የምርት እውቀት ተወዳጅነት
ለ30 ዓመታት የግንባታ ማሽነሪ መፍትሄዎችን የሚያቀርብ የግንባታ መሳሪያ አቅራቢ።
ቋንቋ
ለ30 ዓመታት የግንባታ ማሽነሪ መፍትሄዎችን የሚያቀርብ የግንባታ መሳሪያ አቅራቢ።
አንድ ሚኒ ኤክሳቫተር በተከታታይ ሥራ ወቅት ለምን ከመጠን በላይ ይሞቃል? ይህ ጥያቄ ብዙውን ጊዜ የሚነሳው ለብዙ ሰዓታት ከተቆፈረ፣ ከተደረደረ ወይም ከተበላሸ በኋላ ሲሆን የማቀዝቀዣው ሙቀት ከመደበኛው የአሠራር ክልል በላይ ሲጨምር እና የሃይድሮሊክ አፈጻጸም መበላሸት ሲጀምር ነው። በአብዛኛዎቹ 1-2 ቶን ሚኒ ኤክሳቫተሮች ውስጥ ከመጠን በላይ ሙቀት በአንድ ጉድለት ምክንያት የሚከሰት አይደለም። ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በዘላቂ የግዴታ ዑደቶች ስር የማሽኑን የማቀዝቀዣ ስርዓት አቅም በማለፍ የሙቀት ጭነት ውጤት ነው።
ቀጣይነት ያለው አሠራር በናፍጣ ሞተሩ፣ በሃይድሮሊክ ፓምፕ፣ በማቀዝቀዣ ቁልል እና በጭስ ማውጫ ስርዓት ላይ የተጣመረ ውጥረትን ያስከትላል። ከመጠን በላይ ሙቀትን በትክክል ለመመርመር መሐንዲሶች የአየር ፍሰት ቅልጥፍናን፣ የማቀዝቀዣ ዝውውርን፣ የሃይድሮሊክ ሙቀት ማመንጨትን እና የልቀት ስርዓት የሙቀት አስተዋፅዖን እንደ ገለልተኛ ክፍሎች ሳይሆን እንደ የተቀናጀ ስርዓት መገምገም አለባቸው።
አብዛኛዎቹ የታመቁ የዲዝል ሞተሮች ከ80-95°ሴ ባለው የማቀዝቀዣ የሙቀት ክልል ውስጥ ይሰራሉ። የሃይድሮሊክ ዘይት በተለምዶ እንደ አካባቢው ሁኔታ ከ45-65°ሴ መካከል ይረጋጋል። ከባድ ቁፋሮ ወይም ሰባሪ በሚሠራበት ጊዜ ጊዜያዊ ጭማሪ ይጠበቃል። ከመጠን በላይ ሙቀት የሚከሰተው በሚከተሉት ሁኔታዎች ነው፡
የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ከአምራቹ የላይኛውን ገደብ ይበልጣል (ብዙውን ጊዜ ከ100°ሴ በላይ)
የሃይድሮሊክ ዘይት ደህንነቱ የተጠበቀ የviscosity ገደቦችን አልፏል
የሞተር ማወዛወዝ ወይም የማስጠንቀቂያ ማንቂያዎች ይነቃሉ
የማቀዝቀዣ መጥፋት ወይም መፍላት ይታያል
ከእነዚህ ገደቦች በላይ የሚቆይ የሙቀት መጠን ከጭነቱ ጋር ሲነፃፀር በቂ ያልሆነ የሙቀት መሟጠጥን ያሳያል።
የማያቋርጥ የቁፋሮ ጭነት በሚኖርበት ጊዜ የነዳጅ መርፌ ጉልበትን ለመጠበቅ ይጨምራል። ከፍተኛ የቃጠሎ ግፊት በራዲያተሩ እና በዘይት ማቀዝቀዣው በኩል መበተን ያለበት ተጨማሪ ሙቀት ይፈጥራል። የአየር ፍሰት ከተገደበ ወይም የማቀዝቀዣ ፍሰት ከተበላሸ የሙቀት መጠኑ ቀስ በቀስ ይጨምራል።
የሃይድሮሊክ ፓምፖች ሜካኒካል ኢነርጂን ወደ ሃይድሮሊክ ፍሰት ይለውጣሉ። የቅልጥፍና ኪሳራዎች እንደ ሙቀት ይታያሉ። ቀጣይነት ባለው አሠራር ወቅት፡
ከፍተኛ የስርዓት ግፊት የዘይት ሙቀትን ይጨምራል
የእፎይታ ቫልቭ ማለፍ ከመጠን በላይ ሙቀትን ይፈጥራል
የፓምፕ ተገቢ ያልሆነ ማዛመድ የሞተርን ጭነት ይጨምራል
የሃይድሮሊክ ዘይት የማቀዝቀዝ አቅም በቂ ካልሆነ፣ የነዳጅ ሙቀት መጨመር የሞተርን የሙቀት ጭነት የበለጠ ከፍ ያደርገዋል ምክንያቱም የማቀዝቀዣ ክምችቶች ብዙውን ጊዜ ይጋራሉ።
