কম্প্যাক্টর মেশিনারি
৩০ বছর ধরে নির্মাণ যন্ত্রপাতির সমাধানের একটি নির্মাণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী।
ভাষা
৩০ বছর ধরে নির্মাণ যন্ত্রপাতির সমাধানের একটি নির্মাণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী।
RL202 এর মূল সুবিধা হল এর বিপ্লবী রিমোট কন্ট্রোল অপারেশন মোড। এটি অপারেটরদের নিরাপদ দূরত্ব থেকে সরঞ্জামের স্টার্ট-আপ, স্টপ, ফরোয়ার্ড/রিভার্স মুভমেন্ট, স্টিয়ারিং এবং কম্পন সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, একই সাথে তেল এবং জলের তাপমাত্রার মতো গুরুত্বপূর্ণ তথ্যও রিয়েল টাইমে পর্যবেক্ষণ করে।
এটি গভীর পরিখা, ঢাল, টানেল এবং অন্যান্য উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ বা অত্যন্ত সীমাবদ্ধ পরিস্থিতিতে কম্প্যাকশন অপারেশনগুলিকে সম্পূর্ণরূপে রূপান্তরিত করে, ব্যক্তিগত নিরাপত্তা এবং নির্মাণ দক্ষতাকে সম্পূর্ণ নতুন স্তরে উন্নীত করে।
RL202 রিমোট-কন্ট্রোলড ট্রেঞ্চ রোলার হল ACE মেশিনারি দ্বারা স্বাধীনভাবে তৈরি একটি উদ্ভাবনী পণ্য, যার একাধিক জাতীয় পেটেন্ট রয়েছে। এটি রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে, গভীর পরিখা, ঢাল এবং টানেলের মতো বিপজ্জনক বা সংকীর্ণ এলাকায় ঐতিহ্যবাহী কম্প্যাকশন সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করে, একই সাথে উচ্চ-স্তরের নিরাপত্তা মানগুলির সাথে উচ্চতর কর্মক্ষমতা একত্রিত করে।
হাঁটা এবং নিয়ন্ত্রণের পরামিতি
কাজের গতি: দ্বৈত-গতি সামঞ্জস্যযোগ্য (সূক্ষ্ম কম্প্যাকশনের জন্য কম গতি 1.2 কিমি/ঘন্টা, সাইট স্থানান্তরের জন্য উচ্চ গতি 2.4 কিমি/ঘন্টা)
বাঁক ব্যাসার্ধ: ১৭০০ মিমি, ছোট ন্যূনতম বাঁক স্থান, ১.৮ মিটার প্রশস্ত পরিখার মধ্যে নমনীয় বাঁকের অনুমতি দেয়।
আরোহণের ক্ষমতা: তাত্ত্বিকভাবে ০.৫ গ্রেডিয়েন্ট (প্রায় ২৬.৫৬°), তুলনামূলক মডেলের চেয়ে অনেক বেশি (সাধারণত ≤২০°), রুক্ষ ভূখণ্ড পরিচালনা করতে সক্ষম।
ড্রাইভ পদ্ধতি: সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ড্রাইভ (হাঁটা, কম্পন এবং স্টিয়ারিংয়ের জন্য সমন্বিত হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ), ঝাঁকুনি ছাড়াই মসৃণ অপারেশন।
ব্রেকিং সিস্টেম: হাইড্রোলিক ব্রেকিং, প্রতিক্রিয়া সময় ≤0.5s, জরুরি অবস্থায় দ্রুত থামার সুযোগ করে দেয়
কম্পন বল: ৭০kN/৩৫kN দ্বৈত-স্তরের জলবাহী সমন্বয়; নরম ব্যাকফিল মাটির জন্য উপযুক্ত হালকা লোড (৩৫kN), ঘন মাটির জন্য উপযুক্ত ভারী লোড (৭০kN)।
কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি: 42Hz উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন; কম্প্যাকশন ডিগ্রী ≥95% এ পৌঁছাতে পারে, যা পৌর প্রকৌশলে ব্যাকফিল মাটির জন্য গ্রহণযোগ্যতার মান পূরণ করে।
