RL202 का मुख्य लाभ इसके क्रांतिकारी रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन मोड में निहित है। यह ऑपरेटरों को सुरक्षित दूरी से उपकरण के स्टार्ट-अप, स्टॉप, आगे/पीछे की गति, स्टीयरिंग और कंपन को पूरी तरह से नियंत्रित करने की अनुमति देता है, साथ ही वास्तविक समय में तेल और पानी के तापमान जैसे महत्वपूर्ण डेटा की निगरानी भी करता है।
इससे गहरी खाइयों, ढलानों, सुरंगों और अन्य उच्च जोखिम वाली या अत्यंत सीमित स्थितियों में संघनन कार्यों में पूर्ण परिवर्तन आता है, तथा व्यक्तिगत सुरक्षा और निर्माण दक्षता पूरी तरह से नए स्तर पर पहुंच जाती है।
RL202 रिमोट-नियंत्रित ट्रेंच रोलर, ACE मशीनरी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित एक अभिनव उत्पाद है, जिसके पास कई राष्ट्रीय पेटेंट हैं। यह रिमोट कंट्रोल के माध्यम से पूर्ण नियंत्रण प्राप्त करता है, गहरी खाइयों, ढलानों और सुरंगों जैसे खतरनाक या संकरे क्षेत्रों में पारंपरिक संघनन समस्याओं का पूरी तरह से समाधान करता है, साथ ही उत्कृष्ट प्रदर्शन और उच्चतम सुरक्षा मानकों का संयोजन करता है।
चलना और नियंत्रण पैरामीटर
कार्य गति: दोहरी गति समायोज्य (ठीक संघनन के लिए कम गति 1.2 किमी/घंटा, साइट स्थानांतरण के लिए उच्च गति 2.4 किमी/घंटा)
टर्निंग रेडियस: 1700 मिमी, छोटा न्यूनतम टर्निंग स्पेस, 1.8 मीटर चौड़ी खाइयों के भीतर लचीले टर्निंग की अनुमति देता है
चढ़ाई क्षमता: सैद्धांतिक रूप से 0.5 ढाल (लगभग 26.56°), तुलनीय मॉडलों (आमतौर पर ≤20°) से कहीं अधिक, ऊबड़-खाबड़ इलाकों को संभालने में सक्षम
ड्राइव विधि: पूर्णतः हाइड्रोलिक ड्राइव (चलने, कंपन और स्टीयरिंग के लिए एकीकृत हाइड्रोलिक नियंत्रण), झटके के बिना सुचारू संचालन
ब्रेकिंग सिस्टम: हाइड्रोलिक ब्रेकिंग, प्रतिक्रिया समय ≤0.5s, आपात स्थिति में तेजी से रुकने की अनुमति देता है


कंपन बल: 70kN/35kN दोहरे स्तर का हाइड्रोलिक समायोजन; हल्का भार (35kN) नरम बैकफ़िल मिट्टी के लिए उपयुक्त, भारी भार (70kN) घनी मिट्टी के लिए उपयुक्त।
कंपन आवृत्ति: 42Hz उच्च आवृत्ति कंपन; संघनन डिग्री ≥95% तक पहुंच सकती है, जो नगरपालिका इंजीनियरिंग में बैकफ़िल मिट्टी के लिए स्वीकृति मानकों को पूरा करती है।
रेटेड आयाम: 1.7 मिमी, यह संघनन प्रभाव सुनिश्चित करता है तथा अत्यधिक कंपन से बचाता है जो खाई या भूमिगत पाइपलाइनों के ढलानों को नुकसान पहुंचा सकता है।
स्थैतिक भार: अगला पहिया 98N/सेमी, पिछला पहिया 90N/सेमी; अगले और पिछले पहियों के बीच छोटे भार का अंतर मृत क्षेत्रों के बिना एकसमान संघनन सुनिश्चित करता है।
संघनन गहराई: 300-500 मिमी, अधिकांश खाई बैकफ़िल मिट्टी की मोटाई को कवर करती है (आमतौर पर 200-400 मिमी)।
| प्रकार | आरएल-202 | ||||||
| वॉकिंग स्पीड | 1.2 किमी/घंटा (निम्न) 2.4 किमी/घंटा (उच्च) | ||||||
| मोड़ त्रिज्या | 1700 मिमी | ||||||
| सिद्धांत रूप में चढ़ाई क्षमता | 50% | ||||||
| स्थैतिक भार आगे/पीछे | 98/90एन/सेमी | ||||||
| नाममात्र आयाम | 1.7 मिमी | ||||||
| कंपन आवृत्ति | 42 हर्ट्ज | ||||||
| उत्तेजक बल | 70kN/35kN (हाइड्रोलिक नियंत्रण) | ||||||
| इंजन मॉडल | होंडा GX690 20.0HP/3600rpm | यानमार 3TNV80 2.0.HP/3000rpm | |||||
| इंजन का प्रकार | गैसोलीन, एयर कोल्ड, 4 स्ट्रोक, दो सिलेंडर | डीजल, जल-शीतित, 4-स्ट्रोक, तीन सिलेंडर | |||||
| ईंधन टैंक की मात्रा | 30 L | 30 L | |||||
| स्नेहक एल | 1.8 लीटर | 2.2 लीटर | |||||
| ईंधन की खपत | 313 ग्राम/किलोवाट घंटा | 286 ग्राम/किलोवाट घंटा | |||||
| स्टील के पहिये की चौड़ाई | 600 मिमी | 850 मिमी | |||||
| स्टील के पहिये का व्यास | 520 मिमी | ||||||
| चाल | 1000 मिमी | ||||||
| कुल लंबाई | 1900 मिमी | ||||||
| कुल चौड़ाई | 850 मिमी | ||||||
| कुल ऊंचाई | 1300 मिमी | ||||||
| पैकिंग का आकार | 2180 x 1030 x 1520 मिमी | ||||||
| वज़न | 1530 किलोग्राम | 1635 किलोग्राम | |||||
नगरपालिका पाइपलाइन खाई की बैकफिलिंग और संघनन
केबल ट्रेंच बिछाने की परियोजनाएं
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सड़क के कंधे और ढलान का संघनन और परिष्करण
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