Бартарии асосии RL202 дар режими кори инқилобии идоракунии дурдаст аст. Он ба операторҳо имкон медиҳад, ки ба кор андохтан, қатъ, ҳаракати пеш/акиб, идоракунӣ ва ларзиши таҷҳизотро аз масофаи бехатар пурра назорат кунанд ва ҳамзамон дар вақти воқеӣ маълумоти муҳимро, аз қабили ҳарорати нафт ва обро назорат кунанд.
Ин амалиёти фишурдасозиро дар хандакҳои амиқ, нишебиҳо, нақбҳо ва дигар шароити хатарнок ё ниҳоят маҳдуд комилан тағир дода, бехатарии шахсӣ ва самаранокии сохтмонро ба сатҳи комилан нав боло мебарад.
Ролики траншеявии RL202, ки аз масофаи дур идорашаванда аст, як маҳсулоти инноватсионӣ мебошад, ки аз ҷониби ACE Machinery мустақилона таҳия шудааст ва дорои патентҳои сершумори миллӣ мебошад. Он тавассути назорати дурдаст назорати пурра ба даст оварда, мушкилоти анъанавии фишурдасозиро дар минтақаҳои хатарнок ё танг, аз қабили хандакҳои амиқ, нишебиҳо ва нақбҳо комилан ҳал мекунад ва ҳамзамон иҷрои олиро бо стандартҳои бехатарии сатҳи олӣ муттаҳид мекунад.
Параметрҳои роҳравӣ ва назорат
Суръати кор: танзимшавандаи суръати дукарата (суръати паст 1,2 км/соат барои фишурдани хуб, суръати баланд 2,4 км/соат барои кӯчонидани сайт)
Радиуси гардиш: 1700мм, фазои хурди ҳадди ақали гардиш, имкон медиҳад гардиши чандир дар доираи чуқуриҳои 1,8 м
Қобилияти кӯҳнавардӣ: Аз ҷиҳати назариявӣ градиенти 0,5 (тақрибан 26,56°), аз моделҳои муқоисашаванда хеле зиёд аст (одатан ≤20°), қодир ба коркарди заминҳои ноҳамвор
Усули ронандагӣ: Диски пурраи гидравликӣ (назорати ҳамгирошудаи гидравликӣ барои роҳ рафтан, ларзиш ва идоракунӣ), кори ҳамвор бидуни зарба
Системаи боздорӣ: Боздории гидравликӣ, вақти вокуниш ≤0,5 сония, имкон медиҳад, ки дар ҳолатҳои фавқулодда қатъи зуд дошта бошад.


Қувваи ларзиш: 70kN / 35kN Танзими гидравликии сатҳи дугона; бори сабук (35кН) барои хоки мулоими пурбор, бори вазнин (70кН) барои хоки зич мувофиқ.
Басомади ларзиш: 42 Гц ларзиши басомади баланд; дараҷаи фишурдашавӣ метавонад ба ≥95% расад, ки ба стандартҳои қабули хоки пуркунӣ дар муҳандисии коммуналӣ мувофиқат кунад.
Амплитудаи номиналӣ: 1,7 мм, таъсири фишурдаро таъмин мекунад ва ҳангоми пешгирӣ кардани ларзиши аз ҳад зиёд, ки метавонад ба нишебиҳои хандак ё қубурҳои зеризаминӣ зарар расонад.
Сарбории статикӣ: чархи пеши 98N / см, чархи пушти 90N / см; фарқияти хурди сарбории байни чархҳои пеш ва пушти он фишурдани яксонро бидуни минтақаҳои мурда таъмин мекунад.
Чуқурии фишурдашуда: 300-500мм, ғафсӣ бештари хоки пуркунии чуқурро (одатан 200-400мм) фаро мегирад.
| Навъи | RL-202 | ||||||
| Суръати бедоршавӣ | 1,2 км/соат (паст) 2,4 км/соат (баланд) | ||||||
| Радиуси гардиш | 1700мм | ||||||
| Қобилияти кӯҳнавардӣ дар назария | 50% | ||||||
| Сарбории статикӣ ба пеш/қафо | 98/90Н/см | ||||||
| Амплитудаи номиналӣ | 1,7мм | ||||||
| Басомади ларзиш | 42 Гц | ||||||
| Қувваи ҳаяҷоновар | 70kN/35kN (Назорати гидравликӣ) | ||||||
| Модели муҳаррик | HONDA GX690 20.0HP / 3600rpm | Yanmar 3TNV80 2.0.HP / 3000rpm | |||||
| Навъи муҳаррик | Бензин, ҳаво ҷамъоварӣ, 4 зарба, ду силиндр | Дизель , об хунукшуда, 4 зарба, се силиндр | |||||
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ | 30л | 30л | |||||
| Равғани молиданӣ Л | 1,8 л | 2,2л | |||||
| Истеъмоли сӯзишворӣ | 313 г/кВт/соат | 286 г/кВт/соат | |||||
| Бари чархи пӯлод | 600 мм | 850мм | |||||
| Диаметри чархи пӯлод | 520мм | ||||||
| Поймол кардан | 1000мм | ||||||
| Дарозии умумӣ | 1900мм | ||||||
| Бари умумӣ | 850мм | ||||||
| Баландии умумӣ | 1300мм | ||||||
| Андозаи бастабандӣ | 2180 x 1030 x 1520 мм | ||||||
| Вазн | 1530кг | 1635 кг | |||||
Пур кардани хандакҳо ва фишурдани қубурҳои коммуналӣ
Лоиҳаҳои кашидани каналҳои кабелӣ
Фишурдани таҳкурсии иншооти ҳифзи об
Амалиёти фишурдасозии туннель
Фишор кардани китф ва нишебии роҳ
Дигар сенарияҳои фишурдани фазои хатарнок ё маҳдуд





Бо мо тамос гиред
Аз дониш ва таҷрибаи беҳамтои мо баҳра баред, мо ба шумо хидмати беҳтарини мутобиқсозӣ пешниҳод менамоем.
Бо мо дар тамос шавед
Агар шумо саволҳои бештар дошта бошед, ба мо нависед, талаботҳои худро ба мо бигӯед, мо метавонем аз он чизе ки шумо тасаввур карда метавонед, бештар кор кунем
Тавсия дода мешавад