Yagona barabanli va qo'shaloq barabanli yurish-orqadagi rolik: qaysi birini tanlash kerak?
Bitta barabanli va ikki barabanli orqada yuradigan rolik orasidan tanlash texnik xususiyatlar varaqlari kelmaguncha oddiy ko'rinadi. Bir mashinada bitta po'lat baraban, ikkinchisida ikkita baraban bor va ikkita baraban ishni ikki baravar ko'p bajarishi kerak deb taxmin qilish vasvasasi tug'diradi. Qurilish uskunalari kamdan-kam hollarda bunchalik xushmuomala bo'ladi. Siqilish samaradorligi, shuningdek, ish og'irligi, markazdan qochma kuch, tebranish chastotasi, baraban kengligi, harakat tezligi, material holati va qatlam qalinligiga bog'liq.
Amaliy javob shundaki, bitta barabanli yurish-orqadagi rolik ko'pincha qisqa masofalarga, tez-tez tashishga va aniq joylashuv muhim bo'lgan ishlarga mos keladi. Ikki barabanli yurish-orqadagi rolik asfalt va uzunroq tor yo'llarda yanada izchil qoplamani ta'minlashi mumkin. Ikkala joylashuv ham har bir ishni yuta olmaydi, shuning uchun qarorni material va mashina ma'lumotlari qabul qilishi kerak, broshyurada chop etilgan baraban soni emas.
Yagona barabanli va ikki barabanli rolik: Tez taqqoslash
| Tanlov omili | Yagona barabanli yurish-orqadagi rolik | Ikki barabanli yurish-orqadagi rolik |
|---|---|---|
| Aloqa tartibi | Odatda qo'llab-quvvatlovchi g'ildiraklar bilan bitta tebranadigan po'lat baraban | Old va orqa po'lat barabanlar bir xil ish yo'lagiga amal qiladi |
| Umumiy kuchli tomonlari | Yilni boshqarish, chekka joylashuvi va sodda transport | Asfaltda bir tekis yo'lak qoplamasi va silliq yurish |
| Odatdagi ilovalar | Shag'al, donador asos, asfalt yamoqlari va yopiq ishlar | Asfaltni ta'mirlash, yo'laklar, to'xtash joylari va granulalar bilan qoplangan qoplama |
| Kalit sotib olish cheklari | Kuch, baraban kengligi, suv tizimi va yon bo'shliq | Ish og'irligi, kuchi, purkagich qoplamasi va tashish quvvati |
| Keng tarqalgan xato | Bitta baraban zaif siqilishni anglatadi deb faraz qilsak | Ikki baraban katta chuqurlik yoki kamroq o'tishni kafolatlaydi deb faraz qilsak |
Nima uchun baraban soni butun voqeani aytib bermaydi
The ACE RL600A-800 bitta barabanli roliklar qatori gidravlik uzatish, o'zgaruvchan harakatni boshqarish, o'lik odam xavfsizligi tizimi, o'zini o'zi tozalash qirg'ichlari va olinadigan suv idishidan foydalanadi. E'lon qilingan markazdan qochma kuch diapazon bo'ylab 15–20 kN ni tashkil qiladi, tebranish chastotasi 70 Gts. Bu raqamlar bitta barabanli mashina hali ham foydali dinamik kuch ishlab chiqarishi mumkinligini va bo'shashgan tuproq bilan cheklanib qolmasdan, asfalt ishlari uchun sozlanishi mumkinligini ko'rsatadi.
The ACE RL500D-RL900D qo'sh barabanli roliklar qatori kengroq ishlash diapazonini qamrab oladi. Ish og'irligi 630 dan 810 kg gacha, markazdan qochma kuch 15 dan 30 kN gacha oshadi va baraban kengligi 600 dan 700 mm gacha. To'rtta modelning barchasi daqiqasiga 3600 tebranish bilan ishlaydi, suv idishining hajmi esa 32 dan 35 litrgacha.
| ACE qo'shaloq baraban parametri | Nashr qilingan diapazon | Saytda nimani anglatadi |
|---|---|---|
| Ishlash og'irligi | 630–810 kg | Statik yuklash, tashish va ko'tarish talablariga ta'sir qiladi |
| Santrifüj kuch | 15–30 kN | Ikki barabanli ikkita mashina hali ham juda boshqacha chiqishga ega bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi |
| Tebranish chastotasi | 3600 vpm / 60 Gts | Sayohat tezligi bilan birgalikda ko'rib chiqilishi kerak |
| Baraban kengligi | 600–700 mm | Har bir o'tish joyi va tor teshiklardan kirish uchun qamrov o'zgaradi |
| Maksimal harakatlanish tezligi | 2,5 km/soat | Har bir metrga qancha tebranish sikli yetib borishiga ta'sir qiladi |
| Suv sig'imi | 32–35 litr | Asfalt ishlari paytida barabanning namlanishini qo'llab-quvvatlaydi |
Ushbu diapazon "qo'sh baraban" nima uchun mashinaning ishlash ko'rsatkichi emas, balki joylashuvi ekanligini ko'rsatadi. RL500D va RL900D ikkalasida ham ikkita baraban mavjud, ammo ularning e'lon qilingan markazdan qochma kuchlari mos ravishda 15 va 30 kN ni tashkil qiladi. Ikkinchi mashina barabanlar soni o'zgarishsiz qolsa ham, ko'rsatilgan kuchdan ikki baravar ko'proq ishlab chiqaradi.
