Пастаўшчык будаўнічай тэхнікі з 30-гадовым стажам.
Мова
Пастаўшчык будаўнічай тэхнікі з 30-гадовым стажам.
Кантрольны спіс тэхнічнага абслугоўвання міні-экскаватара — гэта не проста карысная нататка для аператара. Для падрадчыкаў, кампаній па пракаце і дылераў абсталявання гэта адзін з самых простых спосабаў абараніць прыбытак. Кампактны экскаватар можа быць дастаткова малым, каб працаваць паміж будынкамі, садамі, камунальнымі траншэямі і ў памяшканнях для рамонту, але ён усё яшчэ мае дызельны рухавік, гідраўлічную сістэму, штыфты, утулкі, гумовыя гусеніцы, шлангі, фільтры і дэталі астуджэння, якія патрабуюць рэгулярнага ўвагі.
Шмат якія паломкі пачынаюцца не з адной рэзкай памылкі. Яны пачынаюцца з сухіх штыфтоў, аслабленых нітаў, забітых паветраных фільтраў, нізкага ўзроўню астуджальнай вадкасці, працёкаў са шлангаў або занадта тугіх гусеніц на працягу тыдняў. Машына працуе некаторы час, а потым аднойчы раніцай у панядзелак адмаўляецца заводзіцца. Натуральна, гэта адбываецца, калі кліент ужо чакае на месцы. У машын ёсць чорнае пачуццё гумару.
У гэтым кіраўніцтве тлумачыцца, як практычна абслугоўваць міні-экскаватар. Яно ахоплівае штодзённыя праверкі, штотыднёвае тэхнічнае абслугоўванне, пункты змазкі, праверку гідраўлічнай сістэмы, догляд за рухавіком, праверкі хадавой часткі і планаванне абслугоўвання праз 250 гадзін. Кіраўніцтва напісана для кампактных экскаватараў, якія звычайна выкарыстоўваюцца падрадчыкамі, ландшафтнымі дызайнерамі, арэнднымі аўтапаркамі, дылерамі і невялікімі будаўнічымі брыгадамі.
Калі пакупнікі параўноўваюць міні-экскаватары, яны часта ў першую чаргу звяртаюць увагу на эксплуатацыйную вагу, магутнасць рухавіка, ёмістасць каўша, глыбіню капання, гідраўлічную прадукцыйнасць і сумяшчальнасць з навясным абсталяваннем. Усё гэта разумныя моманты пры куплі. Аднак доступ да тэхнічнага абслугоўвання і звычкі абслугоўвання вызначаюць, наколькі каштоўнасць машыны захаваецца пасля месяцаў рэальнай працы.
Добра абслугоўваны кампактны экскаватар запускаецца больш надзейна, мае больш плаўную гідраўлічную працу і менш затрымак на будаўнічай пляцоўцы. Для кампаній па арэндзе гэта азначае менш выклікаў для аварыйнага рамонту і менш спрэчак з кліентамі. Для дылераў гэта азначае больш лёгкую пасляпродажную падтрымку і большы давер кліентаў. Для падрадчыкаў гэта азначае, што аператар можа засяродзіцца на капанні, траншэях, планіроўцы і пагрузцы, замест таго, каб ператварацца ў міжвольнага дэтэктыва са змазкай і заклапочаным тварам.
Невялікія машыны часта працуюць у складаных умовах: вузкія завулкі, вільготныя сады, пыльныя пляцоўкі пасля зносу, гразкія фермы, рамонт прыдарожных камунікацый і ландшафтныя праекты з пастаянным рэжымам працы. Гэтыя ўмовы робяць базавае тэхнічнае абслугоўванне яшчэ больш важным. Міні-экскаватар, які працуе ўсяго некалькі гадзін у дзень, усё роўна можа збіраць пыл, вільгаць і смецце вакол радыятара, хадавой часткі і шарнірных злучэнняў.
Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне павінна быць хуткім, паслядоўным і лёгкім для паўтарэння кожным аператарам. Яно павінна праводзіцца да таго, як машына пачне цяжкую працу, а не пасля таго, як нешта гучыць дорага. Мэта складаецца ў тым, каб выявіць дробныя праблемы, перш чым яны ператворацца ў прастой.
