ઉત્પાદન જ્ઞાન લોકપ્રિયતા
25 વર્ષ માટે કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી સોલ્યુશન્સનો કન્સ્ટ્રક્શન ઇક્વિપમેન્ટ સપ્લાયર.
ભાષા
25 વર્ષ માટે કન્સ્ટ્રક્શન મશીનરી સોલ્યુશન્સનો કન્સ્ટ્રક્શન ઇક્વિપમેન્ટ સપ્લાયર.
સામાન્ય રીતે ખરીદદારોને વિદેશથી ખરીદ્યા પછી રોડ કટીંગ મશીન વિશે ઘણી શંકાઓ હોય છે. આજે હું તમારા સામાન્ય પ્રશ્નોના જવાબ આપીશ અને આશા રાખું છું કે તમે વધુ પ્રશ્નો પૂછી શકો અથવા અમારો સંપર્ક કરી શકો.
રોડ કટીંગ મશીન સંપૂર્ણ કોંક્રિટ પેવમેન્ટ, ડામર પેવમેન્ટ, કોબલસ્ટોન કોંક્રીટ મિશ્રિત પેવમેન્ટ અને રોક કોંક્રીટ મિશ્રિત પેવમેન્ટ (વ્યક્તિગત ખડકો અને કોબલસ્ટોન કાપી શકાતા નથી, પરંતુ મિશ્ર ફ્લેટ પેવમેન્ટ કાપી શકાય છે) માટે યોગ્ય છે. ડામર પેવમેન્ટની બ્લેડ કટીંગ ધાર પ્રમાણમાં લાંબી હશે. ડામર રોડની ગતિ ધીમી છે અને રસ્તાની સપાટી પ્રમાણમાં ચીકણી છે. રબરના જૂતા પહેરો અને તમામ રક્ષણાત્મક પગલાં લો.
કુલ બે કટિંગ સ્પિન્ડલ છે, કટીંગ મશીનની આગળ અને પાછળની એક્સેલ. આગળ અને પાછળના બંને વ્હીલ સ્પિન્ડલને ગ્રીસથી ભરવાની જરૂર છે. લિફ્ટિંગ વ્હીલની ઉપર અને નીચે તેલના છિદ્રો છે. એક મહિનામાં એક કે તેથી વધુ વખત કુલ પાંચ વખત તેલ લગાવવું જોઈએ. જ્યારે બ્લેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે કાદવને બ્લેડ પર ચોંટતા અટકાવવા માટે ઉપયોગ કર્યા પછી તરત જ કોગળા કરો.
કોંક્રિટ રેડવામાં આવે તે પછી, કોંક્રિટ કટીંગ મશીનને ત્રણ દિવસમાં કાપવાની જરૂર છે. મુસાફરીની ઝડપ ત્રણ દિવસમાં ઝડપી હોઈ શકે છે, અને જૂની કોંક્રિટ ધીમી છે. તે એક કલાકમાં બે થી ત્રણ મીટર કાપી શકે છે, અને 15cm ની દસ મિનિટ પૂરતી છે. QF400 15cm જાડાઈ કાપે છે, QF500 20cm કાપે છે અને કટીંગ ઝડપ 1-2m પ્રતિ મિનિટ છે. જૂના પેવમેન્ટને આંશિક રીતે કાપી અને તૂટી જવાની જરૂર છે. પેવમેન્ટને વિસ્તૃત કરતી વખતે, મૂળ સ્ક્રેપ્સને સરસ રીતે કાપવાની જરૂર છે.
કારણ કે કટીંગ મશીન ઘોંઘાટીયા હોય છે અને તેમાં ઘણો કાદવ હોય છે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે બાંધકામ કામદારો રબરના જૂતા પહેરે, માસ્ક પહેરે, ઇયરપ્લગ, ટોપીઓ અને અન્ય રક્ષણાત્મક પગલાં પહેરે જેથી તેમના શરીર પર કાદવ ચોંટી ન જાય અથવા સ્વચ્છ કપડાં. બાંધકામ દરમિયાન, દિવસ દરમિયાન નજીકના કામદારોને ખલેલ પહોંચાડવાનું ટાળવાનો પ્રયાસ કરો. નિવાસી
એન્જિન હોર્સપાવર અને કટીંગ સ્પીડ નક્કી કરે છે. સામાન્ય રીતે, gx270 Honda એન્જિન 3 હોર્સપાવર ધરાવે છે, અને gx390 સૌથી વધુ 13 હોર્સપાવર ધરાવે છે. વધુ હોર્સપાવર, ઝડપી કટીંગ ઝડપ. જો કે, નોંધ લો કે જેમ જેમ હોર્સપાવર વધશે તેમ મશીનનું વજન પણ વધશે. જો વજનનો ગુણોત્તર ન હોય, જો અપેક્ષિત અસર પ્રાપ્ત ન થાય, તો સલામતી અકસ્માતો થવાનું સરળ છે. આપણે તે પ્રકાર પસંદ કરવો જોઈએ જે આપણા રસ્તાની સપાટીને અનુકૂળ હોય અને કાર્યક્ષમતા પર આંખ આડા કાન ન કરો. ઓપરેટર માટે વજન અને વોલ્યુમ પણ ચિંતાનો વિષય હોવો જોઈએ.
સ્પાર્ક પ્લગને સમયસર સાફ કરો, એન્જિન ઓઈલ ઉમેરો, પાંચ ગ્રીસ નીપલ્સમાં સમયસર તેલ ઉમેરો, એર ફિલ્ટરને દર ત્રણ મહિને એક વખત સાફ કરો, ઉપયોગ પહેલા અને પછી છૂટક સ્ક્રૂ બિનજરૂરી જોખમ ઉભી કરે છે કે કેમ તે તપાસો, ઉપયોગ કર્યા પછી બ્લેડ ધોઈ નાખો અને સામાન્ય રીતે કટીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરતી વખતે કોઈ ધૂળ નથી. મોટી, પરંતુ કાદવ ઘણો. બ્લેડ સ્ક્રૂની વધારાની તપાસ કરવી જોઈએ. જો બ્લેડ સ્ક્રૂ ઢીલા હોય અથવા તો પડી જાય, તો તે બાંધકામ કામદારો માટે જીવ જોખમમાં મૂકે છે.
ગરમ અને ઠંડા હવામાનની અસરો અને જમીન પર ભેજમાં થતા ફેરફારોનો સામનો કરવા માટે નવા નાખેલા પેવમેન્ટમાં વિસ્તરણ સાંધા હોવા જરૂરી છે.
જૂના પેવમેન્ટમાં તિરાડો અને નુકસાન છે જેનું સમારકામ કરવાની જરૂર છે, અને કેટલાક ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારોને કાપવાની જરૂર છે. કોંક્રિટ કટર આંશિક કટીંગ અને ક્રશીંગ કરી શકે છે.
રસ્તાને વિસ્તૃત કરતી વખતે, મૂળ ખૂણાઓને સરસ રીતે ટ્રિમ કરવા જોઈએ.
ફેક્ટરી વર્કશોપ, હાઇવે, ખાડા, ગટર નવીનીકરણ.
પ્રાયોગિક નિરીક્ષણ દરમિયાન, સિમેન્ટ, ડામર, ખડકો વગેરેને કાપો અને આંતરિક રચના વગેરેનું અવલોકન કરો.
અમે એક વ્યાવસાયિક સપ્લાયર છીએ રોડ કટીંગ મશીન . જો તમને રોડ કટીંગ મશીન વિશે વધુ પ્રશ્નો હોય, તો તમે કોઈપણ સમયે અમારી સાથે ચર્ચા કરી શકો છો.
