Tamming Rammer
In leveransier fan boumasjinerie-oplossingen foar 30 jier.
Taal
In leveransier fan boumasjinerie-oplossingen foar 30 jier.
Dizze robuuste stamperkompaktor hat in betroubere loftkuolle ien-silinder 4-taktmotor, mei opsjes ynklusyf de Honda stamper (Gx160 op 5.5 KW/HP), Robin stamper (EH12-2D op 4.0 KW/HP), of Loncin 168F-2H (6.5 KW/HP), dy't in krêftige stamper-ympaktkrêft fan 10 KN leveret, neist in springslach fan 40-65 mm en in foarútgongssnelheid fan 10-13 m/min foar optimale triljende stamperresultaten. As de bêste stamper foar easken taken lykas stamper foar boaiemkompaktearring en sleatkompaktor-tapassingen, hat it in kompakte plaatgrutte fan 34 x 28.5 sm, in brânstoftank fan 2.8 L foar langere rintiid, en 450-660 ympakt per minuut om in yngeande ferdichting fan korrelige, kohesive en mingde boaiem yn beheinde romten te garandearjen.
De WH-RM80L stamper ûnderskiedt him as in alsidige en robuuste jumping jack-kompaktor, ûntworpen foar superieure prestaasjes by boaiemkompaktearringstaken op bouplakken, lânskipsprojekten en ynfrastruktuerûntwikkeling. Dizze benzine-stampstamper hat in krêftige loftkuolle ien-silinder 4-taktmotor, beskikber yn farianten as de Honda-stampstamper mei Gx160-motor dy't 5,5 KW/PK levert, de Robin-stampstamper mei EH12-2D op 4,0 KW/PK, of de Loncin 168F-2H-opsje op 6,5 KW/PK, wat soarget foar betroubere operaasje, sels yn easken omstannichheden. As in topklasse stamperkompaktor levert it in maksimale ympaktkrêft fan 10 KN, mei in springslach fan 40-65 mm en in foarútgongssnelheid fan 10-13 m/min, wêrtroch it de bêste stampstamper is foar effisjinte triljende stampertapassingen lykas sleattenkompaktearringstampertaken.
| Tamping Rammer WH-RM80L | |||
| Model | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| Motortype | Loftkuolle iensilinder 4-takt | ||
| Motor | Robin EH12-2D | Honda Gx160 | Loncin 168F-2H |
| Motorkrêft (KW/PK) | 4.0 | 5.5 | 6.5 |
| Springende slach (maks.) mm (yn) | 40-65 | ||
| Ynslachkrêft (maks.) KN | 10 | ||
| Foarútgongssnelheid (m/min) | 10-13 | ||
| Plaatgrutte (sm) | 34*28.5 | ||
| Brânstoftank (L) | 2.8 | ||
| Ynslachnûmer (per minuten) | 450-660 | ||
| Bedriuwsgewicht (kg) | 78 | ||
| Ferstjoergewicht (kg) | 85 | ||
| Pakketgrutte (L * B * H) (cm) | 78,5 * 47,5 * 114 | ||
*Oare motors binne beskikber op oanfraach. *Opsjoneel triuwwiel foar maklik ferfier. *Funksjes en spesifikaasjes kinne sûnder notice feroarje.
Opfoljen en komprimearjen fan sleatten Perfekt as in sleatkomprimearder foar nutsfoarsjennings, piipliedingen, kabels, rioelliedingen, wetterliedingen en elektryske liedingen. De smelle foetôfdruk en hege-ynfloedaksje meitsje laachferdichting mooglik yn strakke, djippe sleatten (faak 15-20 sm per lift), wêrtroch takomstige fersakking, ferkearde útrjochting fan piipen of fersakking foarkomt. Dit soarget foar lange-termyn stabiliteit foar ûndergrûnske ynfrastruktuer en ferminderet it risiko op skuorren of strukturele flaters.
Fundament tarieding en oanfolling om struktueren hinne Brûkt om grûn- of grint-oanfolling te komprimearjen om fûneminten, fuotstukken, kolombases en steunmuorren fan gebouwen. Troch loftgaten te ferwiderjen en in hege tichtheid te berikken, makket it in solide, stabile ûndergrûn dy't betongieten stipet, delsetting minimalisearret en de algemiene strukturele yntegriteit ferbetteret - essensjeel foar wen-, kommersjele en lichte yndustriële fûneminten.
Wegwurken, reparaasje fan stoepen en asfaltreparaasjes Effektyf foar it komprimearjen fan basislagen, ûnderlaachmaterialen en oanfolling by weagbou, oanlis fan stoepen, tarieding fan opritten, reparaasjes fan gatten yn 'e dyk, it oanlizzen fan stoepen en asfaltreparaasjes. De slaankrêft fan 'e stamper wurket goed op kohesive boaiem en korrelige aggregaaten, en leveret in stevige basis dy't barsten, heugjen of ûneven oerflakken oer tiid foarkomt.
Seleksje-oanbefelling
As jo kieze tusken de RM-80 en RM-80L, beskôgje dan jo spesifike tapassing, brânstoffoarkarren, portabiliteitsbehoeften en stroomeasken. Beide searjes prestearje fergelykber yn kearnkompaktearringstaken, mar hjir is advys op maat:
Kies RM-80 as :
Jo hawwe leaver in dieselmotoropsje (WH-RM80D): Diesel leveret bettere brânstofeffisjinsje en koppel foar swier, langdurich gebrûk op ôfgelegen lokaasjes of wêr't benzine minder tagonklik is. It is lykwols swierder (89 kg wurkgewicht), wat de manoeuvreerberens kin ferminderje.
Portabiliteit is in prioriteit foar benzinemodellen: De Robin (73 kg) en Honda (76 kg) farianten binne lichter as de RM-80L-ekwivalinten, wêrtroch't se makliker te ferfieren binne, foaral mei de lytsere pakketgrutte foar it Robin-model.
Jo wurkje yn omjouwings dêr't in leger gewicht de wurgens fan 'e operator ferminderet, lykas lytsere bouplakken of faak ferhuzingen.
Kies RM-80L as :
Jo hawwe mear pk nedich yn in benzinemotor: De Loncin 168F-2H (6,5 KW/PK) biedt mear krêft as de diesel fan 'e RM-80 (4 KW/PK), ideaal foar dreger boaiem of rapper komprimearjen yn easken projekten.
Konsistinsje tusken modellen is wichtich: Alle RM-80L-farianten hawwe in unifoarm gewicht (78 kg) en pakketgrutte, wat floatbehear of bulkoankeapen ferienfâldiget.
Jo jouwe prioriteit oan in lykwicht tusken krêft en standerdisaasje: It is tige geskikt foar profesjonele lânskipsûntwerp, nutsynstallaasjes of sleufwurk wêr't betroubere prestaasjes sûnder it ekstra gewicht fan diesel de kaai binne.
Kontakt mei ús opnimme
Nim foardiel fan ús ongeëvenaarde kennis en ûnderfining, wy biede jo de bêste maatwurktsjinst.
Nim kontakt mei ús op
As jo mear fragen hawwe, skriuw dan nei ús, fertel ús jo easken, wy kinne mear dwaan dan jo kinne foarstelle
Oanrikkemandearre
+86-18968212829
