida aslida mavjud bo'lgan ikkita dala usuli - bu zichlik va namlikni joyida tez o'lchash imkonini beruvchi yadro zichligi o'lchagichi (ASTM D6938) va qum konusi sinovi (ASTM D1556), bu sekinroq, ammo asosiy maydon asboblaridan tashqari kalibrlangan uskunalarni talab qilmaydi. Ikkalasi ham natijani Proctor maksimal quruq zichligining foizi sifatida ifodalaydi. Asosiy to'ldirish zonasi uchun ko'pgina yo'l va kommunal xizmatlar standart Proctorning 95% ni talab qiladi. Yo'l qoplamasining yuqori 12 dyuymida 98% keng tarqalgan talab hisoblanadi.
Yo'l kesishmalari uchun amaliy sinov tezligi har bir ko'tarish uchun har 100 chiziqli fut xandaq uchun bitta zichlik sinovi va tekshirilgan ishda ko'tarish o'zgarishi uchun bitta sinovdan iborat. Agar sinov standartdan pastroq natija bersa, keyingi ko'targichni qo'yishdan oldin yana ikkita sinovdan o'tkazing va qayta sinovdan o'tkazing. Siqilmagan material ustiga ko'proq plomba qo'shish muammoni hal qilmaydi - u uni ko'mib tashlaydi va oxir-oqibat yer yuzasi uni siz uchun topadi.
To'g'ri siqishni mashinasini tanlash birinchi qaror bo'lib, uni noto'g'ri ishlatish keyingi barcha narsalarga ta'sir qiladi. Tuproq turi, ko'tarish chuqurligi, joy geometriyasi va narxini o'z ichiga olgan holda, tamping rammer va plastinka siquvchisidan qachon foydalanish haqida aniq ma'lumot olish uchun bizning to'liq qo'llanmamizni o'qing: [ Rammer va Compactor: Asosiy farqlarni ochib berish ].