ម៉ាស៊ីនរំកិលដើរដោយស្គរតែមួយ ទល់នឹង ម៉ាស៊ីនរំកិលដើរដោយស្គរពីរ៖ តើអ្នកគួរជ្រើសរើសមួយណា?

ការជ្រើសរើសរវាង ម៉ាស៊ីនរំកិលរំកិលប្រភេទស្គរតែមួយ និងស្គរពីរ មើលទៅហាក់ដូចជាសាមញ្ញរហូតដល់សន្លឹកលក្ខណៈបច្ចេកទេសមកដល់។ ម៉ាស៊ីនមួយមានស្គរដែកមួយ មួយទៀតមានពីរ ហើយវាជាការល្បួងឱ្យសន្មតថាស្គរពីរត្រូវតែធ្វើការងារពីរដង។ ឧបករណ៍សំណង់កម្រមានសុជីវធម៌បែបនេះណាស់។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្រួមក៏អាស្រ័យលើទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ កម្លាំងស៊ីសង្វាក់គ្នា ភាពញឹកញាប់នៃរំញ័រ ទទឹងស្គរ ល្បឿនធ្វើដំណើរ ស្ថានភាពសម្ភារៈ និងកម្រាស់ស្រទាប់។

ចម្លើយជាក់ស្តែងគឺថា រ៉ូឡែតដើរពីក្រោយស្គរតែមួយជារឿយៗសាកសមនឹងការរត់ចម្ងាយខ្លី ការដឹកជញ្ជូនញឹកញាប់ និងការងារដែលការកំណត់ទីតាំងច្បាស់លាស់មានសារៈសំខាន់។ រ៉ូឡែតដើរពីក្រោយស្គរពីរអាចផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់កាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នាលើផ្លូវកៅស៊ូ និងផ្លូវតូចចង្អៀតវែងៗ។ ប្លង់ទាំងពីរមិនឈ្នះគ្រប់ការងារទេ ដូច្នេះទិន្នន័យសម្ភារៈ និងម៉ាស៊ីនគួរតែធ្វើការសម្រេចចិត្ត មិនមែនចំនួនស្គរដែលបានបោះពុម្ពនៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណនោះទេ។

ស្គរតែមួយទល់នឹងស្គរពីរ៖ ការប្រៀបធៀបរហ័ស

ហេតុអ្វីបានជាចំនួនស្គរមិនប្រាប់រឿងរ៉ាវទាំងមូល

ទី ស៊េរីម៉ាស៊ីនក្រឡុក ACE RL600A-800 សម្រាប់ស្គរតែមួយ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ ការគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរអថេរ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមនុស្សស្លាប់ ឧបករណ៍កោសសម្អាតដោយខ្លួនឯង និងធុងទឹកដែលអាចដោះចេញបាន។ កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅទូទាំងជួរគឺ 15–20 kN ជាមួយនឹងប្រេកង់រំញ័រ 70 Hz។ តួលេខទាំងនោះបង្ហាញថា ម៉ាស៊ីនស្គរតែមួយនៅតែអាចបង្កើតកម្លាំងថាមវន្តដែលមានប្រយោជន៍ និងអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការងារកៅស៊ូជាជាងការដាក់កម្រិតលើដីរលុង។

ទី ស៊េរីម៉ាស៊ីនក្រឡុកស្គរពីរ ACE RL500D-RL900D គ្របដណ្តប់លើកម្រិតដំណើរការកាន់តែទូលំទូលាយ។ ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការកើនឡើងពី 630 ទៅ 810 គីឡូក្រាម កម្លាំង centrifugal កើនឡើងពី 15 ទៅ 30 kN និងទទឹងស្គរមានចាប់ពី 600 ទៅ 700 មីលីម៉ែត្រ។ ម៉ូដែលទាំងបួនដំណើរការក្នុងរំញ័រ 3,600 ក្នុងមួយនាទី ខណៈដែលសមត្ថភាពធុងទឹកមានចាប់ពី 32 ទៅ 35 លីត្រ។

