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30 वर्षों से निर्माण मशीनरी समाधानों के लिए निर्माण उपकरण आपूर्तिकर्ता।
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30 वर्षों से निर्माण मशीनरी समाधानों के लिए निर्माण उपकरण आपूर्तिकर्ता।
मिनी एक्सकेवेटर के रखरखाव की चेकलिस्ट केवल ऑपरेटर के लिए ही उपयोगी नहीं है। ठेकेदारों, किराये पर उपकरण देने वाली कंपनियों और उपकरण डीलरों के लिए, यह लाभ को सुरक्षित रखने के सबसे आसान तरीकों में से एक है। एक कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर इमारतों, बगीचों, उपयोगिता खाइयों और आंतरिक नवीनीकरण क्षेत्रों के बीच काम करने के लिए काफी छोटा हो सकता है, लेकिन इसमें फिर भी डीजल इंजन, हाइड्रोलिक सिस्टम, पिन, बुशिंग, रबर ट्रैक, होज़, फ़िल्टर और कूलिंग पार्ट्स होते हैं जिन्हें नियमित देखभाल की आवश्यकता होती है।
कई बार मशीनें अचानक खराब नहीं हो जातीं। इनकी शुरुआत सूखे पिन, ढीले बोल्ट, जाम एयर फिल्टर, कम कूलेंट, लीक होते पाइप या कई हफ्तों से कसे हुए ट्रैक से होती है। मशीन कुछ समय तक चलती रहती है, फिर एक सोमवार की सुबह अचानक स्टार्ट होने से मना कर देती है। ज़ाहिर है, ऐसा तब होता है जब ग्राहक पहले से ही साइट पर इंतज़ार कर रहा होता है। मशीनों का अपना ही एक अलग मज़ाक होता है।
यह गाइड मिनी एक्सकेवेटर के रखरखाव का व्यावहारिक तरीका बताती है। इसमें दैनिक जांच, साप्ताहिक रखरखाव, ग्रीसिंग पॉइंट, हाइड्रोलिक निरीक्षण, इंजन की देखभाल, अंडरकैरिज की जांच और 250 घंटे की सर्विस प्लानिंग शामिल है। यह कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर्स के लिए लिखी गई है, जिनका उपयोग आमतौर पर ठेकेदारों, लैंडस्केपरों, रेंटल फ्लीट, डीलरों और छोटे निर्माण दल करते हैं।
मिनी एक्सकेवेटर खरीदते समय, ग्राहक अक्सर सबसे पहले ऑपरेटिंग वजन, इंजन की शक्ति, बाल्टी की क्षमता, खुदाई की गहराई, हाइड्रोलिक प्रदर्शन और अटैचमेंट की अनुकूलता पर ध्यान देते हैं। ये सभी समझदारी भरे खरीदारी के बिंदु हैं। हालांकि, रखरखाव की सुविधा और सर्विसिंग की आदतें ही तय करती हैं कि कुछ महीनों के वास्तविक काम के बाद मशीन का कितना मूल्य बना रहता है।
अच्छी तरह से रखरखाव किया गया कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर अधिक भरोसेमंद तरीके से स्टार्ट होता है, बेहतर हाइड्रोलिक प्रतिक्रिया देता है और साइट पर कम देरी का कारण बनता है। किराये पर देने वाली कंपनियों के लिए, इसका मतलब है आपातकालीन मरम्मत के लिए कम कॉल और ग्राहकों के साथ कम विवाद। डीलरों के लिए, इसका मतलब है बिक्री के बाद आसान सहायता और ग्राहकों का बेहतर विश्वास। ठेकेदारों के लिए, इसका मतलब है कि ऑपरेटर ग्रीस गन और चिंतित चेहरे के साथ एक अनचाहे जासूस बनने के बजाय खुदाई, खाई खोदने, ग्रेडिंग और लोडिंग पर ध्यान केंद्रित कर सकता है।
