แทมปิ้ง แรมเมอร์
บริษัทผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรกลก่อสร้างที่มีประสบการณ์ยาวนาน 30 ปี
ภาษา
บริษัทผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรกลก่อสร้างที่มีประสบการณ์ยาวนาน 30 ปี
เครื่องตอกดินแบบแข็งแรงทนทานนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศที่เชื่อถือได้ โดยมีตัวเลือกให้เลือกใช้ ได้แก่ เครื่องตอกดิน Honda (Gx160 ที่ 5.5 KW/HP), เครื่องตอกดิน Robin (EH12-2D ที่ 4.0 KW/HP) หรือ Loncin 168F-2H (6.5 KW/HP) ซึ่งให้แรงกระแทกในการตอกดินที่ทรงพลังถึง 10 KN พร้อมกับการกระแทกแบบกระโดดที่ระยะ 40-65 มม. และความเร็วในการเคลื่อนที่ 10-13 ม./นาที เพื่อผลลัพธ์การตอกดินแบบสั่นสะเทือนที่ดีที่สุด เครื่องตอกดินรุ่นนี้เป็นเครื่องตอกดินที่ดีที่สุดสำหรับงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง เช่น การตอกดินเพื่อบดอัดดินและการตอกดินในร่องลึก มีขนาดกะทัดรัดเพียง 34 x 28.5 ซม. ถังเชื้อเพลิงขนาด 2.8 ลิตร ช่วยให้ใช้งานได้ยาวนาน และมีแรงกระแทก 450-660 ครั้งต่อนาที เพื่อให้มั่นใจได้ว่าดินเม็ด ดินเหนียว และดินผสมจะถูกบดอัดอย่างทั่วถึงในพื้นที่จำกัด
เครื่องตอกดิน WH-RM80L โดดเด่นในฐานะเครื่องตอกดินอเนกประสงค์และแข็งแรงทนทาน ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในงานตอกดินทั่วไซต์งานก่อสร้าง โครงการจัดสวน และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เครื่องตอกดินเบนซินนี้มีเครื่องยนต์ 4 จังหวะสูบเดียวระบายความร้อนด้วยอากาศที่ทรงพลัง มีให้เลือกสองรุ่นคือ เครื่องตอกดิน Honda รุ่น Gx160 ให้กำลัง 5.5 กิโลวัตต์/แรงม้า เครื่องตอกดิน Robin รุ่น EH12-2D ให้กำลัง 4.0 กิโลวัตต์/แรงม้า หรือเครื่องตอกดิน Loncin รุ่น 168F-2H ให้กำลัง 6.5 กิโลวัตต์/แรงม้า รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้แม้ในสภาวะที่ต้องการกำลังสูง ในฐานะเครื่องตอกดินแบบสั่นสะเทือนคุณภาพสูง เครื่องนี้มีแรงกระแทกสูงสุด 10 KN พร้อมระยะการกระแทก 40-65 มม. และความเร็วในการเคลื่อนที่ 10-13 ม./นาที ทำให้เป็นเครื่องตอกดินแบบสั่นสะเทือนที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพ เช่น งานตอกดินในร่องลึก
| เครื่องตอกดิน WH-RM80L | |||
| แบบอย่าง | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||
| เครื่องยนต์ | โรบิน EH12-2D | ฮอนด้า จีเอ็กซ์160 | ลอนซิน 168F-2H |
| กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์/แรงม้า) | 4.0 | 5.5 | 6.5 |
| การโจมตีแบบกระโดด (สูงสุด) มม. (นิ้ว) | 40-65 | ||
| แรงกระแทก (สูงสุด) KN | 10 | ||
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ (เมตร/นาที) | 10-13 | ||
| ขนาดจาน (ซม.) | 34*28.5 | ||
| ถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 2.8 | ||
| จำนวนครั้งของการชน (ต่อนาที) | 450-660 | ||
| น้ำหนักใช้งาน (กก.) | 78 | ||
| น้ำหนักในการจัดส่ง (กก.) | 85 | ||
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (ยาว*กว้าง*สูง) (ซม.) | 78.5*47.5*114 | ||
*มีเครื่องยนต์รุ่นอื่นๆ ให้เลือกตามคำขอ *มีล้อสำหรับเข็นเพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย (เป็นอุปกรณ์เสริม) *คุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
การถมและบดอัดร่องลึก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบดอัดร่องลึกสำหรับงานสาธารณูปโภค ท่อส่ง สายเคเบิล ท่อระบายน้ำ ท่อน้ำประปา และท่อร้อยสายไฟฟ้า รูปทรงที่แคบและแรงกระแทกสูงช่วยให้สามารถบดอัดเป็นชั้นๆ ในร่องลึกที่แคบ (โดยทั่วไป 6-8 นิ้วต่อชั้น) ป้องกันการทรุดตัว การเบี่ยงเบนของท่อ หรือการยุบตัวในอนาคต ซึ่งจะช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานที่ฝังอยู่ใต้ดินมีความมั่นคงในระยะยาวและลดความเสี่ยงต่อการแตกร้าวหรือความเสียหายของโครงสร้าง