ជួរនេះបង្ហាញពីមូលហេតុដែល "ស្គរពីរ" គឺជាប្លង់ម៉ាស៊ីន មិនមែនជាការវាយតម្លៃដំណើរការទេ។ RL500D និង RL900D ទាំងពីរមានស្គរពីរ ប៉ុន្តែកម្លាំង centrifugal ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ពួកគេគឺ 15 និង 30 kN រៀងៗខ្លួន។ ម៉ាស៊ីនទីពីរផលិតកម្លាំងទ្វេដងដែលបានរាយបញ្ជី ទោះបីជាចំនួនស្គរមិនផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ។

ល្បឿនធ្វើដំណើរផ្លាស់ប្តូរការខិតខំប្រឹងប្រែងបង្រួមក្នុងមួយម៉ែត្រ

ប្រេកង់រំញ័រស្តាប់ទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅលើសន្លឹកបញ្ជាក់ ប៉ុន្តែវាកាន់តែមានប្រយោជន៍នៅពេលភ្ជាប់ទៅនឹងល្បឿនធ្វើដំណើរ។ ម៉ូដែលស្គរពីរ ACE ដំណើរការក្នុងអត្រារំញ័រ 3,600 ក្នុងមួយនាទី ឬ 60 វដ្តក្នុងមួយវិនាទី។ នៅល្បឿនអតិបរមាដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ 2.5 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង លទ្ធផលទ្រឹស្តីគឺប្រហែល 86 វដ្តរំញ័រក្នុងមួយម៉ែត្រ។ នៅពាក់កណ្តាលនៃល្បឿននោះ ប្រហែល 1.25 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង តួលេខកើនឡើងដល់ប្រហែល 173 វដ្តក្នុងមួយម៉ែត្រ។

នេះមិនមានន័យថា យឺតជាងតែងតែល្អជាងនោះទេ។ ការវារឆ្លងកាត់ផ្លូវកៅស៊ូក្តៅរហូតដល់ពេលថ្ងៃត្រង់ មិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្របង្រួមដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់នោះទេ។ វាគ្រាន់តែបង្ហាញថា ការបង្កើនល្បឿនកាត់បន្ថយកម្លាំងរំញ័រដែលអនុវត្តចំពោះម៉ែត្រនីមួយៗ។ ប្រតិបត្តិករនៅតែត្រូវការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពល្បឿនទល់នឹងសីតុណ្ហភាពសម្ភារៈ ចលនាផ្ទៃ ដង់ស៊ីតេគោលដៅ និងហានិភ័យនៃការធ្វើការលើសកម្រិតលើស្រទាប់។

តើ​រ៉ូឡែត​ដើរ​ពីក្រោយ​មួយណា​ល្អ​ជាង​សម្រាប់​ផ្លូវ​កៅស៊ូ?

ជារឿយៗ រ៉ករំកិលដើរពីរជាន់ប្រភេទស្គរពីរជាន់ត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការជួសជុលផ្លូវកៅស៊ូតូចៗ ចិញ្ចើមផ្លូវ និងកន្លែងចតរថយន្ត ពីព្រោះស្គរទាំងពីរបើកបរតាមបណ្តោយគន្លងតែមួយ។ នេះអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃការគ្របដណ្តប់ ប៉ុន្តែលទ្ធផលរលូននៅតែអាស្រ័យលើការត្រួតស៊ីគ្នានៃការឆ្លងកាត់ សីតុណ្ហភាពផ្លូវកៅស៊ូ អនាម័យស្គរ និងការចែកចាយទឹក។ ACE បំពាក់របារកោសពីរទៅនឹងស្គរនីមួយៗនៅលើជួរ RL500D-RL900D របស់វា ដែលជួយយកសម្ភារៈចេញមុនពេលវាធ្វើដំណើរជុំវិញស្គរ ហើយបន្សល់ទុកវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ដែលមិនចង់បាននៅលើផ្ទៃដែលបានបញ្ចប់។

មិនគួរបោះចោលឧបករណ៍រំកិលស្គរតែមួយសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូទេ។ ម៉ូដែលស្គរតែមួយ ACE រួមមានឧបករណ៍កោសសម្អាតដោយខ្លួនឯង គែមស្គររាងជ្រុង និងធុងទឹកដែលអាចដោះចេញបាន។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែងដូចគ្នា៖ សម្ភារៈជាប់នឹងស្គរ ស្នាមគែមដែលអាចមើលឃើញ និងការសម្អាតមិនស្រួលបន្ទាប់ពីធ្វើការ។

