தயாரிப்பு அறிவு பிரபலப்படுத்துதல்
30 ஆண்டுகளாக கட்டுமான இயந்திர தீர்வுகளின் கட்டுமான உபகரண சப்ளையர்.
மொழி
30 ஆண்டுகளாக கட்டுமான இயந்திர தீர்வுகளின் கட்டுமான உபகரண சப்ளையர்.
ஒரு மினி எஸ்கவேட்டர் பராமரிப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல் என்பது இயக்குபவருக்கு ஒரு பயனுள்ள குறிப்பு மட்டுமல்ல. ஒப்பந்தக்காரர்கள், வாடகை நிறுவனங்கள் மற்றும் உபகரண விற்பனையாளர்களுக்கு, இது லாபத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான எளிமையான வழிகளில் ஒன்றாகும். ஒரு சிறிய எஸ்கவேட்டர், கட்டிடங்கள், தோட்டங்கள், பயன்பாட்டுக் குழிகள் மற்றும் உட்புறப் புனரமைப்புப் பகுதிகளுக்கு இடையில் வேலை செய்வதற்குப் போதுமான அளவு சிறியதாக இருக்கலாம், ஆனால் அதிலும் டீசல் எஞ்சின், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, பின்கள், புஷிங்குகள், ரப்பர் டிராக்குகள், குழாய்கள், வடிகட்டிகள் மற்றும் குளிர்விக்கும் பாகங்கள் உள்ளன, அவற்றுக்குத் தொடர்ச்சியான கவனம் தேவைப்படுகிறது.
பல பழுதுகள் ஒரேயொரு பெரிய கோளாறுடன் தொடங்குவதில்லை. அவை உலர்ந்த பின்கள், தளர்வான போல்ட்டுகள், அடைபட்ட காற்று வடிகட்டிகள், குறைந்த குளிரூட்டி, கசியும் குழாய்கள் அல்லது வாரக்கணக்கில் மிகவும் இறுக்கமாக இயங்கும் தடங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்குகின்றன. இயந்திரம் சிறிது காலம் தொடர்ந்து இயங்குகிறது, பின்னர் ஒரு திங்கட்கிழமை காலையில் அது இயங்க மறுக்கிறது. இயல்பாகவே, வாடிக்கையாளர் ஏற்கனவே அந்த இடத்தில் காத்திருக்கும்போது இது நிகழ்கிறது. இயந்திரங்களுக்கு ஒரு விசித்திரமான நகைச்சுவை உணர்வு உண்டு.
இந்த வழிகாட்டி, ஒரு மினி எஸ்கவேட்டரை நடைமுறைக்கு ஏற்ற வகையில் பராமரிப்பது எப்படி என்பதை விளக்குகிறது. இது தினசரி சோதனைகள், வாராந்திர பராமரிப்பு, கிரீஸ் இடும் இடங்கள், ஹைட்ராலிக் ஆய்வு, இன்ஜின் பராமரிப்பு, அடிப்பாகச் சோதனைகள் மற்றும் 250 மணி நேர சேவைத் திட்டமிடல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியுள்ளது. இது ஒப்பந்தக்காரர்கள், நில வடிவமைப்பாளர்கள், வாடகைக் குழுக்கள், விற்பனையாளர்கள் மற்றும் சிறிய கட்டுமானக் குழுக்களால் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய எஸ்கவேட்டர்களுக்காக எழுதப்பட்டுள்ளது.
வாங்குபவர்கள் மினி எஸ்கவேட்டர்களை ஒப்பிடும்போது, அவர்கள் பெரும்பாலும் முதலில் இயக்க எடை, இன்ஜின் சக்தி, பக்கெட் கொள்ளளவு, தோண்டும் ஆழம், ஹைட்ராலிக் செயல்திறன் மற்றும் இணைப்புப் பொருத்தம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்கிறார்கள். இவை அனைத்தும் வாங்குவதற்கான விவேகமான அம்சங்களாகும். இருப்பினும், பராமரிப்புக்கான அணுகல் மற்றும் சேவைப் பழக்கவழக்கங்களே, பல மாத உண்மையான வேலைக்குப் பிறகு அந்த இயந்திரத்தின் மதிப்பு எவ்வளவு இருக்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்கின்றன.
நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய அகழ்வு இயந்திரம் மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் இயங்கத் தொடங்குகிறது, சீரான ஹைட்ராலிக் செயல்பாட்டைத் தக்கவைத்துக்கொள்கிறது, மேலும் கட்டுமானத் தளத்தில் ஏற்படும் தாமதங்களைக் குறைக்கிறது. வாடகை நிறுவனங்களுக்கு, இது குறைவான அவசர பழுதுபார்ப்பு அழைப்புகளையும் வாடிக்கையாளர்களுடனான குறைவான தகராறுகளையும் குறிக்கிறது. விற்பனையாளர்களுக்கு, இது எளிதான விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவையும் சிறந்த வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையையும் அளிக்கிறது. ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு, இது இயக்குபவர் ஒரு கிரீஸ் துப்பாக்கியுடனும் கவலையான முகத்துடனும் விருப்பமில்லாத துப்பறிவாளராக மாறுவதற்குப் பதிலாக, தோண்டுதல், அகழி வெட்டுதல், சமன்படுத்துதல் மற்றும் ஏற்றுதல் போன்ற பணிகளில் கவனம் செலுத்த முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
சிறிய இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் கடினமான பகுதிகளில் வேலை செய்கின்றன: குறுகிய சந்துகள், ஈரமான தோட்டங்கள், புழுதி நிறைந்த இடிப்புத் தளங்கள், சேற்றுப் பண்ணைகள், சாலையோரப் பயன்பாட்டுப் பழுதுபார்ப்புகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான நிறுத்தம்-தொடக்க இயக்கத்துடன் கூடிய நிலச்சீரமைப்புத் திட்டங்கள் போன்றவை. இந்த நிலைமைகள் அடிப்படைப் பராமரிப்பை இன்னும் முக்கியமானதாக ஆக்குகின்றன. ஒரு நாளைக்குச் சில மணிநேரங்கள் மட்டுமே வேலை செய்யும் ஒரு மினி எஸ்கவேட்டரின் ரேடியேட்டர், அடிப்பாகம் மற்றும் இணைப்பு முனைகளைச் சுற்றி புழுதி, ஈரப்பதம் மற்றும் குப்பைகள் சேரக்கூடும்.
