Popularisasi Pangaweruh Produk
Supplier alat konstruksi pikeun solusi mesin konstruksi salami 30 taun.
Bahasa
Supplier alat konstruksi pikeun solusi mesin konstruksi salami 30 taun.
Biasana pembeli gaduh seueur mamang ngeunaan mesin motong jalan saatos ngagaleuh ti luar negeri. Dinten ieu kuring bakal ngajawab patarosan umum anjeun sareng ngarepkeun anjeun tiasa naroskeun langkung seueur patarosan atanapi ngahubungi kami.
Mesin motong jalan cocog pikeun motong trotoar beton lengkep, aspal aspal, cobblestone beton campuran trotoar, sarta batu beton campuran trotoar (batu individu jeung cobblestones teu bisa motong, tapi campuran trotoar datar bisa motong). Ujung motong sabeulah tina trotoar aspal bakal kawilang panjang. Laju jalan aspal leuwih laun jeung beungeut jalan kawilang lengket. Ngagem sapatu karét sareng nyandak sadaya ukuran pelindung.
Aya dua spindles motong dina total, axles hareup jeung pungkur tina mesin motong. Duanana spindles roda hareup jeung pungkur kudu ngeusi gajih. Aya liang minyak luhureun jeung handap kabayang ngangkat. Minyak kedah diterapkeun lima kali total, sabulan sakali atanapi langkung. Nalika sabeulah dipaké Bilas langsung saatos dianggo pikeun nyegah leutak nempel dina sabeulah.
Saatos beton dituang, mesin motong beton kedah dipotong dina tilu dinten. Laju perjalanan tiasa langkung gancang dina tilu dinten, sareng beton lami langkung laun. Bisa motong dua nepi ka tilu méter dina hiji jam, sarta sapuluh menit 15cm cukup. QF400 motong ketebalan 15cm, QF500 motong 20cm, sarta laju motong nyaéta 1-2m per menit. Trotoar anu lami kedah dipotong sawaréh sareng rusak. Nalika ngalegaan trotoar, potongan asli kedah dipotong rapih.
Kusabab mesin motong ribut sareng seueur leutak, disarankeun yén pagawé konstruksi ngagem sapatu karét, ngagem topéng, sumbat ceuli, topi sareng tindakan pelindung sanés pikeun nyegah leutak nempel dina awak atanapi baju beresih. Salila konstruksi, coba ulah disturbing pagawe caket dieu beurang. nyicingan.
Mesin nangtukeun horsepower sarta laju motong. Sacara umum, mesin Honda gx270 boga 3 horsepower, jeung gx390 boga pangluhurna 13 horsepower. Nu leuwih gede horsepower nu, nu leuwih gancang laju motong. Nanging, perhatikeun yén nalika tenaga kuda naék, beurat mesin ogé bakal ningkat. Lamun babandingan beurat henteu Lamun pangaruh ekspektasi teu kahontal, kacilakaan kaamanan gampang lumangsung. Urang kedah milih jinis anu cocog sareng permukaan jalan urang sareng henteu fokus kana efisiensi. Beurat sareng volume ogé kedah janten perhatian pikeun operator.
Ngabersihan busi dina waktosna, tambahkeun oli mesin, tambahkeun oli kana lima nipples gajih dina waktosna, bersihkeun saringan hawa sakali unggal tilu bulan, pariksa naha screws leupas ngabalukarkeun bahaya anu teu dipikabutuh sateuacan sareng saatos dianggo, bilas sabeulah saatos dianggo, sareng umumna. euweuh lebu lamun ngagunakeun mesin motong. Badag, tapi loba leutak. The screws sabeulah kudu inspected tambahan. Lamun screws sabeulah leupas atawa malah layu atawa gugur, éta bakal ngabalukarkeun bahaya hirup ka pagawe konstruksi.
Trotoar anu nembé dipasang kedah gaduh sambungan ékspansi pikeun tahan épék cuaca panas sareng tiis sareng parobahan kalembaban dina taneuh.
Trotoar heubeul aya retakan jeung karuksakan nu kudu repaired, sarta sababaraha wewengkon ruksak kudu motong. cutters beton bisa ngalakukeun motong parsial tur crushing.
Nalika ngalegaan jalan, juru aslina kedah dipangkas rapih.
Bengkel pabrik, jalan tol, parit, renovasi solokan.
Salila inspeksi eksperimen, motong semén, aspal, batu, jeung sajabana, sarta nitenan struktur internal, jsb.
Kami supplier profésional ti mesin motong jalan . Upami anjeun gaduh patarosan langkung seueur ngeunaan mesin motong jalan, anjeun tiasa ngabahas sareng kami iraha waé.
