Tamping Rammer
Supplier peralatan konstruksi kanggo solusi mesin konstruksi sajrone 30 taun.
Basa
Supplier peralatan konstruksi kanggo solusi mesin konstruksi sajrone 30 taun.
77KGS Bensin Dampak rammerkaro13.0kn gaya sentrifugal
Gampang wiwitan, gangguan kurang, pangopènan trep lan bahan bakar kurang
konsumsi dibandhingake karo engine loro-stroke
Relay karya papat spring njamin gaya kompaksi seimbang
Kasus aluminium katon apik,bobot entheng lan shockproof luwih apik
Mesin tamping rammer Hondacocok kanggo lalu lintas, karya kotamadya lan sektor construction karo fungsi unik kanggo tamp pundhak dalan, lingkungan jembatan, trotoar dalan.
Minangkasalah siji saka manufaktur Tamping Rammer profesional ing China, ASOK wis terus-terusan ngetokake produk sing luwih apik
IngBensin Dampak Rammerditawakake ASOK dirancang khusus kanggo compacting lemah cohesive, kayata lempung lan silt, nggawe iku becik kanggo proyek repair cilik lan digunakake ing wilayah Dibuwang sempit kaya trenches utawa situs omah. Nanging, uga bisa digunakake ing wedhi lan kerikil, nyedhiyakake versatility kanggo macem-macem tugas pemadatan.
Fitur utama ASOKBensin Impact Rammer kalebu:
Gaya geter: 13.0Kn
Bobot: 77KGS
Gampang wiwitan, kurang gangguan, lan pangopènan sing trep, nggawe pangguna-loropaken lan efisien kanggo compacting jobs.
Konsumsi bahan bakar luwih sithik dibandhingake karo mesin loro-stroke, nyedhiyakake efektifitas biaya lan nyuda dampak lingkungan.
Karya relay saka papat springs njamin pasukan compacting imbang, Ngapikake kinerja rammer lan efektifitas sak operasi.
Kasus aluminium ora mung nambah daya tarik estetis rammer nanging uga menehi kabisan kejut sing entheng lan luwih apik, dadi luwih awet lan tahan suwe.
IngBensin Impact Rammer cocok kanggo macem-macem sektor, kalebu lalu lintas, karya kotamadya, lan konstruksi. Iki minangka alat sing penting kanggo nyepetake pundhak dalan, lingkungan jembatan, lan trotoar dalan, nyedhiyakake pemadatan sing efektif lan efisien kanggo macem-macem proyek konstruksi.
Model | HCR90K | ||||
Model Engine | Robin EH12-2D | HONDA GX160 Kab | HONDA GX120 | Loncin LC168-2H | Mesin Diesel 170F |
Daya Engine KW(HP) | 3.0 (4.0) | 4.0 (5.5) | 2.2(3.0) | 4.8(6.5) | 3.2(4.2) |
Bobot kg (lbs) | 72(158) | 77(169) | 70(154) | 77(169) | 88(193) |
Max Jumping Stroke | 6.5 cm (2.6ing) | ||||
Angkatan Dampak Maks | 13.0 KN | ||||
Nomer Dampak | 450 ~850 kaping / min | ||||
Ukuran piring | 330*285mm (13*11 ing) | ||||
ukuran packing | 460*740*1020mm | ||||
Electric Tamping rammer karo 13.0Kn kedher pasukan, cocok utamané kanggo compacting roadbed karo isi banyu kurang sing compactor abot ora bisa work.Electric motor ditransfer kanggo reciprocating gerakan dening pindah engkol, kang bakal pass ing kedher mlaku liwat spring silinder. Wis pasukan impact kuwat sanadyan iku cilik lan entheng.
68KGS Tamping rammer karo 13,0kn gaya centrifugal
Gir tempa digawe saka baja alat, ngadopsi 6 kaping quenching workmanship, garansi 2 taun kasedhiya kanggo gear
Desain spring ganda njamin pasukan kompak dhuwur, materi 60SI2MN nggawe luwih awet
Gearbox aluminium nduweni radiasi panas sing apik lan cahya sirah
Tamping rammer cocok kanggo kompak lemah Cohesive--lempung cohesive; partikelé tetep bebarengan. Mulane, mesin kanthi gaya impact dhuwur dibutuhake kanggo ram lemah lan meksa hawa metu, ngatur partikel. A rammer minangka pilihan sing paling apik.
Pambuka Gear 
introduksi bali 
Pambuka spring 
Pengamanan
Hubungi Kita
Mupangate kawruh lan pengalaman sing ora ana tandhingane, kita nawakake layanan kustomisasi sing paling apik.
Hubungi US
Yen sampeyan duwe pitakonan liyane nulis kanggo kita, marang kita syarat, kita bisa nindakake luwih saka sampeyan bisa mbayangno
Dianjurake
+86-18968212829