Пачніце з поўнага візуальнага агляду. Звярніце ўвагу на наяўнасць свежых слядоў алею, уцечак паліва, плям астуджальнай вадкасці, пашкоджаных шлангаў, няшчыльных крышак, адсутных нітаў і расколін вакол стралы, рукояткі, рычага каўша і адвала бульдозера. Калі машына працавала з гідраўлічным молатам, шнекам або грэйферам, прысвяціце дадатковы час праверцы дапаможных гідраўлічных ліній і злучальных муфт.
Праверце, ці правільна адкрываецца і зачыняецца капот рухавіка, і ці няма смецця вакол маторнага адсека. Лісце, пластык, бруд і сухая трава могуць блакаваць паток астуджальнай паветра. Кампактны экскаватар мае абмежаваную прастору пад капотам, таму заблакаваныя зоны астуджэння могуць хутка прывесці да перагрэву.
Перад запускам рухавіка праверце ўзровень маторнага алею на роўнай паверхні. Нізкі ўзровень алею павялічвае знос; брудны алей зніжае абарону; лішні ўзровень алею таксама можа выклікаць праблемы. Алей павінен адпавядаць інструкцыі па эксплуатацыі машыны і мясцовым тэмпературным умовам.
Перад пачаткам працы праверце ўзровень дызельнага паліва або бензіну. Калі на будаўнічай пляцоўцы скончыцца паліва, гэта прывядзе да траты часу і можа прывесці да траплення бруду з дна бака ў паліўную сістэму. Таксама праверце ўзровень астуджальнай вадкасці. Міні-экскаватар, які працуе ў летнюю спёку, пыльную глебу або пры павольных работах па капанні траншэй, мае патрэбу ў чыстай і спраўнай сістэме астуджэння.
Пасля ўключэння машыны праверце ўзровень паліва, індыкатар ціску алею, індыкатар тэмпературы вады і індыкатар зарадкі. Гэтыя сігнальныя індыкатары лёгка ігнараваць, калі праца тэрміновая, але яны з'яўляюцца ветлівым спосабам машыны сказаць: «Калі ласка, не пагаршайце сітуацыю».
Калі пасля запуску рухавіка папераджальны сігнал працягвае гарэць, спыніцеся і правядзіце праверку. Не працягвайце працу толькі таму, што рухавік усё яшчэ гучыць нармальна. Шмат дарагіх паломак адбываецца на працягу кароткага часу паміж з'яўленнем папераджальнага сігналу і паломкай.
Пыл — адзін з найбольш распаўсюджаных ворагаў кампактнай будаўнічай тэхнікі. Забіты паветраны фільтр можа знізіць прадукцыйнасць рухавіка, павялічыць расход паліва і ўскладніць запуск. Пры пыльным зносе, сухім ландшафтным дызайне або рамонце дарог паветраны фільтр можа патрабаваць чысткі часцей, чым пры чыстых умовах глебы.
Аператары не павінны ўдараць фільтр аб цвёрдыя металічныя дэталі або пашкоджваць ушчыльняльны край. Калі фільтр парваны, моцна забіты або замаслены, заменіце яго. Чыстка цалкам зношанага фільтра падобная на мыццё папяровага пакета ў надзеі, што ён стане скрыняй для інструментаў.
Перад пачаткам працы праверце абедзве гумовыя гусеніцы. Звярніце ўвагу на наяўнасць парэзаў, адсутных кавалкаў, адкрытых шнуроў, камянёў, якія затрымаліся ў роліках, і бруду, які набіўся вакол зорачкі. Праверце нацяжэнне гусеніц у адпаведнасці з інструкцыяй па эксплуатацыі машыны. Занадта свабодная гусеніца можа сысці з рэек; занадта тугая гусеніца можа павялічыць знос ролікаў, нацяжных калодак і кампанентаў прывада.