தினசரிப் பராமரிப்பு விரைவானதாகவும், சீரானதாகவும், ஒவ்வொரு இயக்குபவரும் எளிதாக மீண்டும் செய்யக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும். அது, இயந்திரம் கடினமான வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன்பே செய்யப்பட வேண்டும்; செலவு அதிகமாகத் தோன்றும் ஒரு பிரச்சனைக்குப் பிறகு அல்ல. சிறிய பிரச்சனைகள் இயந்திரம் இயங்காத நிலைக்கு வழிவகுக்கும் முன் அவற்றைக் கண்டறிவதே இதன் நோக்கம்.
முழுமையான காட்சி ஆய்வுடன் தொடங்குங்கள். புதிய எண்ணெய் கறைகள், எரிபொருள் கசிவுகள், குளிரூட்டிக் கறைகள், சேதமடைந்த குழாய்கள், தளர்வான மூடிகள், காணாமல் போன போல்ட்டுகள் மற்றும் பூம், கை, பக்கெட் இணைப்பு மற்றும் டோசர் பிளேடு ஆகியவற்றைச் சுற்றியுள்ள விரிசல்கள் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள். அந்த இயந்திரம் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர், ஆகர் அல்லது கிராப்பிளுடன் இயங்கியிருந்தால், துணை ஹைட்ராலிக் குழாய்கள் மற்றும் இணைப்பான்களைச் சரிபார்க்கக் கூடுதல் நேரம் செலவிடுங்கள்.
இன்ஜின் மூடி சரியாகத் திறந்து மூடுகிறதா என்பதையும், இன்ஜின் பகுதியைச் சுற்றி எந்தக் குப்பைகளும் அடைபடவில்லை என்பதையும் சரிபார்க்கவும். இலைகள், பிளாஸ்டிக், மண் மற்றும் காய்ந்த புல் ஆகியவை குளிர்விக்கும் காற்றோட்டத்தைத் தடுக்கக்கூடும். ஒரு சிறிய எஸ்கவேட்டரில் மூடியின் கீழ் குறைந்த இடமே இருப்பதால், குளிர்விக்கும் பகுதிகள் தடுக்கப்பட்டு, அது விரைவாக அதிக வெப்பமடைதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு முன், சமதளத்தில் என்ஜின் ஆயில் அளவைச் சரிபார்க்கவும். ஆயில் குறைவாக இருப்பது தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும்; அசுத்தமான ஆயில் பாதுகாப்பைக் குறைக்கும்; அளவுக்கு அதிகமாக நிரப்பப்பட்ட ஆயிலும் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். ஆயிலானது, இயந்திரக் கையேடு மற்றும் உள்ளூர் வெப்பநிலை நிலைகளுக்குப் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும்.
வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் டீசல் அல்லது பெட்ரோல் அளவைச் சரிபார்க்கவும். வேலை நடக்கும் இடத்தில் எரிபொருள் தீர்ந்து போவது நேரத்தை வீணடிப்பதுடன், தொட்டியின் அடியிலிருந்து அழுக்கை எரிபொருள் அமைப்புக்குள் இழுக்கவும் கூடும். குளிரூட்டியின் அளவையும் சரிபார்க்கவும். கோடை வெப்பம், தூசி நிறைந்த மண் அல்லது மெதுவாக அகழ்யும் பணிகளில் ஈடுபடும் ஒரு சிறிய அகழ்வு இயந்திரத்திற்கு, சுத்தமான மற்றும் நல்ல நிலையில் உள்ள குளிரூட்டும் அமைப்பு தேவைப்படுகிறது.
இயந்திரத்தை இயக்கிய பிறகு, எரிபொருள் அளவு, எண்ணெய் அழுத்த எச்சரிக்கை, நீர் வெப்பநிலை காட்டி மற்றும் மின்னேற்றக் காட்டி ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். வேலை அவசரமாக இருக்கும்போது இந்த எச்சரிக்கை விளக்குகளை நாம் எளிதில் புறக்கணிக்கலாம், ஆனால், “தயவுசெய்து இதை இன்னும் மோசமாக்காதீர்கள்” என்று இயந்திரம் பணிவாகச் சொல்வதே அவை.
வண்டியை இயக்கிய பிறகும் எச்சரிக்கை விளக்கு தொடர்ந்து எரிந்தால், நிறுத்தி ஆராயுங்கள். இன்ஜின் சத்தம் சாதாரணமாக இருக்கிறது என்பதற்காக மட்டும் வேலையைத் தொடர வேண்டாம். எச்சரிக்கை விளக்கு எரிவதற்கும் வண்டி பழுதாவதற்கும் இடையிலான குறுகிய நேரத்தில் பல விலையுயர்ந்த கோளாறுகள் ஏற்படுகின்றன.