សីតុណ្ហភាពក៏ផ្លាស់ប្តូរបង្អួចរំកិលផងដែរ។ រដ្ឋបាលផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិក រាយការណ៍ថា កៅស៊ូលាយក្តៅជាទូទៅចាប់ផ្តើមនៅសីតុណ្ហភាព 30–70°F ប្រហែល 17–39°C ទាបជាងសីតុណ្ហភាពកៅស៊ូលាយក្តៅធម្មតា ហើយនៅតែត្រជាក់ជាងក្នុងអំឡុងពេលដាក់ និងបង្រួម។ ដូច្នេះ លំនាំឆ្លងកាត់ត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើល្បាយដែលបានផ្គត់ផ្គង់ មិនមែនលើអ្វីដែលដំណើរការលើចំណតរថយន្តកាលពីថ្ងៃអង្គារសប្តាហ៍មុននោះទេ។

តើ roller មួយណាដំណើរការល្អជាងលើដីនិងក្រួស?

ចំពោះ​ក្រួស ខ្សាច់ និង​ស្រទាប់​រង​ដែល​មាន​គ្រាប់​ល្អិតៗ សូម​ប្រៀបធៀប​ទម្ងន់​ប្រតិបត្តិការ កម្លាំង​ស៊ី​ផ្ចិត សំណើម និង​កម្រាស់​ស្រទាប់​រលុង។ ម៉ាស៊ីន​ស្គរ​តែមួយ​អាច​ងាយស្រួល​ដាក់​ក្នុង​ពេល​ដំណើរការ​ខ្លី ខណៈ​ម៉ូដែល​ស្គរ​ពីរ​ដែល​ធ្ងន់​ជាង​អាច​ផ្តល់​កម្លាំង​ច្រើន និង​ការ​គ្របដណ្តប់​កាន់តែ​ទូលំទូលាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្មាន​ម៉ាស៊ីន​ណា​មួយ​អាច​សង្គ្រោះ​ស្រទាប់​ដែល​មិន​បាន​រៀបចំ​ល្អ​បាន​ទេ។ ប្រសិនបើ​សម្ភារៈ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ក្រាស់​ពេក ឬ​មាន​សំណើម​មិន​សមរម្យ ការ​បន្ថែម​ច្រក​បន្ថែម​អាច​បង្រួម​តែ​ផ្នែកខាងលើ​ប៉ុណ្ណោះ ខណៈ​ដែល​ផ្នែក​ខាងក្រោម​នៅ​តែ​រលុង។

ម៉ាស៊ីនស្គរពីរមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះតែផ្លូវកៅស៊ូទេ។ Multiquip រាយបញ្ជីការបំពេញបំពង់បង្ហូរប្រេង និងដីគ្រើមៗក្នុងចំណោមកម្មវិធីសម្រាប់វា រ៉ូឡឺរ​តង់ដេង MRH800GS ម៉ូដែលនោះមានទម្ងន់ 694 គីឡូក្រាម ផ្តល់កម្លាំងបង្រួម 23.57 kN ដំណើរការក្នុងល្បឿន 3,300 vpm និងប្រើស្គរទំហំ 650 mm។ តួលេខទាំងនេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដំណើរការទូទៅដូចគ្នានឹងម៉ូដែលស្គរពីរ ACE ជាច្រើន ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវស្តង់ដារខាងក្រៅដ៏មានប្រយោជន៍។

ការចូលប្រើគែម ការដឹកជញ្ជូន និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិករ

