تكمن الميزة الأساسية لـ RL202 في وضع التشغيل الثوري عن بُعد. فهو يتيح للمشغلين التحكم الكامل في تشغيل المعدات وإيقافها وحركتها للأمام/الخلف وتوجيهها واهتزازها من مسافة آمنة، مع مراقبة البيانات المهمة، مثل درجات حرارة الزيت والماء، بشكل فوري.
يؤدي هذا إلى تحويل عمليات الضغط بشكل كامل في الخنادق العميقة والمنحدرات والأنفاق وغيرها من الظروف عالية الخطورة أو الضيقة للغاية، مما يرفع مستوى السلامة الشخصية وكفاءة البناء إلى مستويات جديدة تمامًا.
مدحلة الخنادق RL202 المُتحكّم بها عن بُعد هي منتج مبتكر طُوّر بشكل مستقل من قِبل شركة ACE Machinery، وحائز على العديد من براءات الاختراع الوطنية. تُتيح هذه المدحلة تحكمًا كاملاً عن بُعد، ما يُحلّ تمامًا مشاكل الضغط التقليدية في المناطق الخطرة أو الضيقة، مثل الخنادق العميقة والمنحدرات والأنفاق، مع الجمع بين الأداء الفائق ومعايير السلامة العالية.
المشي والتحكم في المعلمات
سرعة العمل: سرعة مزدوجة قابلة للتعديل (سرعة منخفضة 1.2 كم/ساعة للضغط الدقيق، سرعة عالية 2.4 كم/ساعة لنقل الموقع)
نصف قطر الدوران: 1700 مم، مساحة دوران صغيرة، مما يسمح بالدوران المرن ضمن خنادق بعرض 1.8 متر
القدرة على التسلق: نظريًا 0.5 ميل (حوالي 26.56 درجة)، وهو ما يتجاوز بكثير النماذج المماثلة (عادةً ≤20 درجة)، وقادرة على التعامل مع التضاريس الوعرة
طريقة القيادة: محرك هيدروليكي بالكامل (تحكم هيدروليكي متكامل للمشي والاهتزاز والتوجيه)، تشغيل سلس دون اهتزاز
نظام الكبح: كبح هيدروليكي، وقت الاستجابة ≤0.5 ثانية، مما يسمح بالتوقف السريع في حالات الطوارئ


قوة الاهتزاز: 70 كيلو نيوتن / 35 كيلو نيوتن تعديل هيدروليكي مزدوج المستوى؛ حمولة خفيفة (35 كيلو نيوتن) مناسبة للتربة الناعمة، حمولة ثقيلة (70 كيلو نيوتن) مناسبة للتربة الكثيفة.
تردد الاهتزاز: 42 هرتز اهتزاز عالي التردد؛ يمكن أن تصل درجة الضغط إلى ≥95٪، وتلبية معايير القبول لتربة الردم في الهندسة البلدية.
السعة المقدرة: 1.7 مم، مما يضمن تأثير الضغط مع تجنب الاهتزاز المفرط الذي قد يؤدي إلى إتلاف منحدرات الخندق أو خطوط الأنابيب تحت الأرض.
الحمل الثابت: العجلة الأمامية 98 نيوتن/سم، العجلة الخلفية 90 نيوتن/سم؛ فرق الحمل الصغير بين العجلات الأمامية والخلفية يضمن ضغطًا موحدًا بدون مناطق ميتة.
عمق الضغط: 300-500 ملم، ويغطي معظم سمك التربة في الخندق (عادة 200-400 ملم).
| يكتب | آر إل-202 | ||||||
| سرعة ووكينغ | 1.2 كم/ساعة (منخفض) 2.4 كم/ساعة (مرتفع) | ||||||
| نصف قطر الدوران | 1700 ملم | ||||||
| قدرة التسلق من الناحية النظرية | 50% | ||||||
| الحمل الثابت للأمام/للخلف | 98/90 نيوتن/سم | ||||||
| السعة الاسمية | 1.7 ملم | ||||||
| تردد الاهتزاز | 42 هرتز | ||||||
| قوة مثيرة | 70 كيلو نيوتن/35 كيلو نيوتن (التحكم الهيدروليكي) | ||||||
| طراز المحرك | هوندا GX690 20.0 حصان/3600 دورة في الدقيقة | يانمار 3TNV80 2.0 حصان/3000 دورة في الدقيقة | |||||
| نوع المحرك | بنزين، هواء مجمع، 4 أشواط، أسطوانتين | ديزل، مبرد بالماء، 4 أشواط، ثلاث أسطوانات | |||||
| حجم خزان الوقود | 30 لترًا | 30 لترًا | |||||
| مواد التشحيم L | 1.8 لتر | 2.2 لتر | |||||
| استهلاك الوقود | 313 جرام/كيلوواط ساعة | 286 جرام/كيلوواط ساعة | |||||
| عرض العجلة الفولاذية | 600 ملم | 850 ملم | |||||
| قطر العجلة الفولاذية | 520 ملم | ||||||
| مداس | 1000 ملم | ||||||
| الطول الإجمالي | 1900 ملم | ||||||
| العرض الإجمالي | 850 ملم | ||||||
| الارتفاع الإجمالي | 1300 ملم | ||||||
| حجم التعبئة | 2180 × 1030 × 1520 ملم | ||||||
| وزن | 1530 كجم | 1635 كجم | |||||
ردم خندق خط الأنابيب البلدي وضغطه
مشاريع مد خنادق الكابلات
ضغط أساسات مرفق الحفاظ على المياه
عمليات ضغط بناء الأنفاق
ضغط وتشطيب أكتاف الطريق والمنحدر
سيناريوهات ضغط أخرى للمساحات الخطرة أو الضيقة





اتصل بنا
استفد من معرفتنا وخبرتنا التي لا تضاهى ، فنحن نقدم لك أفضل خدمة تخصيص.
ابق على تواصل معنا
إذا كان لديك المزيد من الأسئلة ، اكتب لنا ، أخبرنا بمتطلباتك ، يمكننا أن نفعل أكثر مما تتخيل
مُستَحسَن