Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Ziman
Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Çima ekskavatorekî mînî di dema xebata berdewam de zêde germ dibe? Ev pirs bi gelemperî piştî çend demjimêran xebata xendek, rêkxistin an şikandinê derdikeve holê, dema ku germahiya sarincê ji rêjeya xebitandina normal derbas dibe û performansa hîdrolîk dest bi xirabûnê dike. Di piraniya ekskavatorên mînî yên 1-2 tonî de, zêde germbûn ne ji ber yek pêkhateyek xelet e. Ew bi gelemperî encama barkirina germî ye ku di bin çerxên karên domdar de ji kapasîteya pergala sarkirinê ya makîneyê derbas dibe.
Xebata berdewam li ser motora dîzel, pompa hîdrolîk, serika sarkirinê û sîstema piştî-dermankirina egzozê zextek hevbeş çêdike. Ji bo teşhîskirina germbûna zêde bi awayekî rast, endezyar divê karîgeriya herikîna hewayê, gerandina sarincê, hilberîna germahiya hîdrolîk û beşdariya germî ya sîstema emîsyonê wekî sîstemek yekgirtî binirxînin ne wekî beşên cuda.
Piraniya motorên dîzel ên kompakt di navbera germahiya sarincokê de di navbera 80–95°C de dixebitin. Rûnê hîdrolîk bi gelemperî di navbera 45–65°C de sabît dibe, li gorî şert û mercên hawîrdorê. Di dema kolandina giran an jî xebata şikandinê de, zêdebûnek demkî tê payîn. Germbûna zêde dema ku çêdibe:
Germahiya sarincê ji sînorê jorîn ê hilberîner derbas dibe (bi gelemperî ji 100°C jortir e)
Rûnê hîdrolîk ji sînorên vîskozîteya ewle derbas dibe
Alarmên kêmkirina motorê an hişyariyê çalak dibin
Windabûn an kelandina sarincê tê dîtin
Germahiya domdar a li derveyî van sînoran nîşan dide ku belavbûna germê li gorî barkirinê ne bes e.
Di bin barê kolandinê yê domdar de, derzîkirina sotemeniyê zêde dibe da ku torka biparêze. Zexta şewitandina bilindtir germahiyek zêde çêdike ku divê bi riya radyator û sarincokê rûnê were belavkirin. Ger herikîna hewayê were sînordarkirin an jî herikîna sarincokê were xirabkirin, germahî hêdî hêdî bilind dibe.
Pompên hîdrolîk enerjiya mekanîkî vediguherînin herikîna hîdrolîk. Windakirinên karîgeriyê wekî germê xuya dibin. Di dema xebata domdar de:
Zexta bilind a pergalê germahiya rûnê zêde dike
Derbaskirina valva alîkariyê germahiya zêde çêdike
Lihevhatina pompê ya nerast barê motorê zêde dike
Eger kapasîteya sarkirina rûnê hîdrolîk têrê neke, bilindbûna germahiya rûnê barê germî yê motorê bêtir zêde dike ji ber ku gelek caran komên sarkirinê têne parvekirin.
Di şert û mercên zeviyê de, erê. Toz, giya, perçeyên axê û bermahiyên înşaetê di navbera perçeyên radyatorê û navikên sarkirinê de kom dibin. Ekskavatorên mînî bi gelemperî modulên sarkirinê yên li ser hev hatine danîn (radyator, sarkerê rûnê, intercooler) bikar tînin. Herikîna hewayê ya bi sînor a di yek qatê re karîgeriya sarkirinê ya giştî kêm dike.
Nîşane ev in:
Zêdebûna gav bi gav a germahiyê di nav çend demjimêran de
Fan bi leza herî zêde bi berdewamî dixebite
Derketina sarincê ya xuya tune
Teftîş divê veqetandin û paqijkirina navikên sarkirinê jî di nav xwe de bigire, ne tenê rijandina hewaya rûyê erdê.
Belê. Divê fanên mekanîkî an elektrîkî di leza tevgera nizm de têra xwe herikîna hewayê biparêzin. Pirsgirêkên hevpar ev in:
Kemberên fanosê yên kevin (di pergalên bi kemerê ve ajotin de)
Perên fanosê yên zirar dîtî
Xeletiyên elektrîkê di fanên germahiyê-kontrolkirî de
Rêzkirina şaş a kefê fanosê
Kêmkirina herikîna hewayê di bin barê domdar de rê li ber guheztina germê ya stabîl digire, nemaze di jîngehên bajarî yên teng de bi hewakirina xwezayî ya sînorkirî.
Ekskavatorên mînî yên nûjen ku li gorî rêziknameyên Qonaxa V-yê yên ku ji hêla Komîsyona Ewropî ve hatine destnîşankirin û standardên EPA Tier 4 Final ên ku ji hêla Ajansa Parastina Jîngehê ve têne rêve kirin, bi gelemperî Fîlterên Parçeyên Dîzelê (DPF) û, di hin modelan de, Vegerandina Gaza Egzozê (EGR) jî dihewîne.