រមូរស្គរតែមួយត្រូវបានគេពិពណ៌នាជាញឹកញាប់ថាងាយស្រួលប្រើជាងនៅក្បែរជញ្ជាំង ប៉ុន្តែធរណីមាត្រម៉ាស៊ីនមានសារៈសំខាន់ជាងស្លាក។ Multiquip បោះពុម្ពផ្សាយចន្លោះចំហៀងតិចជាង 25 ម.ម សម្រាប់រមូរស្គរពីរ MRH800GS ដែលបង្ហាញថាម៉ាស៊ីន tandem ក៏អាចដំណើរការនៅជិតគែមបានដែរ។ អ្នកទិញគួរតែពិនិត្យមើលការលាតសន្ធឹងចំហៀង ទទឹងស៊ុម ចលនាចំណុចទាញ និងភាពមើលឃើញពីទីតាំងប្រតិបត្តិការ ជាជាងពឹងផ្អែកលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទូទៅអំពីភាពងាយស្រួលបត់បែន។

ការដឹកជញ្ជូនសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ដូចគ្នា។ បូម៉ាក់ BW 65 ឧទាហរណ៍ មានទម្ងន់ 720 គីឡូក្រាម និងមានទទឹងការងារ 650 មីលីម៉ែត្រ។ នោះគឺតូចតាមស្តង់ដាររថយន្តក្រឡុកផ្លូវ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាអ្វីដែលកម្មករពីរនាក់គួរបញ្ចុះបញ្ចូលឱ្យឡើងលើបន្ទះឈើដោយចៃដន្យនោះទេ។ ទម្ងន់ផ្ទុករបស់រ៉ឺម៉ក កម្រិតជម្រាល ចំណុចលើក និងទីតាំងចងគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់មុនពេលទិញ។

តើ​ឆ្លងកាត់​បាន​ប៉ុន្មាន​ដង ហើយ​ជ្រៅ​ប៉ុណ្ណា?

មិនមានចំនួននៃការឆ្លងកាត់ជាសកល ឬជម្រៅបង្រួមថេរសម្រាប់ឧបករណ៍រំកិលរំញ័រដើរពីក្រោយនោះទេ។ លទ្ធផលផ្លាស់ប្តូរទៅតាមកម្រិតល្បាយ សំណើម កម្រាស់ស្រទាប់ ភាពរឹងរបស់ដីទ្រទ្រង់ កម្លាំងម៉ាស៊ីន និងល្បឿនធ្វើដំណើរ។ ចំនួនស្គរតែមួយមុខមិនអាចឆ្លើយសំណួរទាំងពីរបានទេ។

បន្ទះសាកល្បងផ្តល់នូវចំណុចចាប់ផ្តើមដែលអាចទុកចិត្តបានជាងមុន។ FHWA ពិពណ៌នាអំពីរង្វាស់ដង់ស៊ីតេនុយក្លេអ៊ែរ ជាឧបករណ៍រហ័ស និងមិនបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់វាស់ស្ទង់ការងារដីនៅនឹងកន្លែង សម្ភារៈគ្រាប់ៗ និងដង់ស៊ីតេកៅស៊ូ។ ទីភ្នាក់ងារនេះក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា រង្វាស់ទាំងនេះអាចជួយបង្កើតការខិតខំប្រឹងប្រែងរំកិល និងលំនាំឆ្លងកាត់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព ខណៈដែលស្នូលដែលបានធ្វើតេស្តនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍នៅតែជាឯកសារយោងដែលត្រឹមត្រូវជាងសម្រាប់ដង់ស៊ីតេផ្លូវ។

ស្គរតែមួយ ឬស្គរពីរ៖ ច្បាប់ទិញជាក់ស្តែង

មុន​ពេល​ធ្វើ​ការ​បញ្ជា​ទិញ សូម​ប្រៀបធៀប​សម្ភារៈ​ពិត​ប្រាកដ កម្រាស់​ស្រទាប់​រលុង ដង់ស៊ីតេ​គោលដៅ ទទឹង​ការងារ កម្លាំង​ស៊ី​ផ្ចិត ភាព​ញឹកញាប់​នៃ​រំ​ញ័រ ប្រព័ន្ធ​ទឹក គម្លាត​គែម និង​ដែន​កំណត់​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន។ ចំនួន​ស្គរ​ជួយ​បង្កើត​បញ្ជី​សម្រាំង។ សន្លឹក​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស និង​ដី​នៅ​ក្រោម​ម៉ាស៊ីន ធ្វើ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ចុង​ក្រោយ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់