በእርሻ ቦታዎች፣ አዎ። አቧራ፣ ሣር፣ የአፈር ቅንጣቶች እና የግንባታ ፍርስራሾች በራዲያተሩ ክንፎች እና በማቀዝቀዣ ኮሮች መካከል ይከማቻሉ። ትናንሽ ቁፋሮዎች በተለምዶ የተደራረቡ የማቀዝቀዣ ሞጁሎችን (ራዲያተር፣ የዘይት ማቀዝቀዣ፣ ኢንተርኮለር) ይጠቀማሉ። በአንድ ንብርብር ውስጥ የተገደበ የአየር ፍሰት አጠቃላይ የማቀዝቀዣ ቅልጥፍናን ይቀንሳል።
ምልክቶቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
የሙቀት መጠኑ ቀስ በቀስ በበርካታ ሰዓታት ይጨምራል
ማራገቢያ በከፍተኛ ፍጥነት ያለማቋረጥ እየሄደ ነው
የማቀዝቀዣ ፍሳሽ አይታይም
ምርመራው የአየር ፍሰትን ብቻ ሳይሆን የማቀዝቀዣዎችን መለያየት እና ማጽዳትን ማካተት አለበት።
አዎ። የሜካኒካል ወይም የኤሌክትሪክ ማራገቢያዎች በዝቅተኛ የጉዞ ፍጥነት በቂ የአየር ፍሰት መጠበቅ አለባቸው። የተለመዱ ችግሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
የተለበሱ የማራገቢያ ቀበቶዎች (በቀበቶ በሚንቀሳቀሱ ስርዓቶች)
የተጎዱ የአድናቂዎች ምላጭ
በሙቀት መቆጣጠሪያ ማራገቢያዎች ላይ የኤሌክትሪክ ብልሽቶች
የተሳሳተ የአድናቂ መሸፈኛ አሰላለፍ
በተከታታይ ጭነት ስር የአየር ፍሰት መቀነስ የተረጋጋ የሙቀት ልውውጥን ይከላከላል፣ በተለይም ውስን የተፈጥሮ አየር ማናፈሻ ባለባቸው ውስን የከተማ አካባቢዎች።
በአውሮፓ ኮሚሽን እና በEPA ደረጃ 4 የተገለጹትን የደረጃ V ደንቦች የሚያሟሉ ዘመናዊ ሚኒ ቁፋሮዎች በአካባቢ ጥበቃ ኤጀንሲ የሚተዳደሩ የመጨረሻ ደረጃዎች ብዙውን ጊዜ የዲዝል ቅንጣቶች ማጣሪያዎችን (DPF) እና በአንዳንድ ሞዴሎች የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማልማት (EGR) ያካትታሉ።
እነዚህ ስርዓቶች ተጨማሪ የሙቀት ጉዳዮችን ያስተዋውቃሉ-
የዲፒኤፍ ዳግም መወለድ የጭስ ማውጫውን የሙቀት መጠን ይጨምራል
EGR የማቀዝቀዝ ስርዓቱን የሙቀት ጭነት ይጨምራል
የጭስ ማውጫው የኋላ ግፊት የቃጠሎውን የሙቀት መጠን ከፍ ሊያደርግ ይችላል
በንቃት በሚታደስበት ጊዜ ከከባድ ቁፋሮ ጋር ተዳምሮ አጠቃላይ የሙቀት ውድቅነት ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።
የሃይድሮሊክ ዘይት ማቀዝቀዣዎች በተለምዶ ከሞተሩ ራዲያተር ጋር በተመሳሳይ የአየር ፍሰት መንገድ ውስጥ ይቀመጣሉ። የሃይድሮሊክ ዘይት ሙቀት በከፍተኛ ግፊት ወይም ቀጣይነት ባለው ረዳት አባሪ ምክንያት ከመጠን በላይ ቢጨምር የሚከተሉትን ይጠቀሙ፦
የዘይት ማቀዝቀዣ ተጨማሪ ሙቀትን ወደ ቀዝቃዛ የአየር ፍሰት ያስተላልፋል
የራዲያተር ውጤታማነት ይቀንሳል
የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ከዚያ በኋላ ይጨምራል
የፍሬንደር ኦፕሬሽን የሃይድሮሊክ ሙቀት ማመንጨት ከማቀዝቀዣ ዲዛይን ህዳጎች በላይ የሆነበት የተለመደ ሁኔታ ነው።
አዎ። የአየር ፍሰት በቂ ቢሆንም እንኳ የተገደበ የማቀዝቀዣ ዝውውር የሙቀት ማስተላለፊያ ውጤታማነትን ይቀንሳል። ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
በከፊል የታገደ የራዲያተር ኮር
የተበላሸ ወይም የተጎዳ የውሃ ፓምፕ ኢምፔለር
የቴርሞስታት ብልሽት (በከፊል ተዘግቷል)
