Tamping Rammer
Pembekal peralatan pembinaan bagi penyelesaian jentera pembinaan selama 30 tahun.
Bahasa
Pembekal peralatan pembinaan bagi penyelesaian jentera pembinaan selama 30 tahun.
Pemadat rammer yang teguh ini mempunyai enjin 4 lejang silinder tunggal berpendingin udara yang andal, dengan pilihan termasuk penambat tamping Honda (Gx160 pada 5.5 KW/HP), penambat tamping Robin (EH12-2D pada 4.0 KW/HP), atau Loncin 168F-2H (6.5 KW/HP), yang memberikan daya impak penambat tamping 10 KN yang berkuasa di samping hentakan lompatan 40-65 mm dan kelajuan memajukan 10-13 m/min untuk hasil penambat getaran yang optimum. Sebagai penambat tamping terbaik untuk tugas-tugas mencabar seperti penambat tamping untuk pemadatan tanah dan aplikasi penambat pemadat parit, ia mempunyai saiz plat padat 34 x 28.5 cm, tangki bahan api 2.8 L untuk masa operasi yang lebih lama dan hentaman 450-660 seminit untuk memastikan pemadatan menyeluruh tanah berbutir, padu dan campuran di ruang terkurung.
Penarik tamping WH-RM80L menonjol sebagai pemadat jek lompat yang serba boleh dan teguh, direka bentuk untuk prestasi unggul dalam tugas pemadatan tanah merentasi tapak pembinaan, projek landskap dan pembangunan infrastruktur. Penarik tamping petrol ini mempunyai enjin 4 lejang silinder tunggal berpendingin udara yang berkuasa, tersedia dalam varian penarik tamping Honda dengan enjin Gx160 yang menghasilkan 5.5 KW/HP, penarik tamping Robin dengan EH12-2D pada 4.0 KW/HP, atau pilihan Loncin 168F-2H pada 6.5 KW/HP, memastikan operasi yang andal walaupun dalam keadaan mencabar. Sebagai pemadat tamping terbaik, ia memberikan daya impak maksimum penarik tamping 10 KN, dengan hentakan lompatan 40-65 mm dan kelajuan memajukan 10-13 m/min, menjadikannya penarik tamping terbaik untuk aplikasi penarik getaran yang cekap seperti tugas penarik pemadat parit.
| Penguat Tekan WH-RM80L | |||
| Model | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| Jenis enjin | Enjin 4-lejang silinder tunggal berpendingin udara | ||
| Enjin | Robin EH12-2D | Honda Gx160 | Loncin 168F-2H |
| Kuasa enjin (KW/HP) | 4.0 | 5.5 | 6.5 |
| Lompatan melompat (maks) mm (inci) | 40-65 | ||
| Daya impak (maks) KN | 10 | ||
| Kelajuan memajukan (m/min) | 10-13 | ||
| Saiz plat (cm) | 34*28.5 | ||
| Tangki Bahan Api (L) | 2.8 | ||
| Nombor impak (setiap minit) | 450-660 | ||
| Berat Operasi (kg) | 78 | ||
| Berat Penghantaran (kg) | 85 | ||
| Saiz pakej (P * L * T) (cm) | 78.5*47.5*114 | ||
*Enjin lain tersedia seperti yang diminta. *Roda tolak pilihan untuk pengangkutan mudah. *Ciri dan spesifikasi tertakluk kepada perubahan tanpa pemberitahuan.
Pengisian Semula dan Pemadatan Parit Sesuai sebagai pemadat parit untuk parit utiliti, saluran paip, kabel, saluran pembetung, saluran air utama dan saluran elektrik. Jejak tapak yang sempit dan tindakan berimpak tinggi membolehkan pemadatan berlapis dalam parit yang ketat dan dalam (selalunya 6–8 inci setiap pengangkatan), mencegah mendap, paip tidak sejajar atau penurunan pada masa hadapan. Ini memastikan kestabilan jangka panjang untuk infrastruktur yang tertimbus dan mengurangkan risiko retakan atau kegagalan struktur.
Penyediaan Asas dan Timbusan Semula Struktur Digunakan untuk memampatkan timbusan tanah atau kerikil di sekitar asas bangunan, tapak, tapak tiang dan dinding penahan. Dengan membuang lompang udara dan mencapai ketumpatan tinggi, ia mewujudkan subgred yang kukuh dan stabil yang menyokong tuangan konkrit, meminimumkan pemendapan dan meningkatkan integriti struktur keseluruhan—penting untuk asas kediaman, komersial dan perindustrian ringan.
Kerja Jalan, Pembaikan Turapan dan Penampalan Aspal Berkesan untuk memadatkan lapisan asas, bahan sub-asas dan timbusan semasa pembinaan jalan, pemasangan laluan pejalan kaki, penyediaan laluan masuk, pembaikan lubang, tepi jalan dan kerja-kerja penampalan asfalt. Daya perkusi penahan berfungsi dengan baik pada tanah padu dan agregat berbutir, menyediakan tapak yang kukuh yang menghalang keretakan, hentakan atau permukaan yang tidak rata dari semasa ke semasa.
Cadangan Pemilihan
Apabila memilih antara RM-80 dan RM-80L, pertimbangkan aplikasi khusus anda, pilihan bahan api, keperluan mudah alih dan keperluan kuasa. Kedua-dua siri ini berfungsi sama dalam tugas pemadatan teras, tetapi berikut adalah nasihat yang disesuaikan:
Pilih RM-80 jika :
Anda lebih suka pilihan enjin diesel (WH-RM80D): Diesel memberikan kecekapan bahan api dan tork yang lebih baik untuk kegunaan tugas berat yang berpanjangan di tapak terpencil atau di mana petrol sukar diakses. Walau bagaimanapun, ia lebih berat (berat operasi 89 kg), yang mungkin mengurangkan kebolehgerakan.
Kemudahalihan adalah keutamaan untuk model petrol: Varian Robin (73 kg) dan Honda (76 kg) adalah lebih ringan daripada yang setara RM-80L, menjadikannya lebih mudah untuk diangkut, terutamanya dengan saiz pakej yang lebih kecil untuk model Robin.
Anda bekerja dalam persekitaran di mana berat yang lebih rendah dapat mengurangkan keletihan pengendali, seperti tapak pembinaan yang lebih kecil atau penempatan semula yang kerap.
Pilih RM-80L jika :
Anda memerlukan kuasa kuda yang lebih tinggi dalam enjin petrol: Loncin 168F-2H (6.5 KW/HP) menawarkan lebih banyak kuasa daripada diesel RM-80 (4 KW/HP), sesuai untuk tanah yang lebih degil atau pemadatan yang lebih pantas dalam projek yang mencabar.
Ketekalan merentasi model adalah penting: Semua varian RM-80L mempunyai berat (78 kg) dan saiz pakej yang seragam, memudahkan pengurusan armada atau pembelian pukal.
Anda mengutamakan keseimbangan kuasa dan penyeragaman: Ia sangat sesuai untuk landskap profesional, pemasangan utiliti atau kerja parit di mana prestasi yang boleh dipercayai tanpa berat tambahan diesel adalah kuncinya.
Hubungi Kami
Manfaatkan pengetahuan dan pengalaman kami yang tiada tandingan, kami menawarkan perkhidmatan penyesuaian terbaik kepada anda.
Hubungi Kami
Jika anda mempunyai lebih banyak soalan tulis kepada kami, beritahu kami keperluan anda, kami boleh melakukan lebih daripada yang anda boleh bayangkan
Disyorkan
+86-18968212829