রেটেড অ্যামপ্লিটিউড: ১.৭ মিমি, যা কম্প্যাকশন প্রভাব নিশ্চিত করে এবং অতিরিক্ত কম্পন এড়ায় যা ট্রেঞ্চ বা ভূগর্ভস্থ পাইপলাইনের ঢালগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
স্ট্যাটিক লোড: সামনের চাকা ৯৮N/সেমি, পিছনের চাকা ৯০N/সেমি; সামনের এবং পিছনের চাকার মধ্যে ছোট লোডের পার্থক্য ডেড জোন ছাড়াই অভিন্ন কম্প্যাকশন নিশ্চিত করে।
কম্প্যাকশন গভীরতা: 300-500 মিমি, যা বেশিরভাগ পরিখা ব্যাকফিল মাটির পুরুত্ব (সাধারণত 200-400 মিমি) জুড়ে।
| আদর্শ | আরএল-২০২ | ||||||
| ওয়োকিং স্পিড | ১.২ কিমি/ঘন্টা (নিম্ন) ২.৪ কিমি/ঘন্টা (উচ্চ) | ||||||
| বাঁক ব্যাসার্ধ | ১৭০০ মিমি | ||||||
| তত্ত্বগতভাবে আরোহণের ক্ষমতা | ৫০% | ||||||
| স্ট্যাটিক লোড ফরোয়ার্ড/ব্যাক | ৯৮/৯০N/সেমি | ||||||
| নামমাত্র প্রশস্ততা | ১.৭ মিমি | ||||||
| কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি | ৪২ হার্জ | ||||||
| উত্তেজনাপূর্ণ শক্তি | ৭০kN/৩৫kN (জলবাহী নিয়ন্ত্রণ) | ||||||
| ইঞ্জিন মডেল | হোন্ডা জিএক্স৬৯০ ২০.০ এইচপি/৩৬০০ আরপিএম | ইয়ানমার ৩টিএনভি৮০ ২.০.এইচপি/৩০০০আরপিএম | |||||
| ইঞ্জিনের ধরণ | পেট্রোল, এয়ার কোল্ড, ৪ স্ট্রোক, দুই সিলিন্ডার | ডিজেল, ওয়াটার কুলড, ৪ স্ট্রোক, তিন সিলিন্ডার | |||||
| জ্বালানি ট্যাঙ্কের পরিমাণ | ৩০ লিটার | ৩০ লিটার | |||||
| লুব্রিকেন্ট এল | ১.৮ লিটার | ২.২ লিটার | |||||
| জ্বালানি খরচ | ৩১৩ গ্রাম/কিলোওয়াট ঘন্টা | ২৮৬ গ্রাম/কিলোওয়াট ঘন্টা | |||||
| ইস্পাত চাকার প্রস্থ | ৬০০ মিমি | ৮৫০ মিমি | |||||
| ইস্পাত চাকার ব্যাস | ৫২০ মিমি | ||||||
| পদধ্বনি | ১০০০ মিমি | ||||||
| মোট দৈর্ঘ্য | ১৯০০ মিমি | ||||||
| মোট প্রস্থ | ৮৫০ মিমি | ||||||
| মোট উচ্চতা | ১৩০০ মিমি | ||||||
| প্যাকিং আকার | ২১৮০ x ১০৩০ x ১৫২০ মিমি | ||||||
| ওজন | ১৫৩০ কেজি | ১৬৩৫ কেজি | |||||
পৌর পাইপলাইন ট্রেঞ্চ ব্যাকফিলিং এবং কম্প্যাকশন
কেবল ট্রেঞ্চ স্থাপন প্রকল্প
জল সংরক্ষণ সুবিধার ভিত্তি সংকোচন
টানেল নির্মাণ কম্প্যাকশন অপারেশন
রাস্তার কাঁধ এবং ঢালের কম্প্যাকশন এবং ফিনিশিং
অন্যান্য বিপজ্জনক বা সীমাবদ্ধ স্থান সংকোচনের পরিস্থিতি
যোগাযোগ করুন
আমাদের অতুলনীয় জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতার সুবিধা নিন, আমরা আপনাকে সেরা কাস্টমাইজেশন পরিষেবা অফার করি।
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
আপনার যদি আরও প্রশ্ন থাকে আমাদের কাছে লিখুন, আমাদের আপনার প্রয়োজনীয়তা বলুন, আমরা আপনার কল্পনার চেয়ে বেশি কিছু করতে পারি
প্রস্তাবিত
+86-18968212829
