Le principal atout du RL202 réside dans son mode de commande à distance révolutionnaire. Il permet aux opérateurs de contrôler entièrement, à distance et en toute sécurité, le démarrage, l'arrêt, la marche avant/arrière, la direction et les vibrations de l'équipement, tout en surveillant en temps réel des données critiques telles que les températures de l'huile et de l'eau.
Cela transforme complètement les opérations de compactage dans les tranchées profondes, les pentes, les tunnels et autres conditions à haut risque ou extrêmement confinées, élevant la sécurité personnelle et l'efficacité de la construction à des niveaux entièrement nouveaux.
Le rouleau de tranchée télécommandé RL202 est un produit innovant développé par ACE Machinery et protégé par de nombreux brevets nationaux. Grâce à sa télécommande, il offre un contrôle total et résout les problèmes de compactage traditionnels dans les zones dangereuses ou étroites telles que les tranchées profondes, les talus et les tunnels, tout en alliant performances supérieures et sécurité optimale.
Paramètres de marche et de contrôle
Vitesse de travail : Double vitesse réglable (vitesse lente 1,2 km/h pour un compactage fin, vitesse rapide 2,4 km/h pour le déplacement sur site)
Rayon de braquage : 1700 mm, faible espace de braquage minimal, permettant des manœuvres flexibles dans des tranchées de 1,8 m de large.
Capacité de franchissement : Pente théorique de 0,5 (environ 26,56°), surpassant largement les modèles comparables (généralement ≤ 20°), capable d’évoluer sur des terrains accidentés.
Mode de transmission : Transmission entièrement hydraulique (commande hydraulique intégrée pour la marche, les vibrations et la direction), fonctionnement fluide sans à-coups
Système de freinage : Freinage hydraulique, temps de réponse ≤ 0,5 s, permettant un arrêt rapide en cas d’urgence.


Force de vibration : 70 kN/35 kN Réglage hydraulique à deux niveaux ; charge légère (35 kN) adaptée aux sols de remblai mous, charge lourde (70 kN) adaptée aux sols denses.
Fréquence de vibration : 42 Hz Vibration à haute fréquence ; le degré de compactage peut atteindre ≥95 %, répondant aux normes d'acceptation pour les sols de remblai dans les travaux de génie municipal.
Amplitude nominale : 1,7 mm, assurant un effet de compactage tout en évitant les vibrations excessives susceptibles d’endommager les talus de la tranchée ou les canalisations souterraines.
Charge statique : roue avant 98 N/cm, roue arrière 90 N/cm ; la faible différence de charge entre les roues avant et arrière assure un compactage uniforme sans zones mortes.
Profondeur de compactage : 300-500 mm, couvrant la plupart des épaisseurs de terre de remblai de tranchée (généralement 200-400 mm).
| Taper | RL-202 | ||||||
| Vitesse de Woking | 1,2 km/h (faible) 2,4 km/h (élevée) | ||||||
| Rayon de braquage | 1700 mm | ||||||
| Capacité d'escalade en théorie | 50% | ||||||
| Charge statique avant/arrière | 98/90 N/cm | ||||||
| Amplitude nominale | 1,7 mm | ||||||
| Fréquence de vibration | 42 Hz | ||||||
| Force excitante | 70 kN/35 kN (Commande hydraulique) | ||||||
| Modèle de moteur | HONDA GX690 20,0 ch / 3600 tr/min | Yanmar 3TNV80 2.0 CV/3000 tr/min | |||||
| Type de moteur | Essence, refroidissement par air, 4 temps, deux cylindres | Moteur diesel, refroidi par eau, 4 temps, trois cylindres | |||||
| Volume du réservoir de carburant | 30 L | 30 L | |||||
| Lubrifiant L | 1,8 L | 2,2 L | |||||
| consommation de carburant | 313 g/kWh | 286 g/kWh | |||||
| Largeur de la roue en acier | 600 mm | 850 mm | |||||
| Diamètre de la roue en acier | 520 mm | ||||||
| Bande de roulement | 1000 mm | ||||||
| Longueur totale | 1900 mm | ||||||
| Largeur totale | 850 mm | ||||||
| Hauteur totale | 1300 mm | ||||||
| Dimensions de l'emballage | 2180 x 1030 x 1520 mm | ||||||
| Poids | 1530 kg | 1635 kg | |||||
Remblayage et compactage des tranchées de canalisations municipales
projets de pose de tranchées pour câbles
compactage des fondations des installations de conservation de l'eau
opérations de compactage pour la construction de tunnels
Compactage et finition des accotements et des talus
Autres scénarios de compactage en espaces dangereux ou confinés





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