Kjernefordelen med RL202 ligger i den revolusjonerende fjernkontrollmodusen. Den lar operatører kontrollere utstyrets oppstart, stopp, bevegelse fremover/bakover, styring og vibrasjon fra sikker avstand, samtidig som den overvåker kritiske data som olje- og vanntemperaturer i sanntid.
Dette forvandler komprimeringsoperasjoner fullstendig i dype grøfter, skråninger, tunneler og andre høyrisiko- eller ekstremt trange forhold, og løfter personsikkerhet og byggeeffektivitet til helt nye nivåer.
Den fjernstyrte grøftevalsen RL202 er et innovativt produkt utviklet uavhengig av ACE Machinery, som har flere nasjonale patenter. Den oppnår full kontroll gjennom fjernkontroll, og løser fullstendig de tradisjonelle komprimeringsproblemene i farlige eller smale områder som dype grøfter, skråninger og tunneler, samtidig som den kombinerer overlegen ytelse med sikkerhetsstandarder på toppnivå.
Gåing og kontroll av parametere
Arbeidshastighet: Justerbar med to hastigheter (lav hastighet 1,2 km/t for finkomprimering, høy hastighet 2,4 km/t for flytting av arbeidsplass)
Svingradius: 1700 mm, liten minimumssvingeplass, noe som gir fleksibel sving i 1,8 m brede grøfter
Klatreevne: Teoretisk sett 0,5 graders stigning (omtrent 26,56°), som langt overgår sammenlignbare modeller (vanligvis ≤20°), i stand til å håndtere ulendt terreng
Kjøremetode: Helhydraulisk drift (integrert hydraulisk kontroll for gange, vibrasjon og styring), jevn drift uten rykking
Bremsesystem: Hydraulisk bremsing, responstid ≤0,5s, som muliggjør rask stopp i nødstilfeller


Vibrasjonskraft: 70 kN/35 kN Hydraulisk justering med to nivåer; lett belastning (35 kN) egnet for myk fylljord, tung belastning (70 kN) egnet for tett jord.
Vibrasjonsfrekvens: 42 Hz Høyfrekvent vibrasjon; komprimeringsgraden kan nå ≥95 %, og oppfyller akseptstandardene for tilbakefyllingsjord i kommunalteknikk.
Nominell amplitude: 1,7 mm, noe som sikrer komprimeringseffekt samtidig som det unngår overdreven vibrasjon som kan skade skråningene på grøften eller underjordiske rørledninger.
Statisk belastning: Forhjul 98 N/cm, bakhjul 90 N/cm; liten lastforskjell mellom for- og bakhjul sikrer jevn komprimering uten døde soner.
Komprimeringsdybde: 300–500 mm, dekker mesteparten av grøftens jordtykkelse (vanligvis 200–400 mm).
| Type | RL-202 | ||||||
| Woking Speed | 1,2 km/t (lav) 2,4 km/t (høy) | ||||||
| Svingradius | 1700 mm | ||||||
| Klatrekapasitet i teorien | 50 % | ||||||
| Statisk belastning fremover/bakover | 98/90 N/cm² | ||||||
| Nominell amplitude | 1,7 mm | ||||||
| Vibrasjonsfrekvens | 42Hz | ||||||
| Spennende kraft | 70 kN/35 kN (hydraulisk kontroll) | ||||||
| Motormodell | HONDA GX690 20,0 hk/3600 o/min | Yanmar 3TNV80 2,0 hk/3000 o/min | |||||
| Motortype | Bensin, luftkjølt, 4-takts, tosylindret | Diesel, vannkjølt, 4-takts, tresylindret | |||||
| Drivstofftankvolum | 30L | 30L | |||||
| Smøremiddel L | 1,8L | 2,2 liter | |||||
| Drivstofforbruk | 313 g/kWh | 286 g/kWh | |||||
| Bredde på stålhjul | 600 mm | 850 mm | |||||
| Diameter på stålhjul | 520 mm | ||||||
| Slitebane | 1000 mm | ||||||
| Total lengde | 1900 mm | ||||||
| Total bredde | 850 mm | ||||||
| Total høyde | 1300 mm | ||||||
| Pakkingstørrelse | 2180 x 1030 x 1520 mm | ||||||
| Vekt | 1530 kg | 1635 kg | |||||
Fylling og komprimering av kommunal rørledningsgrøft
Kabelgrøftleggingsprosjekter
Komprimering av fundamentet til vannsparingsanlegg
Komprimeringsoperasjoner for tunnelbygging
Komprimering og etterbehandling av veiskulder og skråninger
Andre komprimeringsscenarier for farlige eller trange rom





Kontakt oss
Dra nytte av vår uovertrufne kunnskap og erfaring, vi tilbyr deg den beste tilpasningstjenesten.
Ta kontakt med oss
Hvis du har flere spørsmål, skriv til oss, fortell oss dine krav, vi kan gjøre mer enn du kan forestille deg
Anbefalt