Aanstampende stamper
Al 30 jaar leverancier van bouwmachines en -oplossingen.
Taal
Al 30 jaar leverancier van bouwmachines en -oplossingen.
Deze robuuste trilplaat is voorzien van een betrouwbare, luchtgekoelde eencilinder 4-taktmotor. Opties zijn onder andere de Honda trilplaat (GX160 met 5,5 kW/pk), de Robin trilplaat (EH12-2D met 4,0 kW/pk) of de Loncin 168F-2H (6,5 kW/pk). Deze motoren leveren een krachtige slagkracht van 10 kN, een springslag van 40-65 mm en een rijsnelheid van 10-13 m/min voor optimale trilresultaten. Als de beste trilplaat voor veeleisende taken zoals grondverdichting en sleufverdichting, beschikt deze over een compact plaatformaat van 34 x 28,5 cm, een brandstoftank van 2,8 liter voor een lange gebruiksduur en 450-660 slagen per minuut om een grondige verdichting van korrelige, cohesieve en gemengde grondsoorten in krappe ruimtes te garanderen.
De WH-RM80L trilplaat onderscheidt zich als een veelzijdige en robuuste trilplaat, ontworpen voor superieure prestaties bij grondverdichtingstaken op bouwplaatsen, landschapsarchitectuurprojecten en infrastructuurontwikkeling. Deze benzine-aangedreven trilplaat is voorzien van een krachtige, luchtgekoelde eencilinder 4-taktmotor, verkrijgbaar in de varianten Honda GX160 met 5,5 kW/pk, Robin EH12-2D met 4,0 kW/pk of Loncin 168F-2H met 6,5 kW/pk, wat een betrouwbare werking garandeert, zelfs onder ve veeleisende omstandigheden. Als topklasse trilplaat levert hij een maximale slagkracht van 10 kN, met een slaghoogte van 40-65 mm en een voorwaartse snelheid van 10-13 m/min, waardoor het de beste trilplaat is voor efficiënte triltoepassingen zoals het aanleggen van sleuven.
| Stampstamper WH-RM80L | |||
| Model | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| Motortype | Luchtgekoelde eencilinder 4-takt | ||
| Motor | Robin EH12-2D | Honda GX160 | Loncin 168F-2H |
| Motorvermogen (kW/pk) | 4.0 | 5.5 | 6.5 |
| Springende slag (max) mm (inch) | 40-65 | ||
| Slagkracht (max) KN | 10 | ||
| Voortgangssnelheid (m/min) | 10-13 | ||
| Plaatgrootte (cm) | 34*28,5 | ||
| Brandstoftank (L) | 2.8 | ||
| Impactnummer (per minuut) | 450-660 | ||
| Bedrijfsgewicht (kg) | 78 | ||
| Verzendgewicht (kg) | 85 | ||
| Verpakkingsgrootte (L*B*H) (cm) | 78,5*47,5*114 | ||
*Andere motoren zijn op aanvraag leverbaar. *Optioneel duwwiel voor eenvoudig transport. *Kenmerken en specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Sleufaanvulling en verdichting. Perfect als sleufverdichter voor nutsvoorzieningssleuven, pijpleidingen, kabels, rioolbuizen, waterleidingen en elektrische leidingen. De smalle basis en krachtige werking maken gelaagde verdichting mogelijk in smalle, diepe sleuven (vaak 15-20 cm per laag), waardoor toekomstige verzakkingen, verkeerde uitlijning van leidingen of bodemdalingen worden voorkomen. Dit garandeert stabiliteit op lange termijn voor ondergrondse infrastructuur en vermindert het risico op scheuren of structurele schade.
Voorbereiding en aanvulling van funderingen rondom constructies. Wordt gebruikt om grond of grind aan te vullen rondom funderingen, voetstukken, kolomvoeten en keermuren. Door luchtbellen te verwijderen en een hoge dichtheid te bereiken, ontstaat een solide, stabiele ondergrond die betonstortingen ondersteunt, zettingen minimaliseert en de algehele structurele integriteit verbetert – essentieel voor funderingen van woon-, bedrijfs- en lichte industriële gebouwen.
Wegwerkzaamheden, wegdekreparatie en asfaltreparatie. Effectief voor het verdichten van funderingslagen, onderlaagmaterialen en aanvulling tijdens wegenbouw, aanleg van trottoirs, voorbereiding van opritten, reparatie van gaten in het wegdek, afwerking van stoepranden en asfaltreparaties. De slagkracht van de trilplaat werkt goed op cohesieve grondsoorten en korrelige aggregaten, waardoor een stevige basis ontstaat die scheuren, opheffing of oneffenheden in het oppervlak op lange termijn voorkomt.
Selectieaanbeveling
Bij de keuze tussen de RM-80 en de RM-80L moet u rekening houden met uw specifieke toepassing, brandstofvoorkeuren, draagbaarheidsbehoeften en stroomvereisten. Beide series presteren vergelijkbaar bij kernverdichtingstaken, maar hier is wat advies op maat:
Kies RM-80 als :
U geeft de voorkeur aan een dieselmotor (WH-RM80D): Diesel biedt een beter brandstofverbruik en meer koppel voor zwaar, langdurig gebruik op afgelegen locaties of waar benzine minder beschikbaar is. Deze motor is echter zwaarder (bedrijfsgewicht 89 kg), wat de wendbaarheid kan verminderen.
Draagbaarheid is een prioriteit voor benzinemodellen: de Robin (73 kg) en Honda (76 kg) varianten zijn lichter dan de RM-80L-equivalenten, waardoor ze gemakkelijker te vervoeren zijn, vooral dankzij het kleinere formaat van het Robin-model.
Je werkt in omgevingen waar een lager gewicht de vermoeidheid van de operator vermindert, zoals kleinere bouwplaatsen of bij frequente verplaatsingen.
Kies RM-80L als :
Voor een benzinemotor met meer vermogen hebt u het volgende nodig: De Loncin 168F-2H (6,5 kW/pk) biedt meer vermogen dan de dieselmotor van de RM-80 (4 kW/pk), ideaal voor hardere grondsoorten of snellere verdichting bij veeleisende projecten.
Consistentie tussen de modellen is belangrijk: alle RM-80L-varianten hebben een uniform gewicht (78 kg) en formaat, wat het wagenparkbeheer of de aankoop van grote hoeveelheden vereenvoudigt.
U hecht veel waarde aan een evenwicht tussen vermogen en standaardisatie: het is uitermate geschikt voor professionele landschapsarchitectuur, nutsvoorzieningsinstallaties of graafwerkzaamheden waarbij betrouwbare prestaties zonder het extra gewicht van diesel essentieel zijn.
Neem contact met ons op
Profiteer van onze ongeëvenaarde kennis en ervaring, wij bieden u de beste maatwerkservice.
Neem contact op met ons
Als u meer vragen heeft, schrijf ons, vertel ons uw vereisten, we kunnen meer doen dan u zich kunt voorstellen!
Aanbevolen
+86-18968212829
