25 urte daramatza eraikuntza-makinen soluzioen eraikuntza ekipamendu hornitzailea.
Hizkuntza
25 urte daramatza eraikuntza-makinen soluzioen eraikuntza ekipamendu hornitzailea.
Normalean erosleek zalantza asko izaten dituzte errepideak mozteko makinei buruz, kanpotik erosi ondoren. Gaur zure ohiko galderak erantzungo ditut eta espero dut galdera gehiago egin ditzakezula edo gurekin harremanetan jartzea.
Errepideak mozteko makina egokia da hormigoizko zoladura osoa, asfaltozko zoladura, harrizko hormigoizko zoladura mistoa eta harkaitz-hormigoizko zoladura mistoa ebakitzeko (banakako harkaitz eta harri-harri ezin dira moztu, baina zoladura lau mistoak moztu daitezke). Asfaltozko zoladuraren pala-ertza nahiko luzea izango da. Asfaltozko errepidearen abiadura motelagoa da eta errepidearen azalera nahiko itsaskorra da. Erabili gomazko oinetakoak eta hartu babes neurri guztiak.
Bi ebaketa-ardatz daude guztira, ebaketa-makinaren aurreko eta atzeko ardatzak. Aurrealdeko zein atzeko gurpilen ardatzak koipez bete behar dira. Olio-zuloak daude gurpil altxatzailearen gainean eta azpian. Guztira bost aldiz aplikatu behar da olioa, hilean behin edo. Pala erabiltzen denean garbitu garbitu erabili eta berehala lokatza ez dadin palan itsatsi.
Hormigoia isuri ondoren, hormigoia mozteko makina hiru eguneko epean moztu behar da. Bidaia-abiadura azkarragoa izan daiteke hiru eguneko epean, eta hormigoi zaharra motelagoa da. Ordu batean bizpahiru metro moztu ditzake, eta 15 cm-ko hamar minutu nahikoa dira. QF400-k 15 cm-ko lodiera mozten du, QF500-k 20 cm mozten du eta ebaketa-abiadura 1-2 m minutuko da. Espaloi zaharra partzialki moztu eta hautsi behar da. Espaloia zabaltzean, jatorrizko hondakinak txukun moztu behar dira.
Ebaketa-makina zaratatsua denez eta lokatz asko daukanez, eraikuntzako langileek gomazko oinetakoak erabiltzea gomendatzen da, maskarak, belarrietarako tapoiak, txanoak eta beste babes-neurri batzuk eramatea, lokatza gorputzean ez itsatsi edo arropa garbirik ez dezaten. Eraikuntzan zehar, saiatu inguruko langileak egunean zehar trabarik ez eragozten. egoiliarra.
Motorrak zaldi-potentzia eta ebaketa-abiadura zehazten ditu. Orokorrean, gx270 Honda motorrak 3 zaldi ditu, eta gx390-ak 13 zaldi ditu. Zenbat eta potentzia handiagoa izan, orduan eta azkarragoa izango da ebaketa-abiadura. Hala ere, kontuan izan zaldi-potentzia handitu ahala makinaren pisua ere handituko dela. Pisu-erlazioa ez bada Espero den efektua lortzen ez bada, segurtasun-istripuak erraz gerta daitezke. Gure galtzadara egokitzen den mota aukeratu behar dugu eta ez itsu-itsuan eraginkortasunean zentratu. Pisua eta bolumena ere eragilearen kezka izan behar dute.
Garbitu bujiak garaiz, gehitu motor-olioa, gehitu olioa bost koipe nipplei garaiz, garbitu aire-iragazkia hiru hilabetean behin, egiaztatu torloju solteak alferrikako arriskurik sortzen duen ala ez erabili aurretik eta ondoren, garbitu pala erabili ondoren eta, oro har, garbitu. ez dago hautsik ebakitzeko makina erabiltzean. Handia, baina lokatz asko. Gainera, pala torlojuak ikuskatu behar dira. Pala torlojuak askatzen badira edo erortzen badira, bizitza arriskua eragingo die eraikuntzako langileei.
Jarri berri den espaloiak dilatazio-junturak izan behar ditu eguraldi bero eta hotzaren eraginak eta lurzoruko hezetasun aldaketei aurre egiteko.
Espaloi zaharrak konpondu beharreko pitzadurak eta kalteak ditu, eta kaltetutako gune batzuk moztu behar dira. Hormigoizko ebakitzaileek ebaketa eta birrinketa partziala egin dezakete.
Errepide bat zabaltzean, jatorrizko izkinak txukun moztu behar dira.
Fabrika tailerrak, autobideak, lubakiak, estolderia berritzea.
Ikuskapen esperimentalean, moztu zementua, asfaltoa, arroka eta abar, eta behatu barne egitura, etab.
Hornitzaile profesional bat gara errepideak mozteko makina . Errepideak mozteko makinari buruzko galdera gehiago badituzu, edonoiz eztabaida ditzakezu gurekin.
