Proveedor de soluciones de maquinaria de construcción y equipos de construcción desde hace 30 años.
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Proveedor de soluciones de maquinaria de construcción y equipos de construcción desde hace 30 años.
Este robusto apisonador cuenta con un confiable motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire, con opciones como el apisonador Honda (Gx160 de 5,5 kW/CV), el apisonador Robin (EH12-2D de 4,0 kW/CV) o el Loncin 168F-2H (6,5 kW/CV). Ofrece una potente fuerza de impacto de 10 kN, un salto de 40-65 mm y una velocidad de avance de 10-13 m/min para obtener resultados óptimos. Es el apisonador ideal para tareas exigentes, como la compactación de suelos y la compactación de zanjas. Cuenta con una placa compacta de 34 x 28,5 cm, un depósito de combustible de 2,8 L para una mayor autonomía y entre 450 y 660 impactos por minuto para garantizar una compactación completa de suelos granulares, cohesivos y mixtos en espacios reducidos.
El apisonador WH-RM80L destaca por su versatilidad y robustez, diseñado para un rendimiento superior en tareas de compactación de suelos en obras de construcción, paisajismo y desarrollo de infraestructura. Este apisonador de gasolina cuenta con un potente motor monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire, disponible en las variantes Honda con motor Gx160 de 5,5 kW/CV, Robin con motor EH12-2D de 4,0 kW/CV o Loncin 168F-2H de 6,5 kW/CV, lo que garantiza un funcionamiento fiable incluso en condiciones exigentes. Como apisonador de alta gama, ofrece una fuerza de impacto máxima de 10 kN, un golpe de salto de 40-65 mm y una velocidad de avance de 10-13 m/min, lo que lo convierte en el apisonador ideal para aplicaciones eficientes de apisonado vibratorio, como las de zanjas.
| Apisonadora WH-RM80L | |||
| Modelo | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| Tipo de motor | Monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire | ||
| Motor | Petirrojo EH12-2D | Honda Gx160 | Loncin 168F-2H |
| Potencia del motor (KW/HP) | 4.0 | 5.5 | 6.5 |
| Golpe de salto (máx.) mm (pulg.) | 40-65 | ||
| Fuerza de impacto (máx.) KN | 10 | ||
| Velocidad de avance (m/min) | 10-13 | ||
| Tamaño de la placa (cm) | 34*28.5 | ||
| Tanque de combustible (L) | 2.8 | ||
| Número de impacto (por minuto) | 450-660 | ||
| Peso operativo (kg) | 78 | ||
| Peso del envío (kg) | 85 | ||
| Tamaño del paquete (largo x ancho x alto) (cm) | 78,5*47,5*114 | ||
*Otros motores disponibles según solicitud. *Rueda de empuje opcional para facilitar el transporte. *Las características y especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Relleno y compactación de zanjas. Ideal como apisonador compactador de zanjas para zanjas de servicios públicos, tuberías, cables, alcantarillado, tuberías de agua y conductos eléctricos. Su diseño compacto y su alto impacto permiten la compactación por capas en zanjas estrechas y profundas (a menudo de 15 a 20 cm por capa), lo que previene futuros asentamientos, desalineaciones de tuberías o hundimientos. Esto garantiza la estabilidad a largo plazo de la infraestructura enterrada y reduce el riesgo de grietas o fallas estructurales.
Preparación de cimientos y relleno alrededor de estructuras. Se utiliza para compactar rellenos de tierra o grava alrededor de cimientos de edificios, zapatas, bases de columnas y muros de contención. Al eliminar las burbujas de aire y lograr una alta densidad, crea una subrasante sólida y estable que soporta los vertidos de hormigón, minimiza los asentamientos y mejora la integridad estructural general, esencial para cimientos residenciales, comerciales e industriales ligeros.
Obras viales, reparación de pavimentos y parcheo de asfalto. Eficaz para compactar capas de base, materiales de subbase y relleno durante la construcción de carreteras, la instalación de aceras, la preparación de entradas de vehículos, la reparación de baches, el bordeado de bordillos y los trabajos de parcheo de asfalto. La fuerza de percusión del apisonador funciona bien en suelos cohesivos y agregados granulares, proporcionando una base firme que evita el agrietamiento, el levantamiento o las irregularidades de las superficies con el tiempo.
Recomendación de selección
Al elegir entre el RM-80 y el RM-80L, tenga en cuenta su aplicación específica, sus preferencias de combustible, sus necesidades de portabilidad y sus requisitos de potencia. Ambas series tienen un rendimiento similar en tareas de compactación de núcleos, pero aquí le ofrecemos consejos personalizados:
Elija RM-80 si :
Prefiere un motor diésel (WH-RM80D): El diésel ofrece mayor eficiencia de combustible y par motor para uso intensivo y prolongado en lugares remotos o donde la gasolina es difícil de conseguir. Sin embargo, su mayor peso operativo (89 kg) puede reducir la maniobrabilidad.
La portabilidad es una prioridad para los modelos de gasolina: las variantes Robin (73 kg) y Honda (76 kg) son más livianas que sus equivalentes RM-80L, lo que las hace más fáciles de transportar, especialmente con el tamaño de paquete más pequeño del modelo Robin.
Trabaja en entornos donde un menor peso reduce la fatiga del operador, como sitios de construcción más pequeños o reubicaciones frecuentes.
Elija RM-80L si :
Necesita mayor potencia en un motor de gasolina: el Loncin 168F-2H (6,5 KW/HP) ofrece más potencia que el diésel del RM-80 (4 KW/HP), ideal para suelos más duros o una compactación más rápida en proyectos exigentes.
La consistencia entre los modelos es importante: todas las variantes del RM-80L tienen un peso (78 kg) y un tamaño de paquete uniformes, lo que simplifica la gestión de la flota o las compras al por mayor.
Prioriza un equilibrio de potencia y estandarización: es ideal para paisajismo profesional, instalaciones de servicios públicos o trabajos de zanja donde el rendimiento confiable sin el peso adicional del diésel es clave.
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