Az RL202 fő előnye a forradalmi távirányító üzemmód. Lehetővé teszi a kezelők számára, hogy biztonságos távolságból teljes mértékben irányítsák a berendezés indítását, leállítását, előre/hátra mozgását, kormányzását és rezgését, miközben valós időben figyelik a kritikus adatokat, például az olaj- és vízhőmérsékletet.
Ez teljesen átalakítja a tömörítési műveleteket mély árkokban, lejtőkön, alagutakban és más magas kockázatú vagy rendkívül szűk körülmények között, teljesen új szintre emelve a személyes biztonságot és az építési hatékonyságot.
Az RL202 távirányítású árokásó henger egy innovatív termék, amelyet az ACE Machinery függetlenül fejlesztett ki, és számos nemzeti szabadalommal rendelkezik. Teljes körű vezérlést biztosít távirányítással, teljesen megoldva a hagyományos tömörítési problémákat veszélyes vagy keskeny területeken, például mély árkokban, lejtőkön és alagutakban, miközben a kiváló teljesítményt a legmagasabb szintű biztonsági szabványokkal ötvözi.
Gyaloglási és szabályozási paraméterek
Munkasebesség: Két sebességes, állítható (alacsony sebesség 1,2 km/h finom tömörítéshez, nagy sebesség 2,4 km/h helyszíni áthelyezéshez)
Fordulási sugár: 1700 mm, kis minimális fordulótér, amely rugalmas fordulást tesz lehetővé 1,8 m széles árkokban
Mászóképesség: Elméletileg 0,5-ös lejtő (kb. 26,56°), ami messze meghaladja a hasonló modelleket (jellemzően ≤20°), képes megbirkózni a nehéz terepviszonyokkal
Hajtásmód: Teljesen hidraulikus hajtás (integrált hidraulikus vezérlés járás, rezgés és kormányzás), sima működés rángatás nélkül
Fékrendszer: Hidraulikus fékezés, válaszidő ≤0,5 s, lehetővé téve a gyors megállást vészhelyzetben


Vibrációs erő: 70kN/35kN Kétszintű hidraulikus állítás; könnyű terhelés (35kN) puha feltöltött talajhoz, nagy terhelés (70kN) sűrű talajhoz alkalmas.
Rezgési frekvencia: 42 Hz Nagyfrekvenciás rezgés; a tömörségi fok elérheti a ≥95%-ot, megfelelve a kommunális mérnöki munkákban a feltöltött talajra vonatkozó elfogadási szabványoknak.
Névleges amplitúdó: 1,7 mm, amely biztosítja a tömörítőhatást, miközben elkerüli a túlzott rezgést, amely károsíthatja az árok vagy a földalatti csővezetékek rézsűit.
Statikus terhelés: Első kerék 98 N/cm, hátsó kerék 90 N/cm; a kis terheléskülönbség az első és hátsó kerekek között egyenletes tömörítést biztosít holt zónák nélkül.
Tömörítési mélység: 300-500 mm, lefedi a legtöbb árokfeltöltési talajvastagságot (jellemzően 200-400 mm).
| Típus | RL-202 | ||||||
| Woking sebesség | 1,2 km/h (alacsony) 2,4 km/h (magas) | ||||||
| Fordulási sugár | 1700 mm | ||||||
| Mászóképesség elméletben | 50% | ||||||
| Statikus terhelés előre/hátra | 98/90N/cm² | ||||||
| Névleges amplitúdó | 1,7 mm | ||||||
| Rezgési frekvencia | 42 Hz | ||||||
| Izgalmas erő | 70kN/35kN (hidraulikus vezérlés) | ||||||
| Motormodell | HONDA GX690 20.0LE/3600ford./perc | Yanmar 3TNV80 2.0 LE/3000 fordulat/perc | |||||
| Motor típusa | Benzin, léghűtéses, 4 ütemű, kéthengeres | Dízel, vízhűtéses, négyütemű, háromhengeres | |||||
| Üzemanyagtartály térfogata | 30 liter | 30 liter | |||||
| Kenőanyag L | 1,8 literes | 2,2 literes | |||||
| Üzemanyag-fogyasztás | 313 g/kWh | 286 g/kWh | |||||
| Acélkerék szélessége | 600 mm | 850 mm | |||||
| Az acélkerék átmérője | 520 mm | ||||||
| Futófelület | 1000 mm | ||||||
| Teljes hossz | 1900 mm | ||||||
| Teljes szélesség | 850 mm | ||||||
| Teljes magasság | 1300 mm | ||||||
| Csomagolási méret | 2180 × 1030 × 1520 mm | ||||||
| Súly | 1530 kg | 1635 kg | |||||
Városi csővezeték árok feltöltése és tömörítése
Kábelárokfektetési projektek
Vízügyi létesítmény alapjainak tömörítése
Alagútépítési tömörítési műveletek
Útpadka és rézsű tömörítése és simítása
Egyéb veszélyes vagy zárt térben történő tömörödés forgatókönyvei





Lépjen kapcsolatba velünk
Használja ki páratlan tudásunkat és tapasztalatunkat, mi kínáljuk Önnek a legjobb testreszabási szolgáltatást.
Vegye fel velünk a kapcsolatot
Ha további kérdései vannak, írjon nekünk, mondja el igényeit, többet tudunk tenni, mint amit el tud képzelni
Ajánlott