30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
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30年にわたり建設機械ソリューションを提供する建設機器サプライヤー。
この堅牢なランマーコンパクターは、信頼性の高い空冷式単気筒 4 ストロークエンジンを搭載し、オプションとして Honda タンピングランマー (Gx160、5.5 KW/HP)、Robin タンピングランマー (EH12-2D、4.0 KW/HP)、または Loncin 168F-2H (6.5 KW/HP) が選択でき、10 KN の強力なタンピングランマー衝撃力、40 ～ 65 mm のジャンプ打撃、10 ～ 13 m/分の前進速度を実現し、最適な振動ランマー結果をもたらします。土壌圧縮用のタンピングランマーやトレンチコンパクターランマーアプリケーションなどの要求の厳しい作業に最適なタンピングランマーとして、コンパクトな 34 x 28.5 cm のプレートサイズ、長い稼働時間を実現する 2.8 L の燃料タンク、および限られたスペースでの粒状土、粘着性土、混合土の徹底的な圧縮を保証する 1 分あたり 450 ～ 660 回の衝撃を誇ります。
WH-RM80Lタンピングランマーは、多用途で堅牢なジャンピングジャックコンパクターとして際立っており、建設現場、造園プロジェクト、インフラ開発における土壌締固め作業において優れた性能を発揮するように設計されています。このガソリン式タンピングランマーは、強力な空冷式単気筒4ストロークエンジンを搭載し、5.5kW/HPのHonda Gx160エンジン搭載のHondaタンピングランマー、4.0kW/HPのRobin EH12-2Dエンジン搭載のRobinタンピングランマー、または6.5kW/HPのLoncin 168F-2Hオプションからお選びいただけます。過酷な条件下でも確実な動作を保証します。最高クラスのランマー コンパクターとして、最大衝撃力 10 KN のタンピング ランマー、40 ～ 65 mm のジャンプ ストライク、10 ～ 13 m/分の前進速度を実現し、トレンチ コンパクター ランマー業務などの効率的な振動ランマー アプリケーションに最適なタンピング ランマーです。
| タンピングランマー WH-RM80L | |||
| モデル | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| エンジンタイプ | 空冷単気筒4ストローク | ||
| エンジン | ロビン EH12-2D | ホンダ GX160 | ロンシン 168F-2H |
| エンジン出力(KW/HP) | 4.0 | 5.5 | 6.5 |
| ジャンピングストライク(最大)mm(インチ) | 40～65歳 | ||
| 衝撃力（最大）KN | 10 | ||
| 前進速度(m/分) | 10-13 | ||
| プレートサイズ(cm) | 34×28.5 | ||
| 燃料タンク(L) | 2.8 | ||
| 衝撃数（1分あたり） | 450-660 | ||
| 運転重量(kg) | 78 | ||
| 発送重量（kg） | 85 | ||
| パッケージサイズ(長さ*幅*高さ)(cm) | 78.5*47.5*114 | ||
*ご要望に応じて、他のエンジンもご用意できます。*持ち運びに便利なオプションのプッシュホイール。*機能および仕様は予告なく変更される場合があります。
溝の埋め戻しと締固めユーティリティ溝、パイプライン、ケーブル、下水道管、水道本管、電気管路などの溝締固めランマーとして最適です。設置面積が狭く、高い衝撃力により、狭く深い溝（通常、1回あたり6～8インチ）でも層状に締固めが可能になり、将来の沈下、配管のずれ、地盤沈下を防ぎます。これにより、埋設インフラの長期的な安定性が確保され、ひび割れや構造破損のリスクが軽減されます。
構造物周囲の基礎準備と埋め戻し建物の基礎、フーチング、柱脚、擁壁周囲の土または砂利の埋め戻しに使用します。気孔を除去し高密度化することで、コンクリートの打設を支え、沈下を最小限に抑え、全体的な構造の健全性を高める、堅固で安定した路盤を形成します。これは、住宅、商業施設、軽工業の基礎に不可欠です。
道路工事、舗装補修、アスファルト補修工事における基層、路盤材、埋め戻し材の締固めに効果的です。道路建設、歩道設置、車道整備、道路の穴補修、縁石の縁取り、アスファルト補修工事など、様々な作業に対応します。ランマーの打撃力は、粘性土や粒状骨材に優れており、長期間の使用によるひび割れ、隆起、凹凸を防ぐ強固な基礎を提供します。
選択の推奨事項
RM-80とRM-80Lのどちらをお選びになるかは、具体的な用途、燃料の好み、可搬性、そして電力要件を考慮してください。両シリーズともコア圧縮作業においては同等の性能を発揮しますが、それぞれの用途に合わせたアドバイスをご紹介します。
以下の場合はRM-80を選択してください:
ディーゼルエンジンオプション（WH-RM80D）をご希望の場合：ディーゼルエンジンは燃費とトルクに優れており、遠隔地やガソリンの入手が難しい場所での長時間のヘビーデューティー運転に適しています。ただし、運転重量が89kgと重いため、操縦性が低下する可能性があります。
ガソリンモデルでは携帯性が優先されます。Robin (73 kg) と Honda (76 kg) の派生モデルは、RM-80L の同等モデルよりも軽量で、特に Robin モデルのパッケージ サイズが小さいため、持ち運びが容易です。
小規模な建設現場や頻繁な移転など、軽量化によって作業者の疲労が軽減される環境で作業している場合。
以下の場合はRM-80Lを選択してください:
ガソリン エンジンではより高い馬力が必要です。Loncin 168F-2H (6.5 KW/HP) は、RM-80 のディーゼル (4 KW/HP) よりも高い出力を提供し、厳しいプロジェクトでの硬い土壌や高速圧縮に最適です。
モデル間の一貫性が重要です。RM-80L のすべてのバリアントは重量 (78 kg) とパッケージ サイズが均一であるため、車両管理や一括購入が簡単になります。
パワーと標準化のバランスを優先します。ディーゼル燃料の重量増加なしで信頼性の高いパフォーマンスが重要となる、プロの造園、公共設備の設置、溝掘り作業などに最適です。
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