ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਬਨਾਮ ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਵਾਕ-ਬੈਹਾਈਂਡ ਰੋਲਰ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਤੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਰੋਲਰ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਡਰੱਮ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਦੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਲੁਭਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਡਰੱਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ ਨਿਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਡਰੱਮ ਚੌੜਾਈ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਰੋਲਰ ਅਕਸਰ ਛੋਟੀਆਂ ਦੌੜਾਂ, ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਰੋਲਰ ਐਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਤੰਗ ਪਾਸਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਆਉਟ ਹਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਰੋਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਛਾਪੀ ਗਈ ਡਰੱਮ ਗਿਣਤੀ।

ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਬਨਾਮ ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਰੋਲਰ: ਤੇਜ਼ ਤੁਲਨਾ

ਡਰੱਮ ਕਾਊਂਟ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ

ਦ ACE RL600A-800 ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਰੋਲਰ ਰੇਂਜ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੱਕ ਡੈੱਡ-ਮੈਨ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ, ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ 15-20 kN ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 70 Hz ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਮਸ਼ੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਯੋਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦ ACE RL500D-RL900D ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਰੋਲਰ ਰੇਂਜ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ 630 ਤੋਂ 810 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ 15 ਤੋਂ 30 kN ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਚੌੜਾਈ 600 ਤੋਂ 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 3,600 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਣੀ-ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 32 ਤੋਂ 35 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਰੇਂਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਡਬਲ ਡਰੱਮ" ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲੇਆਉਟ ਕਿਉਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ। RL500D ਅਤੇ RL900D ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਦੋ ਡਰੱਮ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15 ਅਤੇ 30 kN ਹਨ। ਦੂਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੂਚੀਬੱਧ ਬਲ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਡਰੱਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਸੰਕੁਚਨ ਯਤਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ 'ਤੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ACE ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਮਾਡਲ 3,600 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ, ਜਾਂ 60 ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਤੀਜਾ ਲਗਭਗ 86 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਧੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 1.25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 173 ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੱਕ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਉੱਤੇ ਰੇਂਗਣਾ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਕੁਚਨ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਯਤਨ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਤਹ ਦੀ ਗਤੀ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਪਰਤ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡਾਮਰ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਰੋਲਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਵਾਕ-ਬੈਕ ਰੋਲਰ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਐਸਫਾਲਟ ਮੁਰੰਮਤ, ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਡਰੱਮ ਇੱਕੋ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਵਰੇਜ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਤੀਜਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਸ ਓਵਰਲੈਪ, ਐਸਫਾਲਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਡਰੱਮ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ACE ਆਪਣੀ RL500D-RL900D ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਬਾਰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰੱਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਣਚਾਹੇ ਸਮਾਰਕ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਐਸਫਾਲਟ ਲਈ ਖਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ACE ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਕ੍ਰੈਪਰ, ਬੇਵੇਲਡ ਡਰੱਮ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਡਰੱਮ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਜੀਬ ਸਫਾਈ।

ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਸੰਘੀ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ-ਮਿਕਸ ਐਸਫਾਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30-70°F, ਲਗਭਗ 17-39°C, ਰਵਾਇਤੀ ਗਰਮ-ਮਿਕਸ ਐਸਫਾਲਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਠੰਡਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਪਾਸ ਪੈਟਰਨ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕ 'ਤੇ ਕੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਕਿਹੜਾ ਰੋਲਰ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਬੱਜਰੀ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਉਪ-ਅਧਾਰ ਲਈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਬਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਣਉਚਿਤ ਨਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਪਾਸ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਢਿੱਲਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਫਾਲਟ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਲਟੀਕੁਇਪ ਇਸਦੇ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੈਕਫਿਲ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। MRH800GS ਟੈਂਡਮ ਰੋਲਰ । ਉਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਭਾਰ 694 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, 23.57 kN ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 3,300 vpm 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 650 mm ਡਰੱਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕਈ ACE ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਬਾਹਰੀ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲੇਬਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਮਲਟੀਕੁਇਪ MRH800GS ਡਬਲ ਡਰੱਮ ਰੋਲਰ ਲਈ 25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਈਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਂਡਮ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਆਮ ਕਥਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸਾਈਡ ਓਵਰਹੈਂਗ, ਫਰੇਮ ਚੌੜਾਈ, ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਉਸੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਬੋਮੈਗ ਬੀਡਬਲਯੂ 65 ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ 720 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੌੜਾਈ 650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਡ-ਰੋਲਰ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਪਲੈਂਕ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਪੇਲੋਡ, ਰੈਂਪ ਰੇਟਿੰਗ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਿੰਨੇ ਪਾਸ ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਡੂੰਘੇ?

ਵਾਕ-ਬੈਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰੀ ਰੋਲਰ ਲਈ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਡੂੰਘਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਕੁੱਲ ਗਰੇਡਿੰਗ, ਨਮੀ, ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਸਪੋਰਟਿੰਗ-ਗਰਾਊਂਡ ਕਠੋਰਤਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਡਰੱਮ ਗਿਣਤੀ ਦੋਵਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ।

ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। FHWA ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਘਣਤਾ ਗੇਜਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਥਾਨ-ਅੰਦਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੰਮ, ਦਾਣੇਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਲਗਭਗ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਵਜੋਂ। ਏਜੰਸੀ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੇਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੋਲਿੰਗ ਯਤਨ ਅਤੇ ਪਾਸ ਪੈਟਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ-ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੋਰ ਫੁੱਟਪਾਥ ਘਣਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਸੰਦਰਭ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਿੰਗਲ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਡਬਲ ਡਰੱਮ: ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਿਯਮ

ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ, ਢਿੱਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਘਣਤਾ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੌੜਾਈ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੀਮਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ, ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