Бір барабанды және қос барабанды жүретін ролик: қайсысын таңдау керек?
Бір барабанды және қос барабанды жүретін роликтің арасынан таңдау техникалық сипаттама парақтары келгенге дейін қарапайым болып көрінеді. Бір машинада бір болат барабан, екіншісінде екі барабан бар, және екі барабан жұмысты екі есе көп орындауы керек деп ойлау азғырады. Құрылыс жабдықтары сирек жағдайда соншалықты сыпайы болады. Тығыздау өнімділігі сонымен қатар жұмыс салмағына, орталықтан тепкіш күшке, діріл жиілігіне, барабан еніне, қозғалыс жылдамдығына, материалдың жағдайына және қабаттың қалыңдығына байланысты.
Практикалық жауап - бір барабанды жүріс-артқы ролик көбінесе қысқа жолдарға, жиі тасымалдауға және дәл орналасу маңызды болатын жұмыстарға сәйкес келеді. Қос барабанды жүріс-артқы ролик асфальтта және ұзын тар жолдарда біркелкі жабынды қамтамасыз ете алады. Екеуі де барлық жұмысты жеңе бермейді, сондықтан шешімді брошюрада басылған барабан саны емес, материал мен машина деректері қабылдауы керек.
Бір барабанды және қос барабанды роллер: жылдам салыстыру
| Таңдау факторы | Бір барабанды жүріс-артқы ролик | Қос барабанды жүріс-артқы ролик |
|---|---|---|
| Байланыс тәртібі | Әдетте тірек дөңгелектері бар бір дірілдейтін болат барабан | Алдыңғы және артқы болат барабандар бірдей жұмыс жолағымен жүреді |
| Ортақ күшті жақтары | Ықшам өңдеу, шеттерін орналастыру және тасымалдауды жеңілдету | Асфальтта біркелкі жолақ төсемі және тегіс жүру |
| Әдеттегі қолданыстар | Қиыршық тас, түйіршікті негіз, асфальт төсемдері және жабық жұмыстар | Асфальт жөндеу, жолдар, тұрақ алаңдары және түйіршікті төсем |
| Кілт сатып алу чектері | Күш, барабан ені, су жүйесі және бүйірлік саңылау | Жұмыс салмағы, күші, су шашыратқыштың жабыны және тасымалдау сыйымдылығы |
| Жиі кездесетін қателік | Бір барабан әлсіз тығыздауды білдіреді деп есептесек | Екі барабан тереңірек немесе аз өтуге кепілдік береді деп есептесек |
Неліктен барабан саны бүкіл оқиғаны айтып бермейді
The ACE RL600A-800 бір барабанды роликтер жиынтығы гидравликалық беріліс қорабын, айнымалы жүрісті басқаруды, өлі адамның қауіпсіздік жүйесін, өзін-өзі тазалайтын қырғыштарды және алынбалы су ыдысын пайдаланады. Жарияланған центрифугалық күш диапазон бойынша 15–20 кН, діріл жиілігі 70 Гц құрайды. Бұл сандар бір барабанды машинаның пайдалы динамикалық күш шығара алатынын және оны тек бос топырақпен шектелмей, асфальт жұмыстарына конфигурациялауға болатынын көрсетеді.
The ACE RL500D-RL900D қос барабанды роликтер жиынтығы кеңірек өнімділік диапазонын қамтиды. Жұмыс салмағы 630-дан 810 кг-ға дейін, ортадан тепкіш күш 15-тен 30 кН-ға дейін артады, ал барабанның ені 600-ден 700 мм-ге дейін. Барлық төрт модель минутына 3600 дірілмен жұмыс істейді, ал су багының сыйымдылығы 32-ден 35 литрге дейін.
| ACE қос барабан параметрі | Жарияланған диапазон | Сайтта нені білдіреді |
|---|---|---|
| Жұмыс салмағы | 630–810 кг | Статикалық жүктеме, тасымалдау және көтеру талаптарына әсер етеді |
| Орталықтан тепкіш күш | 15–30 кН | Екі барабаны бар екі машинаның шығыс қуаты әлі де әртүрлі болуы мүмкін екенін көрсетеді |
| Діріл жиілігі | 3600 vpm / 60 Гц | Қозғалыс жылдамдығымен бірге ескеру қажет |
| Барабан ені | 600–700 мм | Әр өту кезіндегі қамтуды және тар саңылаулар арқылы кіруді өзгертеді |
| Ең жоғары жүру жылдамдығы | 2,5 км/сағ | Әр метрге қанша діріл цикліне жететініне әсер етеді |
| Су сыйымдылығы | 32–35 литр | Асфальт жұмыстары кезінде барабанның сулануын қолдайды |
Бұл диапазон «қос барабанның» өнімділік рейтингі емес, машинаның орналасуы екенін көрсетеді. RL500D және RL900D екеуінде де екі барабан бар, бірақ олардың жарияланған центрифугалық күштері сәйкесінше 15 және 30 кН құрайды. Екінші машина барабандар саны өзгермегенімен, көрсетілген күштің екі есесін шығарады.