Ev sîsteman faktorên germî yên din jî tînin ber çavan:
Nûjenkirina DPF germahiya egzozê zêde dike
EGR barê germahiya pergala sarkirinê zêde dike
Zexta paşveger a dûmanê dibe ku germahiya şewitandinê bilind bike
Di dema nûjenkirina çalak de digel kolandina giran, daxwaza giştî ya redkirina germê bi girîngî zêde dibe.
Sarincên rûnê hîdrolîk bi gelemperî di heman rêça herikîna hewayê de wekî radyatora motorê têne danîn. Ger germahiya rûnê hîdrolîk ji ber zexta bilind an karanîna berdewam a pêveka alîkar pir zêde bilind bibe:
Sarincokê rûnê germahiya zêde vediguhezîne hewaya sarkirinê
Karîgeriya radyatorê kêm dibe
Germahiya sarincokê paşê bilind dibe
Xebata şikênerê senaryoyek hevpar e ku tê de hilberîna germahiya hîdrolîk ji marjînên sêwirana sarkirinê derbas dibe.
Belê. Tewra ku hewa têr be jî, gera herikîna sarincê ya sînorkirî bandora veguhestina germê kêm dike. Sedemên potansiyel ev in:
Navika radyatorê bi qismî girtî
Impelera pompa avê ya xisar an jî zirar dîtiye
Xeletiya termostatê (bi qismî girtî asê maye)
Hewaya di nav sîstema sarkirinê de asê maye
Xebata berdewam van pirsgirêkan mezin dike ji ber ku bilindbûna germahiyê bi demê re kombûyî ye.
Germahiya bilind a hawîrdorê guherîna germahiyê di navbera ava sar û hewaya derdorê de kêm dike. Bi bilindbûna germahiya derve re karîgeriya belavkirina germê kêm dibe. Di avhewayên germ de:
Marja kapasîteya sarkirinê teng dibe
Vîskozîteya rûnê hîdrolîk zûtir dadikeve
Di dema kolandina domdar de metirsiya revîna germî zêde dibe
Makîneyên ku li deverên hilweşandinê yên girtî an jî di bin tîrêjên rasterast ên rojê de dixebitin, bi taybetî xeternak in.
Belê. Ger daxwazên cîguhestina pompa hîdrolîk ji torka berdest zêdetir bin, motor bi barekî bilind berdewam dixebite. Ev rêjeya derzîkirina sotemeniyê û germahiya şewitandinê zêde dike. Bi demê re, kapasîteya sarkirinê dibe ku ji bo stabîlîzekirina pergalê têrê neke.
Nîşane ev in:
Motor di bin barê kolandinê yê domdar de dixebite
Daketina berbiçav a rpm berî alarma germahiyê
Sîstema hîdrolîk nêzîkî sînorên zexta rihetiyê dixebite
Pîvandana rast a pompê li gorî xêza torkê ya motorê ji bo aramiya germî girîng e.
Nirxandinek endezyariyê ya birêkûpêk divê ev tiştan di nav xwe de bigire:
Zêdebûna germahiya sarincokê bi demê re di bin barekî kontrolkirî de bipîve.
Paqijiya stûna sarincê û yekparebûna herikîna hewayê kontrol bike.
Di dema daxwaza herî zêde de germahiya rûnê hîdrolîk kontrol bikin.
Germahiya vekirina termostatê kontrol bikin.
Fonksiyona pompa avê û gerandina sarincokê kontrol bikin.
Daneyên ECU-yê ji bo çerxên nûvekirinê an dîroka kêmbûna elektrîkê binirxînin.
Guhertina pêkhateyên îzolekirî bêyî analîza asta pergalê pir caran pirsgirêka germbûna zêde ya dubare çareser nake.
Modulên sarkirinê di jîngehên tozdar de bi rêkûpêk paqij bikin.
Ji bêkarbûna dirêj û dûv re jî barekî giran ji nişka ve dûr bisekinin.
Destûrê bidin ku ji nû ve çêkirina DPF-ê bi rêkûpêk temam bibe.
Ji bo rêgirtina li xebata domdar a valva rihetkirinê, zexta hîdrolîk bişopînin.
Têkeliya sarincokê rast bihêlin û hewaya asêmayî ji holê rakin.
Xebata berdewam sînorên germî yên ekskavatorên kompakt derdixe holê. Zêde germbûn bi gelemperî encama bêbandoriyên berhevkirî di herikîna hewayê, gerandina sarincokê, hilberîna germahiya hîdrolîk û barkirina germî ya têkildarî emîsyonê de ye. Teşhîsa bi bandor hewceyê analîzkirina tevahiya pergala germî ye, ne ku tenê li ser radyator an termostatê bisekine.