На машынах з выкатнымі гусеніцамі пераканайцеся, што рама гусеніцы правільна раскладваецца і складваецца. Вузкі доступ карысны, але аператар павінен пашырыць ходовую частку, калі патрэбна ўстойлівасць для капання, пагрузкі або бакавых работ.
Змазка — адна з самых танных работ па тэхнічным абслугоўванні, але яна дазваляе пазбегнуць некаторых з самых раздражняльных выдаткаў на рамонт. Пункты змазкі міні-экскаватараў звычайна ўключаюць штыфты цыліндраў стралы, штыфты цыліндраў рукояткі, цыліндр каўша, рычагі каўша, зоны павароту, шарніры адвала бульдозера і іншыя рухомыя злучэнні. Дакладная схема размяшчэння залежыць ад мадэлі.
Свежая змазка памяншае трэнне паміж штыфтамі і ўтулкамі. Без дастатковай колькасці змазкі злучэнне працуе «насуха», знос павялічваецца, рух становіцца няшчыльным, а дакладнасць капання зніжаецца. Аператар можа спачатку заўважыць стук або дадатковы люфт у каўшы. Да таго часу машына ўжо патрабуе грошай.
Пры звычайным выкарыстанні ў будаўніцтве змазвайце асноўныя рабочыя штыфты кожны дзень або ў адпаведнасці з кіраўніцтвам па абслугоўванні. У вільготнай глебе, пры працы з молатам, цяжкім капанні або ў пыльных умовах можа спатрэбіцца больш частая змазка. Для арэндных аўтапаркаў змазка павінна быць часткай кожнай зваротнай праверкі, таму што не кожны арандатар ставіцца да месцаў змазкі з той любоўю, якую яны заслугоўваюць.
Ачысціце змазку перад нанясеннем змазкі. Уцісканне бруду ў злучэнне можа прывесці да пашкоджанняў. Пампуйце змазку, пакуль на злучэнні не з'явіцца свежая змазка, затым вытрыце лішкі. Занадта шмат адкрытай змазкі прыцягвае пясок і пыл, асабліва на ландшафтных і камунальных аб'ектах.
Гідраўлічная сістэма забяспечвае міні-экскаватару сілу капання, кантроль пад'ёму, паварот і магутнасць навяснога абсталявання. Няправільнае абслугоўванне гідраўлічнай сістэмы можа прывесці да павольнай рэакцыі, слабога капання, перагрэву, уцечкі алею і пашкоджання помпаў або клапанаў.
Праверце ўзровень гідраўлічнага алею, калі машына размешчана ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы. Палажэнне стралы, рукояткі і каўша можа паўплываць на паказанні, таму кожны раз трэба выкарыстоўваць адзін і той жа метад. Алей не павінен выглядаць малочным, падгарэлым або моцна забруджаным.
Малочны колер алею можа сведчыць аб забруджванні вадой. Цёмны алей з пахам гарэлага можа сведчыць аб перагрэве або дрэнным абслугоўванні. Калі стан гідраўлічнага алею выглядае няправільна, не працягвайце даліваць алей, не высветліўшы прычыну.
Агледзьце ўздоўж стралы, рукояткі і дапаможных гідраўлічных ліній. Праверце на наяўнасць расколін, слядоў пацірання, здушаных участкаў шлангаў, працёкаў з ушчыльняльнікаў і няшчыльных злучэнняў. Звярніце асаблівую ўвагу на запасныя або дапаможныя масляныя лініі, якія выкарыстоўваюцца для молатаў, шнекаў, грэйфераў і іншага гідраўлічнага абсталявання.
Калі шланг трэцца аб востры край кожны раз, калі рухаецца рычаг, ён у рэшце рэшт выйдзе з ладу. Абарона шланга і яго пракладка — гэта не дробязі. Яны вырашаюць, ці завершыць машына працу, ці ўпрыгожыць пляцоўку гідраўлічным алеем.
