Ưu điểm cốt lõi của RL202 nằm ở chế độ vận hành điều khiển từ xa mang tính đột phá. Nó cho phép người vận hành kiểm soát hoàn toàn việc khởi động, dừng, chuyển động tiến/lùi, lái và rung động của thiết bị từ khoảng cách an toàn, đồng thời theo dõi các dữ liệu quan trọng như nhiệt độ dầu và nước theo thời gian thực.
Điều này hoàn toàn thay đổi các hoạt động đầm nén trong rãnh sâu, sườn dốc, đường hầm và các điều kiện rủi ro cao hoặc cực kỳ hạn chế khác, nâng cao tính an toàn cá nhân và hiệu quả xây dựng lên một tầm cao hoàn toàn mới.
Máy lu rãnh điều khiển từ xa RL202 là một sản phẩm sáng tạo do ACE Machinery độc lập phát triển, sở hữu nhiều bằng sáng chế quốc gia. Máy đạt được khả năng điều khiển hoàn toàn thông qua điều khiển từ xa, giải quyết triệt để các vấn đề đầm nén truyền thống ở những khu vực nguy hiểm hoặc hẹp như rãnh sâu, dốc và đường hầm, đồng thời kết hợp hiệu suất vượt trội với các tiêu chuẩn an toàn hàng đầu.
Đi bộ và kiểm soát các thông số
Tốc độ làm việc: Có thể điều chỉnh hai tốc độ (tốc độ thấp 1,2km/h để đầm chặt, tốc độ cao 2,4km/h để di dời địa điểm)
Bán kính quay vòng: 1700mm, không gian quay vòng tối thiểu nhỏ, cho phép quay vòng linh hoạt trong rãnh rộng 1,8m
Khả năng leo dốc: Về mặt lý thuyết là độ dốc 0,5 (khoảng 26,56°), vượt xa các mẫu xe tương đương (thường là ≤20°), có khả năng xử lý địa hình gồ ghề
Phương pháp truyền động: Truyền động hoàn toàn bằng thủy lực (điều khiển thủy lực tích hợp cho việc di chuyển, rung và lái), hoạt động trơn tru mà không bị giật
Hệ thống phanh: Phanh thủy lực, thời gian phản hồi ≤0,5 giây, cho phép dừng nhanh trong trường hợp khẩn cấp


Lực rung: 70kN/35kN Điều chỉnh thủy lực hai cấp; tải nhẹ (35kN) phù hợp với đất lấp mềm, tải nặng (70kN) phù hợp với đất đặc.
Tần số rung: 42Hz Rung tần số cao; độ nén có thể đạt ≥95%, đáp ứng tiêu chuẩn chấp nhận cho đất lấp trong kỹ thuật đô thị.
Biên độ định mức: 1,7mm, đảm bảo hiệu quả nén chặt đồng thời tránh rung động quá mức có thể làm hỏng mái dốc của rãnh hoặc đường ống ngầm.
Tải trọng tĩnh: Bánh trước 98N/cm, bánh sau 90N/cm; chênh lệch tải trọng nhỏ giữa bánh trước và bánh sau đảm bảo độ nén đồng đều mà không có vùng chết.
Độ sâu nén chặt: 300-500mm, bao phủ hầu hết độ dày đất lấp rãnh (thường là 200-400mm).
| Kiểu | RL-202 | ||||||
| Tốc độ làm việc | 1,2km/h (thấp) 2,4km/h (cao) | ||||||
| Bán kính quay vòng | 1700mm | ||||||
| Khả năng leo trèo theo lý thuyết | 50% | ||||||
| Tải trọng tĩnh tiến/lùi | 98/90N/cm | ||||||
| Biên độ danh nghĩa | 1,7mm | ||||||
| Tần số rung động | 42Hz | ||||||
| Lực kích thích | 70kN/35kN (Điều khiển thủy lực) | ||||||
| Mô hình động cơ | HONDA GX690 20.0HP/3600 vòng/phút | Yanmar 3TNV80 2.0.HP/3000 vòng/phút | |||||
| Loại động cơ | Xăng, không khí, 4 thì, hai xi-lanh | Diesel, làm mát bằng nước, 4 thì, ba xi-lanh | |||||
| Thể tích bình nhiên liệu | 30L | 30L | |||||
| Chất bôi trơn L | 1,8 lít | 2,2 lít | |||||
| Tiêu thụ nhiên liệu | 313g/kWh | 286g/kWh | |||||
| Chiều rộng của bánh xe thép | 600 mm | 850 mm | |||||
| Đường kính bánh xe thép | 520mm | ||||||
| Bước chân | 1000mm | ||||||
| Tổng chiều dài | 1900mm | ||||||
| Tổng chiều rộng | 850mm | ||||||
| Tổng chiều cao | 1300mm | ||||||
| Kích thước đóng gói | 2180 x 1030 x 1520 mm | ||||||
| Cân nặng | 1530kg | 1635kg | |||||
Lấp đầy và đầm chặt rãnh đường ống đô thị
Dự án lắp đặt rãnh cáp
Nén chặt nền móng công trình thủy lợi
Hoạt động đầm nén xây dựng đường hầm
Nén chặt và hoàn thiện lề đường và mái dốc
Các tình huống nén không gian hạn chế hoặc nguy hiểm khác





Liên hệ chúng tôi
Tận dụng kiến thức và kinh nghiệm vô song của chúng tôi, chúng tôi cung cấp cho bạn dịch vụ tùy chỉnh tốt nhất.
Liên hệ với chúng tôi
Nếu bạn có thêm câu hỏi, hãy viết cho chúng tôi, hãy cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn, chúng tôi có thể làm được nhiều hơn những gì bạn có thể tưởng tượng
Khuyến khích