1.Amotor diesel cu un singur cilindru răcit cu apă sau o unitate alternativă răcită cu aer este montată în rolă. Puterea de ieșire a motorului este transferată prin ambreiajul centrifugal. Scopul ambreiajului este de a cupla atunci când motorul accelerează și de a decupla atunci când motorul este la ralanti.
2. Tamburul dispune de un ambreiaj încorporat care transferă puterea de la motor la tambur și oferă energie pentru mersul înainte.
3. Cel pompa hidraulica genereaza presiunea hidraulică prin furtunul hidraulic care vine din rezervorul de ulei. Presiunea este convertită în cuplu pentru a antrena arborele tamburului pentru rotație, mergând astfel înainte.
4. Viteza de deplasare a mișcării înainte sau înapoi estereglat prin mișcarea pârghiei de acționare.
5. Acţiunea vibraţiei este a generat unitatea vibratoare, exercitând forță de vibrare în sol pentru compactare.
| Model | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Motor | Motor diesel 178F 6.0CP | |
| Greutate (KGS) | 852 | 920 |
| Frecvența vibrațiilor (ori/min) | 3600 | 3600 |
| Forța centrifugă (KN) | 24 | 30 |
| Max. Viteza de deplasare (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Gradulabilitate (%) | 30 | 30 |
| Capacitate rezervor de apă (L) | 35 | 35 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (L) | 23 | 23 |
| Diametrul roții vibratoare (mm) | 377 | 377 |
| Lățimea roții vibratoare (mm) | 650 | 750 |
| Dimensiunea ambalajului (cm) | 131*74*112cm (mâner 162*31*38) | |






Contactaţi-ne
Profitați de cunoștințele și experiența noastră de neegalat, vă oferim cel mai bun serviciu de personalizare.
Contactează-ne
Dacă aveți mai multe întrebări, scrieți-ne, spuneți-ne cerințele dvs., putem face mai mult decât vă puteți imagina
Recomandat