சிறிய கட்டுமான உபகரணங்களின் மிகவும் பொதுவான எதிரிகளில் தூசியும் ஒன்றாகும். அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி, இயந்திரத்தின் செயல்திறனைக் குறைத்து, எரிபொருள் நுகர்வை அதிகரித்து, இயந்திரத்தை இயக்குவதையும் கடினமாக்கும். தூசி நிறைந்த இடிப்புப் பணிகள், வறண்ட நில சீரமைப்பு அல்லது சாலைப் பழுதுபார்க்கும் பணிகளில், சுத்தமான மண் சூழல்களைக் காட்டிலும் காற்று வடிகட்டியை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருக்கலாம்.
இயக்குபவர்கள் வடிகட்டியை கடினமான உலோகப் பாகங்களில் மோதவோ அல்லது அதன் மூடும் விளிம்பைச் சேதப்படுத்தவோ கூடாது. வடிகட்டி கிழிந்திருந்தாலோ, கடுமையாக அடைபட்டிருந்தாலோ அல்லது எண்ணெய்ப் பிசுக்குடன் இருந்தாலோ, அதை மாற்றிவிடவும். முற்றிலும் தேய்ந்துபோன வடிகட்டியைச் சுத்தம் செய்வது என்பது, ஒரு காகிதப் பையைத் துவைத்து அது ஒரு கருவிப்பெட்டியாக மாறிவிடும் என்று நம்புவதைப் போன்றது.
இயக்குவதற்கு முன் இரண்டு ரப்பர் தடங்களையும் பரிசோதிக்கவும். வெட்டுகள், உடைந்த துண்டுகள், வெளியே தெரியும் வடங்கள், உருளைகளில் சிக்கிய கற்கள் மற்றும் பற்சக்கரத்தைச் சுற்றி படிந்துள்ள சேறு ஆகியவற்றைக் கவனிக்கவும். இயந்திரக் கையேட்டின்படி தடத்தின் இறுக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும். மிகவும் தளர்வான தடம் தடம் புரளக்கூடும்; மிகவும் இறுக்கமான தடம் உருளைகள், ஐட்லர்கள் மற்றும் இயக்கப் பாகங்களின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கக்கூடும்.
உள்ளிழுக்கக்கூடிய தடங்களைக் கொண்ட இயந்திரங்களில், தடச் சட்டகம் சரியாக விரிந்து சுருங்குகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். குறுகிய அணுகல் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் தோண்டுதல், ஏற்றுதல் அல்லது பக்கவாட்டு வேலைகளுக்கு நிலைத்தன்மை தேவைப்படும்போது, இயக்குபவர் இயந்திரத்தின் கீழ்ப்பகுதியை அகலப்படுத்த வேண்டும்.
கிரீஸ் இடுதல் என்பது மிகவும் மலிவான பராமரிப்புப் பணிகளில் ஒன்றாகும், ஆனாலும் அது மிகவும் தொந்தரவான பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளில் சிலவற்றைத் தடுக்கிறது. மினி எஸ்கவேட்டரின் கிரீஸ் இடும் புள்ளிகளில் பொதுவாக பூம் சிலிண்டர் பின்கள், ஆர்ம் சிலிண்டர் பின்கள், பக்கெட் சிலிண்டர், பக்கெட் இணைப்பு, சுழலும் பகுதிகள், டோசர் பிளேடு சுழல் முனைகள் மற்றும் பிற அசையும் இணைப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். இதன் சரியான அமைப்பு மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
புதிய மசகு எண்ணெய், முள் மற்றும் புஷிங்குகளுக்கு இடையேயான உராய்வைக் குறைக்கிறது. போதுமான மசகு எண்ணெய் இல்லாவிட்டால், இணைப்பு உலர்ந்து, தேய்மானம் அதிகரித்து, இயக்கம் தளர்ந்து, தோண்டும் துல்லியம் குறைகிறது. இயக்குபவர் முதலில் தட்டும் சத்தங்களையோ அல்லது வாளியில் கூடுதல் தளர்வையோ கவனிக்கக்கூடும். அதற்குள், இயந்திரம் ஏற்கனவே பணத்தைக் கேட்கத் தொடங்கிவிடும்.
சாதாரண கட்டுமானப் பயன்பாட்டிற்கு, பிரதான வேலை செய்யும் முனைகளுக்கு தினமும் அல்லது சேவை கையேட்டின்படி கிரீஸ் இடவும். ஈரமான மண், உடைக்கும் வேலைகள், கடினமான அகழ்வுப் பணிகள் அல்லது தூசி நிறைந்த சூழ்நிலைகளில், அடிக்கடி கிரீஸ் இட வேண்டியிருக்கலாம். வாடகைக்கு விடப்பட்ட வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, ஒவ்வொரு முறை திரும்ப ஒப்படைக்கும்போதும் கிரீஸ் இடுவது அதன் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும். ஏனெனில், வாடகைக்கு எடுத்தவர்கள் அனைவரும் கிரீஸ் இடும் புள்ளிகளை உரிய கவனத்துடன் கையாள்வதில்லை.
கிரீஸைப் பூசுவதற்கு முன் கிரீஸ் நிப்பிளைச் சுத்தம் செய்யவும். அழுக்கை இணைப்புக்குள் தள்ளுவது சேதத்தை ஏற்படுத்தும். இணைப்பில் புதிய கிரீஸ் தோன்றும் வரை கிரீஸை பம்ப் செய்து, பின்னர் அதிகப்படியான கிரீஸைத் துடைத்து அகற்றவும். அதிகப்படியான கிரீஸ், குறிப்பாக நிலச்சீரமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டுத் தளங்களில், மணலையும் தூசியையும் ஈர்க்கும்.
