Rammer stamp
'n Konstruksietoerustingverskaffer van konstruksiemasjinerie-oplossings vir 30 jaar.
Taal
'n Konstruksietoerustingverskaffer van konstruksiemasjinerie-oplossings vir 30 jaar.
Hierdie robuuste stamperkompakteerder beskik oor 'n betroubare lugverkoelde enkelsilinder-vierslag-enjin, met opsies soos die Honda-stampstamper (Gx160 teen 5.5 KW/HP), Robin-stampstamper (EH12-2D teen 4.0 KW/HP), of Loncin 168F-2H (6.5 KW/HP), wat 'n kragtige 10 KN-stampstamper-impakkrag lewer, tesame met 'n springslag van 40-65 mm en 'n vortspoed van 10-13 m/min vir optimale vibrerende stamperresultate. As die beste stampstamper vir veeleisende take soos 'n stampstamper vir grondverdigting en slootverdigter-stamptoepassings, spog dit met 'n kompakte plaatgrootte van 34 x 28.5 cm, 'n 2.8 L-brandstoftenk vir verlengde looptyd, en 450-660 impakte per minuut om deeglike verdigting van korrelrige, kohesiewe en gemengde gronde in beperkte ruimtes te verseker.
Die WH-RM80L stampstamper staan uit as 'n veelsydige en robuuste springkriekverdigter, ontwerp vir uitmuntende prestasie in grondverdigtingstake op konstruksieterreine, landskapprojekte en infrastruktuurontwikkeling. Hierdie petrol-stampstamper beskik oor 'n kragtige lugverkoelde enkelsilinder-vierslag-enjin, beskikbaar in variante die Honda-stampstamper met die Gx160-enjin wat 5.5 KW/HP lewer, die Robin-stampstamper met EH12-2D teen 4.0 KW/HP, of die Loncin 168F-2H-opsie teen 6.5 KW/HP, wat betroubare werking verseker, selfs in veeleisende toestande. As 'n top-gegradeerde stampstamper, lewer dit 'n maksimum impakkrag van 10 KN-stampstamper, met 'n springslag van 40-65 mm en 'n vortspoed van 10-13 m/min, wat dit die beste stampstamper maak vir doeltreffende vibrerende stamptoepassings soos slootverdigter-stampertake.
| Stampstamper WH-RM80L | |||
| Model | WH-RM80LR | WH-RM80LH | WH-RM80LL |
| Enjintipe | Lugverkoelde enkelsilinder 4-slag | ||
| Enjin | Robin EH12-2D | Honda Gx160 | Loncin 168F-2H |
| Enjinkrag (kW/HP) | 4.0 | 5.5 | 6.5 |
| Springslag (maks) mm (duim) | 40-65 | ||
| Impakkrag (maks) KN | 10 | ||
| Bevorderingspoed (m/min) | 10-13 | ||
| Plaatgrootte (cm) | 34*28.5 | ||
| Brandstoftenk (L) | 2.8 | ||
| Impaknommer (per minute) | 450-660 | ||
| Bedryfsgewig (kg) | 78 | ||
| Versendingsgewig (kg) | 85 | ||
| Pakketgrootte (L*B*H) (cm) | 78.5*47.5*114 | ||
*Ander enjins is beskikbaar soos versoek. *Opsionele stootwiel vir maklike vervoer. *Kenmerke en spesifikasies is onderhewig aan verandering sonder kennisgewing.
Slootopvulling en -verdigting Perfek as 'n slootverdigter-stamper vir nutsloopgrawe, pyplyne, kabels, rioolpype, waterpype en elektriese leipype. Die nou voetspoor en hoë-impak-aksie maak gelaagde verdigting in stywe, diep slote moontlik (dikwels 15-20 cm per hysbak), wat toekomstige versakking, pypwanbelyning of insakking voorkom. Dit verseker langtermynstabiliteit vir begrawe infrastruktuur en verminder die risiko van krake of strukturele mislukkings.
Fondasievoorbereiding en Terugvulling Rondom Strukture Word gebruik om grond- of gruisopvulling rondom geboufondamente, voetstukke, kolombasisse en keermure te kompakteer. Deur luggate te verwyder en hoë digtheid te bereik, skep dit 'n soliede, stabiele ondergrond wat betonstortings ondersteun, versakking verminder en algehele strukturele integriteit verbeter – noodsaaklik vir residensiële, kommersiële en ligte industriële fondamente.
Padwerke, Plaveiselherstelwerk en Asfaltlapwerk Doeltreffend vir die verdigting van basislae, onderbasismateriale en opvulling tydens padkonstruksie, sypaadjie-installasie, opritvoorbereiding, slaggatherstelwerk, randstene en asfaltlapwerk. Die stamper se perkussiewe krag werk goed op kohesiewe gronde en korrelaggregate, wat 'n stewige basis bied wat krake, stewige of ongelyke oppervlaktes oor tyd voorkom.
Seleksie-aanbeveling
Wanneer jy tussen die RM-80 en RM-80L kies, oorweeg jou spesifieke toepassing, brandstofvoorkeure, draagbaarheidsbehoeftes en kragvereistes. Beide reekse presteer soortgelyk in kernverdigtingstake, maar hier is pasgemaakte advies:
Kies RM-80 indien :
Jy verkies 'n dieselenjinopsie (WH-RM80D): Diesel bied beter brandstofdoeltreffendheid en wringkrag vir swaar, langdurige gebruik in afgeleë terreine of waar petrol minder toeganklik is. Dit is egter swaarder (89 kg bedryfsgewig), wat die manoeuvreerbaarheid kan verminder.
Draagbaarheid is 'n prioriteit vir petrolmodelle: Die Robin (73 kg) en Honda (76 kg) variante is ligter as die RM-80L-ekwivalente, wat hulle makliker maak om te vervoer, veral met die kleiner pakgrootte vir die Robin-model.
Jy werk in omgewings waar laer gewig operateurmoegheid verminder, soos kleiner konstruksieterreine of gereelde verskuiwings.
Kies RM-80L indien :
Jy benodig hoër perdekrag in 'n petrolenjin: Die Loncin 168F-2H (6.5 KW/HP) bied meer krag as die RM-80 se diesel (4 KW/HP), ideaal vir taaier grond of vinniger verdigting in veeleisende projekte.
Konsekwentheid oor modelle heen is belangrik: Alle RM-80L-variante het 'n eenvormige gewig (78 kg) en pakketgrootte, wat vlootbestuur of grootmaat-aankope vereenvoudig.
Jy prioritiseer 'n balans tussen krag en standaardisering: Dit is goed geskik vir professionele landskapontwerp, nutsinstallasies of slootwerk waar betroubare werkverrigting sonder die bykomende gewig van diesel die sleutel is.
Kontak Ons
Maak gebruik van ons ongeëwenaarde kennis en ervaring, ons bied jou die beste aanpassingsdiens.
Kom in kontak met ONS
As jy meer vrae het, skryf aan ons, vertel ons jou vereistes, ons kan meer doen as wat jy kan dink
Aanbeveel
+86-18968212829
