Biasane para panuku duwe akeh keraguan babagan mesin pemotong dalan sawise tuku saka luar negeri. Dina iki aku bakal mangsuli pitakonan umum lan ngarep-arep sampeyan bisa takon liyane utawa hubungi kita.

Mesin pemotong dalan cocok kanggo nglereni trotoar beton lengkap, trotoar aspal, trotoar campuran beton cobblestone, lan trotoar campuran beton watu (watu lan watu individu ora bisa dipotong, nanging trotoar datar campuran bisa dipotong). Pinggir nglereni agul-agul saka trotoar aspal bakal relatif dawa. Kacepetan dalan aspal luwih alon lan lumahing dalan relatif lengket. Nganggo sepatu karet lan njupuk kabeh langkah protèktif.
Ana rong spindle pemotongan total, as roda ngarep lan mburi mesin pemotong. Roda ngarep lan mburi kudu diisi karo pelumas. Ana bolongan lenga ing ndhuwur lan ngisor rodha ngangkat. Minyak kudu ditrapake kaping lima kanthi total, sapisan sasi utawa luwih. Nalika agul-agul digunakake Bilas langsung sawise digunakake kanggo nyegah lendhut saka tancep ing agul-agul.
Sawise beton diwutahake, mesin pemotong beton kudu dipotong sajrone telung dina. Kacepetan lelungan bisa luwih cepet sajrone telung dina, lan beton lawas luwih alon. Bisa ngethok loro nganti telung meter sajrone jam, lan sepuluh menit 15cm cukup. QF400 ngethok 15cm kekandelan, QF500 ngethok 20cm, lan kacepetan nglereni 1-2m saben menit. Trotoar lawas kudu dipotong sebagian lan rusak. Nalika ngembangake trotoar, potongan asli kudu dipotong kanthi rapi.
Amarga mesin pemotong rame lan akeh lendhut, mula disaranake para pekerja konstruksi nganggo sepatu karet, nganggo topeng, penyumbat kuping, topi lan langkah-langkah perlindungan liyane supaya lendhut ora nempel ing awak utawa sandhangan sing resik. Sajrone pambangunan, coba aja ngganggu para pekerja sing cedhak ing wayah awan. warga.

Mesin nemtokake daya kuda lan kacepetan nglereni. Umumé, mesin Honda gx270 nduweni 3 tenaga kuda, lan gx390 nduweni 13 tenaga kuda paling dhuwur. Sing luwih gedhe daya kuda, luwih cepet kacepetan nglereni. Nanging, elinga yen tenaga kuda mundhak, bobote mesin uga bakal tambah. Yen rasio bobot ora Yen efek samesthine ora entuk, kacilakan safety gampang kedadeyan. Kita kudu milih jinis sing cocog karo permukaan dalan lan ora fokus ing efisiensi. Bobot lan volume uga kudu dadi perhatian operator.
Ngresiki busi ing wektu, nambah lenga mesin, nambah lenga kanggo limang penthil grease ing wektu, ngresiki Filter online sapisan saben telung sasi, mriksa apa ngawut-awut longgar nimbulaké bebaya rasah sadurunge lan sawise nggunakake, mbilas agul-agul sawise nggunakake, lan umume ora ana bledug nalika nggunakake mesin pemotong. Gedhe, nanging akeh lendhut. Sekrup agul-agul kudu dipriksa tambahan. Yen ngawut-awut agul-agul ngeculke utawa malah tiba mati, iku bakal nimbulaké bebaya urip kanggo buruh construction.
Trotoar sing anyar dipasang kudu duwe sambungan ekspansi kanggo nahan efek cuaca panas lan adhem lan owah-owahan kelembapan ing lemah.
Trotoar lawas ana retak lan rusak sing kudu didandani, lan sawetara wilayah sing rusak kudu dipotong. pemotong beton bisa nindakake nglereni sebagean lan crushing.
Nalika nggedhekake dalan, pojok asli kudu dipotong kanthi rapi.
Bengkel pabrik, dalan gedhe, selokan, renovasi saluran pembuangan.
Sajrone inspeksi eksperimen, potong semen, aspal, watu, lan sapiturute, lan mirsani struktur internal, lsp.
We are supplier profesional saka mesin pemotong dalan . Yen sampeyan duwe pitakon liyane babagan mesin pemotong dalan, sampeyan bisa ngrembug karo kita kapan wae.