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஒரு மினி எஸ்கவேட்டருக்கு அதன் தோண்டும் விசை, தூக்கும் கட்டுப்பாடு, சுழற்சி இயக்கம் மற்றும் இணைக்கும் சக்தியை வழங்குகிறது. முறையற்ற ஹைட்ராலிக் பராமரிப்பு, மெதுவான செயல்பாடு, பலவீனமான தோண்டல், அதிக வெப்பமடைதல், எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் சேதமடைந்த பம்புகள் அல்லது வால்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இயந்திரத்தை நிலைநிறுத்தி, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்க்கவும். பூம், ஆர்ம் மற்றும் பக்கெட்டின் நிலை அளவீட்டைப் பாதிக்கக்கூடும், எனவே ஒவ்வொரு முறையும் அதே முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். எண்ணெய் பால் போன்ற நிறத்திலோ, கருகிய நிலையிலோ அல்லது அதிக அசுத்தத்துடனோ இருக்கக்கூடாது.
பால் போன்ற எண்ணெய், நீர் கலந்திருப்பதைக் குறிக்கலாம். எரிந்த வாசனையுடன் கூடிய அடர் நிற எண்ணெய், அதிக வெப்பம் அல்லது முறையற்ற பராமரிப்பைக் குறிக்கலாம். ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் நிலை தவறாகத் தெரிந்தால், காரணத்தைக் கண்டறியாமல் தொடர்ந்து எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டாம்.
பூம், ஆர்ம் மற்றும் துணை ஹைட்ராலிக் குழாய்களை கவனமாகப் பாருங்கள். விரிசல்கள், உராய்வுக் குறிகள், நசுங்கிய குழாய்ப் பகுதிகள், கசிவுள்ள சீல்கள் மற்றும் தளர்வான இணைப்புகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பிரேக்கர்கள், ஆகர்கள், கிராப்பிள்கள் மற்றும் பிற ஹைட்ராலிக் இணைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் உதிரி அல்லது துணை எண்ணெய் குழாய்களில் மிகுந்த கவனம் செலுத்துங்கள்.
கைப்பிடி நகரும் ஒவ்வொரு முறையும் குழாய் ஒரு கூர்மையான விளிம்பில் உராய்ந்தால், அது இறுதியில் செயலிழந்துவிடும். குழாய் பாதுகாப்பும் அதைச் சரியான இடத்தில் பொருத்துவதும் சாதாரண விஷயங்கள் அல்ல. இயந்திரம் வேலையை முடிக்குமா அல்லது அந்த இடத்தை ஹைட்ராலிக் எண்ணெயால் அலங்கரிக்குமா என்பதை அவையே தீர்மானிக்கின்றன.
ஏற்றம் மெதுவாக உயர்ந்தாலோ, வாளி பலவீனமாக வளைந்தாலோ அல்லது ஏதேனும் ஒரு செயல்பாடு சீரற்று இயங்கினாலோ, அதற்குக் காரணம் எண்ணெய் பற்றாக்குறை, காற்று அடைப்பு, வடிகட்டி அடைப்பு, உள் கசிவு, வால்வு கோளாறு அல்லது பம்ப் தேய்மானம் ஆக இருக்கலாம். இயக்குபவர்கள் இந்த மாற்றங்களை முன்கூட்டியே தெரிவிக்க வேண்டும். "இன்னும் இயங்கும்" ஒரு இயந்திரம், ஒரு பெரிய கோளாறை நோக்கிய நகர்வாக மட்டுமே இருக்கக்கூடும்.
ஒரு மினி எஸ்கவேட்டர் இயந்திரம், அதிர்வு, தூசி மற்றும் வெப்பம் நிறைந்த ஒரு குறுகிய இடத்தில் இயங்குகிறது. இயந்திரத்தின் பராமரிப்பானது, அது இயங்கும் நேரம், தளத்தின் நிலைமைகள் மற்றும் இயக்கக் கையேடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அமைய வேண்டும். சுத்தமான கிடங்கின் தரையைச் சீரமைக்கும் பணியில் எப்போதாவது பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரத்தை விட, தூசி நிறைந்த மண்ணில் தினமும் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரத்திற்கு அதிக கவனம் தேவைப்படுகிறது.
என்ஜின் ஆயில், நகரும் பாகங்களைப் பாதுகாப்பதோடு, வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது. பல சிறிய உபகரணங்களின் பராமரிப்பு அட்டவணைகளில், குறிப்பிட்ட இயக்க நேர இடைவெளிகளில் ஆயில் மற்றும் ஃபில்டர் பராமரிப்பு அடங்கும். வழக்கமான பணிகளில் பயன்படுத்தப்படும் சிறிய எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு, 250 மணிநேரம் என்பது என்ஜின் ஆயில் பராமரிப்புக்கான ஒரு பொதுவான கால அளவாகும், ஆனால் சரியான கால இடைவெளி எப்போதும் குறிப்பிட்ட இயந்திரக் கையேட்டில் உள்ளபடியே பின்பற்றப்பட வேண்டும்.
விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வாடகை நிறுவனங்களுக்கு, நாட்காட்டி நேரத்தை மட்டும் வைத்து யூகிப்பதை விட, இயந்திரம் இயங்கிய மணிநேரங்களைப் பதிவு செய்வது சிறந்தது. ஒரு இயந்திரம் ஒரு மாதத்தில் 20 மணிநேரம் இயங்கலாம்; மற்றொரு இயந்திரம், ஒரு பரபரப்பான பயன்பாட்டுத் திட்டத்தில் 120 மணிநேரம் இயங்கலாம். சேவைப் பதிவேட்டில் தேதி, மணிநேர மீட்டர் அளவீடு, எண்ணெய் வகை, வடிகட்டியின் பாக எண் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் பெயர் ஆகியவை இடம்பெற வேண்டும்.