Harakat tezligi metrga siqish kuchini o'zgartiradi
Vibratsiya chastotasi texnik xususiyatlar varag'ida ta'sirchan ko'rinadi, ammo u harakat tezligi bilan bog'langanda yanada foydali bo'ladi. ACE qo'shaloq barabanli modellari daqiqasiga 3600 tebranish yoki soniyasiga 60 tsikl bilan ishlaydi. E'lon qilingan maksimal tezlik 2,5 km/soat bo'lganida, nazariy natija metrga taxminan 86 tebranish tsiklini tashkil qiladi. Bu tezlikning yarmida, taxminan 1,25 km/soatda, bu ko'rsatkich metrga taxminan 173 tsiklga ko'tariladi.
Bu sekinroq bo'lgan har doim yaxshiroq degani emas. Tushlik vaqtigacha issiq asfaltda emaklab yurish tan olingan siqilish strategiyasi emas. Bu shunchaki tezlikni oshirish har bir metrga qo'llaniladigan tebranish kuchini kamaytirishini ko'rsatadi. Operatorlar hali ham tezlikni material harorati, sirt harakati, nishon zichligi va qatlamni ortiqcha ishlov berish xavfi bilan muvozanatlashlari kerak.
Asfalt uchun qaysi orqada yuradigan rolik yaxshiroq?
Ikki barabanli yurish-orqadagi rolik ko'pincha kichik asfalt ta'mirlash, yo'laklar va to'xtash joylari uchun tanlanadi, chunki ikkala baraban ham bir xil yo'lak bo'ylab harakatlanadi. Bu qoplamaning mustahkamligini yaxshilashi mumkin, ammo natija baribir o'tish joyining bir-birining ustiga chiqishi, asfalt harorati, barabanning tozaligi va suv taqsimotiga bog'liq. ACE o'zining RL500D-RL900D seriyasidagi har bir barabanga ikkita qirg'ich tayoqchasini o'rnatadi, bu material baraban atrofida harakatlanishidan va tayyor sirtda keraksiz esdalik qoldirmasdan oldin uni olib tashlashga yordam beradi.
Asfalt uchun bitta barabanli roliklardan voz kechmaslik kerak. ACE bitta barabanli modellari o'z-o'zini tozalash uchun qirg'ichlar, qiya baraban qirralari va olinadigan suv idishini o'z ichiga oladi. Bu xususiyatlar bir xil amaliy muammolarni hal qiladi: materialning barabanga yopishishi, ko'rinadigan chekka izlari va ishdan keyin noqulay tozalash.
Harorat, shuningdek, aylanuvchi oynani ham o'zgartiradi. AQSh Federal avtomobil yo'llari boshqarmasi issiq asfalt aralashmasi odatda an'anaviy issiq asfalt aralashmasi haroratidan taxminan 17–39°C pastroqda, 30–70°F da boshlanishini va joylashtirish va siqish paytida salqinroq bo'lib qolishini xabar qiladi. Shuning uchun to'g'ri o'tish sxemasi o'tgan seshanba kuni avtoturargohda nima ishlaganiga emas, balki taqdim etilgan aralashmaga bog'liq.
Qaysi rolik tuproq va shag'al ustida yaxshiroq ishlaydi?
Shag'al, qum va donador asos uchun ish og'irligi, markazdan qochma kuch, namlik va bo'shashgan qatlam qalinligini taqqoslang. Qisqa masofalarda bitta barabanli mashinani joylashtirish osonroq bo'lishi mumkin, og'irroq ikki barabanli model esa ko'proq kuch va kengroq qoplamani ta'minlashi mumkin. Biroq, ikkala mashina ham yomon tayyorlangan qatlamni qutqara olmaydi. Agar material juda qalin joylashtirilsa yoki mos bo'lmagan namlikni o'z ichiga olsa, ko'proq o'tish joylarini qo'shish faqat yuqori qismini siqib chiqarishi mumkin, pastki qismi esa bo'shashgan holda qoladi.
Ikki barabanli mashinalar faqat asfalt bilan cheklanib qolmaydi. Multiquip o'zining qo'llanilish sohalari qatoriga quvur liniyasini to'ldirish va donador tuproqni ham kiritadi. MRH800GS tandem rolik Ushbu modelning og'irligi 694 kg, 23,57 kN siqilish kuchini ta'minlaydi, 3300 vpm da ishlaydi va 650 mm barabanlardan foydalanadi. Bu ko'rsatkichlar bir nechta ACE qo'shaloq barabanli modellari bilan bir xil umumiy ishlash maydoniga to'g'ri keladi, bu esa xaridorlarga foydali tashqi etalon beradi.