छोटी मशीनें अक्सर कठिन परिस्थितियों में काम करती हैं: संकरी गलियाँ, गीले बगीचे, धूल भरे विध्वंस स्थल, कीचड़ भरे खेत, सड़क किनारे बिजली की मरम्मत और लगातार रुकने-चलने वाले भूनिर्माण परियोजनाएँ। इन परिस्थितियों में बुनियादी रखरखाव और भी महत्वपूर्ण हो जाता है। एक मिनी एक्सकेवेटर जो दिन में केवल कुछ घंटे ही काम करता है, उसके रेडिएटर, अंडरकैरिज और पिन जोड़ों के आसपास धूल, नमी और मलबा जमा हो सकता है।
दैनिक रखरखाव त्वरित, सुसंगत और प्रत्येक ऑपरेटर के लिए दोहराने में आसान होना चाहिए। यह मशीन के भारी काम शुरू करने से पहले होना चाहिए, न कि किसी महंगे काम के बाद। इसका उद्देश्य छोटी-मोटी समस्याओं को समय रहते पकड़ना है, ताकि वे मशीन के काम में रुकावट न बनें।
सबसे पहले मशीन का पूरी तरह से निरीक्षण करें। ताज़े तेल के निशान, ईंधन रिसाव, शीतलक के दाग, क्षतिग्रस्त होज़, ढीले कवर, गायब बोल्ट और बूम, आर्म, बकेट लिंकेज और डोजर ब्लेड के आसपास दरारें देखें। यदि मशीन हाइड्रोलिक ब्रेकर, ऑगर या ग्रैपल के साथ काम करती रही है, तो सहायक हाइड्रोलिक लाइनों और कपलर की जाँच करने में अतिरिक्त समय दें।
जांच लें कि इंजन का ढक्कन ठीक से खुलता और बंद होता है, और इंजन के अंदर कोई मलबा जमा न हो। पत्ते, प्लास्टिक, मिट्टी और सूखी घास ठंडी हवा के प्रवाह को रोक सकते हैं। कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर के ढक्कन के नीचे सीमित जगह होती है, इसलिए ठंडी हवा के प्रवाह में रुकावट आने से इंजन जल्दी गर्म हो सकता है।
इंजन चालू करने से पहले, समतल ज़मीन पर इंजन ऑयल का स्तर जांच लें। कम तेल होने से घिसाव बढ़ता है; गंदा तेल सुरक्षा को कम करता है; और अधिक तेल भरने से भी समस्या हो सकती है। तेल की मात्रा मशीन मैनुअल और स्थानीय तापमान के अनुसार होनी चाहिए।
काम शुरू करने से पहले डीज़ल या पेट्रोल का स्तर जांच लें। साइट पर ईंधन खत्म हो जाने से समय बर्बाद होता है और टैंक के निचले हिस्से से गंदगी ईंधन प्रणाली में जा सकती है। साथ ही, शीतलक का स्तर भी जांच लें। गर्मी के मौसम में, धूल भरी मिट्टी में या धीमी गति से खुदाई के काम में लगे मिनी एक्सकेवेटर को एक साफ और सुचारू शीतलन प्रणाली की आवश्यकता होती है।
मशीन चालू करने के बाद, ईंधन स्तर, तेल दबाव चेतावनी, पानी के तापमान संकेतक और चार्जिंग संकेतक की जांच करें। काम की अत्यावश्यकता के समय इन चेतावनी बत्तियों को नज़रअंदाज़ करना आसान होता है, लेकिन ये मशीन का विनम्र संकेत है, "कृपया स्थिति को और खराब न करें।"
यदि इंजन चालू करने के बाद चेतावनी लाइट जलती रहती है, तो रुकें और जांच करें। केवल इसलिए काम जारी न रखें क्योंकि इंजन की आवाज़ सामान्य लग रही है। चेतावनी संकेत और खराबी के बीच के थोड़े समय में ही कई महंगी दुर्घटनाएं हो जाती हैं।
धूल कॉम्पैक्ट निर्माण उपकरणों के सबसे आम दुश्मनों में से एक है। एयर फिल्टर जाम होने से इंजन का प्रदर्शन कम हो सकता है, ईंधन की खपत बढ़ सकती है और उपकरण को स्टार्ट करना मुश्किल हो सकता है। धूल भरे विध्वंस, शुष्क भूनिर्माण या सड़क मरम्मत कार्यों में, साफ मिट्टी की तुलना में एयर फिल्टर को अधिक बार साफ करने की आवश्यकता हो सकती है।