தூசியின் அளவு மற்றும் பரிசோதனை முடிவுகளின் அடிப்படையில் காற்று வடிகட்டியைச் சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும். இயந்திரம் உலர்ந்த இடிப்புப் பணிகள், கான்கிரீட் தூசி, சாலைப் பழுதுபார்ப்பு அல்லது மணல் நிறைந்த மண்ணில் இயங்கினால், காற்று வடிகட்டிக்கு மிக விரைவில் கவனம் தேவைப்படலாம். மோசமான காற்று வடிகட்டுதல், தூசியை இயந்திரத்தினுள் செல்ல அனுமதிக்கிறது, மேலும் இயந்திரத் தூசி என்பது ஒரு பக்குவப்படுத்தும் பொருள் அல்ல. அது ஒரு பழுதுபார்ப்புச் செலவாகும்.
ரேடியேட்டர் மற்றும் குளிர்விக்கும் பகுதிகளில் தூசி, மண் மற்றும் தாவரப் பொருட்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அதிகப்படியான வெப்பம் செயல்திறனைக் குறைத்து, இன்ஜினின் ஆயுளையும் குறைக்கும். ரேடியேட்டரைக் கவனமாகச் சுத்தம் செய்யவும், அதன் துடுப்புகள் சேதமடையாமல் தவிர்க்கவும். பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது மட்டுமே குளிரூட்டியின் அளவைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் சூடான, அழுத்தப்பட்ட அமைப்பை ஒருபோதும் திறக்க வேண்டாம்.
இயந்திரத்தின் அடியில் அமைந்திருப்பதாலும், விரைவில் அழுக்கடைவதாலும், அதன் அடிப்பாகத்தை எளிதில் கவனிக்காமல் விட்டுவிடலாம். சிறிய அகழ்விகளைப் பொறுத்தவரை, இந்தப் பகுதியே பெரும்பாலும் இழுவிசை, நிலைத்தன்மை மற்றும் நீண்ட கால பழுதுபார்ப்புச் செலவு ஆகியவற்றைத் தீர்மானிக்கிறது.
ரப்பர் தடங்களில் வெட்டுகள், விரிசல்கள், வெளியே தெரியும் எஃகு வடங்கள், விடுபட்ட இணைப்புகள் மற்றும் சீரற்ற தேய்மானம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்க வேண்டும். முடிந்தவரை, கூர்மையான இடிப்புக்கழிவுகள், உடைந்த வலுவூட்டுக் கம்பிகள், கரடுமுரடான கான்கிரீட் அல்லது எஃகுத் துண்டுகள் மீது வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். சாலை சீரமைப்பு மற்றும் நில அழகுபடுத்தல் பணிகளில், அதன் மீது வாகனம் ஓட்டிச் செல்வதற்கு முன் பயணப் பாதையைச் சுத்தம் செய்யவும்.
சரியான தண்டவாள இறுக்கம், தடம் புரள்வதையும் பாகங்கள் தேய்வதையும் குறைக்க உதவுகிறது. தளர்வான தண்டவாளம், மேடு பள்ளமான தரையில் திரும்பும்போது கழன்றுவிடக்கூடும். இறுக்கமான தண்டவாளம், உருளைகள், ஐட்லர்கள் மற்றும் டிராவல் மோட்டார்கள் மீது அதிக சுமையை ஏற்படுத்தக்கூடும். எப்போதும் கையேட்டின்படி தண்டவாள இறுக்கத்தைச் சரிசெய்யவும், குறிப்பாக அடிப்பாகத்தில் உள்ள சேற்றைச் சுத்தம் செய்த பிறகு.
டோசர் பிளேடு, நிலத்தை மீண்டும் நிரப்புவதற்கும், சமன்படுத்துவதற்கும், நிலைப்படுத்துவதற்கும் மற்றும் இலேசான தரம் பிரிப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளேடின் இயக்கம், பிளேடு சிலிண்டரின் நிலை, சுழல் புள்ளிகள் மற்றும் வெட்டும் விளிம்பின் தேய்மானம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். இயந்திரத்தில் மாறும் அல்லது சரிசெய்யக்கூடிய பிளேடு இருந்தால், வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் பிளேடு சீராக நீண்டு சுருங்குகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
தினசரி சோதனைகள் ஒவ்வொரு பணிநேரத்திற்கும் முன்பு இயந்திரத்தைப் பாதுகாக்கின்றன. வாராந்திரப் பராமரிப்பு, இயக்குபவர் அல்லது சேவைக் குழுவினருக்கு ஆழமாக ஆராய்வதற்கு அதிக நேரத்தை வழங்குகிறது.
டிராக்ஸ், அண்டர்கேரேஜ், பிளேடு, பக்கெட் இணைப்பு மற்றும் இன்ஜின் கவர் பகுதி ஆகியவற்றிலிருந்து சேற்றை அகற்றவும். சுத்தம் செய்வது என்பது தோற்றத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. அழுக்கு, விரிசல்கள், கசிவுகள் மற்றும் தளர்வான இணைப்பான்களை மறைக்கக்கூடும். ஒரு சுத்தமான இயந்திரத்தை ஆய்வு செய்வதும், பின்னர் விற்பதும் எளிதாகும்.
டிராக் ஃபிரேம், பிளேடு, பக்கெட், இணைப்பு, பாதுகாப்பு உறைகள் மற்றும் இன்ஜின் கவர் ஆகியவற்றைச் சுற்றியுள்ள, கண்ணுக்குத் தெரியும் போல்ட்டுகளைப் பரிசோதிக்கவும். காலப்போக்கில் ஏற்படும் அதிர்வினால் ஃபாஸ்டனர்கள் தளர்ந்துவிடக்கூடும். ஒரு சிறிய போல்ட் விடுபட்டிருந்தால், அது சேதமடைந்த கவர்கள், உடைந்த பிராக்கெட்டுகள் அல்லது பாதுகாப்பற்ற செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கலாம்.
