Tamping Rammer
Leverandør av anleggsmaskiner i 30 år.
Språk
Leverandør av anleggsmaskiner i 30 år.
Denne robuste stamperkomprimatoren har en pålitelig luftkjølt ensylindret 4-taktsmotor, med alternativer som Honda stamper (Gx160 ved 5,5 KW/HK), Robin stamper (EH12-2D ved 4,0 KW/HK) eller Loncin 168F-2H (6,5 KW/HK), som leverer en kraftig stamperkraft på 10 KN sammen med et hoppslag på 40–65 mm og en fremdriftshastighet på 10–13 m/min for optimale vibrasjonsresultater. Som den beste stamperkomprimatoren for krevende oppgaver som stamper for jordkomprimering og grøftekomprimator-applikasjoner, har den en kompakt platestørrelse på 34 x 28,5 cm, 2,8 liters drivstofftank for lengre driftstid og 450–660 slag per minutt for å sikre grundig fortetting av kornete, kohesive og blandede jordarter i trange rom.
WH-RM80L stampemaskinen skiller seg ut som en allsidig og robust jump jack-komprimator, konstruert for overlegen ytelse i jordkomprimeringsoppgaver på byggeplasser, landskapsprosjekter og infrastrukturutvikling. Denne bensindrevne stampemaskinen har en kraftig luftkjølt ensylindret 4-taktsmotor, tilgjengelig i variantene Honda stampemaskin med Gx160-motor som leverer 5,5 kW/hk, Robin stampemaskin med EH12-2D på 4,0 kW/hk, eller Loncin 168F-2H-alternativet på 6,5 kW/hk, noe som sikrer pålitelig drift selv under krevende forhold. Som en topprangert stampemaskin leverer den en maksimal slagkraft på 10 kN stampemaskin, med et hoppslag på 40–65 mm og en fremdriftshastighet på 10–13 m/min, noe som gjør den til den beste stampemaskinen for effektive vibrasjonsstamperapplikasjoner som grøftekomprimator-stamperoppgaver.
| Stampestamper WH-RM80L | |||
| Modell | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| Motortype | Luftkjølt ensylindret 4-taktsmotor | ||
| Motor | Robin EH12-2D | Honda Gx160 | Loncin 168F-2H |
| Motoreffekt (kW/HK) | 4.0 | 5,5 | 6,5 |
| Hoppeslag (maks) mm (tommer) | 40–65 | ||
| Slagkraft (maks) KN | 10 | ||
| Fremdriftshastighet (m/min) | 10–13 | ||
| Tallerkenstørrelse (cm) | 34*28,5 | ||
| Drivstofftank (L) | 2,8 | ||
| Antall treff (per minutt) | 450–660 | ||
| Driftsvekt (kg) | 78 | ||
| Fraktvekt (kg) | 85 | ||
| Pakkestørrelse (L * B * H) (cm) | 78,5*47,5*114 | ||
*Andre motorer er tilgjengelige på forespørsel. *Valgfritt skyvehjul for enkel transport. *Funksjoner og spesifikasjoner kan endres uten varsel.
Grøftefylling og komprimering Perfekt som grøftekomprimator for grøfter, rørledninger, kabler, kloakkledninger, vannledninger og elektriske kanaler. Det smale fotavtrykket og den kraftige støtdempingen muliggjør lagdelt komprimering i trange, dype grøfter (ofte 15–20 cm per løft), noe som forhindrer fremtidig setning, rørfeiljustering eller innsynkning. Dette sikrer langsiktig stabilitet for nedgravd infrastruktur og reduserer risikoen for sprekker eller strukturelle feil.
Fundamentforberedelse og tilbakefylling rundt konstruksjoner Brukes til å komprimere tilbakefylling av jord eller grus rundt bygningsfundamenter, fundamenter, søylefundamenter og støttemurer. Ved å fjerne luftporer og oppnå høy tetthet skapes et solid og stabilt underlag som støtter betongstøping, minimerer setninger og forbedrer den generelle strukturelle integriteten – viktig for bolig-, nærings- og lettindustrifundamenter.
Veiarbeid, reparasjon av fortau og asfaltlapping Effektiv for komprimering av bærelag, underlagsmaterialer og fylling under veibygging, legging av fortau, klargjøring av innkjørsler, reparasjon av hull i veien, kantklipping av fortauskanter og asfaltlapping. Stamperens slagkraft fungerer godt på kohesiv jord og granulert tilslag, og gir et fast underlag som forhindrer sprekker, heving eller ujevne overflater over tid.
Utvalgsanbefaling
Når du velger mellom RM-80 og RM-80L, bør du vurdere ditt spesifikke bruksområde, drivstoffpreferanser, portabilitetsbehov og effektkrav. Begge seriene yter likt i kjernekomprimeringsoppgaver, men her er skreddersydde råd:
Velg RM-80 hvis :
Du foretrekker et dieselmotoralternativ (WH-RM80D): Diesel gir bedre drivstoffeffektivitet og dreiemoment for tung, langvarig bruk på avsidesliggende steder eller der bensin er mindre tilgjengelig. Den er imidlertid tyngre (89 kg driftsvekt), noe som kan redusere manøvrerbarheten.
Portabilitet er en prioritet for bensinmodeller: Robin (73 kg) og Honda (76 kg)-variantene er lettere enn RM-80L-ekvivalentene, noe som gjør dem enklere å transportere, spesielt med den mindre pakningsstørrelsen til Robin-modellen.
Du jobber i miljøer der lavere vekt reduserer operatørtretthet, for eksempel mindre byggeplasser eller hyppige flyttinger.
Velg RM-80L hvis :
Du trenger høyere hestekrefter i en bensinmotor: Loncin 168F-2H (6,5 KW/HK) tilbyr mer kraft enn RM-80s dieselmotor (4 KW/HK), ideell for tøffere jord eller raskere komprimering i krevende prosjekter.
Konsistens på tvers av modeller er viktig: Alle RM-80L-varianter har ensartet vekt (78 kg) og pakkestørrelse, noe som forenkler flåtestyring eller bulkinnkjøp.
Du prioriterer en balanse mellom kraft og standardisering: Den er godt egnet for profesjonell landskapsarbeid, installasjoner av forsyningsselskaper eller grøftearbeid der pålitelig ytelse uten den ekstra vekten av diesel er nøkkelen.
Kontakt oss
Dra nytte av vår uovertrufne kunnskap og erfaring, vi tilbyr deg den beste tilpasningstjenesten.
Ta kontakt med oss
Hvis du har flere spørsmål, skriv til oss, fortell oss dine krav, vi kan gjøre mer enn du kan forestille deg
Anbefalt
+86-18968212829
