RL202 ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದರ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನ. ಇದು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ, ನಿಲ್ಲಿಸುವಿಕೆ, ಮುಂದಕ್ಕೆ/ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ದೂರದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದು ಆಳವಾದ ಕಂದಕಗಳು, ಇಳಿಜಾರುಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಅಥವಾ ಅತ್ಯಂತ ಸೀಮಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿಸುತ್ತದೆ.
RL202 ರಿಮೋಟ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಟ್ರೆಂಚ್ ರೋಲರ್ ಎಂಬುದು ACE ಮೆಷಿನರಿಯಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಒಂದು ನವೀನ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಬಹು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆಳವಾದ ಕಂದಕಗಳು, ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಕುಚಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಕೆಲಸದ ವೇಗ: ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ 1.2 ಕಿಮೀ/ಗಂ, ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ 2.4 ಕಿಮೀ/ಗಂ)
ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯ: 1700 ಮಿಮೀ, ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವ ಸ್ಥಳ ಕಡಿಮೆ, 1.8 ಮೀ ಅಗಲದ ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುವು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ 0.5 ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ (ಸರಿಸುಮಾರು 26.56°), ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ≤20°), ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.
ಡ್ರೈವ್ ವಿಧಾನ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ (ನಡೆಯುವಿಕೆ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ), ಜರ್ಕಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ≤0.5ಸೆ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.


ಕಂಪನ ಬಲ: 70kN/35kN ಡ್ಯುಯಲ್-ಲೆವೆಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ; ಮೃದುವಾದ ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ ಮಣ್ಣಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹಗುರವಾದ ಹೊರೆ (35kN), ದಟ್ಟವಾದ ಮಣ್ಣಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ (70kN).
ಕಂಪನ ಆವರ್ತನ: 42Hz ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಕಂಪನ; ಸಂಕೋಚನದ ಮಟ್ಟವು ≥95% ತಲುಪಬಹುದು, ಪುರಸಭೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ ಮಣ್ಣಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ರೇಟೆಡ್ ಆಂಪ್ಲಿಟ್ಯೂಡ್: 1.7 ಮಿಮೀ, ಕಂದಕ ಅಥವಾ ಭೂಗತ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಾಗ ಸಂಕೋಚನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಲೋಡ್: ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ 98N/cm, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ 90N/cm; ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಲೋಡ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಡೆಡ್ ಝೋನ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಏಕರೂಪದ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚನ ಆಳ: 300-500 ಮಿಮೀ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂದಕ ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ ಮಣ್ಣಿನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 200-400 ಮಿಮೀ).
| ಪ್ರಕಾರ | ಆರ್ಎಲ್ -202 | ||||||
| ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವ ವೇಗ | 1.2 ಕಿಮೀ/ಗಂ (ಕಡಿಮೆ) 2.4 ಕಿಮೀ/ಗಂ (ಹೆಚ್ಚು) | ||||||
| ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯ | 1700ಮಿ.ಮೀ. | ||||||
| ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 50% | ||||||
| ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ/ಹಿಂದಕ್ಕೆ | 98/90N/ಸೆಂ.ಮೀ. | ||||||
| ನಾಮಮಾತ್ರ ವೈಶಾಲ್ಯ | 1.7ಮಿ.ಮೀ | ||||||
| ಕಂಪನ ಆವರ್ತನ | 42 ಹೆಚ್ಝ್ | ||||||
| ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ | 70kN/35kN(ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ) | ||||||
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | ಹೋಂಡಾ GX690 20.0HP/3600rpm | ಯನ್ಮಾರ್ 3TNV80 2.0.HP/3000rpm | |||||
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಏರ್ ಕೋಲ್ಡ್, 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ | ಡೀಸೆಲ್, ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್, 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ | |||||
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ | 30ಲೀ | 30ಲೀ | |||||
| ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಎಲ್ | 1.8ಲೀ | 2.2ಲೀ | |||||
| ಇಂಧನ ಬಳಕೆ | 313 ಗ್ರಾಂ/ಕಿ.ವ್ಯಾ.ಗಂ. | 286 ಗ್ರಾಂ/ಕಿ.ವ್ಯಾ.ಗಂ. | |||||
| ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರದ ಅಗಲ | 600 ಮಿ.ಮೀ. | 850 ಮಿ.ಮೀ. | |||||
| ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರದ ವ್ಯಾಸ | 520ಮಿ.ಮೀ | ||||||
| ನಡೆ | 1000ಮಿ.ಮೀ. | ||||||
| ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ | 1900ಮಿ.ಮೀ. | ||||||
| ಒಟ್ಟು ಅಗಲ | 850ಮಿ.ಮೀ | ||||||
| ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರ | 1300ಮಿ.ಮೀ. | ||||||
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ | 2180 x 1030 x 1520 ಮಿಮೀ | ||||||
| ತೂಕ | 1530 ಕೆಜಿ | 1635 ಕೆಜಿ | |||||
ಪುರಸಭೆಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಕಂದಕವನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಕೇಬಲ್ ಕಂದಕ ಹಾಕುವ ಯೋಜನೆಗಳು
ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸೌಲಭ್ಯದ ಅಡಿಪಾಯ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಕುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು
ರಸ್ತೆ ಭುಜ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಗಿಸುವಿಕೆ
ಇತರ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಥವಾ ಸೀಮಿತ ಜಾಗದ ಸಂಕೋಚನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು





ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ನಮ್ಮ ಅಪ್ರತಿಮ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಯುಎಸ್ ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ
ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನಮಗೆ ಬರೆಯಿರಿ, ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ, ನೀವು ಊಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಾವು ಮಾಡಬಹುದು
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