பேட்டரி முனைகளில் அரிப்பு மற்றும் இறுக்கம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். கண்ணுக்குத் தெரியும் வயரிங்கில் உராய்வு, தளர்வான இணைப்பிகள் மற்றும் சேதமடைந்த காப்புறை உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கவும். மின்னேற்றிக் காட்டி ஒரு சிக்கலைக் காட்டினால், அதைப் புறக்கணிக்காதீர்கள். மின்சாரக் கோளாறுகள் ஆரம்பத்தில் எளிமையானவையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் பின்னர் மிகவும் சிரமமானவையாக மாறக்கூடும்.
இயந்திரம் வெவ்வேறு வாளிகளையோ அல்லது விரைவு இணைப்பையோ பயன்படுத்தினால், இணைப்பான், பூட்டும் பாகங்கள், முள் மற்றும் இணைப்பின் பொருத்தம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். இணைப்பின் தளர்வான பொருத்தம் தேய்மானத்தை அதிகரித்து, இயக்குபவரின் கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கும். ஹைட்ராலிக் இணைப்புகளுக்கு, பயன்படுத்துவதற்கு முன்னும் பின்னும் இணைப்பான்களையும் குழல்களையும் சரிபார்க்கவும்.
பல சிறிய அகழ்வு இயந்திரத் தொகுப்புகளுக்கு 250 மணி நேரப் பராமரிப்பு ஒரு பயனுள்ள சரிபார்ப்புப் படியாகும். செய்யப்பட வேண்டிய சரியான பணிகள் இயந்திரம், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியாளரின் கையேட்டைப் பொறுத்து மாறுபடும், ஆனால் பின்வரும் அம்சங்கள் இந்தக் கட்டத்தில் பொதுவாக மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன.
பராமரிப்பு அட்டவணைப்படி தேவைப்பட்டால் என்ஜின் ஆயிலை மாற்றவும்.
குறிப்பிட்ட இடத்தில் என்ஜின் ஆயில் ஃபில்டரை மாற்றவும்.
காற்று வடிகட்டியைப் பரிசோதிக்கவும் அல்லது சுத்தம் செய்யவும்; அது சேதமடைந்திருந்தாலோ அல்லது அதிக அளவில் அசுத்தமாக இருந்தாலோ அதை மாற்றவும்.
எரிபொருள் வடிகட்டியின் நிலையைச் சரிபார்த்து, நீர் பிரிப்பான் பொருத்தப்பட்டிருந்தால் அதிலுள்ள நீரை வெளியேற்றவும்.
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அளவு, குழாய்கள், இணைப்பான்கள் மற்றும் சிலிண்டர்களைச் சரிபார்க்கவும்.
தண்டவாளத்தின் இறுக்கத்தைச் சரிபார்த்து, ரப்பர் தண்டவாளத்தின் தேய்மானத்தை ஆய்வு செய்யவும்.
ரேடியேட்டர், குளிரூட்டும் துடுப்புகள் மற்றும் குளிரூட்டியின் அளவைச் சரிபார்க்கவும்.
பேட்டரி முனைகளையும், கண்ணுக்குத் தெரியும் மின் இணைப்புகளையும் பரிசோதிக்கவும்.
அனைத்து முக்கிய சுழல் புள்ளிகளிலும் கிரீஸ் தடவி, கிரீஸ் இணைப்புப் பகுதி முழுவதும் சென்றடைவதை உறுதிசெய்யவும்.
பக்கெட் பின்கள், புஷிங்குகள் மற்றும் டோசர் பிளேடு சுழல் அச்சுகளில் தேய்மானம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
போல்ட்டுகள், பாதுகாப்பு உறைகள், இருக்கை, கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு லேபிள்களைச் சரிபார்க்கவும்.
இந்தச் சேவை கவனமாகப் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். வாடகைக் குழுக்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்களைப் பொறுத்தவரை, சேவை வரலாறு என்பது இயந்திரத்தின் மதிப்பின் ஒரு பகுதியாகும். எக்ஸவேட்டர் நினைவாற்றலால் அல்லாமல், மணிநேர மீட்டர் அளவீட்டின் மூலம் பராமரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை வாங்குபவர்கள் காணும்போது, அவர்கள் அதிக நம்பிக்கை கொள்கிறார்கள்.
வெவ்வேறு இயக்குநர்கள் ஒரே இயந்திரத்தை வெவ்வேறு வழிகளில் பயன்படுத்துவதால், வாடகைக் குழுமங்கள் சிறு அகழ்விகள் மீது ஒரு சிறப்பு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. சிலர் கவனமாக இருக்கிறார்கள். சிலரோ, அந்த அகழ்வி தங்களுக்குப் பணம் தர வேண்டியது போல நடத்துகிறார்கள். ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட ஆய்வுச் செயல்முறை, அந்தக் குழுமத்தைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது.
வாடகைக்குப் பிறகு திரும்ப வரும் ஒவ்வொரு இயந்திரமும் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். பக்கெட் தேய்மானம், இணைப்புகளில் சேதம், டிராக் நிலை, எண்ணெய் கசிவுகள், எரிபொருள் அளவு, மணி நேர மீட்டர் அளவீடு மற்றும் வெளிப்படையாகத் தெரியும் தவறான பயன்பாடு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். வாடிக்கையாளர் தகராறு இருந்தால், சுத்தம் செய்வதற்கு முன் சேதத்தைப் புகைப்படம் எடுக்கவும்.
விற்பனையாளர்களும் வாடகை நிறுவனங்களும் பொதுவான சேவைப் பாகங்களான வடிகட்டிகள், கிரீஸ் நிப்பிள்கள், ஹைட்ராலிக் கப்ளர்கள், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குழாய்கள், பக்கெட் பின்கள், புஷிங்குகள், தடம் தொடர்பான கூறுகள் மற்றும் அடிப்படை மின் பாகங்கள் போன்றவற்றைத் தயாராக வைத்திருக்க வேண்டும். பாகங்களை விரைவாக வழங்குவது, இயந்திரம் இயங்காமல் போகும் நேரத்தைக் குறைத்து, வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையை மேம்படுத்துகிறது.
