Faida kuu ya RL202 iko katika hali yake ya mapinduzi ya udhibiti wa kijijini. Huruhusu waendeshaji kudhibiti kikamilifu kuanza kwa kifaa, kusimamisha, kusogea mbele/kurejesha nyuma, usukani, na mtetemo kutoka umbali salama, huku pia ikifuatilia data muhimu kama vile joto la mafuta na maji kwa wakati halisi.
Hii hubadilisha kabisa utendakazi wa kubana katika mifereji mirefu, miteremko, vichuguu, na hali zingine hatarishi au zilizozuiliwa sana, na kuinua usalama wa kibinafsi na ufanisi wa ujenzi hadi viwango vipya kabisa.
Roli ya mitaro inayodhibitiwa kwa mbali ya RL202 ni bidhaa bunifu iliyotengenezwa kwa kujitegemea na ACE Machinery, inayomiliki hataza nyingi za kitaifa. Hufikia udhibiti kamili kupitia udhibiti wa kijijini, kutatua kabisa matatizo ya kijadi ya kubana katika maeneo hatari au nyembamba kama vile mitaro yenye kina kirefu, miteremko na vichuguu, huku ikichanganya utendakazi bora na viwango vya usalama vya kiwango cha juu.
Vigezo vya Kutembea na Kudhibiti
Kasi ya Kufanya Kazi: Inayoweza kubadilishwa kwa kasi mbili (kasi ya chini 1.2km/h kwa msongamano mzuri, kasi ya juu 2.4km/h kwa kuhamisha tovuti)
Kipenyo cha Kugeuza: 1700mm, nafasi ndogo ya chini kabisa ya kugeuza, inayoruhusu kugeuza kunyumbulika ndani ya mitaro pana ya 1.8m
Uwezo wa Kupanda: Kinadharia gradient 0.5 (takriban 26.56°), modeli zinazoweza kulinganishwa zinazozidi mbali (kawaida ≤20°), zenye uwezo wa kuhimili ardhi ya eneo gumu.
Njia ya Kuendesha: Kiendeshi kamili cha majimaji (udhibiti wa majimaji uliojumuishwa wa kutembea, mtetemo, na usukani), operesheni laini bila kutikisika.
Mfumo wa Breki: Ufungaji wa Hydraulic, muda wa kujibu ≤0.5s, kuruhusu kusimama haraka katika dharura


Nguvu ya Mtetemo: 70kN/35kN Marekebisho ya majimaji ya ngazi mbili; mzigo mwepesi (35kN) unaofaa kwa udongo laini wa kujaza nyuma, mzigo mzito (70kN) unaofaa kwa udongo mnene.
Masafa ya Mtetemo: 42Hz Mtetemo wa juu-frequency; shahada ya compaction inaweza kufikia ≥95%, kufikia viwango vya kukubalika kwa udongo wa kujaza nyuma katika uhandisi wa manispaa.
Amplitude Iliyokadiriwa: 1.7mm, inahakikisha athari ya kubana huku ikiepuka mtetemo mwingi ambao unaweza kuharibu miteremko ya mtaro au mabomba ya chini ya ardhi.
Mzigo wa Tuli: Gurudumu la mbele 98N / cm, gurudumu la nyuma 90N / cm; tofauti ndogo ya mzigo kati ya magurudumu ya mbele na ya nyuma huhakikisha compaction sare bila kanda zilizokufa.
Kina cha Kubana: 300-500mm, kinachofunika unene wa udongo wa nyuma wa mitaro (kawaida 200-400mm).
| Aina | RL-202 | ||||||
| Kasi ya Kufanya Kazi | 1.2km/h(chini) 2.4km/h(juu) | ||||||
| Radi ya kugeuza | 1700 mm | ||||||
| Uwezo wa kupanda katika nadharia | 50% | ||||||
| Mzigo tuli mbele/nyuma | 98/90N/cm | ||||||
| Amplitude ya majina | 1.7 mm | ||||||
| Mzunguko wa mtetemo | 42Hz | ||||||
| Nguvu ya kusisimua | 70kN/35kN(Udhibiti wa maji) | ||||||
| Mfano wa injini | HONDA GX690 20.0HP/3600rpm | Yanmar 3TNV80 2.0.HP/3000rpm | |||||
| Aina ya injini | Petroli, hewa iliyofungwa, 4 kiharusi, silinda mbili | Dizeli , maji kilichopozwa, 4stroke, silinda tatu | |||||
| Kiasi cha tank ya mafuta | 30L | 30L | |||||
| Mafuta ya kulainisha L | 1.8L | 2.2L | |||||
| Matumizi ya mafuta | 313g/kWh | 286g/kWh | |||||
| Upana wa gurudumu la chuma | 600 mm | 850 mm | |||||
| Kipenyo cha gurudumu la chuma | 520 mm | ||||||
| Kukanyaga | 1000 mm | ||||||
| Jumla ya urefu | 1900 mm | ||||||
| Jumla ya upana | 850 mm | ||||||
| Jumla ya urefu | 1300 mm | ||||||
| Ukubwa wa kufunga | 2180 x 1030 x 1520 mm | ||||||
| Uzito | 1530kgs | 1635 kg | |||||
Mtaro wa bomba la manispaa ukijaza tena na kubana
Miradi ya kuwekewa mitaro ya kebo
Ufungaji wa msingi wa kituo cha kuhifadhi maji
Shughuli za ukandamizaji wa ujenzi wa tunnel
Barabara ya bega na ukandamizaji wa mteremko na kumaliza
Matukio mengine hatarishi au iliyofungiwa ya kubana nafasi





Wasiliana nasi
Chukua fursa ya ujuzi na uzoefu wetu ambao haujapingwa, tunakupa huduma bora zaidi ya ubinafsishaji.
Wasiliana Na Marekani
Ikiwa una maswali zaidi tuandikie, tuambie mahitaji yako, tunaweza kufanya zaidi ya unavyoweza kufikiria
Imependekezwa