ऑपरेटरों को फ़िल्टर को कठोर धातु के पुर्जों से नहीं टकराना चाहिए और न ही उसकी सीलिंग को नुकसान पहुंचाना चाहिए। यदि फ़िल्टर फटा हुआ हो, बुरी तरह से अवरुद्ध हो या तेल से सना हो, तो उसे बदल दें। पूरी तरह से घिसे हुए फ़िल्टर को साफ़ करना कागज़ के थैले को धोकर उसे औज़ार बनाने की उम्मीद करने जैसा है।
संचालन शुरू करने से पहले दोनों रबर ट्रैक की जांच करें। कट, टूटे हुए हिस्से, खुले तार, रोलर्स में फंसे पत्थर और स्प्रोकेट के चारों ओर जमी मिट्टी देखें। मशीन मैनुअल के अनुसार ट्रैक का तनाव जांचें। बहुत ढीला ट्रैक पटरी से उतर सकता है; बहुत कसा हुआ ट्रैक रोलर्स, आइडलर्स और ड्राइव कंपोनेंट्स पर घिसाव बढ़ा सकता है।
रिट्रैक्टेबल ट्रैक वाली मशीनों पर, सुनिश्चित करें कि ट्रैक फ्रेम सही ढंग से फैलता और सिकुड़ता है। संकरी जगह में काम करना सुविधाजनक होता है, लेकिन खुदाई, लोडिंग या साइड वर्क के लिए स्थिरता की आवश्यकता होने पर ऑपरेटर को अंडरकैरिज को चौड़ा कर देना चाहिए।
ग्रीसिंग सबसे सस्ते रखरखाव कार्यों में से एक है, फिर भी यह कई महंगे मरम्मत बिलों से बचाता है। मिनी एक्सकेवेटर के ग्रीसिंग पॉइंट्स में आमतौर पर बूम सिलेंडर पिन, आर्म सिलेंडर पिन, बकेट सिलेंडर, बकेट लिंकेज, स्विंग क्षेत्र, डोजर ब्लेड पिवट और अन्य गतिशील जोड़ शामिल होते हैं। सटीक लेआउट मॉडल पर निर्भर करता है।
ताज़ा ग्रीस पिन और बुशिंग के बीच घर्षण को कम करता है। पर्याप्त ग्रीस के बिना, जोड़ सूख जाता है, घिसाव बढ़ जाता है, गति ढीली हो जाती है और खुदाई की सटीकता कम हो जाती है। ऑपरेटर को सबसे पहले खटखट की आवाज़ या बाल्टी में अतिरिक्त ढीलापन महसूस हो सकता है। तब तक, मशीन पहले ही पैसे मांग रही होती है।
सामान्य निर्माण कार्यों के लिए, मुख्य कार्यशील पिनों पर प्रतिदिन या सर्विस मैनुअल के अनुसार ग्रीस लगाएं। गीली मिट्टी, ब्रेकर के काम, भारी खुदाई या धूल भरी परिस्थितियों में, अधिक बार ग्रीस लगाने की आवश्यकता हो सकती है। किराये पर दी जाने वाली गाड़ियों के बेड़े के लिए, ग्रीस लगाना हर वापसी निरीक्षण का हिस्सा होना चाहिए क्योंकि हर किरायेदार ग्रीस पॉइंट्स का उतना ध्यान नहीं रखता जितना उन्हें रखना चाहिए।
ग्रीस लगाने से पहले ग्रीस निप्पल को साफ कर लें। जोड़ में गंदगी जाने से नुकसान हो सकता है। ग्रीस तब तक पंप करें जब तक जोड़ पर ताजा ग्रीस दिखाई न दे, फिर अतिरिक्त ग्रीस को पोंछ दें। बहुत अधिक ग्रीस खुला रहने से रेत और धूल जमा हो जाती है, खासकर बागवानी और निर्माण स्थलों पर।
हाइड्रोलिक सिस्टम मिनी एक्सकेवेटर को खुदाई की ताकत, उठाने का नियंत्रण, घूमने की गति और अटैचमेंट की शक्ति प्रदान करता है। हाइड्रोलिक सिस्टम का ठीक से रखरखाव न होने पर धीमी प्रतिक्रिया, कमजोर खुदाई, अत्यधिक गर्मी, तेल रिसाव और पंप या वाल्व को नुकसान हो सकता है।
मशीन को निर्माता के निर्देशों के अनुसार रखकर हाइड्रोलिक तेल का स्तर जांचें। बूम, आर्म और बकेट की स्थिति रीडिंग को प्रभावित कर सकती है, इसलिए हर बार एक ही विधि का प्रयोग करें। तेल दूधिया, जला हुआ या अत्यधिक दूषित नहीं होना चाहिए।