ஒரு சுருக்கமான ஒப்படைப்பு பல சிக்கல்களைத் தடுக்கலாம். வாடிக்கையாளருக்கு இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் முறை, எச்சரிக்கை விளக்குகள், மசகுப் புள்ளிகள், தடக் கட்டுப்பாடுகள், டோசர் பிளேடு இயக்கம், துணை இணைப்புப் பயன்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான நிறுத்தம் ஆகியவற்றைக் காண்பிக்கவும். ஐந்து நிமிடப் பயிற்சி, பின்னர் ஏற்படக்கூடிய ஐந்து மணி நேர வாக்குவாதத்தைத் தவிர்க்க உதவும்.
உலர்ந்த பின்கள் விரைவாகத் தேய்ந்து, இயங்கும் உபகரணங்களைச் சேதப்படுத்தக்கூடும். கிரீஸ் இடுவதற்கு அதிக நேரம் ஆகாது, ஆனால் தேய்ந்த பின்கள் மற்றும் புஷிங்குகளை மாற்றுவதற்கு உழைப்பு, உதிரிபாகங்கள் மற்றும் உபகரணச் செயலிழப்பு நேரம் தேவைப்படும்.
ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள், ஆகர்கள் மற்றும் கிராப்பிள்கள் துணை இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பான்கள் மீது கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இயக்குவதற்கு முன்பு, குழாய் செல்லும் வழி, எண்ணெய் ஓட்டப் பொருத்தம் மற்றும் இணைப்பானின் நிலை ஆகியவற்றை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
ரேடியேட்டரைச் சுற்றியுள்ள தூசி, புல் மற்றும் சேறு ஆகியவை அதிக வெப்பமடைதலுக்கு வழிவகுக்கும். இது நிலச்சீரமைப்பு, பண்ணைகள் மற்றும் சாலைப் பணிகளில் சாதாரணமாகக் காணப்படும். குளிர்விக்கும் பகுதிகளைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்.
தேய்மானம், சேறு படிதல் மற்றும் தளத்தின் நிலைமைகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து தண்டவாளத்தின் இறுக்கம் மாறுபடும். மிகவும் தளர்வாகவோ அல்லது மிகவும் இறுக்கமாகவோ இருப்பது சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். குறிப்பாக கடினமான நில நிலைமைகளுக்குப் பிறகு, அதைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.
பராமரிப்புப் பதிவுகள் இல்லாத ஒரு இயந்திரத்தை நிர்வகிப்பது கடினம், அதன் மதிப்பை நிர்ணயிப்பதும், அதில் உள்ள கோளாறுகளைக் கண்டறிவதும் கடினம். மணி நேர மீட்டர் அளவீடுகள், எண்ணெய் மாற்றுதல், வடிகட்டி மாற்றுதல், பழுதுபார்ப்புகள் மற்றும் அசாதாரணமான கோளாறுகளைப் பதிவு செய்யுங்கள்.
குறுகிய வேலைத்தளங்களுக்கு நடைமுறைக்கு ஏற்ற இயந்திரங்கள் தேவைப்படும் ஒப்பந்தக்காரர்கள், விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வாடகை நிறுவனங்களுக்கு ஏஸ் மெஷினரி சிறிய மினி எஸ்கவேட்டர்களை வழங்குகிறது. ஏஸ் தயாரிப்பு வரிசையில் உள்ள மாடல்கள், நிலச்சீரமைப்பு, அகழி தோண்டுதல், பயன்பாட்டுப் பணிகள், சிறிய இடிப்புப் பணிகள், நகராட்சிப் பராமரிப்பு மற்றும் சொத்துத் திட்டங்கள் போன்றவற்றிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான சிறிய வகைகளை உள்ளடக்கியுள்ளன.
B2B வாங்குபவர்களுக்கு, பராமரிப்பு வசதி என்பது வாங்கும் முடிவின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும். மடிக்கக்கூடிய இன்ஜின் உறைகள், எளிதில் அணுகக்கூடிய கிரீஸ் புள்ளிகள், தெளிவான கருவிப் பலகைகள், பாதுகாக்கப்பட்ட குழாய்கள், நடைமுறைக்கு ஏற்ற பக்கெட் இணைப்பு மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய இணைப்பு விருப்பங்கள் ஆகிய அனைத்தும் அன்றாட செயல்பாட்டைப் பாதிக்கின்றன. ஒரு மினி எஸ்கவேட்டர், அடிப்படைப் பராமரிப்பை ஒரு புதிர்ப் பெட்டியைப் போல உணர வைக்கக் கூடாது.
ஒரு இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, வாங்குபவர்கள் அதன் இயக்க எடை, எஞ்சின் வகை, தோண்டும் ஆழம், வாளியின் கொள்ளளவு, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, தடத்தின் அகலம், சேவைக்கான அணுகல் மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்கான ஆதரவு ஆகியவற்றை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க வேண்டும். வடிகட்டிகள், குழாய்கள் மற்றும் தேய்மானப் பாகங்களைப் பெறுவது கடினமாக இருந்தால், காகிதத்தில் மலிவானதாகத் தோன்றும் இயந்திரம் விலை உயர்ந்ததாக மாறக்கூடும். ஒரு நல்ல கொள்முதல் என்பது வாங்கும் விலையைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; அது உரிமையின் மொத்தச் செலவைப் பற்றியதுமாகும்.
