३० वर्षको लागि निर्माण मेसिनरी समाधानहरूको निर्माण उपकरण आपूर्तिकर्ता।
RL202 को मुख्य फाइदा यसको क्रान्तिकारी रिमोट कन्ट्रोल अपरेशन मोडमा निहित छ। यसले अपरेटरहरूलाई सुरक्षित दूरीबाट उपकरणको स्टार्ट-अप, स्टप, अगाडि/उल्टो चाल, स्टेयरिङ र कम्पन पूर्ण रूपमा नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ, साथै वास्तविक समयमा तेल र पानीको तापक्रम जस्ता महत्वपूर्ण डेटाको निगरानी पनि गर्दछ।
यसले गहिरो खाडल, ढलान, सुरुङ, र अन्य उच्च-जोखिम वा अत्यन्तै सीमित अवस्थाहरूमा कम्प्याक्शन सञ्चालनलाई पूर्ण रूपमा रूपान्तरण गर्दछ, जसले व्यक्तिगत सुरक्षा र निर्माण दक्षतालाई पूर्ण रूपमा नयाँ स्तरमा उचाल्छ।
RL202 रिमोट-नियन्त्रित ट्रेन्च रोलर ACE मेसिनरीद्वारा स्वतन्त्र रूपमा विकसित गरिएको एक नवीन उत्पादन हो, जसमा धेरै राष्ट्रिय पेटेन्टहरू छन्। यसले रिमोट कन्ट्रोल मार्फत पूर्ण नियन्त्रण प्राप्त गर्दछ, गहिरो खाडल, ढलान र सुरुङ जस्ता खतरनाक वा साँघुरो क्षेत्रहरूमा परम्परागत कम्प्याक्शन समस्याहरू पूर्ण रूपमा समाधान गर्दछ, जबकि उच्च-स्तरीय सुरक्षा मापदण्डहरूसँग उच्च प्रदर्शन संयोजन गर्दछ।
हिड्ने र नियन्त्रण गर्ने प्यारामिटरहरू
काम गर्ने गति: दोहोरो-गति समायोज्य (मसिनो कम्प्याक्सनको लागि कम गति १.२ किमी/घण्टा, साइट स्थानान्तरणको लागि उच्च गति २.४ किमी/घण्टा)
घुम्ने त्रिज्या: १७०० मिमी, सानो न्यूनतम घुम्ने ठाउँ, १.८ मिटर चौडा खाडल भित्र लचिलो घुम्न अनुमति दिने।
आरोहण क्षमता: सैद्धान्तिक रूपमा ०.५ ग्रेडियन्ट (लगभग २६.५६°), तुलनात्मक मोडेलहरू भन्दा धेरै राम्रो (सामान्यतया ≤२०°), उबडखाबड भूभाग ह्यान्डल गर्न सक्षम।
ड्राइभ विधि: पूर्ण हाइड्रोलिक ड्राइभ (हिँडाइ, कम्पन र स्टेयरिङको लागि एकीकृत हाइड्रोलिक नियन्त्रण), झट्का बिना सहज सञ्चालन।
ब्रेकिङ प्रणाली: हाइड्रोलिक ब्रेकिङ, प्रतिक्रिया समय ≤०.५ सेकेन्ड, आपतकालीन अवस्थामा छिटो रोक्न अनुमति दिने।
कम्पन बल: ७०kN/३५kN दोहोरो-स्तरको हाइड्रोलिक समायोजन; नरम ब्याकफिल माटोको लागि उपयुक्त हल्का भार (३५kN), बाक्लो माटोको लागि उपयुक्त भारी भार (७०kN)।
कम्पन आवृत्ति: ४२ हर्ट्ज उच्च-आवृत्ति कम्पन; कम्प्याक्सन डिग्री ≥९५% सम्म पुग्न सक्छ, जसले नगरपालिका इन्जिनियरिङमा ब्याकफिल माटोको लागि स्वीकृति मापदण्डहरू पूरा गर्दछ।
मूल्याङ्कन गरिएको एम्प्लिट्यूड: १.७ मिमी, खाडल वा भूमिगत पाइपलाइनहरूको ढलानलाई क्षति पुर्याउन सक्ने अत्यधिक कम्पनबाट बच्दै कम्प्याक्शन प्रभाव सुनिश्चित गर्दछ।