दूधिया रंग का तेल पानी की मिलावट का संकेत हो सकता है। गहरे रंग का तेल जिसमें जलने जैसी गंध हो, वह अत्यधिक गर्मी या खराब रखरखाव का संकेत हो सकता है। यदि हाइड्रोलिक तेल की स्थिति में कोई गड़बड़ी दिखाई दे, तो कारण का पता लगाए बिना तेल डालना जारी न रखें।
बूम, आर्म और सहायक हाइड्रोलिक लाइनों की अच्छी तरह से जांच करें। दरारें, घिसाव के निशान, कुचले हुए होज़ क्षेत्र, लीक हो रही सील और ढीले फिटिंग की जांच करें। ब्रेकर, ऑगर, ग्रैपल और अन्य हाइड्रोलिक अटैचमेंट के लिए उपयोग की जाने वाली अतिरिक्त या सहायक तेल लाइनों पर विशेष ध्यान दें।
यदि मशीन के चलने पर हर बार नली किसी नुकीले किनारे से रगड़ खाती है, तो अंततः वह खराब हो जाएगी। नली की सुरक्षा और मार्ग निर्धारण कोई मामूली बात नहीं है। ये तय करते हैं कि मशीन काम पूरा करेगी या साइट पर हाइड्रोलिक तेल फैला देगी।
यदि बूम धीरे-धीरे उठता है, बाल्टी कमज़ोर तरीके से मुड़ती है या कोई एक फंक्शन अटक-अटक कर चलता है, तो समस्या कम तेल, फंसी हुई हवा, फिल्टर का जाम होना, आंतरिक रिसाव, वाल्व में खराबी या पंप का घिस जाना हो सकती है। ऑपरेटरों को इन बदलावों की सूचना जल्द से जल्द देनी चाहिए। जो मशीन "अभी भी काम कर रही है" वह शायद किसी बड़ी खराबी की ओर बढ़ रही हो।
मिनी एक्सकेवेटर का इंजन कंपन, धूल और गर्मी वाले सीमित स्थान में काम करता है। इंजन का रखरखाव परिचालन घंटों, कार्यस्थल की स्थितियों और संचालन नियमावली के आधार पर किया जाना चाहिए। धूल भरी मिट्टी में प्रतिदिन उपयोग की जाने वाली मशीन को साफ गोदाम के फर्श की मरम्मत के लिए कभी-कभार उपयोग की जाने वाली मशीन की तुलना में अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
इंजन ऑयल चलते-फिरते पुर्जों की सुरक्षा करता है और गर्मी को नियंत्रित करने में मदद करता है। कई छोटे उपकरणों के सर्विस शेड्यूल में निर्धारित परिचालन घंटों के अंतराल पर ऑयल और फिल्टर की सर्विसिंग शामिल होती है। नियमित कार्य में उपयोग होने वाले छोटे एक्सकेवेटर के लिए, इंजन ऑयल सर्विसिंग के लिए 250 घंटे एक सामान्य चेकपॉइंट है, लेकिन सही अंतराल हमेशा मशीन मैनुअल के अनुसार ही होना चाहिए।
डीलरों और किराये पर देने वाली कंपनियों के लिए, केवल कैलेंडर समय का अनुमान लगाने के बजाय इंजन के चलने के घंटों का रिकॉर्ड रखना बेहतर है। एक मशीन एक महीने में 20 घंटे काम कर सकती है; दूसरी किसी व्यस्त यूटिलिटी प्रोजेक्ट पर 120 घंटे काम कर सकती है। सर्विस रिकॉर्ड में तारीख, घंटे मीटर रीडिंग, तेल का प्रकार, फिल्टर पार्ट नंबर और तकनीशियन का नाम दर्ज होना चाहिए।
धूल के स्तर और निरीक्षण परिणामों के आधार पर एयर फिल्टर को साफ करें या बदलें। यदि मशीन सूखे विध्वंस, कंक्रीट की धूल, सड़क मरम्मत या रेतीली मिट्टी में काम करती है, तो एयर फिल्टर पर जल्द ही ध्यान देने की आवश्यकता हो सकती है। खराब एयर फिल्ट्रेशन से धूल इंजन में प्रवेश कर जाती है, और इंजन की धूल कोई मामूली चीज नहीं है, बल्कि यह मरम्मत का खर्च बढ़ाती है।