Калі страла падымаецца павольна, коўш слаба выгінаецца або адна з функцый працуе рыўкамі, праблемай можа быць нізкі ўзровень алею, паветраная затрымка, забіты фільтр, унутраная ўцечка, няспраўнасць клапана або знос помпы. Аператары павінны паведамляць пра гэтыя змены загадзя. Машына, якая «ўсё яшчэ працуе», можа толькі працаваць на шляху да больш сур'ёзнай няспраўнасці.
Рухавік міні-экскаватара працуе ў шчыльнай прасторы з вібрацыяй, пылам і цяплом. Тэхнічнае абслугоўванне рухавіка павінна праводзіцца ў залежнасці ад гадзін працы, умоў на будаўнічай пляцоўцы і інструкцыі па эксплуатацыі. Машына, якая выкарыстоўваецца штодня ў пыльнай глебе, патрабуе большай увагі, чым тая, якая выкарыстоўваецца зрэдку для рамонту чыстай падлогі склада.
Маторны алей абараняе рухомыя часткі і дапамагае кантраляваць нагрэў. У многіх графіках тэхнічнага абслугоўвання кампактнага абсталявання прадугледжана тэхнічнае абслугоўванне алею і фільтра праз устаноўленыя інтэрвалы ў гадзіны працы. Для невялікіх экскаватараў, якія выкарыстоўваюцца ў рэгулярнай працы, 250 гадзін з'яўляецца звычайным кантрольным тэрмінам для замены маторнага алею, але правільны інтэрвал заўсёды павінен адпавядаць канкрэтнаму кіраўніцтву па эксплуатацыі машыны.
Дылерам і кампаніям па пракаце лепш фіксаваць гадзіны працы рухавіка, чым гадаць толькі па календары. Адна машына можа працаваць 20 гадзін у месяц; іншая можа працаваць 120 гадзін на інтэнсіўным камунальным праекце. У тэхнічнай кнізе павінны быць указаны дата, паказанні лічыльніка гадзін працы, тып алею, нумар дэталі фільтра і імя тэхніка.
Ачысціце або заменіце паветраны фільтр у залежнасці ад узроўню пылу і вынікаў праверкі. Калі машына працуе на сухім зносе, бетонным пыле, рамонце дарог або пясчанай глебе, паветраны фільтр можа запатрабаваць увагі значна раней. Дрэнная фільтрацыя паветра дазваляе пылу трапляць у рухавік, а пыл з рухавіка не з'яўляецца прыправай. Гэта рахунак за рамонт.
Праверце радыятар і зоны астуджэння на наяўнасць пылу, бруду і раслінных рэшткаў. Перагрэў можа знізіць прадукцыйнасць і скараціць тэрмін службы рухавіка. Старанна чысціце радыятар і пазбягайце пашкоджання рэбраў. Правярайце ўзровень астуджальнай вадкасці толькі ў бяспечным месцы і ніколі не адкрывайце гарачую сістэму пад ціскам.
Хадавую частку лёгка не заўважыць, бо яна знаходзіцца пад машынай і хутка забруджваецца. Для кампактных экскаватараў менавіта гэтая зона часта вызначае счапленне з дарогай, устойлівасць і кошт рамонту ў доўгатэрміновай перспектыве.
Гумовыя гусеніцы варта правяраць на наяўнасць парэзаў, расколін, адкрытых сталёвых кордаў, адсутных грунтозачэпаў і нераўнамернага зносу. Па магчымасці пазбягайце язды па вострых адходах ад зносу, паламанай арматуры, вышчэрбленым бетоне або сталёвым ломе. Пры рамонце дарог і добраўпарадкаванні ачысціце дарожку перад тым, як пераходзіць яе.
Правільнае нацяжэнне гусеніц дапамагае паменшыць сыход з рэек і знос кампанентаў. Няшчыльная гусеніца можа адрывацца пры павароце на няроўнай мясцовасці. Нацягнутая гусеніца можа перагрузіць ролікі, нацяжныя колы і рухавікі ходу. Заўсёды рэгулюйце нацяжэнне гусеніц у адпаведнасці з інструкцыяй, асабліва пасля ачысткі хадавой часткі ад бруду.
