Adətən yol kəsən maşınları xaricdən aldıqdan sonra alıcılarda çoxlu şübhə yaranır. Bu gün ümumi suallarınıza cavab verəcəyəm və ümid edirəm ki, daha çox sual verə və ya bizimlə əlaqə saxlaya bilərsiniz.

Yol kəsici maşın tam beton örtüyü, asfalt örtüyü, daş-beton qarışığı və qaya-beton qarışıq səkiləri kəsmək üçün uyğundur (ayrı-ayrı qayalar və daş daşları kəsilə bilməz, lakin qarışıq düz səkilər kəsilə bilər). Asfalt örtüyünün bıçaq kəsici kənarı nisbətən uzun olacaq. Asfalt yolun sürəti daha aşağıdır və yol səthi nisbətən yapışqandır. Rezin ayaqqabılar geyin və bütün qoruyucu tədbirləri gör.
Cəmi iki kəsici mil var, kəsici maşının ön və arxa oxları. Həm ön, həm də arxa təkər milləri yağla doldurulmalıdır. Qaldırıcı təkərin üstündə və altında yağ deşikləri var. Yağ ayda bir dəfə olmaqla cəmi beş dəfə tətbiq olunmalıdır. Bıçaq istifadə edildikdə Palçığın bıçağa yapışmasının qarşısını almaq üçün istifadə etdikdən sonra dərhal yuyun.
Beton töküldükdən sonra üç gün ərzində beton kəsmə maşını kəsilməlidir. Səyahət sürəti üç gün ərzində daha sürətli ola bilər, köhnə beton isə daha yavaşdır. Bir saatda iki-üç metr kəsə bilər və on dəqiqə 15 sm kifayətdir. QF400 15 sm qalınlığında kəsir, QF500 20 sm kəsir və kəsmə sürəti dəqiqədə 1-2 m-dir. Köhnə səki qismən kəsilməlidir və qırılmalıdır. Səkini genişləndirərkən, orijinal qırıntıları səliqəli şəkildə kəsmək lazımdır.
Kəsmə maşını səs-küylü olduğundan və tərkibində çoxlu palçıq olduğu üçün tikintidə çalışan işçilərin bədənlərinə palçığın yapışmaması və ya təmiz paltarın qalmaması üçün rezin ayaqqabı geyinmələri, maska, qulaqcıq, papaq və digər qoruyucu vasitələrdən istifadə etmələri tövsiyə olunur. Tikinti zamanı yaxınlıqdakı işçiləri gün ərzində narahat etməməyə çalışın. sakini.

Mühərrik at gücünü və kəsmə sürətini təyin edir. Ümumiyyətlə, gx270 Honda mühərriki 3 at gücünə, gx390 isə ən yüksək 13 at gücünə malikdir. At gücü nə qədər böyükdürsə, kəsmə sürəti bir o qədər yüksəkdir. Ancaq nəzərə alın ki, at gücü artdıqca maşının çəkisi də artacaq. Əgər çəki nisbəti deyilsə, gözlənilən effekt əldə olunmazsa, təhlükəsizlik qəzalarının baş verməsi asandır. Biz yol səthimizə uyğun olan növü seçməliyik və kor-koranə səmərəliliyə diqqət yetirməməliyik. Çəki və həcm də operatoru narahat etməlidir.
Şamları vaxtında təmizləyin, mühərrik yağı əlavə edin, beş yağ nipelinə vaxtında yağ əlavə edin, hava filtrini üç ayda bir təmizləyin, boş vintlərin istifadədən əvvəl və sonra lazımsız təhlükə yaradıb-yaratmadığını yoxlayın, istifadədən sonra bıçağı yaxalayın və ümumiyyətlə kəsici maşından istifadə edərkən toz yoxdur. Böyük, amma çox palçıq. Bıçaq vintləri əlavə olaraq yoxlanılmalıdır. Bıçaq vintləri boş olarsa və ya hətta yıxılarsa, bu tikinti işçilərinin həyatı üçün təhlükə yaradar.
Yeni döşənmiş səkidə isti və soyuq havanın təsirinə və yerdəki rütubətin dəyişməsinə qarşı durmaq üçün genişləndirici birləşmələr olmalıdır.
Köhnə səkidə təmir edilməli olan çatlar və zədələr var, bəzi zədələnmiş yerlərin kəsilməsinə ehtiyac var. Beton kəsicilər qismən kəsmə və əzmə işlərini yerinə yetirə bilər.
Bir yolu genişləndirərkən, orijinal küncləri səliqəli şəkildə kəsmək lazımdır.
Zavod sexləri, magistral yollar, arxlar, kanalizasiya təmiri.
Eksperimental yoxlama zamanı sement, asfalt, qaya və s. kəsmək və daxili quruluşa baxmaq və s.
Biz peşəkar təchizatçıyıq yol kəsici maşın . Yol kəsici maşın haqqında əlavə suallarınız varsa, onları istənilən vaxt bizimlə müzakirə edə bilərsiniz.