RL202-nin əsas üstünlüyü onun inqilabi uzaqdan idarəetmə iş rejimindədir. O, operatorlara avadanlığın işə düşməsini, dayanmasını, irəli/geri hərəkətini, sükanı idarə etməsini və vibrasiyasını təhlükəsiz məsafədən tam idarə etməyə imkan verir, eyni zamanda real vaxt rejimində yağ və suyun temperaturu kimi kritik məlumatları izləyir.
Bu, dərin xəndəklərdə, yamaclarda, tunellərdə və digər yüksək riskli və ya həddindən artıq məhdud şəraitdə sıxılma əməliyyatlarını tamamilə dəyişdirərək şəxsi təhlükəsizliyi və tikinti səmərəliliyini tamamilə yeni səviyyələrə qaldırır.
RL202 uzaqdan idarə olunan xəndək çarxı ACE Machinery tərəfindən müstəqil olaraq hazırlanmış innovativ məhsuldur və çoxsaylı milli patentlərə malikdir. O, uzaqdan idarəetmə vasitəsilə tam nəzarətə nail olur, dərin xəndəklər, yamaclar və tunellər kimi təhlükəli və ya dar ərazilərdə ənənəvi sıxılma problemlərini tamamilə həll edir, eyni zamanda üstün performansı yüksək səviyyəli təhlükəsizlik standartları ilə birləşdirir.
Gəzinti və Nəzarət Parametrləri
İş sürəti: İki sürət tənzimlənən (incə sıxılma üçün aşağı sürət 1,2km/saat, sahənin köçürülməsi üçün yüksək sürət 2,4km/saat)
Dönmə radiusu: 1700 mm, 1,8 m enində xəndəklərdə çevik dönmə imkanı verən kiçik minimum dönmə sahəsi
Dırmanma qabiliyyəti: Nəzəri olaraq 0,5 qradiyenti (təxminən 26,56°), müqayisə edilə bilən modelləri çox üstələyir (adətən ≤20°), sərt əraziləri idarə edə bilir
Sürücü metodu: Tam hidravlik sürücü (gəzmək, vibrasiya və sükan üçün inteqrasiya olunmuş hidravlik idarəetmə), sarsılmadan hamar işləmə
Əyləc sistemi: Hidravlik əyləc, cavab müddəti ≤0,5s, fövqəladə hallarda sürətli dayanmağa imkan verir


Vibrasiya Gücü: 70kN/35kN İki səviyyəli hidravlik tənzimləmə; yumşaq doldurucu torpaq üçün uyğun yüngül yük (35kN), sıx torpaq üçün uyğun ağır yük (70kN).
Vibrasiya Tezliyi: 42Hz Yüksək tezlikli vibrasiya; sıxılma dərəcəsi ≥95% -ə çata bilər, bələdiyyə mühəndisliyində dolgu qruntunun qəbulu standartlarına cavab verir.
Nominal Amplituda: 1,7 mm, xəndəyin yamaclarına və ya yeraltı boru kəmərlərinə zərər verə biləcək həddindən artıq vibrasiyadan qaçaraq sıxılma effektini təmin edir.
Statik Yük: Ön təkər 98N/sm, arxa təkər 90N/sm; ön və arxa təkərlər arasında kiçik yük fərqi ölü zonalar olmadan vahid sıxılma təmin edir.
Sıxılma Dərinliyi: 300-500 mm, xəndəklərin dolgu qruntunun əksər qalınlığını əhatə edir (adətən 200-400 mm).
| Növ | RL-202 | ||||||
| Oyanma sürəti | 1,2 km/saat (aşağı) 2,4 km/saat (yüksək) | ||||||
| Dönmə radiusu | 1700 mm | ||||||
| Nəzəri cəhətdən dırmaşma qabiliyyəti | 50% | ||||||
| Statik yük irəli/geri | 98/90N/sm | ||||||
| Nominal amplituda | 1,7 mm | ||||||
| Vibrasiya tezliyi | 42Hz | ||||||
| Həyəcan verici qüvvə | 70kN/35kN(Hidravlik nəzarət) | ||||||
| Mühərrik Modeli | HONDA GX690 20.0HP/3600rpm | Yanmar 3TNV80 2.0.HP/3000rpm | |||||
| Mühərrik növü | Benzin, hava ilə vurulmuş, 4 vuruşlu, iki silindrli | Dizel, su soyutma, 4 vuruş, üç silindr | |||||
| Yanacaq çəninin həcmi | 30 l | 30 l | |||||
| Sürtkü L | 1.8L | 2.2L | |||||
| Yanacaq sərfiyyatı | 313 q/kVt/saat | 286 q/kVt/saat | |||||
| Polad təkərin eni | 600 mm | 850 mm | |||||
| Polad təkərin diametri | 520 mm | ||||||
| protektor | 1000 mm | ||||||
| Ümumi uzunluq | 1900 mm | ||||||
| Ümumi eni | 850 mm | ||||||
| Ümumi hündürlük | 1300 mm | ||||||
| Qablaşdırma ölçüsü | 2180 x 1030 x 1520 mm | ||||||
| Çəki | 1530 kq | 1635 kq | |||||
Bələdiyyə boru kəmərinin xəndəklərinin doldurulması və sıxılması
Kabel xəndəyinin çəkilməsi layihələri
Su mühafizəsi obyektinin bünövrəsinin sıxılması
Tunel tikintisinin sıxlaşdırılması əməliyyatları
Yolun çiyin və yamacının sıxılması və bitirilməsi
Digər təhlükəli və ya məhdud məkanda sıxılma ssenariləri





Bizimlə əlaqə saxlayın
Rəqibsiz bilik və təcrübəmizdən yararlanın, biz sizə ən yaxşı fərdiləşdirmə xidmətini təklif edirik.
Bizimlə Əlaqə Saxlayın
Əgər daha çox sualınız varsa, bizə yazın, tələblərinizi bizə bildirin, biz təsəvvür etdiyinizdən daha çoxunu edə bilərik
Tövsiyə