Қозғалыс жылдамдығы метрге шаққандағы тығыздау күшін өзгертеді
Діріл жиілігі сипаттама парағында әсерлі болып көрінеді, бірақ ол қозғалыс жылдамдығымен байланыстырылған кезде пайдалырақ болады. ACE қос барабанды модельдері минутына 3600 діріл немесе секундына 60 циклмен жұмыс істейді. Жарияланған максималды жылдамдық 2,5 км/сағ болғанда, теориялық нәтиже метрге шамамен 86 діріл циклін құрайды. Осы жылдамдықтың жартысында, шамамен 1,25 км/сағ болғанда, бұл көрсеткіш метрге шамамен 173 циклге дейін артады.
Бұл баяу болған сайын жақсы дегенді білдірмейді. Түскі асқа дейін ыстық асфальтпен еңбектеу тығыздаудың танылған стратегиясы емес. Бұл жай ғана жылдамдықты арттыру әрбір метрге қолданылатын діріл күшін азайтатынын көрсетеді. Операторлар жылдамдықты материал температурасына, бетінің қозғалысына, нысана тығыздығына және қабатты шамадан тыс өңдеу қаупіне теңестіруі керек.
Асфальт үшін қай артқа жүретін ролик жақсырақ?
Қос барабанды жүретін ролик көбінесе кішігірім асфальт жөндеу, тротуарлар және тұрақ алаңдары үшін таңдалады, себебі екі барабан да бір жолақ бойымен жүреді. Бұл жабынның біркелкілігін жақсартуы мүмкін, бірақ тегіс нәтиже әлі де өту қабаттасуына, асфальт температурасына, барабанның тазалығына және судың таралуына байланысты. ACE өзінің RL500D-RL900D сериясындағы әрбір барабанға екі қырғыш шыбық орнатады, бұл материал барабанның айналасында қозғалып, дайын бетінде қажетсіз кәдесый қалдырмас бұрын оны кетіруге көмектеседі.
Асфальт төсеу үшін бір барабанды роликтерді пайдалануды тоқтатуға болмайды. ACE бір барабанды модельдеріне өздігінен тазаланатын қырғыштар, қиғаш барабан шеттері және алынбалы су ыдысы кіреді. Бұл мүмкіндіктер бірдей практикалық мәселелерді шешеді: материалдың барабанға жабысуы, көрінетін шеткі іздер және жұмыстан кейін ыңғайсыз тазалау.
Температура сонымен қатар айналмалы терезені де өзгертеді. АҚШ Федералды автомобиль жолдары басқармасы жылы қоспа асфальт әдетте 30–70°F, шамамен 17–39°C температурада, әдеттегі ыстық қоспа асфальт температурасынан төмен басталатынын және орналастыру және тығыздау кезінде салқын болып қалатынын хабарлайды. Сондықтан дұрыс өту үлгісі өткен сейсенбідегі автотұрақта не жұмыс істегеніне емес, берілген қоспаға байланысты.
Топырақ пен қиыршық тасқа қай ролик жақсырақ жұмыс істейді?
Қиыршық тас, құм және түйіршікті негіз үшін жұмыс салмағын, орталықтан тепкіш күшті, ылғалдылықты және бос қабат қалыңдығын салыстырыңыз. Бір барабанды машинаны қысқа мерзімді жұмыс кезінде орналастыру оңайырақ болуы мүмкін, ал ауыр қос барабанды модель көбірек күш пен кеңірек қамтуды қамтамасыз етуі мүмкін. Дегенмен, екі машина да нашар дайындалған қабатты құтқара алмайды. Егер материал тым қалың орналастырылса немесе жарамсыз ылғалдылық болса, көбірек өтулер қосу тек жоғарғы жағын тығыздауы мүмкін, ал төменгі бөлігі бос болып қалады.
Қос барабанды машиналар тек асфальтпен шектелмейді. Multiquip құбырдың артқы жағын толтыратын және түйіршікті топырақты қолдану салаларының қатарына қосады. MRH800GS тандем роликі Бұл модельдің салмағы 694 кг, 23,57 кН тығыздау күшін береді, 3300 vpm жылдамдықпен жұмыс істейді және 650 мм барабандарды пайдаланады. Бұл көрсеткіштер бірнеше ACE қос барабанды модельдерімен бірдей жалпы өнімділік аймағында, бұл сатып алушыларға пайдалы сыртқы эталон береді.