ஒரு மினி எஸ்கவேட்டரை வேலைக்கு முன் தினமும் சரிபார்க்க வேண்டும், வாரந்தோறும் சுத்தம் செய்து பரிசோதிக்க வேண்டும், மேலும் கையேட்டில் உள்ள இயக்க நேர இடைவெளிகளின்படி பராமரிக்க வேண்டும். பல நிறுவனங்கள் என்ஜின் ஆயில், ஃபில்டர்கள், டிராக்ஸ், ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் பொதுவான பரிசோதனைக்காக 250 மணி நேரச் சோதனைக் காலங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் சரியான கால அட்டவணை மாடல் மற்றும் வேலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
வழக்கமான கட்டுமானப் பயன்பாட்டின் போது, பிரதான வேலை செய்யும் பின்கள் மற்றும் புஷிங்குகளுக்கு பெரும்பாலும் தினமும் கிரீஸ் இட வேண்டியிருக்கும். தூசி நிறைந்த, ஈரமான அல்லது கடினமான வேலைகளில், அடிக்கடி கிரீஸ் இட வேண்டியிருக்கலாம். கிரீஸை இடுவதற்கு முன்பு, கிரீஸ் நிப்பிளை எப்போதும் சுத்தம் செய்யவும்.
என்ஜின் ஆயில், எரிபொருள், குளிரூட்டி, ஹைட்ராலிக் ஆயில் அளவு, எச்சரிக்கை விளக்குகள், தடங்கள், குழாய்கள், பக்கெட் பின்கள், கிரீஸ் புள்ளிகள், போல்ட்கள் மற்றும் இயந்திரத்தைச் சுற்றியுள்ள பகுதியைச் சரிபார்க்கவும். மேலும், என்ஜின் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பாகங்களுக்கு அடியில் கசிவுகள் உள்ளதா என்றும் சரிபார்க்கவும்.
இதற்கான சாத்தியமான காரணங்களில் குறைந்த ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், அடைபட்ட வடிகட்டிகள், அமைப்பில் காற்று, கசிவுள்ள குழாய்கள், சேதமடைந்த சீல்கள், அதிக வெப்பமடைதல், பம்ப் தேய்மானம் அல்லது வால்வு பிரச்சனைகள் ஆகியவை அடங்கும். கடினமான வேலையைத் தொடர்வதற்கு முன் இயந்திரத்தை நிறுத்தி ஆய்வு செய்யவும்.
திரும்பப் பெறும் ஆய்வுத் தாளைப் பயன்படுத்தவும், மணி நேர அளவீடுகளைப் பதிவு செய்யவும், அடுத்த வாடகைக்கு முன் இயந்திரத்திற்கு மசகு எண்ணெய் இடவும், தடங்கள் மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும், பொதுவான சேவைப் பாகங்களைக் கையிருப்பில் வைத்திருக்கவும் மற்றும் விநியோகத்திற்கு முன் வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பயிற்சி அளிக்கவும்.
கிரீஸ் பூசும் இடங்களைப் புறக்கணிப்பது, குறைந்த எண்ணெய் அல்லது குளிரூட்டியுடன் இயக்குவது, சேதமடைந்த ஹைட்ராலிக் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது, தவறான டிராக் டென்ஷனுடன் இயக்குவது, காற்று வடிகட்டிகளைப் புறக்கணிப்பது மற்றும் எச்சரிக்கை விளக்குகள் தோன்றிய பிறகும் வேலையைத் தொடர்வது ஆகியவை விலை உயர்ந்த தவறுகளாகும்.
ஆம். வாங்குபவர்கள் சேவைக்கான அணுகல், உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பது, ஹைட்ராலிக் குழாய் பாதுகாப்பு, வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான வசதி, மசகு எண்ணெய் இடத்திற்கான அணுகல் மற்றும் விற்பனையாளர் ஆதரவு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்தக் காரணிகள் நீண்ட கால இயக்கச் செலவை வலுவாகப் பாதிக்கின்றன.
ஒரு மினி எஸ்கவேட்டர் பராமரிப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல், சிறு பிரச்சனைகளைக் கண்ணுக்குத் தெரியும்படி வைக்கிறது. இது இயக்குபவர்கள் பாதுகாப்பாகப் பணியாற்றவும், வாடகைக் குழுக்கள் வேலையில்லா நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், விற்பனையாளர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்குக் குறைவான எதிர்பாராத சிக்கல்களுடன் ஆதரவளிக்கவும் உதவுகிறது. இயந்திரம் சிறியதாக இருக்கலாம், ஆனால் அதன் பின்னணியில் உள்ள வணிகம் சிறியதல்ல.
ஒரு சிறிய எக்ஸவேட்டரை வாங்குவதற்கு முன், அதற்கு கிரீஸ் இடுவது, சுத்தம் செய்வது, பரிசோதிப்பது மற்றும் பழுதுபார்ப்பது எவ்வளவு எளிது என்று கேளுங்கள். இன்ஜின் அணுகல், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, டிராக் வடிவமைப்பு, பக்கெட் இணைப்பு மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்கான ஆதரவு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். பராமரிக்க எளிதான ஒரு இயந்திரத்தை தொடர்ந்து இயங்க வைப்பதும், வாடகைக்கு விடுவதும், பரிந்துரைப்பதும் எளிது.
ACE மினி எஸ்கவேட்டர்களை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும் வாங்குபவர்களுக்கு, சரியான மாடல் என்பது வேலையின் வகை, தள அணுகல், தோண்டும் ஆழம், இணைப்புப் பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு எதிர்பார்ப்புகள் ஆகியவற்றுடன் பொருந்த வேண்டும். முதல் நாளிலிருந்தே ஒரு தெளிவான சேவை வழக்கத்தைப் பின்பற்றுவது, இயந்திரம் அதன் ஆயுட்காலம் முழுவதும் அதிக மதிப்பைத் தர உதவும்.