रेडिएटर और कूलिंग एरिया में धूल, मिट्टी और पौधों के अवशेष की जांच करें। ज़्यादा गरम होने से इंजन का प्रदर्शन कम हो सकता है और उसकी उम्र घट सकती है। रेडिएटर को सावधानीपूर्वक साफ करें और उसके फिन्स को नुकसान न पहुंचाएं। कूलेंट का स्तर केवल तभी जांचें जब सुरक्षित हो, और कभी भी गर्म और दबावयुक्त सिस्टम को न खोलें।
अंडरकैरिज को अक्सर नज़रअंदाज़ कर दिया जाता है क्योंकि यह मशीन के नीचे स्थित होता है और जल्दी गंदा हो जाता है। कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर के मामले में, यह हिस्सा अक्सर ट्रैक्शन, स्थिरता और दीर्घकालिक मरम्मत लागत को निर्धारित करता है।
रबर की पटरियों को कटने, दरारों, खुले स्टील के तारों, टूटे हुए लग्स और असमान घिसावट के लिए जांच लें। जहां तक संभव हो, नुकीले मलबे, टूटी हुई सरिया, खुरदरे कंक्रीट या स्टील के स्क्रैप पर गाड़ी चलाने से बचें। सड़क की मरम्मत और भूनिर्माण के दौरान, उस पर गाड़ी चलाने से पहले रास्ते को साफ कर लें।
सही ट्रैक टेंशन पटरी के पटरी से उतरने और पुर्जों के घिसाव को कम करने में मदद करता है। ढीली पटरी असमान ज़मीन पर मुड़ते समय पटरी से उतर सकती है। कसी हुई पटरी रोलर्स, आइडलर्स और ट्रैवल मोटर्स पर ज़्यादा भार डाल सकती है। ट्रैक टेंशन को हमेशा मैनुअल के अनुसार ही समायोजित करें, खासकर अंडरकैरिज से कीचड़ साफ करने के बाद।
डोजर ब्लेड का उपयोग मिट्टी भरने, समतल करने, स्थिर करने और हल्की ग्रेडिंग के लिए किया जाता है। ब्लेड की गति, ब्लेड सिलेंडर की स्थिति, धुरी बिंदु और कटिंग एज की घिसावट की जाँच करें। यदि मशीन में परिवर्तनीय या समायोज्य ब्लेड है, तो काम शुरू करने से पहले सुनिश्चित करें कि ब्लेड सुचारू रूप से आगे-पीछे होता है।
प्रत्येक शिफ्ट से पहले दैनिक जांच मशीन की सुरक्षा सुनिश्चित करती है। साप्ताहिक रखरखाव से ऑपरेटर या सर्विस टीम को अधिक गहन जांच करने का समय मिलता है।
पटरियों, निचले हिस्से, ब्लेड, बाल्टी लिंकेज और इंजन कवर क्षेत्र से कीचड़ हटा दें। सफाई केवल दिखावे के लिए नहीं होती। गंदगी दरारों, रिसावों और ढीले पुर्जों को छिपा सकती है। एक साफ मशीन का निरीक्षण करना और बाद में उसे बेचना आसान होता है।
ट्रैक फ्रेम, ब्लेड, बकेट, लिंकेज, सुरक्षा गार्ड और इंजन कवर के आसपास दिखाई देने वाले बोल्टों की जांच करें। कंपन के कारण समय के साथ ये बोल्ट ढीले हो सकते हैं। एक छोटा सा बोल्ट भी गायब होने से कवर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, ब्रैकेट टूट सकते हैं या संचालन असुरक्षित हो सकता है।
बैटरी टर्मिनलों में जंग और कसाव की जांच करें। दिखाई देने वाले तारों में घिसावट, ढीले कनेक्टर और क्षतिग्रस्त इंसुलेशन की जांच करें। यदि चार्जिंग इंडिकेटर में कोई समस्या दिखाई दे रही है, तो उसे अनदेखा न करें। बिजली की खराबी शुरू में मामूली लग सकती है, लेकिन बाद में बहुत असुविधाजनक हो सकती है।
