Dobavljač građevinske opreme i rješenja za građevinske mašine već 30 godina.
Jezik
Dobavljač građevinske opreme i rješenja za građevinske mašine već 30 godina.
Ovaj robusni nabijač ima pouzdani jednocilindrični četverotaktni motor hlađen zrakom, s opcijama koje uključuju Honda nabijač (Gx160 na 5,5 KW/KS), Robin nabijač (EH12-2D na 4,0 KW/KS) ili Loncin 168F-2H (6,5 KW/KS), pružajući snažnu udarnu silu nabijača od 10 KN uz skok od 40-65 mm i brzinu napredovanja od 10-13 m/min za optimalne rezultate vibracionog nabijača. Kao najbolji nabijač za zahtjevne zadatke poput nabijanja tla i primjena nabijanja rovova, može se pohvaliti kompaktnom veličinom ploče od 34 x 28,5 cm, spremnikom goriva od 2,8 L za produženo vrijeme rada i 450-660 udaraca u minuti kako bi se osiguralo temeljito zgušnjavanje zrnastih, kohezivnih i miješanih tla u skučenim prostorima.
Nabijač WH-RM80L ističe se kao svestran i robustan nabijač s mogućnošću skoka, konstruiran za vrhunske performanse u zadacima zbijanja tla na gradilištima, projektima uređenja okoliša i razvoju infrastrukture. Ovaj benzinski nabijač ima snažan zrakom hlađeni jednocilindrični četverotaktni motor, dostupan u varijantama: Honda nabijač s Gx160 motorom snage 5,5 kW/KS, Robin nabijač s EH12-2D motorom snage 4,0 kW/KS ili Loncin 168F-2H motorom snage 6,5 kW/KS, osiguravajući pouzdan rad čak i u zahtjevnim uvjetima. Kao vrhunski nabijač, isporučuje maksimalnu udarnu silu od 10 kN, s udarnim udarom od 40-65 mm i brzinom napredovanja od 10-13 m/min, što ga čini najboljim nabijačem za efikasne primjene vibracionog nabijanja poput nabijanja rovova.
| Nabijač za nabijanje WH-RM80L | |||
| Model | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| Tip motora | Zračno hlađeni jednocilindrični četverotaktni motor | ||
| Motor | Robin EH12-2D | Honda Gx160 | Loncin 168F-2H |
| Snaga motora (KW/KS) | 4.0 | 5.5 | 6,5 |
| Skok u skoku (maks.) mm (in) | 40-65 | ||
| Udarna sila (maks.) kN | 10 | ||
| Brzina napredovanja (m/min) | 10-13 | ||
| Veličina tanjira (cm) | 34*28,5 | ||
| Rezervoar goriva (L) | 2.8 | ||
| Broj udara (po minuti) | 450-660 | ||
| Radna težina (kg) | 78 | ||
| Težina pošiljke (kg) | 85 | ||
| Veličina paketa (D*Š*V) (cm) | 78,5*47,5*114 | ||
*Ostali motori su dostupni na zahtjev. *Opcioni gurač za lakši transport. *Karakteristike i specifikacije podložne su promjenama bez prethodne najave.
Zatrpavanje i zbijanje rova Idealan kao nabijač za rovove komunalnih rovova, cjevovoda, kablova, kanalizacijskih vodova, vodovoda i električnih cijevi. Uzak otisak i snažno udarno djelovanje omogućavaju slojevito zbijanje u uskim, dubokim rovovima (često 15-20 cm po podizanju), sprječavajući buduća slijeganja, neusklađenost cijevi ili slijeganje. Ovo osigurava dugoročnu stabilnost zakopane infrastrukture i smanjuje rizik od pukotina ili strukturnih oštećenja.
Priprema temelja i zatrpavanje oko konstrukcija Koristi se za zbijanje tla ili šljunka oko temelja zgrada, temelja, baza stubova i potpornih zidova. Uklanjanjem zračnih šupljina i postizanjem visoke gustoće, stvara se čvrsta, stabilna podloga koja podržava izlijevanje betona, minimizira slijeganje i poboljšava ukupni strukturni integritet - što je neophodno za temelje stambenih, komercijalnih i lakih industrijskih objekata.
Radovi na cestama, popravak kolovoza i krpljenje asfalta. Efikasno za zbijanje osnovnih slojeva, materijala za podlogu i zatrpavanja tokom izgradnje cesta, postavljanja trotoara, pripreme prilaza, popravke rupa, ivičnjavanja i krpljenja asfalta. Udarna sila nabijača dobro djeluje na kohezivna tla i zrnaste agregate, pružajući čvrstu podlogu koja sprječava pucanje, izdizanje ili neravne površine tokom vremena.
Preporuka za odabir
Prilikom odabira između RM-80 i RM-80L, uzmite u obzir vašu specifičnu primjenu, preferencije goriva, potrebe za prenosivošću i zahtjeve za snagom. Obje serije imaju slične performanse u zadacima zbijanja jezgra, ali evo prilagođenih savjeta:
Odaberite RM-80 ako :
Preferirate dizel motor (WH-RM80D): Dizel motor pruža bolju efikasnost goriva i obrtni moment za teške uslove rada, produženu upotrebu na udaljenim lokacijama ili tamo gdje je benzin manje dostupan. Međutim, teži je (radna težina 89 kg), što može smanjiti upravljivost.
Prenosivost je prioritet kod benzinskih modela: varijante Robin (73 kg) i Honda (76 kg) su lakše od ekvivalenata RM-80L, što ih čini lakšim za transport, posebno s obzirom na manju veličinu pakovanja za model Robin.
Radite u okruženjima gdje manja težina smanjuje umor operatera, kao što su manja gradilišta ili česta preseljenja.
Odaberite RM-80L ako :
Potrebna vam je veća snaga benzinskog motora: Loncin 168F-2H (6,5 kW/KS) nudi više snage od dizel motora RM-80 (4 kW/KS), idealnog za tvrđa tla ili brže zbijanje u zahtjevnim projektima.
Konzistentnost među modelima je važna: Sve varijante RM-80L imaju ujednačenu težinu (78 kg) i veličinu paketa, što pojednostavljuje upravljanje voznim parkom ili kupovinu na veliko.
Dajete prioritet ravnoteži snage i standardizacije: Dobro je prilagođen profesionalnom uređenju okoliša, instalacijama komunalnih usluga ili radovima na rovovima gdje su pouzdane performanse bez dodatne težine dizela ključne.
Kontaktiraj nas
Iskoristite naše znanje i iskustvo bez premca, mi vam nudimo najbolju uslugu prilagođavanja.
Kontaktirajte nas
Ako imate više pitanja, pišite nam, recite nam svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti
Preporučeno
+86-18968212829