Адвал бульдозера выкарыстоўваецца для засыпкі, выраўноўвання, стабілізацыі і лёгкага планіравання. Праверце рух адвала, стан цыліндру адвала, кропкі павароту і знос рэжучай абзы. Калі машына мае зменны або рэгуляваны адвал, пераканайцеся, што адвал плаўна выходзіць і ўцягваецца, перш чым пачаць працу.
Штодзённыя праверкі абараняюць машыну перад кожнай зменай. Штотыднёвае тэхнічнае абслугоўванне дае аператару або абслугоўваючай камандзе больш часу для больш дэталёвага вывучэння.
Выдаліце бруд з гусеніц, хадавой часткі, адвала, рычага каўша і зоны крышкі рухавіка. Уборка — гэта не толькі пытанне знешняга выгляду. Бруд можа хаваць расколіны, уцечкі і аслабленыя крапежныя элементы. Чыстую машыну лягчэй агледзець і лягчэй прадаць пазней.
Праверце бачныя балты вакол рамы гусеніцы, адвала, каўша, рычага, ахоўных прылад і крышкі рухавіка. Вібрацыя можа з часам аслабіць крапежныя элементы. Адсутнасць нават невялікага балта можа прывесці да пашкоджання крышак, зламаных кранштэйнаў або небяспечнай працы.
Праверце клемы акумулятара на наяўнасць карозіі і шчыльнасці. Агледзьце бачную праводку на наяўнасць трэння, няшчыльных раздымаў і пашкоджанай ізаляцыі. Калі індыкатар зарадкі паказвае на праблему, не ігнаруйце яе. Электрычныя няспраўнасці могуць быць спачатку простымі, а пазней вельмі нязручнымі.
Калі ў машыне выкарыстоўваюцца розныя каўшы або хутказлучальная прылада, праверце злучальную муфту, фіксуючыя дэталі, штыфты і пасадку навяснога абсталявання. Няшчыльнае мацаванне навяснога абсталявання можа павялічыць знос і пагоршыць кантроль аператара. Для гідраўлічнага навяснога абсталявання правярайце злучальныя муфты і шлангі да і пасля выкарыстання.
250-гадзіннае абслугоўванне з'яўляецца карысным кантрольным пунктам для многіх паркаў кампактных экскаватараў. Канкрэтныя задачы залежаць ад рухавіка, гідраўлічнай сістэмы і інструкцыі вытворцы, але на гэтым этапе звычайна правяраюцца наступныя пункты.
Мяняйце маторны алей, калі гэта патрабуецца графікам тэхнічнага абслугоўвання.
Замяніце алейны фільтр рухавіка ў патрэбным месцы.
Праверце або ачысціце паветраны фільтр і заменіце яго, калі ён пашкоджаны або моцна забруджаны.
Праверце стан паліўнага фільтра і зліце вадзяны сепаратар, калі ён ёсць.
Праверце ўзровень гідраўлічнага алею, шлангі, муфты і цыліндры.
Праверце нацяжэнне гусеніц і знос гумовых гусеніц.
Праверце радыятар, рэбры астуджэння і ўзровень астуджальнай вадкасці.
Праверце клемы акумулятара і бачныя электрычныя злучэнні.
Змажце ўсе асноўныя шарнірныя вузлы і пераканайцеся, што змазка дасягае шарніра.
Праверце штыфты каўша, утулкі і шарніры адвала бульдозера на наяўнасць зносу.
Праверце балты, ахоўныя агароджы, сядзенне, рычагі кіравання і этыкеткі бяспекі.
Гэта абслугоўванне павінна быць старанна зафіксавана. Для аўтапаркаў, якія прадаюцца ў арэнду, і дылераў гісторыя абслугоўвання з'яўляецца часткай кошту машыны. Пакупнікі больш упэўненыя, калі бачаць, што экскаватар абслугоўваўся па паказаннях лічыльніка мотагадзін, а не па памяці.
Арэндныя аўтапаркі ствараюць асаблівую нагрузку на міні-экскаватары, бо розныя аператары выкарыстоўваюць адну і тую ж машыну па-рознаму. Некаторыя асцярожныя. Некаторыя ставяцца да экскаватара так, быццам ён ім павінен грошы. Структураваны працэс праверкі дапамагае абараніць аўтапарк.