यदि मशीन में अलग-अलग बाल्टियाँ या क्विक हिच का उपयोग होता है, तो कपलर, लॉकिंग पार्ट्स, पिन और अटैचमेंट की फिटिंग की जाँच करें। ढीले अटैचमेंट फिटिंग से घिसाव बढ़ सकता है और ऑपरेटर का नियंत्रण कम हो सकता है। हाइड्रोलिक अटैचमेंट के लिए, उपयोग से पहले और बाद में कपलर और होज़ की जाँच करें।
कई कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर फ्लीट के लिए 250 घंटे की सर्विस एक उपयोगी चेकपॉइंट है। सटीक कार्य इंजन, हाइड्रोलिक सिस्टम और निर्माता के मैनुअल पर निर्भर करते हैं, लेकिन इस चरण में आमतौर पर निम्नलिखित चीजों की समीक्षा की जाती है।
सर्विस शेड्यूल के अनुसार आवश्यक होने पर इंजन ऑयल बदलें।
जहां निर्दिष्ट हो, वहां इंजन ऑयल फिल्टर बदलें।
एयर फिल्टर का निरीक्षण करें या उसे साफ करें, और यदि वह क्षतिग्रस्त हो या बहुत अधिक दूषित हो तो उसे बदल दें।
यदि फ्यूल फिल्टर लगा हो तो उसकी स्थिति की जांच करें और पानी विभाजक को निकाल दें।
हाइड्रोलिक तेल का स्तर, होज़, कपलर और सिलेंडर की जांच करें।
ट्रैक के तनाव की जांच करें और रबर ट्रैक के घिसाव का निरीक्षण करें।
रेडिएटर, कूलिंग फिन्स और कूलेंट लेवल की जांच करें।
बैटरी टर्मिनलों और दिखाई देने वाले विद्युत कनेक्शनों का निरीक्षण करें।
सभी मुख्य धुरी बिंदुओं पर ग्रीस लगाएं और सुनिश्चित करें कि ग्रीस जोड़ तक पहुंच गया है।
बकेट पिन, बुशिंग और डोजर ब्लेड पिवट में घिसावट की जांच करें।
बोल्ट, गार्ड, सीट, कंट्रोल लीवर और सुरक्षा लेबल की जांच करें।
इस सर्विस को सावधानीपूर्वक रिकॉर्ड किया जाना चाहिए। किराये पर मशीनें देने वाली कंपनियों और डीलरों के लिए, सर्विस हिस्ट्री मशीन के मूल्य का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। खरीदार तब अधिक आश्वस्त होते हैं जब वे देख पाते हैं कि एक्सकेवेटर का रखरखाव घंटे के हिसाब से किया गया है, न कि याददाश्त के आधार पर।
किराये पर दी जाने वाली मशीनों के बेड़े मिनी एक्सकेवेटरों पर विशेष दबाव डालते हैं क्योंकि अलग-अलग ऑपरेटर एक ही मशीन का अलग-अलग तरीके से उपयोग करते हैं। कुछ ऑपरेटर सावधानी बरतते हैं, जबकि कुछ एक्सकेवेटर को ऐसे संभालते हैं जैसे मशीन ने उन्हें पैसे उधार दिए हों। एक सुव्यवस्थित निरीक्षण प्रक्रिया बेड़े की सुरक्षा में सहायक होती है।
किराये से लौटने पर प्रत्येक मशीन का निरीक्षण किया जाना चाहिए। बाल्टी की घिसावट, अटैचमेंट की क्षति, ट्रैक की स्थिति, तेल रिसाव, ईंधन स्तर, घंटे मीटर की रीडिंग और दिखाई देने वाली खराबी की जाँच करें। ग्राहक के विवाद की स्थिति में, सफाई से पहले क्षति की तस्वीरें लें।
डीलरों और किराये पर देने वाली कंपनियों को आम सर्विस पार्ट्स तैयार रखने चाहिए: फिल्टर, ग्रीस निप्पल, हाइड्रोलिक कपलर, चुनिंदा होज़, बकेट पिन, बुशिंग, ट्रैक से संबंधित पुर्जे और बुनियादी विद्युत पुर्जे। पुर्जों की त्वरित आपूर्ति से काम रुकने का समय कम होता है और ग्राहकों का भरोसा बढ़ता है।
संक्षिप्त जानकारी देने से कई समस्याओं से बचा जा सकता है। ग्राहक को आरंभ करने की प्रक्रिया, चेतावनी बत्तियाँ, ग्रीस पॉइंट, ट्रैक नियंत्रण, डोजर ब्लेड का संचालन, सहायक लाइन का उपयोग और सुरक्षित शटडाउन दिखाएँ। पाँच मिनट का प्रशिक्षण बाद में होने वाली पाँच घंटे की बहस से बचा सकता है।
