Osnovna prednost RL202 leži u njegovom revolucionarnom načinu rada daljinskog upravljanja. Omogućava operaterima da u potpunosti kontrolišu pokretanje, zaustavljanje, kretanje naprijed/nazad, upravljanje i vibracije opreme sa sigurne udaljenosti, a istovremeno prate kritične podatke poput temperature ulja i vode u realnom vremenu.
Ovo potpuno transformiše operacije zbijanja u dubokim rovovima, nagibima, tunelima i drugim visokorizičnim ili izuzetno ograničenim uslovima, podižući ličnu sigurnost i efikasnost gradnje na potpuno nove nivoe.
Daljinski upravljani valjak za rovove RL202 je inovativan proizvod koji je nezavisno razvila kompanija ACE Machinery i posjeduje više nacionalnih patenata. Postiže potpunu kontrolu putem daljinskog upravljanja, u potpunosti rješavajući tradicionalne probleme zbijanja u opasnim ili uskim područjima kao što su duboki rovovi, kosine i tuneli, a istovremeno kombinuje vrhunske performanse sa najvišim sigurnosnim standardima.
Hodanje i upravljanje parametrima
Radna brzina: Podesiva dvostruka brzina (mala brzina 1,2 km/h za fino zbijanje, velika brzina 2,4 km/h za premještanje gradilišta)
Radijus okretanja: 1700 mm, mali minimalni prostor za okretanje, omogućava fleksibilno okretanje unutar rovova širine 1,8 m
Sposobnost penjanja: Teoretski nagib od 0,5° (približno 26,56°), daleko iznad uporedivih modela (obično ≤20°), sposoban za savladavanje neravnog terena
Način pogona: Potpuno hidraulički pogon (integrirana hidraulična kontrola za hodanje, vibracije i upravljanje), glatki rad bez trzanja
Kočioni sistem: Hidraulično kočenje, vrijeme odziva ≤0,5s, omogućava brzo zaustavljanje u hitnim slučajevima


Sila vibracije: 70kN/35kN Dvostepeno hidraulično podešavanje; lagano opterećenje (35kN) pogodno za meko tlo za zatrpavanje, teško opterećenje (70kN) pogodno za gusto tlo.
Frekvencija vibracija: 42Hz Visokofrekventne vibracije; stepen zbijenosti može doseći ≥95%, što ispunjava standarde prihvatljivosti za zatrpavanje tla u komunalnom inženjerstvu.
Nazivna amplituda: 1,7 mm, osiguravajući efekat zbijanja uz izbjegavanje prekomjernih vibracija koje bi mogle oštetiti nagibe rova ili podzemnih cjevovoda.
Statičko opterećenje: Prednji točak 98 N/cm, zadnji točak 90 N/cm; mala razlika opterećenja između prednjih i zadnjih točkova osigurava ravnomjerno sabijanje bez mrtvih zona.
Dubina zbijanja: 300-500 mm, pokrivajući većinu debljine tla za zatrpavanje rova (obično 200-400 mm).
| Tip | RL-202 | ||||||
| Brzina u Wokingu | 1,2 km/h (niska) 2,4 km/h (visoka) | ||||||
| Radijus okretanja | 1700 mm | ||||||
| Kapacitet penjanja u teoriji | 50% | ||||||
| Statičko opterećenje naprijed/nazad | 98/90 N/cm | ||||||
| Nominalna amplituda | 1,7 mm | ||||||
| Frekvencija vibracija | 42Hz | ||||||
| Uzbudljiva sila | 70kN/35kN (hidraulična kontrola) | ||||||
| Model motora | HONDA GX690 20.0 KS / 3600 o/min | Yanmar 3TNV80 2.0 KS/3000 o/min | |||||
| Tip motora | Benzin, sa vazdušnim hlađenjem, četverotaktni, dvocilindrični | Dizel, vodeno hlađen, 4-taktni, trocilindrični | |||||
| Zapremina rezervoara za gorivo | 30L | 30L | |||||
| Mazivo L | 1,8L | 2,2 l | |||||
| Potrošnja goriva | 313 g/kWh | 286 g/kWh | |||||
| Širina čeličnog kotača | 600 mm | 850 mm | |||||
| Prečnik čeličnog točka | 520 mm | ||||||
| Gazeći sloj | 1000 mm | ||||||
| Ukupna dužina | 1900 mm | ||||||
| Ukupna širina | 850 mm | ||||||
| Ukupna visina | 1300 mm | ||||||
| Veličina pakovanja | 2180 x 1030 x 1520 mm | ||||||
| Težina | 1530 kg | 1635 kg | |||||
Zatrpavanje i zbijanje rovova za komunalne cjevovode
Projekti polaganja kablovskih rovova
Zbijanje temelja objekta za zaštitu vode
Operacije zbijanja pri izgradnji tunela
Zbijanje i završna obrada bankina i kosina ceste
Drugi scenariji opasnog ili zatvorenog prostora sabijanja





Kontaktiraj nas
Iskoristite naše znanje i iskustvo bez premca, mi vam nudimo najbolju uslugu prilagođavanja.
Kontaktirajte nas
Ako imate više pitanja, pišite nam, recite nam svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti
Preporučeno