स्थिर भार: अगाडिको पाङ्ग्रा ९८N/सेमी, पछाडिको पाङ्ग्रा ९०N/सेमी; अगाडि र पछाडिको पाङ्ग्राहरू बीचको सानो भार भिन्नताले मृत क्षेत्रहरू बिना एकरूप कम्प्याक्शन सुनिश्चित गर्दछ।
कम्प्याक्सन गहिराई: ३००-५०० मिमी, धेरैजसो खाडल ब्याकफिल माटोको मोटाई (सामान्यतया २००-४०० मिमी) ढाक्छ।
| प्रकारहरू | RL-202 को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं। | ||||||
| जाग्ने गति | १.२ किमी/घण्टा (न्यूनतम) २.४ किमी/घण्टा (उच्च) | ||||||
| घुम्ने अर्धव्यास | १७०० मिमी | ||||||
| सिद्धान्तमा आरोहण क्षमता | ५०% | ||||||
| स्थिर लोड अगाडि/पछाडि | ९८/९०N/सेमी | ||||||
| नाममात्र आयाम | १.७ मिमी | ||||||
| कम्पन आवृत्ति | ४२ हर्ट्ज | ||||||
| रोमाञ्चक शक्ति | ७०kN/३५kN (हाइड्रोलिक नियन्त्रण) | ||||||
| इन्जिन मोडेल | होन्डा GX690 २०.०HP/३६००rpm | यानमार ३TNV८० २.०.HP/३०००rpm | |||||
| इन्जिनको प्रकार | पेट्रोल, एयर कोल्ड, ४ स्ट्रोक, दुई सिलिन्डर | डिजेल, पानी चिसो, ४ स्ट्रोक, तीन सिलिन्डर | |||||
| इन्धन ट्याङ्कीको मात्रा | ३० लिटर | ३० लिटर | |||||
| लुब्रिकेन्ट एल | १.८ लिटर | २.२ लिटर | |||||
| इन्धन खपत | ३१३ ग्राम/किलोवाट घण्टा | २८६ ग्राम/किलोवाट घण्टा | |||||
| स्टीलको पाङ्ग्राको चौडाइ | ६०० मिमी | ८५० मिमी | |||||
| स्टीलको पाङ्ग्राको व्यास | ५२० मिमी | ||||||
| हिंड्नुहोस् | १००० मिमी | ||||||
| कुल लम्बाइ | १९०० मिमी | ||||||
| कुल चौडाइ | ८५० मिमी | ||||||
| कुल उचाइ | १३०० मिमी | ||||||
| प्याकिङ आकार | २१८० x १०३० x १५२० मिमी | ||||||
| तौल | १५३० किलोग्राम | १६३५ किलोग्राम | |||||
नगरपालिका पाइपलाइन ट्रेन्च ब्याकफिलिङ र कम्प्याक्शन
केबल ट्रेन्च बिछ्याउने परियोजनाहरू
पानी संरक्षण सुविधा जग कम्प्याक्शन
सुरुङ निर्माण कम्प्याक्सन सञ्चालन
सडकको काँध र ढलान कम्प्याक्सन र फिनिशिङ
अन्य खतरनाक वा सीमित स्थान कम्प्याक्शन परिदृश्यहरू
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस
हाम्रो अतुलनीय ज्ञान र अनुभवको फाइदा लिनुहोस्, हामी तपाईंलाई उत्तम अनुकूलन सेवा प्रदान गर्दछौं.
अमेरिकासँग सम्पर्कमा रहनुहोस्
यदि तपाईंसँग हामीलाई थप प्रश्नहरू छन् भने, हामीलाई तपाईंको आवश्यकताहरू बताउनुहोस्, हामी तपाईंले कल्पना गर्न सक्ने भन्दा बढी गर्न सक्छौं
सिफारिस गर्नुभयो
+86-18968212829