การเตรียมฐานรากและการถมดินรอบโครงสร้าง ใช้ในการอัดแน่นดินหรือกรวดรอบฐานรากอาคาร เสา และกำแพงกันดิน โดยการกำจัดช่องว่างอากาศและทำให้มีความหนาแน่นสูง จะสร้างฐานรากที่แข็งแรงและมั่นคง ซึ่งรองรับการเทคอนกรีต ลดการทรุดตัว และเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวม ซึ่งจำเป็นสำหรับฐานรากของที่อยู่อาศัย อาคารพาณิชย์ และโรงงานอุตสาหกรรมขนาดเล็ก
งานก่อสร้างถนน ซ่อมแซมทางเท้า และปะซ่อมแอสฟัลต์ มีประสิทธิภาพในการบดอัดชั้นฐาน ชั้นรองพื้น และวัสดุถมกลับระหว่างการก่อสร้างถนน การติดตั้งทางเท้า การเตรียมทางเข้าบ้าน การซ่อมแซมหลุมบ่อ การทำขอบทาง และงานปะซ่อมแอสฟัลต์ แรงกระแทกของเครื่องบดอัดทำงานได้ดีกับดินเหนียวและวัสดุเม็ดเล็ก ทำให้ได้ฐานที่แข็งแรง ป้องกันการแตกร้าว การยกตัว หรือพื้นผิวที่ไม่เรียบในระยะยาว
คำแนะนำในการคัดเลือก
เมื่อเลือกใช้ระหว่าง RM-80 และ RM-80L ให้พิจารณาการใช้งานเฉพาะของคุณ ความต้องการเชื้อเพลิง ความสะดวกในการพกพา และกำลังไฟฟ้าที่ต้องการ ทั้งสองรุ่นมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกันในงานบดอัดดิน แต่ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำที่เหมาะสมกับการใช้งานแต่ละประเภท:
เลือก RM-80 หาก :
คุณเลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซล (WH-RM80D) ใช่ไหม เครื่องยนต์ดีเซลให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันและแรงบิดที่ดีกว่า เหมาะสำหรับการใช้งานหนักต่อเนื่องในพื้นที่ห่างไกลหรือที่ที่หาเชื้อเพลิงเบนซินได้ยาก อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลมีน้ำหนักมากกว่า (น้ำหนักใช้งาน 89 กก.) ซึ่งอาจลดความคล่องตัวลงได้
ความสะดวกในการพกพาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน: รุ่น Robin (73 กก.) และ Honda (76 กก.) มีน้ำหนักเบากว่ารุ่น RM-80L ทำให้ขนส่งได้ง่ายกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น Robin ที่มีขนาดตัวรถเล็กกว่า
คุณทำงานในสภาพแวดล้อมที่น้ำหนักเบาช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน เช่น สถานที่ก่อสร้างขนาดเล็ก หรือการเคลื่อนย้ายสถานที่บ่อยครั้ง
เลือกใช้ RM-80L หาก :
คุณต้องการเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังแรงม้าสูงกว่า: เครื่องยนต์ Loncin 168F-2H (6.5 กิโลวัตต์/แรงม้า) ให้กำลังมากกว่าเครื่องยนต์ดีเซลของ RM-80 (4 กิโลวัตต์/แรงม้า) เหมาะสำหรับดินที่แข็งกว่าหรือการบดอัดที่รวดเร็วในโครงการที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
ความสม่ำเสมอในรุ่นต่างๆ เป็นสิ่งสำคัญ: รถบรรทุก RM-80L ทุกรุ่นมีน้ำหนัก (78 กก.) และขนาดบรรจุภัณฑ์ที่เท่ากัน ทำให้การจัดการกลุ่มรถหรือการสั่งซื้อจำนวนมากง่ายขึ้น
คุณให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างกำลังและมาตรฐาน: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานจัดสวนระดับมืออาชีพ งานติดตั้งระบบสาธารณูปโภค หรืองานขุดร่องที่ต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องแบกน้ำหนักเพิ่มจากเครื่องยนต์ดีเซล
ติดต่อเรา
ใช้ประโยชน์จากความรู้และประสบการณ์ที่ไม่มีใครเทียบได้ของเรา เราขอเสนอบริการปรับแต่งที่ดีที่สุดแก่คุณ
ติดต่อกับพวกเรา
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติม เขียนถึงเรา บอกความต้องการของคุณ เราทำได้มากกว่าที่คุณจะจินตนาการได้
ที่แนะนำ
+86-18968212829