አየር በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ተዘግቷል
ቀጣይነት ያለው አሠራር እነዚህን ችግሮች ያባብሳል ምክንያቱም የሙቀት መጨመር ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ይሄዳል።
ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት በማቀዝቀዣው እና በአካባቢው አየር መካከል ያለውን የሙቀት መጠን ይቀንሳል። የሙቀት መሟጠጥ ውጤታማነት ውጫዊው የሙቀት መጠን ሲጨምር ይቀንሳል። በሞቃት የአየር ጠባይ፡
የማቀዝቀዣ አቅም ህዳግ ይቀንሳል
የሃይድሮሊክ ዘይት viscosity በፍጥነት ይቀንሳል
በዘላቂ ቁፋሮ ወቅት የሙቀት መውረጃ አደጋ ይጨምራል
በተዘጉ የማፍረስ ቦታዎች ወይም በቀጥታ የፀሐይ ብርሃን ስር የሚሰሩ ማሽኖች በተለይ ለአደጋ የተጋለጡ ናቸው።
አዎ። የሃይድሮሊክ ፓምፕ መፈናቀል ፍላጎቶች ከሚገኘው ጉልበት በላይ ከሆኑ፣ ሞተሩ ያለማቋረጥ በከፍተኛ ጭነት ይሰራል። ይህም የነዳጅ መርፌ ፍጥነትን እና የቃጠሎ ሙቀትን ይጨምራል። ከጊዜ በኋላ፣ የማቀዝቀዣ አቅም ስርዓቱን ለማረጋጋት በቂ ላይሆን ይችላል።
ምልክቶቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
ሞተሩ በቋሚ የቁፋሮ ጭነት ስር ይሰራል
የሙቀት ማንቂያው ከመድረሱ በፊት የሚታይ የrpm ውድቀት
የሃይድሮሊክ ስርዓት በእፎይታ ግፊት ገደቦች አቅራቢያ የሚሰራ
ለሙቀት መረጋጋት ከሞተር የማሽከርከር ኩርባ ጋር ሲነጻጸር የፓምፑ ትክክለኛ መለኪያ አስፈላጊ ነው።
የተዋቀረ የምህንድስና ግምገማ የሚከተሉትን ማካተት አለበት፡
በተቆጣጠረው ጭነት ስር በጊዜ ሂደት የማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን መጨመር ይለኩ።
የማቀዝቀዣውን ንፅህና እና የአየር ፍሰት ትክክለኛነት ይመርምሩ።
ከፍተኛ ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ የሃይድሮሊክ ዘይት የሙቀት መጠንን ያረጋግጡ።
የሙቀት መቆጣጠሪያውን የመክፈቻ ሙቀት ያረጋግጡ።
የውሃ ፓምፕን ተግባር እና የማቀዝቀዣውን ዝውውር ይመርምሩ።
የኢሲዩ መረጃን ስለ መልሶ ማቋቋም ዑደቶች ወይም ስለማጥፋት ታሪክ ይገምግሙ።
በስርዓት ደረጃ ትንተና ያልተሰራ የተገለለ የክፍሎች መተካት ብዙውን ጊዜ ተደጋጋሚ የሙቀት መጨመርን ለመፍታት አይሳካም።
አቧራማ በሆኑ አካባቢዎች የማቀዝቀዣ ሞጁሎችን አዘውትረው ያጽዱ።
ለረጅም ጊዜ ስራ ፈትቶ በድንገት ከባድ ጭነት ከመከተል ይቆጠቡ።
ትክክለኛ የዲፒኤፍ መልሶ ማቋቋም ማጠናቀቅን ይፍቀዱ።
የሃይድሮሊክ ግፊትን በመቆጣጠር ቀጣይነት ያለው የእፎይታ ቫልቭ አሠራርን ይከላከላል።
ትክክለኛውን የማቀዝቀዣ ክምችት ይያዙ እና የተዘጋውን አየር ያስወግዱ።
ቀጣይነት ያለው አሠራር የታመቁ ቁፋሮዎችን የሙቀት ገደብ ያጋልጣል። ከመጠን በላይ ማሞቅ በተለምዶ በአየር ፍሰት ውስጥ የተከማቸ ብቃት ማጣት፣ የማቀዝቀዣ ዝውውር፣ የሃይድሮሊክ ሙቀት ማመንጨት እና ከልቀት ጋር የተያያዘ የሙቀት ጭነት ውጤት ነው። ውጤታማ ምርመራ በራዲያተሩ ወይም በቴርሞስታት ላይ ብቻ ከማተኮር ይልቅ መላውን የሙቀት ስርዓት መተንተን ይጠይቃል።