सूखे पिन जल्दी घिस जाते हैं और काम करने वाले उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। ग्रीसिंग में कम समय लगता है, लेकिन घिसे हुए पिन और बुशिंग को बदलने में श्रम, पुर्जे और काम बंद होने का समय लगता है।
हाइड्रोलिक ब्रेकर, ऑगर और ग्रैपल सहायक लाइनों और कपलरों पर अतिरिक्त दबाव डालते हैं। संचालन से पहले हमेशा होज़ रूटिंग, तेल प्रवाह अनुकूलता और कपलर की स्थिति की जांच करें।
रेडिएटर के आसपास धूल, घास और मिट्टी जमा होने से ओवरहीटिंग हो सकती है। यह समस्या बागवानी, खेतों और सड़क निर्माण कार्यों में आम है। कूलिंग एरिया को नियमित रूप से साफ करें।
घिसावट, कीचड़ जमाव और स्थल की स्थितियों के कारण ट्रैक का तनाव बदलता रहता है। बहुत ढीला या बहुत कसा हुआ, दोनों ही समस्याएं पैदा करते हैं। इसकी नियमित रूप से जांच करें, खासकर कठिन जमीनी परिस्थितियों के बाद।
सर्विस रिकॉर्ड के बिना मशीन का प्रबंधन करना, उसका मूल्य निर्धारित करना और उसकी खराबी का पता लगाना कठिन होता है। घंटे मीटर रीडिंग, तेल परिवर्तन, फ़िल्टर प्रतिस्थापन, मरम्मत और असामान्य खराबी का रिकॉर्ड रखें।
ACE मशीनरी ठेकेदारों, डीलरों और किराये पर देने वाली कंपनियों के लिए कॉम्पैक्ट मिनी एक्सकेवेटर की आपूर्ति करती है, जिन्हें सीमित कार्यस्थलों के लिए व्यावहारिक मशीनों की आवश्यकता होती है। ACE रेंज के मॉडल लैंडस्केपिंग, ट्रेंचिंग, यूटिलिटी वर्क, छोटे विध्वंस कार्य, नगरपालिका रखरखाव और संपत्ति परियोजनाओं में उपयोग किए जाने वाले सामान्य कॉम्पैक्ट वर्गों को कवर करते हैं।
बी2बी खरीदारों के लिए, रखरखाव में आसानी खरीदारी के निर्णय का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होनी चाहिए। हिंज वाले इंजन कवर, आसानी से पहुँचने योग्य ग्रीस पॉइंट, स्पष्ट इंस्ट्रूमेंट पैनल, सुरक्षित होज़, व्यावहारिक बकेट लिंकेज और उपलब्ध अटैचमेंट विकल्प, ये सभी दैनिक संचालन को प्रभावित करते हैं। एक मिनी एक्सकेवेटर की बुनियादी सर्विसिंग किसी पहेली की तरह जटिल नहीं होनी चाहिए।
मशीन का चयन करते समय, खरीदारों को परिचालन भार, इंजन का प्रकार, खुदाई की गहराई, बाल्टी की क्षमता, हाइड्रोलिक प्रणाली, ट्रैक की चौड़ाई, सर्विसिंग की सुविधा और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता की तुलना करनी चाहिए। कागज़ पर सबसे सस्ती दिखने वाली मशीन भी महंगी साबित हो सकती है यदि फिल्टर, होज़ और घिसावट वाले पुर्जे आसानी से न मिलें। अच्छी खरीददारी केवल खरीद मूल्य के बारे में नहीं है; यह स्वामित्व की कुल लागत के बारे में है।
मिनी एक्सकेवेटर की प्रतिदिन कार्य शुरू करने से पहले जांच की जानी चाहिए, साप्ताहिक रूप से सफाई और निरीक्षण किया जाना चाहिए, और मैनुअल में दिए गए परिचालन-घंटे के अंतराल के अनुसार सर्विसिंग की जानी चाहिए। कई कंपनियां इंजन ऑयल, फिल्टर, ट्रैक, हाइड्रोलिक्स और सामान्य निरीक्षण के लिए 250 घंटे के अंतराल का उपयोग करती हैं, लेकिन सटीक समय सारिणी मॉडल और कार्य परिस्थितियों पर निर्भर करती है।
