Tək Baraban və İkiqat Baraban Arxasında Yerimə-Arxaya Dirək: Hansını Seçməlisiniz?

Tək barabanlı və iki barabanlı arxadan hərəkət edən diyircək arasında seçim etmək, spesifikasiya vərəqləri gələnə qədər sadə görünür. Bir maşında bir polad baraban, digərində isə iki baraban var və iki barabanın işi ikiqat çox gördüyünü düşünmək cəlbedicidir. Tikinti avadanlığı nadir hallarda bu qədər nəzakətli olur. Sıxlaşma performansı həmçinin işləmə çəkisindən, mərkəzdənqaçma qüvvəsindən, vibrasiya tezliyindən, baraban enindən, hərəkət sürətindən, materialın vəziyyətindən və təbəqənin qalınlığından asılıdır.

Praktik cavab budur ki, tək barabanlı arxadan yeriyən diyircəkli diyircək tez-tez qısa məsafələrə, tez-tez daşınmalara və dəqiq mövqeləndirmənin vacib olduğu işlərə uyğundur. İkiqat barabanlı arxadan yeriyən diyircəkli diyircək asfaltda və daha uzun dar keçidlərdə daha ardıcıl örtük təmin edə bilər. Hər iki düzülüş hər işi qazanmır, buna görə də qərarı broşürdə çap olunmuş baraban sayı deyil, material və maşın məlumatları verməlidir.

Tək Baraban və İkiqat Baraban Rollerləri: Tez Müqayisə

Niyə Baraban Sayımı Bütün Hekayəni Danışmır

The ACE RL600A-800 tək barabanlı diyircəkli diapazon hidravlik ötürücü, dəyişkən hərəkət nəzarəti, ölü adam təhlükəsizlik sistemi, özünü təmizləyən sıyırıcılar və çıxarıla bilən su çənindən istifadə edir. Diapazon üzrə dərc olunmuş mərkəzdənqaçma qüvvəsi 15-20 kN, vibrasiya tezliyi isə 70 Hz-dir. Bu rəqəmlər göstərir ki, tək bir baraban maşını hələ də faydalı dinamik qüvvə yarada bilər və boş torpaqla məhdudlaşdırılmaq əvəzinə, asfalt işləri üçün konfiqurasiya edilə bilər.

The ACE RL500D-RL900D ikiqat barabanlı diyircəkli seriya Daha geniş performans diapazonunu əhatə edir. İş çəkisi 630 kq-dan 810 kq-a, mərkəzdənqaçma qüvvəsi 15-dən 30 kN-a qədər artır və baraban eni 600 ilə 700 mm arasında dəyişir. Dörd modelin hamısı dəqiqədə 3600 vibrasiya ilə işləyir, su çəninin tutumu isə 32 ilə 35 litr arasında dəyişir.

Bu diapazon, "ikiqat baraban"ın performans reytinqi deyil, maşın düzülüşü olduğunu göstərir. RL500D və RL900D-nin hər ikisində iki baraban var, lakin onların dərc olunmuş mərkəzdənqaçma qüvvələri müvafiq olaraq 15 və 30 kN-dir. Barabanların sayı dəyişməsə də, ikinci maşın göstərilən qüvvənin ikiqatını istehsal edir.

Hərəkət Sürəti Metr Başına Sıxılma Səyini Dəyişir

Vibrasiya tezliyi spesifikasiya vərəqində təsirli səslənir, lakin hərəkət sürəti ilə əlaqələndirildikdə daha faydalı olur. ACE ikiqat barabanlı modellər dəqiqədə 3600 vibrasiya və ya saniyədə 60 dövrə ilə işləyir. Dərc edilmiş maksimum 2,5 km/saat sürətində nəzəri nəticə metrə təxminən 86 vibrasiya dövrüdür. Bu sürətin yarısında, təxminən 1,25 km/saat sürətində bu rəqəm metrə təxminən 173 dövrəyə qədər yüksəlir.

Bu, yavaşlamağın həmişə daha yaxşı olduğu anlamına gəlmir. Nahar vaxtına qədər isti asfalta sürünmək qəbul edilmiş sıxlaşdırma strategiyası deyil. Bu, sadəcə sürətin artırılmasının hər metrə tətbiq olunan vibrasiya səyini azaltdığını göstərir. Operatorlar hələ də sürəti material temperaturu, səth hərəkəti, hədəf sıxlığı və təbəqənin həddindən artıq işlənməsi riski ilə balanslaşdırmalıdırlar.

Asfalt üçün hansı arxadan hərəkət edən diyircək daha yaxşıdır?

Kiçik asfalt təmirləri, səkilər və dayanacaqlar üçün ikiqat barabanlı gəzinti-arxa diyircək tez-tez seçilir, çünki hər iki baraban eyni zolaq boyunca hərəkət edir. Bu, örtük ardıcıllığını yaxşılaşdıra bilər, lakin hamar nəticə yenə də keçid üst-üstə düşməsindən, asfalt temperaturundan, barabanın təmizliyindən və suyun paylanmasından asılıdır. ACE, RL500D-RL900D seriyasındakı hər barabana iki kazıyıcı çubuq yerləşdirir və bu da materialın baraban ətrafında hərəkət etməzdən və hazır səthdə istənməyən bir xatirə qoymadan əvvəl çıxarılmasına kömək edir.