Кожную машыну неабходна праверыць пасля вяртання з арэнды. Праверце знос каўша, пашкоджанні навяснога абсталявання, стан гусеніц, уцечкі алею, узровень паліва, паказанні лічыльніка мотагадзін і бачныя пашкоджанні. Сфатаграфуйце пашкоджанні перад чысткай, калі ёсць прэтэнзіі кліента.
Дылеры і кампаніі па пракаце павінны трымаць пад рукой распаўсюджаныя запчасткі для абслугоўвання: фільтры, змазкі, гідраўлічныя муфты, асобныя шлангі, штыфты каўша, утулкі, кампаненты, звязаныя з гусеніцамі, і асноўныя электрычныя дэталі. Хуткая пастаўка запчастак скарачае час прастою і павышае давер кліентаў.
Кароткая перадача можа прадухіліць многія праблемы. Пакажыце кліенту працэс запуску, сігнальныя лямпы, кропкі змазкі, элементы кіравання гусеніцай, працу бульдозернага адвала, выкарыстанне дапаможнай лініі і бяспечнае выключэнне. Пяць хвілін навучання могуць зэканоміць пяць гадзін спрэчак пазней.
Сухія штыфты хутка зношваюцца і могуць пашкодзіць працоўнае абсталяванне. Змазка займае мала часу, але замена зношаных штыфтоў і ўтулак патрабуе працы, запчастак і часу прастою.
Гідраўлічныя молаты, шнекі і грэйферы ствараюць дадатковую нагрузку на дапаможныя лініі і злучэнні. Заўсёды правярайце пракладку шлангаў, сумяшчальнасць патоку алею і стан злучэння перад пачаткам працы.
Пыл, трава і бруд вакол радыятара могуць прывесці да перагрэву. Гэта распаўсюджаная з'ява ў ландшафтным дызайне, на фермах і пры дарожных работах. Рэгулярна чысціце зоны астуджэння.
Нацяжэнне гусеніц змяняецца ў залежнасці ад зносу, назапашвання бруду і ўмоў на мясцовасці. Занадта свабоднае або занадта тугое нацяжэнне можа выклікаць праблемы. Рэгулярна правярайце яго, асабліва пасля выкарыстання ў складаных умовах грунту.
Машынай без запісаў аб абслугоўванні цяжэй кіраваць, цяжэй ацаніць яе і цяжэй дыягнаставаць. Запісвайце паказанні лічыльніка мотагадзін, замену алею, замену фільтра, рамонт і незвычайныя няспраўнасці.
Кампанія ACE Machinery пастаўляе кампактныя міні-экскаватары для падрадчыкаў, дылераў і кампаній па арэндзе, якім патрэбныя практычныя машыны для працы на абмежаваных пляцоўках. Мадэлі лінейкі ACE ахопліваюць распаўсюджаныя кампактныя класы, якія выкарыстоўваюцца для добраўпарадкавання тэрыторыі, капання траншэй, камунальных работ, дробнага зносу, муніцыпальнага абслугоўвання і праектаў па абслугоўванні нерухомасці.
Для пакупнікоў B2B зручнасць абслугоўвання павінна быць часткай рашэння аб куплі. Адкідныя вечкі рухавіка, даступныя кропкі змазкі, празрыстыя прыборныя панэлі, абароненыя шлангі, практычнае счапленне каўша і даступныя варыянты навяснога абсталявання — усё гэта ўплывае на штодзённую эксплуатацыю. Міні-экскаватар не павінен ператвараць базавае абслугоўванне ў скрынку-галаваломку.
Пры выбары машыны пакупнікі павінны параўнаць працоўную вагу, тып рухавіка, глыбіню капання, ёмістасць каўша, гідраўлічную сістэму, шырыню каляіны, доступ да абслугоўвання і падтрымку запасных частак. Самая танная машына на паперы можа абысціся дорага, калі фільтры, шлангі і зношвальныя дэталі цяжка знайсці. Добрая закупка — гэта не толькі цана пакупкі; гэта агульны кошт валодання.