निर्माण कार्य के दौरान मुख्य कार्यशील पिन और बुशिंग को अक्सर प्रतिदिन ग्रीस लगाने की आवश्यकता होती है। धूल भरे, गीले या भारी-भरकम काम में ग्रीस लगाने की आवश्यकता अधिक बार हो सकती है। ग्रीस लगाने से पहले हमेशा ग्रीस निप्पल को साफ करें।
इंजन ऑयल, ईंधन, कूलेंट, हाइड्रोलिक ऑयल का स्तर, चेतावनी लाइटें, ट्रैक, होज़, बकेट पिन, ग्रीस पॉइंट, बोल्ट और मशीन के आसपास के क्षेत्र की जाँच करें। साथ ही, इंजन और हाइड्रोलिक घटकों के नीचे रिसाव की भी जाँच करें।
इसके संभावित कारणों में हाइड्रोलिक तेल का कम होना, फिल्टर जाम होना, सिस्टम में हवा आना, होज़ से रिसाव होना, सील खराब होना, अत्यधिक गर्म होना, पंप का घिस जाना या वाल्व की समस्याएँ शामिल हो सकती हैं। भारी काम जारी रखने से पहले मशीन को रोकें और उसकी जाँच करें।
रिटर्न इंस्पेक्शन शीट का उपयोग करें, आवर मीटर रीडिंग रिकॉर्ड करें, अगली बार किराए पर देने से पहले मशीन को ग्रीस करें, ट्रैक और अटैचमेंट की जांच करें, सामान्य सर्विस पार्ट्स का स्टॉक रखें और डिलीवरी से पहले ग्राहकों को प्रशिक्षित करें।
महंगी गलतियों में ग्रीस पॉइंट्स को नजरअंदाज करना, कम तेल या शीतलक के साथ काम करना, क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक होसेस का उपयोग करना, गलत ट्रैक टेंशन के साथ काम करना, एयर फिल्टर की उपेक्षा करना और चेतावनी लाइटें दिखाई देने के बाद भी काम जारी रखना शामिल हैं।
जी हाँ। खरीदारों को सर्विस की सुविधा, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता, हाइड्रोलिक होज़ की सुरक्षा, फ़िल्टर बदलने में आसानी, ग्रीस पॉइंट की सुविधा और डीलर के सहयोग पर विचार करना चाहिए। ये कारक दीर्घकालिक परिचालन लागत को बहुत प्रभावित करते हैं।
मिनी एक्सकेवेटर की रखरखाव चेकलिस्ट छोटी-मोटी समस्याओं को आसानी से पहचानने में मदद करती है। इससे ऑपरेटरों को सुरक्षित रूप से काम करने में सहायता मिलती है, किराये पर देने वाली कंपनियों को मशीन के बंद रहने का समय कम करने में मदद मिलती है और डीलरों को ग्राहकों को कम परेशानी के साथ सहायता प्रदान करने में मदद मिलती है। मशीन भले ही छोटी हो, लेकिन इसके पीछे का व्यवसाय छोटा नहीं है।
कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर खरीदने से पहले, यह पता करें कि इसकी ग्रीसिंग, सफाई, निरीक्षण और सर्विसिंग कितनी आसान है। इंजन तक पहुंच, हाइड्रोलिक लेआउट, ट्रैक डिज़ाइन, बकेट लिंकेज और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता की जांच करें। जिस मशीन का रखरखाव आसान होता है, उसे चालू रखना, किराए पर देना और दूसरों को उसकी सिफारिश करना भी आसान होता है।
ACE मिनी एक्सकेवेटर की तुलना करने वाले खरीदारों के लिए, सही मॉडल कार्य के प्रकार, साइट तक पहुंच, खुदाई की गहराई, अटैचमेंट के उपयोग और रखरखाव संबंधी अपेक्षाओं के अनुरूप होना चाहिए। पहले दिन से ही एक स्पष्ट सर्विस रूटीन अपनाने से मशीन अपने पूरे कार्यकाल में अधिक लाभ देगी।
