Kopers het gewoonlik baie twyfel oor padsnymasjiene nadat hulle dit uit die buiteland gekoop het. Vandag sal ek jou algemene vrae beantwoord en hoop dat jy meer vrae kan vra of ons kan kontak.
Die padsnymasjien is geskik vir die sny van volledige betonplaveisel, asfaltplaveisel, geplaveide beton-gemengde plaveisel, en rotsbeton-gemengde plaveisel (individuele rotse en keistene kan nie gesny word nie, maar gemengde plat sypaadjies kan gesny word). Die lemsnykant van die asfaltpaadjie sal relatief lank wees. Die spoed van asfaltpad is stadiger en die padoppervlak is relatief taai. Dra rubberskoene en neem alle beskermende maatreëls.
Daar is altesaam twee snyspille, die voor- en agteras van die snymasjien. Beide die voor- en agterwiele moet met ghries gevul word. Daar is oliegate bo en onder die hefwiel. Olie moet in totaal vyf keer toegedien word, een keer per maand of so. Wanneer die lem gebruik word Spoel onmiddellik na gebruik uit om te voorkom dat modder aan die lem kleef.
Nadat die beton gegooi is, moet die betonsnymasjien binne drie dae gesny word. Die reisspoed kan binne drie dae vinniger wees, en die ou beton is stadiger. Dit kan twee tot drie meter in een uur sny, en tien minute van 15 cm is genoeg. QF400 sny 15 cm dik, QF500 sny 20 cm, en die snyspoed is 1-2m per minuut. Die ou sypaadjie moet gedeeltelik gesny en gebreek word. Wanneer die plaveisel uitgebrei word, moet die oorspronklike stukkies netjies gesny word.
Omdat die snymasjien raserig is en baie modder bevat, word dit aanbeveel dat konstruksiewerkers rubberskoene dra, maskers, oorpluisies, hoede en ander beskermende maatreëls dra om te verhoed dat modder aan hul lywe of skoon klere kleef. Tydens konstruksie, probeer om te verhoed dat nabygeleë werkers gedurende die dag steur. inwoner.
Die enjin bepaal die perdekrag en snyspoed. Oor die algemeen het die gx270 Honda-enjin 3 perdekrag, en die gx390 het die hoogste 13 perdekrag. Hoe groter die perdekrag, hoe vinniger is die snyspoed. Let egter daarop dat namate die perdekrag toeneem, die gewig van die masjien ook sal toeneem. As die gewigsverhouding nie is nie. As die verwagte effek nie bereik word nie, kan veiligheidsongelukke maklik plaasvind. Ons moet die tipe kies wat by ons padoppervlak pas en nie blindelings op doeltreffendheid fokus nie. Gewig en volume moet ook 'n bekommernis vir die operateur wees.
Maak die vonkproppe betyds skoon, voeg enjinolie by, voeg olie betyds by die vyf smeernippels by, maak die lugfilter een keer elke drie maande skoon, kyk of los skroewe onnodige gevaar inhou voor en na gebruik, spoel die lem na gebruik, en oor die algemeen daar is geen stof wanneer die snymasjien gebruik word nie. Groot, maar baie modder. Die lemskroewe moet addisioneel geïnspekteer word. As die lemskroewe los is of selfs afval, sal dit lewensgevaar vir die konstruksiewerkers inhou.
Nuutgelegde plaveisel moet uitsettingsvoege hê om die uitwerking van warm en koue weer en veranderinge in humiditeit op die grond te weerstaan.
Die ou sypaadjie het krake en skade wat herstel moet word, en sommige beskadigde areas moet gesny word. Betonsnyers kan gedeeltelike sny en vergruising uitvoer.
Wanneer 'n pad uitgebrei word, moet die oorspronklike hoeke netjies afgewerk word.
Fabriekswerkswinkels, snelweë, slote, rioolopknappings.
Sny tydens eksperimentele inspeksie sement, asfalt, klippe, ens., en let op die interne struktuur, ens.
Ons is 'n professionele verskaffer van pad sny masjien . As u meer vrae oor padsnymasjien het, kan u dit enige tyd met ons bespreek.