Asfalt üçün tək barabanlı diyircəklərdən istifadə edilməməlidir. ACE tək barabanlı modellərinə özünü təmizləyən sıyırıcılar, əyri baraban kənarları və çıxarıla bilən su çəni daxildir. Bu xüsusiyyətlər eyni praktik problemləri həll edir: materialın barabana yapışması, görünən kənar izləri və işdən sonra yöndəmsiz təmizlik.

Temperatur həmçinin fırlanan pəncərəni də dəyişir. ABŞ Federal Avtomobil Yolları Administrasiyası isti asfalt qarışığının ümumiyyətlə 30-70°F, təxminən 17-39°C temperaturda, ənənəvi isti asfalt qarışığının temperaturundan aşağıda başladığını və yerləşdirmə və sıxlaşdırma zamanı daha soyuq qaldığını bildirir. Buna görə də düzgün keçid sxemi ötən çərşənbə axşamı avtomobil dayanacağında nəyin işlədiyindən deyil, təqdim olunan qarışığa bağlıdır.

Torpaq və çınqıl üzərində hansı rulon daha yaxşı işləyir?

Çınqıl, qum və dənəvər alt baza üçün işləmə çəkisini, mərkəzdənqaçma qüvvəsini, nəmliyi və boş təbəqə qalınlığını müqayisə edin. Tək barabanlı maşın qısa müddət ərzində daha asan yerləşdirilə bilər, daha ağır iki barabanlı model isə daha çox güc və daha geniş örtük təmin edə bilər. Bununla belə, heç bir maşın pis hazırlanmış təbəqəni xilas edə bilməz. Material çox qalın yerləşdirilibsə və ya uyğun olmayan nəm ehtiva edirsə, daha çox keçid əlavə etmək yalnız üst hissəni sıxlaşdıra bilər, alt hissə isə boş qalır.

İkiqat barabanlı maşınlar yalnız asfaltla məhdudlaşmır. Multiquip boru kəmərinin arxa doldurulması və dənəvər torpaqları öz tətbiqləri arasında sadalayır. MRH800GS tandem rulonu Bu modelin çəkisi 694 kq, sıxılma qüvvəsi 23.57 kN, dəqiqədə 3300 vp ilə işləyir və 650 mm-lik barabanlardan istifadə edir. Bu rəqəmlər bir neçə ACE ikiqat barabanlı model ilə eyni ümumi performans sahəsi daxilindədir və bu da alıcılara faydalı xarici etalon verir.

Kənar Giriş, Nəqliyyat və Operator Nəzarəti

Tək barabanlı diyircəklər tez-tez divarların yanında istifadə üçün daha asan kimi təsvir olunur, lakin maşının həndəsəsi etiketdən daha vacibdir. Multiquip, MRH800GS ikiqat barabanlı diyircək üçün 25 mm-dən az yan boşluq təqdim edir ki, bu da tandem maşının kənara yaxın da işləyə biləcəyini göstərir. Alıcılar manevr qabiliyyəti haqqında ümumi bir ifadəyə etibar etmək əvəzinə, yan çıxıntını, çərçivənin enini, sapın hərəkətini və iş vəziyyətindən görünürlüyü yoxlamalıdırlar.

Nəqliyyat da eyni diqqətə layiqdir. BOMAG BW 65 Məsələn, 720 kq ağırlığında və 650 mm işçi eni var. Bu, yol-rolik standartlarına görə kompaktdır, lakin iki işçinin taxtanı təsadüfən razı salması lazım olan bir şey deyil. Qoşqunun faydalı yükü, rampa reytinqi, qaldırma nöqtələri və bağlama mövqeləri satın almadan əvvəl təsdiqlənməlidir.

Neçə keçid və nə qədər dərinlik?

Arxadan yeriyən vibrasiyalı diyircək üçün universal keçid sayı və ya sabit sıxılma dərinliyi yoxdur. Nəticə aqreqat dərəcəsi, nəmlik, təbəqənin qalınlığı, dayaq yerinin sərtliyi, maşın qüvvəsi və hərəkət sürəti ilə dəyişir. Təkcə baraban sayı heç bir suala cavab verə bilməz.

Sınaq zolağı daha etibarlı başlanğıc nöqtəsi təmin edir. FHWA nüvə sıxlığı ölçən cihazları təsvir edir yerində torpaq işlərini, dənəvər materialı və asfalt sıxlığını ölçmək üçün sürətli, faktiki olaraq dağıdıcı olmayan alətlər kimi. Agentlik həmçinin qeyd edir ki, bu ölçü cihazları effektiv diyirlənmə səyi və keçid nümunəsini yaratmağa kömək edə bilər, laboratoriyada sınaqdan keçirilmiş özəklər isə səki sıxlığı üçün daha dəqiq istinad olaraq qalır.

Tək və ya İkiqat Baraban: Praktik Alış Qaydası

Sifariş verməzdən əvvəl, faktiki materialı, boş təbəqənin qalınlığını, hədəf sıxlığını, işləmə enini, mərkəzdənqaçma qüvvəsini, vibrasiya tezliyini, su sistemini, kənar boşluğunu və daşıma limitini müqayisə edin. Baraban sayı qısa siyahının yaradılmasına kömək edir. Son qərarı spesifikasiya vərəqi və maşının altındakı torpaq verir.

Tez-tez verilən suallar