Supplier peralatan konstruksi kanggo solusi mesin konstruksi sajrone 30 taun.
Basa
Supplier peralatan konstruksi kanggo solusi mesin konstruksi sajrone 30 taun.
Pemadat rammer sing kuwat iki nduweni mesin 4-tak silinder tunggal berpendingin udara sing andal, kanthi pilihan kalebu Honda tamping rammer (Gx160 kanthi 5,5 KW/HP), Robin tamping rammer (EH12-2D kanthi 4,0 KW/HP), utawa Loncin 168F-2H (6,5 KW/HP), sing ngasilake gaya impak tamping rammer 10 KN sing kuat bebarengan karo serangan lompatan 40-65 mm lan kecepatan maju 10-13 m/menit kanggo asil vibratory rammer sing optimal. Minangka tamping rammer paling apik kanggo tugas sing nuntut kaya tamping rammer kanggo pemadatan lemah lan aplikasi rammer trench compactor, piranti iki nduweni ukuran pelat kompak 34 x 28,5 cm, tangki bahan bakar 2,8 L kanggo wektu operasi sing luwih suwe, lan 450-660 impak per menit kanggo njamin densifikasi sing tuntas saka lemah granular, kohesif, lan campuran ing papan sing winates.
Tamping rammer WH-RM80L misuwur minangka pemadat jumping jack sing serbaguna lan kuwat, dirancang kanggo kinerja sing unggul ing tugas pemadatan lemah ing lokasi konstruksi, proyek lanskap, lan pembangunan infrastruktur. Tamping rammer bensin iki nduweni mesin 4-tak silinder tunggal berpendingin udara sing kuat, kasedhiya ing varian Honda tamping rammer kanthi mesin Gx160 sing ngasilake 5,5 KW/HP, Robin tamping rammer kanthi EH12-2D ing 4,0 KW/HP, utawa pilihan Loncin 168F-2H ing 6,5 KW/HP, sing njamin operasi sing andal sanajan ing kahanan sing nuntut. Minangka pemadat rammer sing paling apik, iki ngasilake gaya impak maksimum 10 KN tamping rammer, kanthi jumping strike 40-65 mm lan kecepatan maju 10-13 m/menit, dadi rammer tamping paling apik kanggo aplikasi vibratory rammer sing efisien kaya tugas trench compactor rammer.
| Tamping Rammer WH-RM80L | |||
| Model | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| Jinis mesin | Silinder tunggal 4-tak berpendingin udara | ||
| Mesin | Robin EH12-2D | Honda Gx160 | Loncin 168F-2H |
| Daya mesin (KW/HP) | 4.0 | 5.5 | 6.5 |
| Serangan mlumpat (maks) mm (in) | 40-65 | ||
| Gaya impak (maks) KN | 10 | ||
| Kacepetan maju (m/min) | 10-13 | ||
| Ukuran piring (cm) | 34*28.5 | ||
| Tangki Bahan Bakar (L) | 2.8 | ||
| Jumlah dampak (saben menit) | 450-660 | ||
| Bobot Operasi (kg) | 78 | ||
| Bobot Pangiriman (kg) | 85 | ||
| Ukuran kemasan (P * L * T) (cm) | 78.5*47.5*114 | ||
*Mesin liyane kasedhiya miturut panyuwunan. *Roda dorong opsional kanggo transportasi sing gampang. *Fitur lan spesifikasi bisa diganti tanpa kabar luwih lanjut.
Pengisian lan Pemadatan Parit Cocok minangka pemadat parit kanggo parit utilitas, pipa, kabel, saluran pembuangan, pipa utama, lan saluran listrik. Jejak sing sempit lan aksi impact dhuwur ngidini pemadatan berlapis ing parit sing rapet lan jero (asring 6-8 inci saben pengangkatan), nyegah penurunan ing mangsa ngarep, pipa sing ora sejajar, utawa penurunan. Iki njamin stabilitas jangka panjang kanggo infrastruktur sing kakubur lan nyuda risiko retakan utawa kegagalan struktural.
Persiapan Pondasi lan Urugan Balik ing Sakubenge Struktur Digunakake kanggo memadatkan urugan balik lemah utawa kerikil ing sakubenge pondasi bangunan, pondasi, dasar kolom, lan tembok penahan. Kanthi mbusak rongga udara lan entuk kapadhetan sing dhuwur, iki nggawe tanah dasar sing padhet lan stabil sing ndhukung tuangan beton, nyuda penurunan, lan nambah integritas struktural sakabèhé—penting kanggo pondasi perumahan, komersial, lan industri entheng.
Pekerjaan Jalan, Perbaikan Trotoar, lan Penambalan Aspal Efektif kanggo memadatkan lapisan dasar, bahan sub-dasar, lan timbunan sajrone konstruksi jalan, pemasangan trotoar, persiapan dalan mlebu, perbaikan lubang, pinggiran trotoar, lan pekerjaan tambalan aspal. Gaya perkusi rammer bisa digunakake kanthi apik ing lemah kohesif lan agregat granular, nyedhiyakake dasar sing kuwat sing nyegah retak, bongkok, utawa permukaan sing ora rata suwe-suwe.
Rekomendasi Seleksi
Nalika milih antarane RM-80 lan RM-80L, pikirake aplikasi khusus sampeyan, pilihan bahan bakar, kabutuhan portabilitas, lan kabutuhan daya. Kaloro seri kasebut nduweni kinerja sing padha ing tugas pemadatan inti, nanging iki saran sing disesuaikan:
Pilih RM-80 yen :
Sampeyan luwih seneng pilihan mesin diesel (WH-RM80D): Diesel nyedhiyakake efisiensi bahan bakar lan torsi sing luwih apik kanggo tugas berat, panggunaan sing suwe ing lokasi terpencil utawa ing ngendi bensin angel diakses. Nanging, luwih abot (bobot operasi 89 kg), sing bisa nyuda kemampuan manuver.
Portabilitas minangka prioritas kanggo model bensin: Varian Robin (73 kg) lan Honda (76 kg) luwih entheng tinimbang sing padha karo RM-80L, saengga luwih gampang diangkut, utamane kanthi ukuran kemasan sing luwih cilik kanggo model Robin.
Sampeyan kerja ing lingkungan sing bobote luwih entheng bisa nyuda rasa kesel operator, kayata lokasi konstruksi sing luwih cilik utawa relokasi sing kerep.
Pilih RM-80L yen :
Sampeyan butuh tenaga kuda sing luwih dhuwur ing mesin bensin: Loncin 168F-2H (6,5 KW/HP) nawakake daya luwih akeh tinimbang diesel RM-80 (4 KW/HP), cocog kanggo lemah sing luwih angel utawa pemadatan sing luwih cepet ing proyek sing nuntut.
Konsistensi ing antarane model iku penting: Kabeh varian RM-80L duwe bobot sing seragam (78 kg) lan ukuran paket, sing nggampangake manajemen armada utawa tumbas akeh.
Sampeyan ngutamakake keseimbangan daya lan standardisasi: Iki cocog banget kanggo lanskap profesional, instalasi utilitas, utawa kerja parit ing ngendi kinerja sing bisa dipercaya tanpa bobot diesel tambahan minangka kunci.
Hubungi Kita
Mupangate kawruh lan pengalaman sing ora ana tandhingane, kita nawakake layanan kustomisasi sing paling apik.
Hubungi US
Yen sampeyan duwe pitakonan liyane nulis kanggo kita, marang kita syarat, kita bisa nindakake luwih saka sampeyan bisa mbayangno
Dianjurake
+86-18968212829