Міні-экскаватар неабходна правяраць штодня перад пачаткам працы, чысціць і правяраць штотыдзень, а таксама абслугоўваць у адпаведнасці з інтэрваламі працы, указанымі ў кіраўніцтве. Многія аўтапаркі выкарыстоўваюць 250-гадзінныя кантрольныя праверкі для маторнага алею, фільтраў, гусеніц, гідраўлікі і агульнай праверкі, але дакладны графік залежыць ад мадэлі і ўмоў працы.
Асноўныя рабочыя штыфты і ўтулкі часта патрабуюць штодзённай змазкі падчас рэгулярнага выкарыстання ў будаўніцтве. Пры пыльнай, вільготнай або цяжкай працы змазка можа спатрэбіцца часцей. Заўсёды чысціце змазку перад нанясеннем змазкі.
Праверце ўзровень маторнага алею, паліва, астуджальнай вадкасці, гідраўлічнага алею, сігнальныя лямпачкі, гусеніцы, шлангі, штыфты каўша, кропкі змазкі, балты і прастору вакол машыны. Таксама праверце на наяўнасць уцечак пад рухавіком і гідраўлічнымі кампанентамі.
Магчымыя прычыны ўключаюць нізкі ўзровень гідраўлічнага алею, забітыя фільтры, паветра ў сістэме, уцечкі са шлангаў, пашкоджаныя ўшчыльняльнікі, перагрэў, знос помпы або праблемы з клапанамі. Спыніце і праверце машыну, перш чым працягваць цяжкую працу.
Выкарыстоўвайце табліцу праверкі пры вяртанні аўтамабіля, запісвайце паказанні лічыльніка мотагадзін, змазвайце машыну перад наступнай арэндай, правярайце гусеніцы і навясное абсталяванне, захоўвайце распаўсюджаныя запчасткі і навучайце кліентаў перад дастаўкай.
Дарагімі памылкамі з'яўляюцца ігнараванне кропак змазкі, праца з нізкім узроўнем алею або астуджальнай вадкасці, выкарыстанне пашкоджаных гідраўлічных шлангаў, праца з няправільным нацяжэннем гусеніц, грэбаванне паветранымі фільтрамі і працяг працы пасля запальвання папераджальных індыкатараў.
Так. Пакупнікам варта ўлічваць доступ да абслугоўвання, наяўнасць запасных частак, абарону гідраўлічных шлангаў, зручнасць замены фільтра, доступ да кропак змазкі і падтрымку дылера. Гэтыя фактары моцна ўплываюць на доўгатэрміновыя эксплуатацыйныя выдаткі.
Кантрольны спіс тэхнічнага абслугоўвання міні-экскаватара дазваляе заўважыць дробныя праблемы. Ён дапамагае аператарам працаваць бяспечна, дапамагае арэндным аўтапаркам кантраляваць прастоі, а дылерам — падтрымліваць кліентаў з меншай колькасцю нечаканасцяў. Машына можа быць кампактнай, але бізнес, які стаіць за ёй, не малы.
Перад купляй кампактнага экскаватара спытайцеся, наколькі лёгка яго змазваць, чысціць, аглядаць і абслугоўваць. Праверце доступ да рухавіка, гідраўлічную схему, канструкцыю гусеніц, рычажную сістэму і наяўнасць запасных частак. Машыну, якую лёгка абслугоўваць, лягчэй падтрымліваць у працоўным стане, лягчэй арандаваць і лягчэй рэкамендаваць.
Пакупнікі, якія параўноўваюць міні-экскаватары ACE, павінны ўлічваць, што патрэбная мадэль павінна адпавядаць тыпу працы, доступу да пляцоўкі, глыбіні капання, выкарыстанаму навеснаму абсталявання і патрабаванням да тэхнічнага абслугоўвання. Выразны рэжым абслугоўвання з першага дня дапаможа машыне акупіцца на працягу ўсяго тэрміну службы.
