En general, els compradors tenen molts dubtes sobre les màquines de tall de carreteres després de comprar-les a l'estranger. Avui respondré les teves preguntes habituals i espero que puguis fer més preguntes o contactar amb nosaltres.
La màquina de tall de carreteres és adequada per tallar paviment complet de formigó, paviment d'asfalt, paviment mixt de formigó de llambordes i paviment mixt de formigó de roca (no es poden tallar roques i llambordes individuals, però es poden tallar paviments plans mixtes). El tall de la fulla del paviment d'asfalt serà relativament llarg. La velocitat de la carretera asfaltada és més lenta i la superfície de la carretera és relativament enganxosa. Feu servir sabates de goma i preneu totes les mesures de protecció.
Hi ha dos eixos de tall en total, els eixos davanter i posterior de la màquina de tall. Tant els eixos de la roda davantera com el posterior s'han d'omplir de greix. Hi ha forats d'oli per sobre i per sota de la roda elevadora. L'oli s'ha d'aplicar cinc vegades en total, una vegada al mes aproximadament. Quan s'utilitza la fulla, esbandiu immediatament després de l'ús per evitar que el fang s'enganxi a la fulla.
Després d'abocar el formigó, la màquina de tall de formigó s'ha de tallar en tres dies. La velocitat de desplaçament pot ser més ràpida en tres dies i el formigó vell és més lent. Pot tallar de dos a tres metres en una hora, i n'hi ha prou amb deu minuts de 15 cm. QF400 talla 15 cm de gruix, QF500 talla 20 cm i la velocitat de tall és d'1-2 m per minut. Cal tallar i trencar parcialment el paviment vell. Quan s'amplia el paviment, les restes originals s'han de tallar amb cura.
Com que la màquina de tallar és sorollosa i conté molt fang, es recomana que els treballadors de la construcció portin sabates de goma, portin màscares, taps per a les orelles, barrets i altres mesures de protecció per evitar que el fang s'enganxi al cos o la roba neta. Durant la construcció, intenteu evitar molestar els treballadors propers durant el dia. resident.
El motor determina la potència i la velocitat de tall. En general, el motor Honda gx270 té 3 cavalls de potència i el gx390 té els 13 cavalls de potència més alts. Com més gran sigui la potència, més ràpida serà la velocitat de tall. Tanmateix, tingueu en compte que a mesura que augmenta la potència, el pes de la màquina també augmentarà. Si la relació de pes no és Si no s'aconsegueix l'efecte esperat, els accidents de seguretat són fàcils de produir. Hem de triar el tipus que s'adapti a la nostra superfície de carretera i no centrar-nos cegament en l'eficiència. El pes i el volum també haurien de ser una preocupació per a l'operador.
Netegeu les bugies a temps, afegiu oli de motor, afegiu oli als cinc greixos a temps, netegeu el filtre d'aire una vegada cada tres mesos, comproveu si els cargols solts causen perills innecessaris abans i després de l'ús, esbandiu la fulla després de l'ús i, en general, no hi ha pols quan s'utilitza la màquina de tall. Gran, però molt fang. Els cargols de la fulla s'han d'inspeccionar addicionalment. Si els cargols de la fulla estan solts o fins i tot cauen, provocarà perill per a la vida dels treballadors de la construcció.
El paviment de nova col·locació ha de tenir juntes de dilatació per suportar els efectes de la calor i el fred i els canvis d'humitat al sòl.
El paviment vell presenta esquerdes i danys que s'han de reparar, i cal tallar algunes zones danyades. Els talladors de formigó poden realitzar el tall i la trituració parcials.
Quan s'amplia una carretera, les cantonades originals s'han de retallar amb cura.
Tallers de fàbriques, carreteres, sèquies, reformes de clavegueram.
Durant la inspecció experimental, talleu ciment, asfalt, roques, etc., i observeu l'estructura interna, etc.
Som un proveïdor professional de màquina de tallar carreteres . Si teniu més preguntes sobre la màquina de tall de carreteres, podeu parlar-ne amb nosaltres en qualsevol moment.