Шеткі кіру, тасымалдау және операторды басқару
Бір барабанды роликтерді қабырғалардың жанында пайдалану оңайырақ деп сипаттайды, бірақ машинаның геометриясы затбелгіден маңыздырақ. Multiquip MRH800GS қос барабанды ролик үшін 25 мм-ден аз бүйірлік саңылауды жариялады, бұл тандемді машинаның шетіне жақын жұмыс істей алатынын көрсетеді. Сатып алушылар маневрлік туралы жалпы мәлімдемеге сүйенудің орнына, бүйірлік асып кетуді, раманың енін, тұтқаның қозғалысын және жұмыс орнынан көрінуді тексеруі керек.
Көлік те осындай назар аударуға лайық. BOMAG BW 65 Мысалы, салмағы 720 кг және жұмыс ені 650 мм. Бұл жол роликтерінің стандарттары бойынша ықшам, бірақ екі жұмысшы тақтайшаны кездейсоқ көндіруі керек нәрсе емес. Тіркеменің пайдалы жүктемесі, пандустың рейтингісі, көтеру нүктелері және бекіту орындары сатып алмас бұрын расталуы керек.
Қанша пас және қаншалықты тереңдік?
Артқы жағында жүретін дірілдейтін ролик үшін әмбебап өту саны немесе бекітілген тығыздау тереңдігі жоқ. Нәтиже агрегаттың тегістелуіне, ылғалдылыққа, қабат қалыңдығына, тірек жердің қаттылығына, машина күшіне және қозғалыс жылдамдығына байланысты өзгереді. Барабан санын есептеудің өзі екі сұраққа да жауап бере алмайды.
Сынақ жолағы сенімдірек бастапқы нүктені қамтамасыз етеді. FHWA ядролық тығыздық өлшегіштерін сипаттайды жер жұмыстарын, түйіршікті материалды және асфальт тығыздығын өлшеуге арналған жылдам, іс жүзінде бұзбайтын құралдар ретінде. Агенттік сонымен қатар бұл өлшеуіштер тиімді домалау күші мен өту үлгісін орнатуға көмектесетінін, ал зертханалық сынақтан өткен өзектер жол төсемінің тығыздығы үшін дәлірек анықтама болып қала беретінін атап өтті.
Бір барабан немесе қос барабан: практикалық сатып алу ережесі
Қысқа асфальт немесе түйіршікті жұмыстарда ықшам басқару, жиі тасымалдау және икемді пайдалану басымдық болған кезде бір барабанды жүретін роликті таңдаңыз .
Жолақ төсемі, асфальт төсемі және машинаның салмағының жоғары болуы жұмысқа жақсырақ сәйкес келсе, қос барабанды жүретін роликті таңдаңыз .
Тапсырыс бермес бұрын, нақты материалды, бос қабаттың қалыңдығын, мақсатты тығыздығын, жұмыс енін, центрифугалық күшті, діріл жиілігін, су жүйесін, жиек саңылауын және тасымалдау шегін салыстырыңыз. Барабан саны қысқа тізімді жасауға көмектеседі. Техникалық сипаттама парағы және машинаның астындағы жер соңғы шешімді қабылдайды.
Жиі қойылатын сұрақтар
Қос барабанды ролик әрқашан жақсырақ тығыздала ма?
Жоқ. ACE қос барабанды диапазонының өзі 15-30 кН центрифугалық күшті қамтиды, бұл барабан орналасуы бірдей машиналар арасында өнімділіктің айтарлықтай өзгеруі мүмкін екенін көрсетеді.
Бір барабанды жүретін ролик асфальтты тығыздай ала ма?
Иә. Су ыдысымен, қырғышпен және барабанның тиісті жиегімен жабдықталған бір барабанды модель асфальт төсеуді және басқа да шағын төселген жерлерді өңдей алады.
Қос барабанды ролик азырақ өтуді қажет ете ме?
Автоматты түрде емес. Өткізу саны материалға, ылғалдылыққа, қабат қалыңдығына, жылдамдыққа, машина күшіне және қажетті тығыздыққа байланысты. Сынақ аймағы басқа жерден көшірілген бекітілген санға қарағанда пайдалырақ.
Жалға беру компаниясы немен салыстырылуы керек?
Жалға алушылар қолданбаны қамтуды, тасымалдау салмағын, қауіпсіздікті бақылауды, қызмет көрсетуге қолжетімділікті, кең таралған тозуға төзімді бөлшектерді және су жүйесіне техникалық қызмет көрсетуді салыстыруы керек. Бірнеше жерде жұмыс істейтін машина пайдалы, бірақ тек тұтынушылар оны қауіпсіз жылжытып, пайдалана алған кезде ғана.