Chegaradan kirish, transport va operatorni boshqarish
Yakka barabanli roliklar ko'pincha devorlar yonida foydalanish osonroq deb ta'riflanadi, ammo mashina geometriyasi yorliqdan ko'ra muhimroqdir. Multiquip MRH800GS qo'shaloq barabanli rolik uchun 25 mm dan kam yon bo'shliqni e'lon qildi, bu tandem mashinasining chekkaga yaqin ham ishlashi mumkinligini ko'rsatadi. Xaridorlar manevr qilish qobiliyati haqidagi umumiy bayonotga tayanish o'rniga, yon tomonning osilib turishini, ramka kengligini, tutqichning harakatini va ish holatidan ko'rinishni tekshirishlari kerak.
Transport ham xuddi shunday e'tiborga loyiq. BOMAG BW 65 Masalan, og'irligi 720 kg va ishchi kengligi 650 mm. Bu yo'l-rolikli transport vositalari standartlari bo'yicha ixcham, ammo bu ikki ishchi taxtani bemalol ishontirishi kerak bo'lgan narsa emas. Treylerning foydali yuk ko'tarish qobiliyati, rampaning o'lchami, ko'tarish nuqtalari va bog'lash joylari sotib olishdan oldin tasdiqlanishi kerak.
Nechta o'tish va qanchalik chuqurlik?
Orqaga yuradigan tebranish roligi uchun universal o'tish soni yoki belgilangan siqilish chuqurligi yo'q. Natija agregat gradatsiyasi, namlik, qatlam qalinligi, tayanch yerning qattiqligi, mashina kuchi va harakat tezligiga qarab o'zgaradi. Baraban sonining o'zi ikkala savolga ham javob bera olmaydi.
Sinov tasmasi yanada ishonchli boshlang'ich nuqtani taqdim etadi. FHWA yadro zichligi o'lchagichlarini tavsiflaydi joyida tuproq ishlari, donador materiallar va asfalt zichligini o'lchash uchun tezkor, deyarli buzilmaydigan vositalar sifatida. Agentlik shuningdek, ushbu o'lchagichlar samarali aylanish kuchi va o'tish naqshini o'rnatishga yordam berishini, laboratoriyada sinovdan o'tgan yadrolar esa yo'l qoplamasi zichligi uchun aniqroq ma'lumotnoma bo'lib qolishini ta'kidlaydi.
Yagona baraban yoki qo'shaloq baraban: Amaliy sotib olish qoidasi
Qisqa asfalt yoki granulali ishlarda ixcham foydalanish, tez-tez tashish va moslashuvchan foydalanish asosiy ustuvorliklar bo'lganda, bitta barabanli yurish-orqadagi rolikni tanlang .
Agar yo'l qoplamasi bir xil bo'lsa, asfalt qoplamasi va yuqori mashina og'irligi ishga ko'proq mos kelsa, qo'shaloq barabanli yurish-orqadagi rolikni tanlang .
Buyurtma berishdan oldin, haqiqiy materialni, bo'shashgan qatlam qalinligini, maqsadli zichlikni, ish kengligini, markazdan qochma kuchni, tebranish chastotasini, suv tizimini, chekka bo'shlig'ini va tashish chegarasini taqqoslang. Baraban soni qisqa ro'yxatni tuzishga yordam beradi. Texnik xususiyatlar varag'i va mashina ostidagi tuproq yakuniy qarorni qabul qiladi.
Tez-tez so'raladigan savollar
Ikki barabanli rolik har doim yaxshiroq ixchammi?
Yo'q. Faqatgina ACE qo'shaloq baraban diapazoni 15–30 kN markazdan qochma kuchni qamrab oladi, bu esa bir xil baraban joylashuviga ega mashinalar orasida ishlash juda katta farq qilishi mumkinligini ko'rsatadi.
Bitta barabanli rolik asfaltni siqishi mumkinmi?
Ha. Suv idishi, qirg'ich va mos baraban cheti bilan jihozlangan bitta barabanli model asfalt yamoqlari va boshqa kichik asfaltlangan joylarni bardosh bera oladi.
Ikki barabanli rolik kamroq o'tishni talab qiladimi?
Avtomatik ravishda emas. O'tish soni materialga, namlikka, qatlam qalinligiga, tezlikka, mashina kuchiga va kerakli zichlikka bog'liq. Sinov maydoni boshqa joydan ko'chirilgan belgilangan raqamga qaraganda foydaliroq.
Ijara kompaniyasi nimani taqqoslashi kerak?
Ijara sotib oluvchilar dastur qamrovi, transport og'irligi, xavfsizlik nazorati, xizmat ko'rsatishga kirish, umumiy eskiradigan qismlar va suv tizimiga texnik xizmat ko'rsatishni taqqoslashlari kerak. Ko'proq joylarda ishlaydigan mashina foydali, ammo faqat mijozlar uni xavfsiz ko'chira olgan va ishlata olgandagina.
